‎Récits de naufrages, incendies, tempêtes et autres événements de mer. 2e édition revue et considérablement augmentée‎

‎Paris, Challamel Aîné, 1881 in-12, VI-316 pp., demi-chagrin bouteille, dos à nerfs Mouillures en marge inférieure, rousseurs. Ex-libris Bibliothèque de Mr Em. Mancel. (reliure de l'époque).‎

‎Polak, 6004. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Cours de législation des eaux. Cours d'eau non navigables ni flottables‎

‎ Paris, Ecole spéciale des Paris, Ecole spéciale des travaux publics 1910. In-8 broché de 304 pages. Bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Descente de l'Ardèche en bateau de Vallon au Pont d'Arc et à Saint-Martin.‎

‎ Alais (Alès), imprimerie Brabo, 1904. 1 broché, couverture illustrée en couleurs par l'auteur, 1ère de couverture détachée, dos en partie manquant, couverture à restaurer. in-8, titre, 60 pages de texte, 25 planches photos + 1 carte dépliante dessinée et illustrée par l'auteur. ‎

‎Rare.Siméon Lhermite, pseudonyme de Frère Joseph Sallustien, préhistorien et directeur des Ecoles Chrétiennes d'Uzès et d'Avignon. ‎

‎L'Illustration N° 4022. L'expansion de Paris, La vie africaine, Gémier, Le sauvetage en mer… Encart de 4 pages : Les fourragères N° XI.‎

‎Couverture souple. Revue 30 x 40 cm. 16 pages + publicités.‎

‎Périodique. L'Illustration, 3 avril 1920.‎

‎La Méridionale‎

‎ 2005 Editions Marines 2005 - In-4 cartonné - 203 pages ‎

‎Bon état ‎

‎CANAUX NAVIGABLES ou DEVELOPPEMENT des avantages qui résulteraient de l'exécution de plusieurs projets en ce genre pour la Picardie, l'Artois, la Bourgogne, la Champagne, la Bretagne, & toute la France en général‎

‎ 1766 A Amsterdam, et se trouve à Paris, chez L. Cellot Imprimeur-Libraire, 17669. In 12° en plein veau d'époque, dos à 5 nerfs, pièce de titre, caissons ornés de motifs dorés, tranches mouchetées. IV pp. et 476 pp., 1 planche hors texte. Coiffe arasée, mors partiellement fendus, quelques pages jaunies, des rousseurs sur certains feuillets. Bon exemplaire dans l'ensemble. Bien complet.‎

6 Images

‎Histoire de la Navigation de Jean Hugues. Le Grand Routier de mer de Jean Hugues de Linschot hollandois. Contentant une instruction des routes & cours qui'il convient tenir en la Navigation des Indes Orientales. Description de l'Amérique & des parties d'icelle, comme de la Nouvelle France, Floride, des Antilles, Iucaya, Cuba, Jamaica‎

‎Amsterdam : J.E. Cloppenburch, 1619 ,3 parties en un volume, in-folio, 315 x 200mm, «Histoire de la navigation de Jean Hugues de Linschot hollandois: aux Indes Orientales» 4pp .(titre,préface,indice des chapitres), «Le Grand Routier de mer de Jean Hugues de Linschot hollandois. Contentant une instruction des routes & cours qui'il convient tenir en la Navigation des Indes Orientales.» 205pp ,2 ffnch (titre et préface), «Description de l'Amérique & des parties d'icelle, comme de la Nouvelle France, Floride, des Antilles, Iucaya, Cuba, Jamaica», 181pp ,. Trois titres, les deux premiers avec des figures allégoriques (Asie, Afrique Europe) et une scène d’un roi sur éléphant , le troisième avec vignette gravée représentant une scène marine encadrée des 4 principaux ports d’Hollande, un portrait de Linschoten entouré de vignettes avec Goa, Mossanbycke, et deux vues de Sainte Hélène , illustré de 31 (sur 36 ) planches gravées dépliantes à double page et vues de Johann et Baptiste ven Doetecom d'après Linschoten , les cartes sont absentes ,relié plein veau , dos à nerfs avec titre , filet sur les plat , plats frottés. ‎

