‎« SOUS-SECRETARIAT D’ETAT A L’AIR. AMENAGEMENT SO.30P.25, 1954. Carte de références des tissus, tapis et bois. A. MAUNY décorateur / J.A. DEPORT cons. Tech. 25 bis rue Franklin Paris XVIe ». -‎

‎ 4 volets rigides dépliants, écriture manuscrite. - Format d'un plat : 26 x 18,5 cm. - Echantillons de matériaux contrecollés sur 3 plats intérieurs : tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges. - Très bon état général (voir photos). -‎

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‎Aménagement de « France », - avion personnel de Vincent Auriol, Chef de l’Etat -, par André MAUNY et Jacques-Albert DEPORT. - Carte d’échantillons des matériaux utilisés (tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges) utilisés pour les compartiments Ministre et Secrétaires de « France », avion personnel du Chef de l’Etat Vincent Auriol. - La date (1954) au 1er plat est erronée comme l’indique le reportage de presse, titré « Le nouveau char de l’Etat », paru début 1953 : l’aménagement de l’avion fut finalement réalisé en un temps record et « France » baptisé par le Président le 29 juillet 1952. ----« (…) Jusqu’en juillet dernier le chef de l’État français n’avait pas encore d’avion personnel. (…) Le Président voulait un appareil essentiellement français. En s’adressant pour sa construction à la S. N. C. A. S. O. et aux deux décorateurs André Mauny et Jacques-Albert Déport, il a vu se réaliser son rêve.L’avion de M. Vincent Auriol porte le nom de France.C’est un S. O. 30 Bretagne, à 2 moteurs de 2.400 CV. Il est de forme très sobre : en tricycle, sa carlingue est métallique, en aluminium décoré d’une bande bleue, il arbore le pavillon tricolore présidentiel aux initiales : V. A. Il peut transporter 16 passagers dont 6 hommes d’équipage, et pèse 19 t. 500. (…)A l’intérieur, l’appareil est divisé en trois pièces principales, plus les vestiaires, toilette et cuisine. La première est un salon réservé au Président de la République et à Mme Vincent Auriol. Il est meublé d’un divan immédiatement transformable en lit ; une tablette escamotable d’un modèle nouveau peut être utilisée comme table de travail. Deux fauteuils confortables sont installés en face du divan. L’ensemble du salon est tendu de gabardine ivoire, les rideaux sont en shantung, les meubles en sycomore garnis de tissu bouton d’or. Sur un petit meuble est installée une radio, non loin de là se trouve un nécessaire de toilette exécuté par la maison Hermès dont le dessin a été donné par les décorateurs. C’est un précieux coffret recouvert de box vert renfermant une brosserie à dos de macassar.Faisant suite au salon du Président, un deuxième salon est réservé au commandant du bord et aux personnalités accompagnant le chef de l’État. Un matériau précieux a été utilisé pour l’ameublement de cette pièce ; c’est un mélange heureux de frêne blanc et de maroquin vert. (…)Dans la troisième pièce, destinée à la suite du Président, s’alignent neuf fauteuils du type sleeperette de la compagnie Air France. Ils sont garnis de tissu havane.(…) MM. André Mauny et Jacques-Albert Déport, décorateurs de ce nouveau char de l’État, se sont connus en 1935, lorsque Mauny réalisa la décoration du Lieutenant-de- Vaisseau-Paris. Ils ont travaillé ensemble depuis 1941, réussissant, dans la clandestinité, à aménager des Latécoères 631, en particulier le Lionel-de-Marmier.Interrogés par nous, ils ont résumé à peu près en ces mots le rôle de décorateur d’avions : « Nous devons faire œuvre de stylistes en alliant le côté artistique au côté utilitaire ; un avion, pour nous, pose des problèmes de confort, d’aménagement, de climatisation, joints à des problèmes mécaniques tels que légèreté, résistance, incombustibilité, insonorisation ; nous sommes donc soumis à des servitudes immuables. »Pour la réalisation de l’avion France, MM. Mauny et Déport ont fait un véritable tour de force en achevant ce prodigieux travail en trois mois et demi. Ils ont dû tenir compte à la fois des exigences du constructeur qui pose ici des câbles de commande ou là des poutres gênantes, et des besoins du Président qui tient à se reposer pendant sa traversée et aussi à travailler dans le calme. C’est ainsi qu’ils ont dû lutter contre le bruit des hélices en même temps qu’ils ont aménagé avec le plus grand goût ce « petit appartement volant ». Rien de superflu, une décoration sobre dont la beauté tient dans le choix, la qualité des matériaux employés et aussi dans l’ordonnance des volumes. » (« Le nouveau char de l’Etat », par René Barotte, Plaisir de France, N°177, Janvier-Février 1953, pp.5-7). ---- Nous joignons copie de 2 photos illustrant l'article. ---- André MAUNY (1909-1990), fait ses études aux Arts Décoratifs puis entre en stage chez Jansen pour parfaire son apprentissage. En 1933, il ouvre sa boutique de décoration et tissus d’ameublement dans l’un des plus beaux bâtiments réalisés par Perret et Bigot au 25 bis rue Benjamin Franklin. Dès l’année suivante il gagne le concours aéronaval pour la décoration des premiers hydravions (Breguet « Saigon », latécoères 631…). Il travaille ensuite à l’aménagement intérieur de paquebots, puis pour Air France (notamment pour ses tissus et papiers peints, comme pour la moquette de son Concorde) et également pour la SNCF… Très bon état général (voir photos). - - - ‎

