‎les pilotes de Chasse‎

‎Jacques Grancher, Pensée moderne, coll. « C’était des hommes » 1976 Couverture blanche In-8 broché 23,4 cm sur 15,6. 217 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎RAFALE‎

‎TAILLANDIER. 1989. In-4. Broché. Etat du neuf, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 73 pages, + quelques pages en fin de volume, illlustrées de photos couleurs. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ouvrage sur l'histoire du rafale Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Rafale - le defi français‎

‎TAILLANDIER JEAN PIERRE. 1991. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environ 90 pages- Nombreuses illustrations et photos en couleurs, dans le texte et hors-texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Rafale - Le défi français ‎

‎ Suresnes, J.P. Taillandier - 1991 - In-4 - Cartonnage éditeur - Photographies couleurs - 96 pages - Bon exemplaire‎

‎ - ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids et du nombre de livres- Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎Afm - Aviation française magazine n° 8 -Torpilles Riffard par Philippe Ricco, Firecat, attaque initiale par Frédéric Marsaly, Le LN-42 par Philippe Ricco, GMI9 bis par E. Mihaly, Robert Esnault-Pelterie par J.C. Soumille, REP I par Michel Borget‎

‎Avia Editions. Février-MArs 2006. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Afm - Aviation française magazine n° 7 - L'alérion riout par Philippe Ricco, Les Gamb mirage F1 en Espagne par Jacques Moulin, Le SE 4000 par Philippe Ricco, Le Bloch 160 par Philippe Ricco, SPA 93 par J.C. Soumille‎

‎Avia Editions. Dec 2005-Janv 2006. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Afm - Aviation française magazine n° 9 - Breguet XXX par Philippe Ricco, Etendar IV le porte drapeau de la marine par J.C. Soumille, Nord 2100 par J. Moulin, Armand Jacquet témoigne, GB 1/17 Picardie par J.C. Soumille, Cat - Indochine par Williams Leary‎

‎Avia Editions. Avril-Mai 2006. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Afm - Aviation française magazine n° 10 - Piaseki H.21 triturbine par Philippe Ricco, L'ECN 1/71 la chasse de nuit lors des opérations en Algérie par J.C. Soumille, Rafale dans l'armée de l'air par J.P. Hannus, Potez 661/662 par Philippe Ricco, André‎

‎Avia Editions. Juin-Juillet 2006. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Piaseki H.21 triturbine par Philippe Ricco, L'ECN 1/71 la chasse de nuit lors des opérations en Algérie par J.C. Soumille, Rafale dans l'armée de l'air par J.P. Hannus, Potez 661/662 par Philippe Ricco, André Turcat témoigne, Epner, l'école des pilotes d'essai a 60 ans par F. Marsaly Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎RAF fighter units Europe 1942-45‎

‎Osprey Publishing, coll. « Aircam Airwar », n° 10 1978 Livre en anglais. In-8 broché 24,7 cm sur 18,3. 48 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : HYDRAVION SCHRECK - F.B.A. 17 AMPHIBIE (1925)‎

‎ 1925 une photographie originale en noir, format : 11,2 x 8,3 cm, sans date 1925,‎

‎Louis Schreck (8 mars 1874 16 novembre 1941) est un industriel autodidacte français peu connu qui a produit la majorité des hydravions a coque construits dans le monde jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale..........Superbe Photographie : HYDRAVION SCHRECK - F.B.A. AMPHIBIE (1920).....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : LE MANS - 24 HEURES DU MANS 1929 - UNE VOITURE TYPE BENTLEY SOUS LA (PREMIÈRE) PASSERELLE DUNLOP ‎

‎Le Mans 1929 une photographie originale en noir, format : 17,2 x 12,2 cm, noté au dos en vert : 24 Heures Le Mans 15 /16 juin 1929,‎

‎Superbe Photographie : ..... TRÉS RARE ....... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : LE MANS - FÊTE AERIENNE DU 29 ET 30 MAI 1937(Avion F-ANIZ au centre)‎

‎Le Mans 1937 une photographie originale en noir, format : 18 x 13 cm, MAI 1937,‎

‎Superbe Photographie : LE MANS - FÊTE AERIENNE DU 29 ET 30 MAI 1937.....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE TOURS 1922 : Le Morane-Saulnier AR de Ledeuil s'en tire mieux que le Salmson 2 A2 d'Augustin Gonnet, de l'escadrille 3 (Sal 10) ‎

