‎Les ailes françaises - l'aviation marchande de 1919 à nos jours‎

‎Editions Rive Droite. 1999. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 421 pages - quelques cartes et photos en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎AVIONS RUSSES Fascicule 1. Photos - Plans - Caracteristiques.‎

‎ 1945 1945 Paris, France Editions Presses, 1945. in-8°, oblong, illustre de photos n b et de plans sur canevas millimetre, agrafes, couverture illustree.- Peu courant. ‎

‎mouillures claires,dans l’etat ‎

‎VIII Salon Aéronautique et Spatial de Toulouse 22 au 27 Juin 1971- Programme officiel‎

‎Union Syndicale des Industries Aéronautiques et Spatiales. 1971. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Agraffes rouillées, Intérieur frais. 79 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc dans le texte. Reliure par deux agrafes (rouillées). . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Le salon Aéronautique et Spatial de Toulouse - L'armée de l'air - Vol à bord de Concorde - Plan du Hall Gascogne, Languedoc - Catalogue des exposants - etc. Colomiers : Exposition d'appareils au sol - Francazal : Dimanche 27 juin meeting aérien international. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎A terre & en l'air.. Mémoires du Géant. Avec une introduction par M. Babinet‎

‎Paris, E. Dentu, 1864 in-12, [7] ff. n. ch. (faux-titre et titre, dédicace, introduction), XX pp., pp. 21-439, demi-chagrin marine, dos à nerfs orné de pointillés, filets et caissons dorés, tranches mouchetées Des usures aux nerfs, mais bon exemplaire. (reliure de l'époque).‎

‎Edition originale (l'ouvrage fut réédité en 1865), laquelle n'est pas illustrée à la différence de la seconde. C'est en 1863 que Nadar, passionné d'aérostation depuis 1858, fonda avec Gabrielle de La Landelle la Société d'encouragement de la navigation aérienne au moyen du plus lourd que l'air, et qu'il lança la construction d'un immense ballon, bien nommé "Le Géant" (haut de 40 mètres, il pouvait contenir 6000 m3 de gaz). Le 4 octobre 1863, le premier vol du Géant eut lieu à Paris avec 13 personnes à bord dont Jules Verne (qui s'était déjà inspiré de Nadar pour écrire Cinq semaines en ballon, paru en 1863), mais également plusieurs invités. Le ballon perdit rapidement de la hauteur et atterrit à Meaux, à moins de 100 kilomètres de Paris. Nadar recommença l'expérience le 18 octobre avec son épouse. Dans les environs de Hanovre, le ballon atterrit durement et fut entraîné sur 16 kilomètres. Le récit de cette catastrophe par Nadar, repris par la presse dans toute l'Europe, assura la célébrité de l'engin. D'autres ascensions eurent lieu (Amsterdam et Bruxelles en septembre 1864), mais sans le succès public escompté. Nadar dut donc arrêter l'aventure du Géant par manque d'argent.Tissandier, p. 30. Brockett 8972 (pour la seconde édition). LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Le droit au vol. P., Hetzel, 1865.‎

‎In-12, III-115pp., broché. Couverture usagée avec déchirure. ‎

‎en plein vol ‎

‎ librairie hachette 1916 état d'usage 207pages .souvenirs de la guerre aérienne . ‎

‎EN PLEIN VOL .‎

‎Souvenirs de guerre aèrienne . 1918 . Hachette , In 12 relié 1/2 basane aubergine (Dos passé) .Couvertures conservées .207 pp.‎

‎En plein vol. Souvenirs de guerre aérienne.‎

‎ Hachette, 1916, in-12, 207 pp, broché, bon état (Coll. Mémoires et récits de guerre)‎