14 Images

‎La deuxième édition d’une œuvre qui eu une grande influence sur son siècle ,les deux dernières parties comprennent Le Grand Routier de Mer.. et Description de l'Amérique , traduite ici pour la première fois. Linschoten, un Hollandais né à Delft en 1590, était à Goa entre 1583 et 1589, et avec Willem Barents lors de son deuxième voyage vers la mer de Kara en 1594-95. D'abord publié en néerlandais (Amsterdam, 1595-1596). Il contient le récit le plus complet des Indes orientales et occidentales disponible à la fin du XVIe siècle et il a été remis à chaque navire naviguant de la Hollande vers l'Inde. En plus d'inclure d'importants récits de voyage tirés de sources portugaises, néerlandaises et espagnoles contemporaines, c'est le premier ouvrage à inclure des instructions de navigation précises pour les Indes , informations d’une grande importance, qui ont permis aux hollandais et aux anglais de briser le monopole des portugais dans les Indes orientales et comprend également un excellent compte rendu de l'Amérique. Sabin C.41369/71/2 Van Linschoten va suivre le nouvel archevêque de Goa comme secrétaire, il embarque à Lisbonne en avril 1585, pour un voyage de cinq mois avec escales à Madère, en Guinée, au Mozambique et à Madagascar. En Inde, il se met aussi à recopier les précieuses cartes détenues par les Portugais, et les informations concernant leurs voies maritimes. De retour en Europe, l’aventurier décide de s'engager auprès de ses compatriotes et à l’aide des cartes fournies , ceux-ci ne tardent pas à s’emparer de deux des quatre places fortes lusitaniennes de l’Asie du Sud-Est (Bornéo et Malaca) et prennent une grande part du commerce des épices .‎

‎Les Vainqueurs de l'Océan. Illustrations de M. GROUTARS.‎

‎Liege, Editions Desoer, sans date. in-4, 80 pp., cartonnage décoré de l'éditeur.‎

‎Bel exemplaire [P-27] ‎

‎L'Appel des vagues. ‎

‎ 1997 Paris, Olbia, 1997. Un fort volume in-8 broché, couverture illustrée, 797 pages. Très bon état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎LA NAVIGATION MARITIME - marines de guerre et de commerce - navigation de plaisance -‎

‎ 1900 rel. toil. bleuein-8, titre frappé or / d. et / 1er pl., 1er pl. déc., 2è pl. fer spécial du lycée corneille, rouss., gr. in-txt., 328 p., fin 19è ancienne maison quantin, ‎

‎collection " bibliothèque des sciences et de l'industrie " - bon état général ‎

‎Lloyd's calendar 1968.‎

‎Couverture rigide. Reliure toile de l'éditeur. 752 pages.‎

‎Livre. Editions Lloyd's, London, 1968.‎

‎Histoire de la navigation, son commencement, son progrès et ses découvertes jusquà présent. Le commerce des Indes occidentales.‎

‎Paris, Étienne Ganeau, 1722. 1722 2 vol. in-12° (163 x 102 mm) de: I. [6] ff. (titre, préface, approbation, privilège); 378 pp.; [3] ff. (table); II. [4] ff. (titre, table); 316 pp. Plein veau granité dépoque, dos à nerfs orné, titres et tomaisons de maroquin rouge, filet à froid encadrant les plats, roulette dorée sur les coupes, tranches jaspées de rouge. (Rares rousseurs ou tâches).‎