‎"Enseignement de l'aéronautique; manuel à l'usage des instituteurs de l'Enseignement Primaire."‎

‎Bruxelles, Aéro Club de Belgique, 1924. 13 x 21, 30 pp., quelques figures, broché (agrafé), bon état.‎

‎Manuel aéronautique à l'usage des instituteurs de l'Enseignement Primaire.‎

‎Bruxelles, Aéro Club de Belgique, 1922. 13 x 21, 16 pp., 6 figures, broché (agrafé), bon état (quelques annotations).‎

‎Notions aéronautiques simplifiées.‎

‎Bruxelles, Aéro Club de Belgique, 1924. 13 x 21, 32 pp., quelques figures, broché (agrafé), bon état.‎

‎Rapport officiel sur la première Exposition Internationale de locomotion aérienne. Organisée par l'Association des industriels de la locomotion aérienne au Grand-Palais (25 septembre - 17 octobre 1909).‎

‎Paris, Librairie Aéronautique, 1910 (imprimerie Paul Dupont) ; 127 pp.‎

‎Edition originale rare ; curieux exemplaire habillé d'un beau cartonnage rouge et or, livre de Prix titre en gros sur le plat, dans un grand encadrement décoratif au nom de la «Librairie A. Pigoreau» et au second plat, dans une couronne dorée, au nom de l'Ecole Communale de Ruffey-les-Echidey (aujourd'hui, banlieue nord de Dijon). Cet événement historique, placé sous la présidence de Robert Esnault-Pelterie et André Granet, marquait la place prépondérante occupée par la France dans ce domaine où apparaissent les noms de Blériot, Michelin, «Zodiac», Koechlin, Farman, De Dion Bouton, Salmson, Tissandier, carburateur Zénith, Auzani, Panhard et Levassor, Renault, moteurs Gnome, Boch, Leponte, Gaumont, Arcel, Ducellier, Voisin, etc. Les articles sont signés de Frantz-Jourdain qui rend hommage à l'architecte André Granet qui a aménagé des stands fort décoratifs ; le comte de la Vaux ; Rodolphe Soreau, Anthony, Tissandier, etc. Très nombreuses photographies et documents techniques ou historiques. L'ouvrage est rare et d'autant plus intéressant que ce salon fut le premier dans ce domaine. Bel exemplaire. ‎

‎"Revue générale de l'aéronautique militaire, théorie et pratique; deuxième année, tome III, 18e livraison, mars 1913."‎

‎Paris, Librairie Aéronatique, 1913. 14 x 22, 75 pp., quelques illustrations en N/B, broché, bon état (couverture défraîchie).‎

‎ENVELOPPE DE LA LIGNE FRANCE-MAROC-ALGÉRIE PAR AVION -LIGNE LATECOÈRE : EXPEDITEUR / DOCTEUR PIGNEL MÉDECIN CHEF DE L'HOPITAL LOUIS MEKNÈS A RABAT - DESTINATAIRE : Madame E. MIAUX, 3, rue du MOULIN à Nantes - 30/04/1923‎

‎ 1923 Lettre 1925 au départ de Rabat au Maroc pour nantes, Enveloppe spéciale de la compagnie avec, au verso, publicité pour les 2 lignes FRANCE-MAROC- ALGERIE Toulouse - Casablanca et Casablanca à Oran avec tarifs pour les aéropaquets et passagers + surtaxes lettres.‎

‎bel exemplaire ....en bon état (good condition). en bon état ‎

‎L'atmosphère terrestre et la circulation aérienne. Bibliothèque de la Technique Aéronautique.‎

‎Paris, Librarie Aéronautique, 1910. 18 x 27, 67 pp., 8 figures, broché, bon état.‎

‎L'aéronautique. Bibliothèque des sciences et de l'industrie. ‎

‎Paris, Société Française d'Editions d'Art, L. Henry May, 1898. 16 x 21, 271 pp., 111 figures, demi-reliure larges dos/coins simili-cuir, très bon état.‎

‎Première édition.‎

‎Les Forces aériennes mondiales‎

‎J. de Gigord Le Monde au travail Relié In-8 (17 x 22 cm), reliure demi-peau, dos à cinq nerfs, pièce de titre, 187 pages, iconographie en noir et blancs, sans date ; quelques traces à l'intérieur en début de volume, par ailleurs bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Ceux qui croyaient au ciel : Enjeux et conflits à Air France‎

