‎Voyage autour du monde, fait dans les années 1740, 41, 42, 43, 44. Par George Anson, présentement Lord Anson, Commandant en Chef d'une Escadre envoyée par sa Majesté Britannique dans la Mer du Sud. Tiré des Journaux & autres Papiers de ce Seigneur, & publié par Richard Walter, Maitre es art & chapelain du centurion dans cette expédition.Orné de cartes et de figures en taille douce. Traduit de l'Anglois. A Geneve,chez Barillot et fils,1750. Suivi de : Voyage à la mer du sud, fait par quelques Officiers commandants le Vaisseau le Wager. Pour servir de suite au Voyage de Georges Anson. Traduit de l'anglois. Lyon chez les frères Duplain. 1756. ‎

‎Les deux ouvrages reliés en un vol. in-4(245x200) Demi veau, dos à 5 nerfs orné avec pièce-de-titre , tranches rouges. (Reliure moderne). Ouvrage orné de vignettes et de 32(sur 34) cartes et planches gravés dont des cartes dépliantes. [1 f blanc], XXIV-363 pp / [2 ff n. ch], XVI-185 - xivpp (table des matières), [1 f blanc]. Exemplaire en bel état intérieur carte et texte. ‎

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‎Seconde édition française de cet important voyage britannique vers le Brésil et la Patagonie, contenant aussi de précieux développements sur l'Argentine, le Pérou, le Mexique et la Chine. La traduction française est d'Élie de Joncourt. Financée par le roi d'Angleterre, l'escadre commandée par l'amiral George Anson (1697-1762) était chargée d'attaquer les possessions espagnoles en Amérique du Sud. La relation a été établie par Richard Walter sur les papiers de l'amiral et publiée originellement à Londres en 1748. Voyage à la mer du Sud fait par quelques officiers commandants le vaisseau Le Wager : pour servir de suite au Voyage de Georges Anson. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, Première édition française de ce supplément au voyage d'Anson en Amérique du Sud, qui relate les aventures des rescapés du naufrage du Wager en Patagonie. Elle est ornée de deux vignettes gravées sur cuivre d’après Delamonce. bel exemplaire. Second French edition of this important British trip to Brazil and Patagonia, also containing valuable developments on Argentina, Peru, Mexico and China. The French translation is by Élie de Joncourt. Funded by the King of England, the squadron commanded by Admiral George Anson (1697-1762) was tasked with attacking the Spanish possessions in South America. The relationship was established by Richard Walter on the Admiral's papers and originally published in London in 1748. Voyage to the South Sea made by some officers commanding the Le Wager vessel: to serve as a follow-up to Georges Anson's Voyage. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, First French edition of this supplement to Anson's trip to South America, which recounts the adventures of the survivors of the Wager shipwreck in Patagonia. It is decorated with two vignettes engraved on copper after Delamonce. Nice copy.‎

‎Voyage autour du monde, fait dans les années 1740, 41, 42, 43, 44. Par George Anson, présentement Lord Anson, Commandant en Chef d'une Escadre envoyée par sa Majesté Britannique dans la Mer du Sud. ‎

‎Amsterdam, Arstee & Merkus,1751. XIV-330 pp., relié plein cuir moderne bleu, auteur et titre au dos, sans les cartes et gravures, page de titre renforcée et sans la vignette, page 101/102 manquante (ici en copie). ‎

‎Seconde édition française de cet important voyage britannique vers le Brésil et la Patagonie, contenant aussi de précieux développements sur l'Argentine, le Pérou, le Mexique et la Chine. La traduction française est d'Élie de Joncourt. Financée par le roi d'Angleterre, l'escadre commandée par l'amiral George Anson (1697-1762) était chargée d'attaquer les possessions espagnoles en Amérique du Sud. La relation a été établie par Richard Walter sur les papiers de l'amiral et publiée originellement à Londres en 1748. ‎

‎Voyage autour du monde fait dans les années 1740-1744, par G. Anson, commandant en chef d'une escadre envoyée par sa majesté britannique dans la mer du Sud, Tiré des journaux et autres papiers de ce seigneur, et publié par Richard Walter…. ‎

‎Amsterdam et Leipzig, Arkstee et Merkus, 1749, 4, f. de titre, [4]-XVI-333-[1] p., complet des 34 pl. h. t. presque toutes dépliantes de figures et cartes, pleine basane de l'époque, dos à nerfs orné avec pièce de titre, tranche rouge, coin usé, frottements, manque en tête au dos, texte légèrement roussi et quelques piqûres éparses, petit trou de vers au verso du premier plat, étiquette du Libraire Raymond Clavreuil. ‎