6 Images

‎Première édition en français de cet ouvrage peu commun traduit de langlais sur la base du travail de John Locke (1632-1704). Célèbre philosophe anglais, John Locke est une des figures importantes du rationalisme. Opposé à l'absolutisme en Angleterre et proche du comte de Shaftesbury Anthony Ashley-Cooper (1621-1683), il contribue aux théories naissantes du contrat social, de la loi et du droit naturel, ainsi quà létat de nature. Bien plus tard, à partir du XIXe siècle, on le considérera comme lun des précurseurs du libéralisme. Le premier tome du présent ouvrage traite de : « Histoire de la Navigation, son commencement, ses progrès et ses découvertes jusquà présent ». Dans cette partie, lauteur dresse un tableau global de lhistoire de la navigation remontant jusquaux premiers bateaux ayant entrepris des traversées périlleuses. Le second tome, quant à lui, se concentre sur : « Histoire de la Navigation, le Commerce avec les Indes Occidentales ». Dans cette partie, John Locke aborde majoritairement la découverte des Indes occidentales par Christophe Colomb et les voyages successifs qui lon suivit. Ainsi, il y est question des îles de Cuba, de Curaçao, de Martinique, de Guadeloupe, de Grenade ou encore de Saint-Vincent ainsi que des activités des espagnols, français anglais et hollandais dans ces îles. Enfin, les pp. 177 à 316 comportent : « Un Catalogue des meilleures Cartes Géographiques et des meilleurs Livres de Voyages, et le caractère de leurs auteurs ». Provenance : Jean-Claude Dezauche (1745-1824), ingénieur-géographe, graveur, éditeur et marchand de cartes. (ex-libris gravé au dos des premiers plats). Bel Exemplaire bien conservé. 2 vol. 12mo (163 x 102 mm) of : I. [6] ff. (title, preface, approval, privilege) ; 378 pp. ; [3] ff. (table) ; II. [4] ff. (title, table) ; 316 pp. Full contemporary calf, spine ribbed and decorated, titles and endpapers in red morocco, cold fillet framing the boards, gilt roulette on the edges, edges spotted with red. (Some foxing or stains). First edition in French of this unusual work translated from English and base on the work of John Locke (1632-1704). Famous English philosopher, John Locke is one of the important figures of rationalism. Opposed to absolutism in England and close to the Earl of Shaftesbury, Anthony Ashley-Cooper (1621-1683), he contributed to the emerging theories of social contract, law and natural law, and the state of nature. Much later, from the 19th century on, he was considered one of the precursors of liberalism. The first volume of the present work deals with: "History of Navigation, its beginning, its progress and discoveries until now" (translated from French). In this part, the author talks about the history of navigation as a whole going back to the first ships that undertook perilous crossings. The second volume focuses on: "History of Navigation, Commerce with the West Indies" (translated from French). In this part, John Locke deals mainly with the discovery of the West Indies by Christopher Columbus and the successive voyages that followed. Thus, the islands of Cuba, Curacao, Martinique, Guadeloupe, Grenada and St. Vincent are discussed, as well as the activities of the Spanish, French, English and Dutch in these islands. Finally, pp. 177-316 include: "A Catalogue of the best Geographical Maps and Travel Books, and the character of their authors" (translated from French). Provenance: Jean-Claude Dezauche (1745-1824), engineer-geographer, engraver, publisher and map dealer. (ex-libris engraved on the back of the first plates). Beautiful and well preserved copy.‎

‎Premier livre de la navigation aux Indes orientales par les hollandois et des choses à eux advenues : ensemble les conditions, les moeurs et manières de vivre des nations par eux accordées, plus les monnoyes, épices etc ‎

‎1 volume in-folio (33 x 23 cm), vélin rigide parchemin (reliure de l'époque), dos lisse titré à l'encre, nombreuses écritures manuscrites sur les plats, 5 à 53-[1] feuillets. Page de titre, 3 premiers feuillets et feuillets 51 et 52 manquants, charnière fendue ,mouillure sur 5 ff et manque de papier en marge , galerie de vers avec manque. Seconde édition française, illustrée de 55 gravures sur bois in-texte.‎

11 Images

‎L'ouvrage comprend le récit de la première navigation hollandaise de Cornellis Houtman dans les Indes Orientales et en part, c'est-à-dire en Asie du Sud-Est . L'expédition connut de graves problème dès son départ. Les provisions avaient été faites en quantité insuffisante, et le scorbut frappa les équipages après quelques semaines. Des disputes éclatèrent entre les capitaines et les négociants, certains furent tués, d'autres emprisonnés. Au cours d'une escale à Madagascar qui se prolongea pendant six mois, il y eut encore de nombreux décès. Le 27 juin 1596, les navires arrivèrent finalement à Banten ; sur les 249 hommes présents au départ d'Amsterdam, une centaine avait survécu. Les négociants portugais installés à Java introduisent Cornelis de Houtman auprès du sultan de Banten, qui signe assez rapidement un traité d'alliance avec le prince Maurice de Nassau. Cependant, par la suite, le chef de l'expédition se montra insultant à l'égard du sultan, et tous durent finalement repartir sans avoir pu acheter d'épices. La flotte néerlandaise se dirigea ensuite vers Madura, mais fut attaquée en route par des pirates. ils parvinrent à se procurer du poivre noir auprès du prince local. Sur le chemin du retour, des navires portugais ont empêché l'expédition de se ravitailler en eau et en provisions à Sainte-Hélène. 87 hommes seulement purent rentrer aux Pays-Bas mais ce voyage marque le début de l'expansion commerciale des hollandais aux Indes Orientales . Willem Lodewijcksz (15...-1604) est un navigateur et auteur néerlandais.‎