‎Syllepse Le Présent avenir Dos carré collé 1996 In-8 (16,7 x 23 cm), dos carré collé, 228 pages, envoi de l'auteur ; petite trace sur la tranche, par ailleurs très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Pourquoi le transport aérien va-t-il si mal‎

‎ARCHIPEL 2012 350 pages 14x3 4x22 4cm. 2012. Broché. 350 pages.‎

‎Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France‎

‎DERRIERE LES COMMUNIQUES.‎

‎Londres, Jonathan Cape, sans date (ca 1944). in-8°, 72 pp., photos in texte N&B, broche, couverture illustree.‎

‎Tres bel exemplaire, tres frais. [BL-11][NV-5-] ‎

‎Un vol de légende sur les traces de l'Aéropostale. Mermoz toujours vivant‎

‎Paris, Tallandier, Historia, 1999. In-8 (290x245mm) relié en cartonnage éditeur sous jaquette ill., 139 p. Très nombreuses illustrations en noir et en couleurs in et h.t. Très bon état.‎

‎Flughafen Zürich 1948 - 2008. In Zusammenarbeit mit Werner Loosli und Joern Wagenbach. ‎

‎AS-Verlag Zürich, 2008, in-8vo, 208 S., farbig illustriert, ill. Original-Pappband mit Umschlag. ‎

‎l’héroïne de la Marne ou amours et aventures d’une femme du peuple. ‎

‎fascicules in 8 brochés.Collection complète de 4128 pages en 131 livraisons.Illustrations pleine page et couverture illustrée en couleurs conservée pour les deux premières livraisons (couvertures identiques)Avec ses deux rares couvertures cartonnées souples avec titre doré au dos et sur le premier plat(quelques déchirures réparées).Maison d’édition éditoriale Universelle sans date 1933-1934-1935,très rare complet,en très bon état. ‎

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‎Les hélicoptères. Collection : Que sais-je ?, N° 721.‎

‎Paris, Presses Universitaires de France (PUF), 1965. 12 x 18, 128 pp., 11 figures, broché, très bon état.‎

‎2e édition refondue.‎

‎L'Epopée Dassault‎

‎Timée-Editions Broché 2006 In-12 (15 x 19 cm), broché, 139 pages ; très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Connaissances générales. Préparation au brevet d'initiation aéronautique.‎

‎Ministère des transports, Secrétariat Général à l'Aviation Civile, Service de la formation aéronautique (SFA), 1970. 18 x 22, 203 pp., très nombreuses figures, cartes et illustrations, broché, très bon état.‎

‎Préface de J. Poirier.‎

‎Eléments de technologie aéronautique. Préparation au brevet d'initiation aéronautique.‎

‎Ministère des transports, Secrétariat Général à l'Aviation Civile, Service de la formation aéronautique (SFA), 1969. 18 x 22, 104 pp., 66 figures, quelques illustrations, broché, très bon état.‎

‎"Préface de J. Poirier; illustrations de Michel Brault et André Mariot."‎

‎Météorologie et aérologie élémentaires. Préparation au brevet d'initiation aéronautique.‎

‎Ministère des transports, Secrétariat Général à l'Aviation Civile, Service de la formation aéronautique (SFA), 1970. 18 x 22, 188 pp., , très nombreuses figures, cartes et illustrations, 1 carte volante en fin de volume, broché, très bon état.‎

‎"Préface de J. Poirier, introduction de J. Bessemoulin; illustrations de Michel Brault, Michel Renaudon et André Mariot."‎

‎Notions de navigation et de circulation aériennes. Préparation au brevet d'initiation aéronautique.‎

‎Ministère des transports, Secrétariat Général à l'Aviation Civile, Service de la formation aéronautique (SFA), 1970. 18 x 22, 113 pp.,131 figures, quelques autres illustrations, 1 carte volante en fin de volume, broché, très bon état.‎

‎"Préface de J. Poirier; illustrations de Michel Brault et Roger Dhénaux."‎

‎Le voyage aérien. Tome 1.Fédération française de vol à moteur. Préparation au brevet de perfectionnement du pilote privé avion.‎

‎ Broché - 18x22 - 564 pp - 1976 - éditions du COSMOS , Paris.8ème édition mise à jour . Croquis et photographies dans et hors texte. ‎

‎Couverture légèrement défraichie. ‎

‎Préparation au Brevet de pilote privé d'avion, Tome 1 : Le Voyage aérien‎

‎Editions du cosmos Broché 1971 In-8 (18 x 21,8 cm), broché, 529 pages, illustrations en noir et blanc ; pliures au dos, mors frottés, traces sur les plats, dos de biais, coins cornés, quelques annotations au crayon à papier dans le texte, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Le Premier Paris-New York : Costes et Bellonte‎

‎Plon Cartonné avec jaquette 1977 In-8 (13,7 x 20,7 cm), cartonné avec jaquette, 282 pages, envoi de l'auteur ; jaquette abîmée (traces sur les plats, manque et restauration au premier plat, frottements sur les bords), quelques traces sur les tranches et gardes, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