‎"Les hommes taupes sont assoupis au fond des boyaux. Au ras de la tranchée, des coquelicots se balancent au soleil. De temps en temps, une marmite passe avec un bourdonnement étrange, irrégulier, semblable au roulement d'un railway aérien, et va s'écraser plus loin." — Mobilisé comme soldat dans l'infanterie à la déclaration de guerre, Nadaud est désigné pour rejoindre l'aviation en juin 1915. — "C'est un monde particulièrement vivant, gai, ardent, héroïque, que celui des aviateurs. Monde un peu fermé aussi, et mal connu des soldats des autres armes comme de la majorité du public. On y pénétrera en lisant les « Souvenirs de guerre aérienne » que publie M. Marcel Nadaud sous ce titre expressif : “En plein vol”. On sera par là initié au vocabulaire spécial, imagé et pittoresque en usage dans la « 5e armée », on assistera tour à tour à des spectacles grandioses, à des scènes ou tragiques, ou pleines d'une verve endiablée, à d'épiques prouesses. “En plein vol” est un livre enthousiaste et suggestif, qui renseigne et fait admirer." (La Revue du front et le Souvenir : mémorial de la Grande Guerre, 1917) ‎

‎En plein vol. Souvenirs de guerre aérienne.‎

‎ Paris, Hachette 1916, 180x115mm, 207pages, demi-parchemin à coins, pièce de titre en cuir rouge. Bel exemplaire.‎

‎Frangipane & Cie.‎

‎ALBIN Michel. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 250 pages. Couverture illustrée en couleur.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Couverture de Jean Camille-Bellaigue. Roman de la Guerre Aérienne Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Frangipane & Cie. Roman de la Guerre Aérienne.‎

‎ P., Albin Michel, 1919, 1 vol. in-12 (180 x 115 mm) relié 1/2 veau bleu, dos à 3 faux-nerfs richement orné de filets et fleuron doré, pièce de titre en maroquin rouge, plats de papier marbré bleu (reliure de lépoque), de 250 pp. - (1) f. (achevé d'imprimer)Couverture et dos non conservés, bon exemplaire par ailleurs. ‎

‎Première édition de la 3e partie du Roman "Chignole", chaque parte formant un roman à elle seule.Cet exemplaire, bien qu'aucun signe distinctif dans l'ouvrage ne le prouve, provient de la bibliothèque de Joseph Sadi-Lecointe (nous avons eu de nombreux exemplaires d'ouvrages sur l'aviation, portant des envois à lui-même ou à sa femme, dans des reliures identiques, en même temps que cet ouvrage).Joseph Sadi-Lecointe (1891-1944), aviateur et pilote français qui a établi de nombreux records du monde d'altitude et de vitesse, Résistant (il en mourra), co-fondateur de lassociation des Vieilles Tiges, créateur de lAssociation des Professionnels Navigants de lAviation (APNA), dont il assura la présidence. ‎

‎La Guerre Aérienne - Chignolle‎

‎ Paris Albin Michel sd (1917) 1 volume in-8 broché (19x11.5 cm), couverture illustrée, 244 pp. Mention de onzième mille. ‎

‎Petits défauts en couverture.‎

‎Les Derniers Mousquetaires - Roman de la Guerre aerienne.‎

‎Albin Michel, 1917. in-12° broché.- ENVOI de l'auteur.‎

‎Etat moyen (dos abîmé). [TX-23] ‎

‎Mam'zelle Monoplan‎

‎MICHEL Albin. 1920. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Coiffe en pied abîmée, Intérieur frais. 318 pages. Couverture illustrée en couleur.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎DES METIERS et des HOMMES‎

‎Un ouvrage de 158 pages, format 235 x 265 mm, illustré, broché couverture couleurs rempliée, publié en 2003, Editions Le Cherche Midi, bon état‎

‎Air France, gestes et paroles‎

‎J'ETAIS UN KAMIKAZE - LES CHEVALIERS DU VENT DIVIN‎

‎STOCK. 1972. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 286 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte. Couverture rempliée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Texte Français de Ryuji Nagatsuka et Maurice Toesca. Préface de Pierre Clostermann. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La conquête du ciel.‎

‎Couverture rigide. Cartonné. 64 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre en français . Editions Gallimard, 1990.‎

‎LA VIE SCIENTIFIQUE sous la Direction de Max de NANSOUTY. Revue Universelle des Inventions nouvelles et sciences pratiques du cyclisme et de l'automobilisme. Secrétaire de la rédaction: Gaston JOUGLA.‎

‎P., E. Juven & Cie, 1899, 1900, 1901. Six volumes 18x27 cm, 500-540-520-520-520-520 pages, nombreux croquis, reproductions photographiques, cartonnage illustré à thème automobile.‎

9 Images

‎AVIATION DE FRANCE -Illustrations en couleurs de A. BRENET, L. CAVÉ, Géo HAM, Marcel JEANJEAN, P. LENGELLÉ et G. MICHELET.‎