‎PÊCHEURS DE PERLES.‎

‎ 1931 Paris, éditions Albin Michel, 1931. Édition originale, exemplaire du tirage courant imprimé sur vélin d'alfa, avec mention de 15è mille. In-12 broché de 253 pp., orné d'une carte en frontispice et contenant 28 photographies réparties en 16 planches hors texte. Des rousseurs. ‎

‎Les problèmes médicaux de la navigation sous-marine.‎

‎ 1939 Lyon, Rey, 1939, grand in 8° broché, 317 pages ; couveerture illustrée. ‎

‎Thèse soutenue le 29 juin 1939 à Lyon (Président de Thèse : M. le Doyen Lépine). Historique - Conditions psychologiques de vie à bord des sous-marins - Conséquences médicales - Accidents, sécurité, sauvetage. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎La navigation à travers les âges. Ecolution de la technique nautique et de ses applications.‎

‎ 1952 Paris, Payot (Bibliothèque Historique), 1952, in 8° broché, 307 pages ; couverture illustrée. ‎

‎Orné de 20 dessins de L. Haffner. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎L'avenir de l'aviation.‎

‎ 1921 L. Maretheux, Paris, 1921, 16,5x25cm, broché, tirage de tête.Edition originale imprimée à petit nombre sur Arches.Il s'agit d'un exposé présenté par L. Bréguet à monsieur le Président de la république française à l'occasion de l'inauguration solenelle du premier Congrès international de la Navigation aérienne.Plats marginalement et légèrement insolés, ombres sur la page de titre et sur la dernière garde, fente bas jacquette reparée,sinon agréable exemplaire.Rare.‎

‎L'avenir de l'aviation [Texte imprimé] : premier congrès international de la navigation aérienne : [16 novembre 1921] / [Louis Bréguet] ‎

‎"Les Derniers Pilotins de la Voile - Les Voiliers-Ecoles du milieu du XIX ème siècle à nos jours"‎

‎"1951. Luçon Imprimerie S. Pacteau 1951 - Broché 16 5 cm x 25 5 cm 234 pages ills et cartes hors-texte - Texte de Louis Lacroix préfaces du Président Quoniam et du commandant O. Lemaître ills de MM. Ch. Viaud F. Janou et M. R. Mélissent envoi de l'auteur - Très bon état" ‎

‎Coupe de l'America, le nouveau challenge, 1986/1987..‎

‎Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 200 pages. Jaquette.‎

‎Livre. Traduction de Sylvette Gleize et de Bruno Troublé. Editions Gallimard (Collection : Voiles), 1986.‎

‎20 histoires de voiliers (d'Ulysse à Le Toumelin)‎

‎Société de Publications et d'Editions Broché 1960 In-8, (21x14 cm), cartonné avec jaquette illustrée, 447 pages, quelques illustrations en couleurs ; petites usures sur la jaquette jaunie, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Cours de navigation à l'usage du yachtman et de l'officier au cabotage.‎

‎Bruxelles, Robert Stoops, Editeur, 1945. 14 x 22, 247 pp., 150 figures, broché, bon état (papier jauni).‎

‎Envoi de l'auteur (J. André).‎

‎The Blackwall Frigates. With Illustrations and Plans. Second Edition.‎

‎ Glasgow, James Brown 1924, 215x140mm, XV- 332pages, editor's binding. ‎

‎Le Candidat, guide-prétique des capitaines au long cours et au cabotage‎

‎Robiquet Relié 1853 PEU COMMUN. In-8 (14,5 x 22 cm), reliure demi-peau, dos lisse orné de filets dorés, IV-436 pages, avec deux planches dépliantes in fine, et un tableau dépliant ; mors fendus aux coiffes, manque de cuir à la coiffe supérieure, coupes frottées, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Etude Historique et Statistique sur Les Voies de Communication de la France d'après des documents officiels‎

‎P., Imp. Nat, 1873, in-8, 231pp., quelques rares rousseurs marginales et sur les tranches relié pleine percaline éditeur‎

‎Routes et Ponts ; Chemins de Fer ; Navigation Intérieur ; Ports de Mer ; Phares et Balises. Ouvrage publié par l'Administration des Ponts et chaussées pour figurer à l'Exposition Universelle de Vienne de 1873‎

‎Etude historique et statistique sur les voies de communication de la France‎

‎ PARIS, Imp. Nationale - 1873 - In-8 - Reliure éditeur tachée - Tableaux - 231 pages - Intérieur très propre‎

‎Exposition universellle à Vienne en 1873 - ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids et du nombre de livres- Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