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‎Relation de l’expédition de George Anson envoyé attaquer les possessions espagnoles pendant la guerre de l'oreille de Jenkins qui opposa la Grande-Bretagne et l’Espagne de 1739 à 1748. Son voyage dura plus de 3 ans et fut une catastrophe au niveau humain, malgré cela, il fut accueilli en héros suite à la prise du Galion « Nuestra Senora de Cabadonga » aux environs des Philippines et de ses 400 000 livres. Depuis sa première parution en langue anglaise en 1748, ce voyage célèbre mi-militaire, mi-commercial, fut constamment réédité. Son texte, préparé par Walter, fut jugé de si mauvaise qualité avant l'impression que l'on demanda à Benjamin Robins, le mathématicien de l'expédition, de le réécrire entièrement ; le nom du chapelain (Walter) est quand même resté sur la page de titre... Quant aux cartes et planches, elles surpassaient à l'époque en qualité et précision, et de loin, tout ce qui avait été réalisé dans ce genre pour les livres de voyages, elle consiste en une grande carte en 13 belles cartes gravées et en 21 grandes gravures dépliantes illustrant les épisodes et découvertes majeures de l’expédition. P-Et1 ‎

‎Voyage autour du monde fait dans les années 1740-1744, par G. Anson, commandant en chef d'une escadre envoyée par sa majesté britannique dans la mer du Sud, Tiré des journaux et autres papiers de ce seigneur, et publié par Richard Walter…. & Voyage à la mer du Sud, fait par quelques officiers commandants le vaisseau le Wager, pour servir de suite au voyage de Georges Anson. Traduit de l’anglois. ‎

‎Amsterdam et Leipzig, Arkstee et Merkus, 1749, 4, f. de titre, [4]-XVI-333-[1] p., complet des 34 pl. h. t. presque toutes dépliantes de figures et cartes, pleine basane de l'époque, dos à nerfs orné avec pièce de titre, tranche rouge, coin usé, frottements, manque en tête au dos, rousseurs, déchirure au pli (pl. 33), petit trou de vers au verso du premier plat, étiquette de Raymond Clavreuil. Lyon, chez les Frères Duplain, 1756. In-4° (25,5x19,5cm), 1f.-xvi-185 pp.- xiv pp. (table des matières), veau marbré époque, dos à nerfs orné de lions et oiseaux avec pièce de titre grenat, lions et oiseaux aux coins des plats, tranches rouges, doubles filets aux coupes, très légères rousseurs, coiffe sup. arasée, mouillure très claire, manque la page de titre ‎

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‎Réunion de 2 ouvrages sur le Voyage autour du Monde de George Anson. Relation de l’expédition de George Anson envoyé attaquer les possessions espagnoles pendant la guerre de l'oreille de Jenkins qui opposa la Grande-Bretagne et l’Espagne de 1739 à 1748 Son voyage dura plus de 3 ans et fut une catastrophe au niveau humain, malgré cela, il fut accueilli en héros suite à la prise du Galion « Nuestra Senora de Cabadonga » aux environs des Philippines et de ses 400 000 livres. Depuis sa première parution en langue anglaise en 1748, ce voyage célèbre mi-militaire, mi-commercial, fut constamment réédité. Son texte, préparé par Walter, fut jugé de si mauvaise qualité avant l'impression que l'on demanda à Benjamin Robins, le mathématicien de l'expédition, de le réécrire entièrement ; le nom du chapelain (Walter) est quand même resté sur la page de titre... Quant aux cartes et planches, elles surpassaient à l'époque en qualité et précision, et de loin, tout ce qui avait été réalisé dans ce genre pour les livres de voyages, elle consiste en une grande carte en 13 belles cartes gravées et en 21 grandes gravures dépliantes illustrant les épisodes et découvertes majeures de l’expédition. Relation française du naufrage du HMS Wager, bâtiment de l’escadre du commodore George Anson partie de Portsmouth en août 1740 afin d’attaquer les possessions espagnoles du Pacifique. Après un passage extrêmement éprouvant du cap Horn, le Wager fit naufrage en mai 1741 sur une île désolée au large de la Patagonie. Le récit décrit la survie des rescapés, les dissensions internes, la mutinerie et les versions contradictoires livrées par les officiers et matelots revenus en Angleterre. Parmi les survivants figurait John Byron, alors enseigne de vaisseau, futur vice-amiral et grand-père du poète Lord Byron. Cette relation complète et nuance le célèbre Voyage autour du monde d’Anson, auquel elle sert explicitement de suite. Ouvrage compilé à partir des journaux de John Bulkeley, John Cummins, Alexander Campbell, Isaac Morris et d’un auteur demeuré anonyme. ‎

‎Voyage à la mer du Sud, fait par quelques officiers commandants le vaisseau le Wager, pour servir de suite au voyage de Georges Anson. Traduit de l’anglois. ‎

‎Lyon, chez les Frères Duplain, 1756. In-4° (25,5x19,5cm), 1f.-xvi-185 pp.- xiv pp. (table des matières), veau marbré époque, dos à nerfs orné de lions et oiseaux avec pièce de titre grenat, lions et oiseaux aux coins des plats, tranches rouges, doubles filets aux coupes, très légères rousseurs, coiffe sup. arasée, mouillure très claire, manque la page de titre Illustré d’une vignette gravée sur cuivre en tête du texte, d’après Delamonce. ‎

