‎La situation financière de la France 1914-1924.‎

‎ Les cours de droits place de la Sorbonne Paris 1924 bon état 855 pages in 8 reliure cartonnée dos toilé vert et percaline .Tirage faible fait par germain martin professeur à la sorbonne à l'intention de ses étudiants . ‎

‎LA TERRE DE L HOMME VUES AERIENNES‎

‎ATLANTIS. 1975. In-Folio. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 319 pages augmentées de nombreuses planches en noir et blanc et couleur dans et hors texte - Jaquette abimée - tranches abimées -. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎SOMMAIRE : DE BELELS VUES / LA NATURE OU LE PARADIS APRES LA CHUTE / VIVRE SOUS UN TOIT / PAYSANS PAYSAGISTES / INTERROGATIONS MATERIALISEES / TABLE DES ILLUSTRATIONS Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La Terre de l’Homme. Vues Aériennes.‎

‎Atlantis, 1968, gr. in-4to, 320 p., richem ill. avec des planches photogr. en couleurs et en noirs, reliure en toile originale, jaquette ill.‎

‎Autour du Monde en Zeppelin.Collrction La vie d’aujourd’hui 7.‎

‎ Paris, La Nouvelle Revue Critique 1929, 190x115mm, 223pages, broché. Très bel exemplaire.‎

‎ 12 photos n/b, ‎

‎Red Stars in the sky‎

‎Tieteos 1979 in 4. 1979. broché.‎

‎Très bon état‎

‎Cap sur l'ennemi.‎

‎Self, 1952, 316 pages. Couverture illustrée en couleurs. Très bon état. ‎

‎Cap sur l'ennemi (Enemy Coast Ahead).‎

‎ Self, 1952, pt in-8°, 316 pp, traduit de l'anglais, préface de Sir Arthur Harris, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Dans un style simple et familier, le colonel Gibson raconte les débuts de l’aviation de bombardement anglaise et les bévues des premiers mois de la guerre. Il décrit le dur et sanglant apprentissage auquel durent se soumettre les bombardiers de la RAF avant de pouvoir se lancer à l’assaut de la forteresse européenne. Gibson, figure légendaire du Bomber Command fut choisi pour diriger le raid contre les barrages de la Ruhr ; effectué avec des quadrimoteurs Lancaster volant au ras des flots et du sol ; larguant leur bombes ricochantes au milieu de la flak, ce raid est unique dans les annales de la guerre. ‎

‎Cap sur l'ennemi.‎

‎Paris, Société Nouvelle des Editions Self, 1952. 14 x 19, 317 pp., quelques illustrations en N/B, broché, bon état.‎

‎"préface de Sir Arthur Harris (Maréchal de l'air); traduit de l'anglais par Henri Daussy."‎

‎L'Homme à L'assaut Du Ciel : Le Monde à La Portée Des Jeunes‎

‎Neuilly Sur Seine Dargaud 1973 In Quarto Histoire de l'aviation en couleurs . - 78 p. , 800 gr.‎

‎Couverture rigide Très Bon État . 1ère Édition‎

‎Et Mao pris le pouvoir . ‎

‎ J'ai lu "leur aventure"rouge 1970 bon état 315 pages in 12.‎

‎L'aviation. ‎

‎ P., Nilsson (Bibliothèque sportive), s.d. [circa 1913-1914] ; in-12 - 208 pp. - 24 planches hors-texte. Demi-maroquin bleu nuit, dos à nerfs, titre doré, armes dorées en queue. Premier plat de couverture conservé, tête dorée. Parfait état. Exemplaire de la bibliothèque du Marquis Des Roys avec ses armes en queue et son ex-libris armorié. ‎

‎Rare édition originale du seul livre de ce pionnier de l'aviation, auvergnat, et détenteur de nombreux records. Avec une notice sur l'auteur par Jean Daçay et de nombreuses illustrations (avions, moteurs, aviateurs) et quelques schémas in-texte. Eugène Gilbert est mort à 28 ans en 1918 lors d'un vol d'essai. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". Avec soixante-six photographies et cartes.‎

‎Paris, Plon-Nourrit, 1924, in-12, broché, 261p. Couverture présentant un manque angulaire comblé. Intérieur en bon état. Solide exemplaire. Photographies N/B et cartes. ‎

7 Images

‎Vers le Pôle en aéroplane. Roman d'aventures.‎

‎Nancy, Pierron, s.d. In16, 127 pp., br.‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.‎

‎ Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 66 photographies et cartes hors texte, reliure demi-toile modeste, C. de bibl., qqs rousseurs, état correct‎

‎Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.‎

‎ Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 44 photographies sur 35 pl. hors texte (dont une photo de Pelletier Doisy en frontispice), un fac-similé, 22 cartes dont 2 hors texte (une dépliante et un plan sur double page), itinéraire, cart. percaline rouge, fer doré de la ville de Paris au 1er plat, bon état‎