‎ P. et Lyon, Mirambeau, s.d., (1945), in-8 à l"italienne, couv. cons., -102p. ill. ht en couleur des peintres de l'Air : Boutillier, A.Brenet ,Lucien Cavé Géo Ham ,Marcel Jeanjean,etc Illustrations in-texte et 5/10 planches en couleurs de A. BRENET, L. CAVÉ, Géo HAM, Marcel JEANJEAN, P. LENGELLÉ et G. MICHELET.-couv.ill.leg. défraichie ; petit manque (2cm) haut du dos,‎

‎exemplaire ne comportant que 5/10 planches; ‎

‎Aviation de France. Textes du lieutenant René de Narbonne et du lieutenant-colonel Robert Gaujour. Illustrations de A. Brenet, Lucien Cavé, Géo Ham, Marcel Jeanjean, P. Lengellé et Guy Michelet‎

‎Paris-Lyon, Mirambeau 1945 In-8 19,5 x 23 cm. Reliure demi-chagrin bleu à coins, dos lisse, Couvertures et dos conservés, 108 pp., 10 hors texte en couleurs, d’après les gouaches et appareils des peintres de l’Air, dessins en bistre dans le texte, table des matières. Exemplaire en très bon état.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎Baliseurs de ciels‎

‎Paris, Flammarion, 1947. 6e mille. In-12 broché, 206 p. Cartes. Bon état.‎

‎Le Destin des Ailes.‎

‎ Editions Baudinière, 1942, in-12, 255 pp, préface de Jean Ajalbert, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Réflexions sur l'aviation par René de Narbonne. Né en 1912, breveté pilote militaire en juillet 1937, à Istres, il eut l'idée de "promotions" pour les élèves pilote de cette école. Le général Denain baptisa la première en décembre 1937. Passionné par son métier, propagandiste enthousiaste, il fut journaliste, conférencier, écrivain,... toujours pour célébrer l'aviation française et ses grandes figures. Après avoir servi en Afrique du Nord, en Lybie, puis en France, il eut l'honneur de survoler les Champs-Elysées le 1er septembre 1944 avec le Lt. Col. Gaujour, à bord d'un "Goëland", frappé des cocardes. Ayant quitté l'uniforme, il prit l'initiative de créer la première société d'avions-taxis, en Europe. Ce sera "l'Escadrille Mercure" dont il sera l'animateur, le promoteur commercial et le premier pilote, à partir d'avril 1946. Avec une flotte de Nord 1002, "Noralpha" puis "Goëland", il s'attache une clientèle et obtient des contrats... même auprès de l'O.N.U. Il ne manque pas une occasion d'attirer l'attention sur lui, en réalisant de brillantes performances : tour des capitales européennes avec son fils Roland en 15 h 40, dans la même journée, le 14 juillet 47 ; tour de la Méditerranée en 20 h 35, 4 645 km en une journée, le 24 mars 1948 ! Bouillant, excessif parfois, il ne se doutait pas que, quarante ans plus tard, son petit fils Bruno serait à son tour pilote d'avion-taxi sur Falcon 10. ‎

‎Pionniers. Revue Aéronautique des Vieilles Tiges. N°164 - 40ème année : Henri Roth 1905 - 2005‎

‎PIONNIERS. Juillet 2005. In-8. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses photos en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎De Hanriot à l’aerospatiale. L’histoire des avions et des missiles à Bourges et dans le Cher 1910-1990‎

‎Roland Narboux, impr. Tardy Quercy S.A. 1990 In-4 broché 28 cm sur 21,1. 247 pages. Couverture légèrement passée, intérieur frais. Bon état d’occasion.‎

‎Tirage à 4000 exemplaires. Nombreuses illustrations en n&b. Bon état d’occasion ‎

‎L'Aéronautique à la Belle Epoque‎

‎ 1976 Editions SPRL Sodium - 1976 - In-4, cartonnage toilé beige avec titre en bleu sur le premier plat et au dos et pièce d'illustration contre-collée sur le premier plat sous rhodoïd - sans pagination - Nombreuses reproductions photographiques en N&B in-texte‎

‎Bon état - Tranches du cartonnage légèrement jaunies ‎