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‎Ouvrage compilé à partir des journaux de John Bulkeley, John Cummins, Alexander Campbell, Isaac Morris et d’un auteur demeuré anonyme. Relation française du naufrage du HMS Wager, bâtiment de l’escadre du commodore George Anson partie de Portsmouth en août 1740 afin d’attaquer les possessions espagnoles du Pacifique. Après un passage extrêmement éprouvant du cap Horn, le Wager fit naufrage en mai 1741 sur une île désolée au large de la Patagonie. Le récit décrit la survie des rescapés, les dissensions internes, la mutinerie et les versions contradictoires livrées par les officiers et matelots revenus en Angleterre. Parmi les survivants figurait John Byron, alors enseigne de vaisseau, futur vice-amiral et grand-père du poète Lord Byron. Cette relation complète et nuance le célèbre Voyage autour du monde d’Anson, auquel elle sert explicitement de suite. ‎

‎Voyage autour du monde Fait en 1764 et 1765 sur le Vaisseau de Guerre Anglois, Le Dauphin, commandé par le Chef d’Escadre Byron. Dans lequel on trouve une description exacte du détroit de Magellan, & des géans appelés Patagons ‎

‎Paris, Molini 1767. In-12 de (2) ff., Ixciij-335pp., basane marbrée, dos à 5 nerfs orné, pièce de titre à maroquin rouge, tranches rouges (reliure de l’époque). Charnière légèrement fendillée, écriture et dessin en page de garde, mouillure sur quelques feuillets. ‎

‎Première édition française, traduite de l’anglais par Jean-Baptiste Suard, et illustrée d’un frontispice gravé. Récit du second voyage autour du monde de John Byron (après sa participation à l’expédition d’Anson), effectué à bord du vaisseau de guerre anglais « The Dolphin » entre 1764 et 1766, dans le cadre de la politique d’exploration britannique consécutive à la guerre de Sept Ans. Byron visita notamment les îles Malouines, franchit le détroit de Magellan, reconnut plusieurs archipels du Pacifique (dont Juan Fernandez et les Tuamotu), et rapporta des observations nautiques et ethnographiques importantes pour la navigation océanique. Le texte, recueilli et rédigé par l’un de ses officiers, Philip Carteret, constitue l’une des sources majeures de la première phase d’exploration anglaise dans le Pacifique précédant Cook. Les soixante-huit pages de la préface sont consacrées à la question des « géants » de Patagonie, examinée à travers les témoignages de voyageurs de Pigafetta à Byron. Find french edition of the second travel around the world by John Byron, the first with George Anson. He visited Falkland and crossed the Strait of Magellan and stopped in islands of Tuamotu in 12° (170x100) contemporary calf. Illustrated with a frontispiece. Good copy. Ch-1A ‎

‎Le détroit de Magellan‎

‎scènes, tableaux, récits de l’Amérique Australe. In 8 pleine toile rouge de l’éditeur, titre doré et décor passe partout. Faux-titre, frontispice sous serpente, titre, 240 pages, tranches dorées, rousseurs éparses, fortes aux pages 17 à 133 et pages 110 à 127 (différence de qualité de papier utilisé.) deux gravures hors-texte y compris le frontispice. Tours Alfred Mame & Fils 1880. Magellan, Amérique Australe, Patagonie, Patagons, Cap Horn, terre de feu, les successeurs de Magellan‎

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‎Relation d'un voyage fait en 1695, 1696 et 1697 aux Côtes d'Afrique, Détroit de Magellan, Brezil, Cayenne et Isles Antilles, par une escadre des vaisseaux du Roy, commandée par M. de Gennes…. ‎

‎Paris, dans l'Isle du Palais, G. Saugrain, 1698.Grand in-12, 6ff.-219pp., veau époque, dos à nerfs orné, manque au dos et aux plats, coins usés, frottements, ex-libris sur la page de garde et manuscrit au titre. Exemplaire sans les planches. ‎

‎François Froger, ingénieur et hydrographe français âgé d’à peine dix-neuf ans au moment du départ, relate ses trois années de voyage (1695–1697) à bord du Faucon Anglais, au sein de l’escadre commandée par De Gennes, visitant successivement le Cap-Vert, la Gambie, Rio de Janeiro, le Détroit de Magellan, Salvador de Bahia, Cayenne, Sainte-Lucie, Saint-Vincent, la Martinique et la Guadeloupe. Publié à Paris en 1698 par le géographe du roi Nicolas de Fer, son récit se distingue par la précision des observations nautiques et hydrographiques, ainsi que par un remarquable ensemble de cartes, profils de côtes et planches dépliantes, constituant l’une des premières descriptions françaises détaillées du Détroit de Magellan et des routes atlantiques méridionales. Ch-1A ‎

‎MOI, GOUVERNEUR DU DETROIT DE MAGELLAN. La première colonisation de la Terre de Feu. 1581-1584.‎

‎2002 / 217 pages. Broché Editions Cosmopole ‎

‎Trés bon état.‎