‎Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. ‎

‎Le raid merveilleux de Pelletier Doisy Paris-Tokio en avion‎

‎Plon 1924 (sous couverture de 1938), in-12 broché, II-261 p. (plats de couverture fortement défraîchis, manque en bas du dos, quelques auréoles ne gênant pas la lecture) un des grands exploits des temps héroïques de l'aviation, illustré de 66 photos et cartes.‎

‎Le raid merveilleux de Pelletier Doisy, Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". Avec soixante-six photographies et cartes. ‎

‎Plon et Nourrit, 1924, 1 vol. in-12 br. couv ill. 261 pages. Manque la moitié du dos (le haut et le bas). 19e mille. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". ‎

‎Paris PLON 1 in-12 Avec soixante-six photographies et cartes. Paris, Plon-Nourrit et Cie, in-12, broché, couverture blanche imprimée en noir et rouge illustrée d'une photographie en noir sur le plat supérieur et portant le catalogue des livres de la librairie Plon sur le plat inférieur, non rogné, 261 pp. ‎

‎Le capitaine aviateur Pelletier Doisy, après avoir eu connaissance des raids anglais et américains autour du monde tente à son tour de relier une très longue distance en ouvrant la liaison aérienne Paris-Tokyo. Récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de reproductions de cartes en noir et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. Léger pli au coin inférieur. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion.‎

‎ Couverture rigide P, Plon , 1924 , in12 percaline rouge éditeur, 260pp , 60 illustrations , 2 cartes hors texte , couverture légèrement tachée. Langue: Français ‎

‎Paris-Tokio en avion. Le raid merveilleux de Pelletier Doisy. Lettre-préface de “Pivolo” Avec soixante-six photographies et cartes.‎

‎ Paris, Plon-Nourrit 1924, 190x120mm, 261pages, broché. Couverture un peu défraichie. ‎

‎Théorie des Asservissements - Tome III‎

‎Ecole National S. 1954. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 98 p. - Mors supérieur légèrement fendus - Inscription manuscrite du nom du propriétaire initial de l'ouvrage sur le 1er plat - Légères tâches rousses sur le 2nd plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎3e Année - 2e édition. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎LA COUPE DE L'AMERICA - OU LE MONDE MEILLEUR DE LA COURSE VU PAR MORRIS & STANLEY‎

‎VOILES/GALLIMARD. 1977. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 158 Pages. Nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte.. Avec Jaquette. . A l'italienne. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Acheve d'imprimer le 5 Decembre 1977 sur les presses de l'imprimerie Aubin Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Histoires vraies de l'aviation n° 24 - E-2C Hawkeye par Gilles Perez, Capistes a Rochefort par Antoine Givaudon, Le Dornier Wal par Jean Louis Bléneau, Warbirds Air Show 91 par Alain Henry de Frahan, L'adieu aux Phantom F-4J par Paul Jackson, F-8E‎

‎Editions Aéronautiques Françaises. Octobre 1991. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 48 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : E-2C Hawkeye par Gilles Perez, Capistes a Rochefort par Antoine Givaudon, Le Dornier Wal par Jean Louis Bléneau, Warbirds Air Show 91 par Alain Henry de Frahan, L'adieu aux Phantom F-4J par Paul Jackson, F-8E (FN) Crusader par Alain Pierre Le Roy Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎The Montgolfier Brothers and the Invention of Aviation, 1783-1784 with a Word on the Importance of Ballooning for the Science of Heat and the Art of Building Railroads (Frères Montgolfier - Aérostation, ballons, montgolfières)‎

‎Princeton University Press Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1983 Book condition, Etat : Bon hardcover, editor's full green clothes, under editor's illustrated green dust-jacket, a nice (Liftoff at Versailles, 1783 and Pilatre d'Arlandes flight seen from Franklyn's terrace at Passy) In-4 1 vol. - 221 pages‎

‎numerous black and white illustrations, 11 colour illustrations on 8 plates out-of-text (complete) 1st edition, 1983 Contents, Chapitres : Contents, Preface, A Note on Units, xi, Text, 210 pages - 1. To fix the date - The paper industry - The inventors - The invention - Crisis at Vidalon - The first demonstration - 2. Arrival in Paris - The hydrogen competitor - The set before the King - Manned flight - The moment of hilarity - 3. Honors - The Flesselles - What next ? - 4. The Barnstormers - Aeronautical engineering - The first air crash - Commercial aviation - Revolutionary intermezzo - 5. An internal combustion engine - The hydraulic ram - Bridges and Railways - Sources and bibliography, Genealogical chart, Notes, list of illustrations, index - Charles Coulston Gillispie (6 août 1918 - 6 octobre 2015) est un historien des sciences américain, professeur émérite à l'université de Princeton. Son domaine principal de recherche a été l'histoire de la science en France à la fin du xviiie siècle et sous l'Empire.(source : Wikipedia) fine copy but the volume was plastified over the dust-jacket, else fine copy, no markings, D.J. is fine even if plastified, inside is fine and unmarked‎

‎KG 200 (roman).‎

‎Albin Michel. 1978. in-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Albin Michel, 1978, in 8, broché, 306 pp.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎AV-013 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 629.1-Aviation‎