‎Tours 1922 une photographie originale en noir, format : 17,5 x 12,6 cm, Tours 1922, envoi autographe de l'aviateur A. Ledeuil à l'encre bleue en haut de la photo : "En souvenir du Meeting de Tours du 19-11-22, a mon vieil ami Gambaud..signé A. Ledeuil..." [Auguste Ledeuil, détective avant-guerre, compagnon d'escadrille de René Fonck au sein de la Spa 103 (11 victoires)],‎

‎Superbe Photographie : le 19 novembre 22, Finalement, le meeting organisé par « La Publicité aérienne » et lAviation-Club de Touraine na pas lieu à la Gloriette, dont le terrain est en mauvais état, mais à Parçay-Meslay.......Le meeting y alla dailleurs de son accident comme lexplique La Dépêche. « Ledeuil, au moment datterrir au ralenti, était survolé par le lieutenant Gonnet qui, descendant en vol plané, ne pouvait manuvrer à son gré. Laile gauche du Salmson accroche laile droite du Morane et le premier avion, piquant du nez, capote, tandis que lautre appareil vire sur place. On se précipite: les aviateurs sont déjà sur pied, sans autre dommage que de légères écorchures ». ....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE TOURS 1922 : PHOTO DE FAMILLE DES PARTICIPANTS AVEC AVION SUR LA DROITE ( les pilotes du 31e RA avec notamment ladjudant Foiny (sur Sopwith), le lieutenant Gonnet, sur Salmson 2 A2, lescadrille 7 du capitaine de Langlade (aussi sur Salmson) et le capitaine Simon. Côté civil, la vedette est Fronval sur Caudron C 59, le spécialiste de la voltige ; et Ledeuil, ancien pilote des Cigognes et le tourangeau Guillaume Busson)‎

‎Tours 1922 une photographie originale en noir, format : 18 x 11,5 cm, Tours 1922,‎

‎Superbe Photographie : le 19 novembre 22, Finalement, le meeting organisé par « La Publicité aérienne » et lAviation-Club de Touraine na pas lieu à la Gloriette, dont le terrain est en mauvais état, mais à Parçay-Meslay,. ....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE TOURS 1922 : PHOTO DE FAMILLE DES PARTICIPANTS AVEC AVION AU CENTRE (les pilotes du 31e RA avec notamment ladjudant Foiny (sur Sopwith), le lieutenant Gonnet, sur Salmson 2 A2, lescadrille 7 du capitaine de Langlade (aussi sur Salmson) et le capitaine Simon. Côté civil, la vedette est Fronval sur Caudron C 59, le spécialiste de la voltige ; et Ledeuil, ancien pilote des Cigognes et le tourangeau Guillaume Busson)‎

‎Tours 1922 une photographie originale en noir, format : 18 x 11,5 cm, Tours 1922,‎

‎Superbe Photographie : le 19 novembre 22, Finalement, le meeting organisé par « La Publicité aérienne » et lAviation-Club de Touraine na pas lieu à la Gloriette, dont le terrain est en mauvais état, mais à Parçay-Meslay,. ....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING DE BEAUMONT LA CHARTRE (31 AOUT 1947) - VOL SUR LE DOS DE FRED NICOLL‎

‎Le Mans 1937 une photographie originale en noir, format : 18 x 13 cm, MAI 1947,‎

‎Superbe Photographie : MEETING DE BEAUMONT LA CHARTRE (31 AOUT 1947) - VOL SUR LE DOS DE FRED NICOLL.....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎Auf 16,000 Meter. Meine Fahrten in die Stratosphäre. Vorwort von Giuseppe Motta. Begleitwort von R. Byrd und Italo Balbo.‎

‎Zürich, Schweizer Aero-Revue, (1933), 277 p., mit 15 Zeichnungen + 133 Abbildungen auf Tafeln + 3 S., goldig ill. blauer Original-Leinen, Rücken verblasst, ohne OU.‎

‎Erstausgabe des biografischen, wissenschaftlichen und technischen reich illustrierten Werkes betrifft die Ballonfahrte gemacht vom schweizer Physiker und Ingenieur August Piccard zusammen mit dem jungen mutigen Ing. Paul Kipfer aus Biel. Die Veröffentlichung enthält u.a. das Bordbuch der Fahrt des F.N.R.S. vom 27. Mai 1931, eine Fahrt die Piccard weltweiten Ruhm einbrachte und das Bordbuch der Fahrt vom 18. August 1932.Bericht über den ersten Flug eines Ballons in die Stratosphäre. Da solche Höhen ohne druckfeste Kabinen für den menschlichen Organismus tödlich wären, brachte Piccard statt einer Gondel eine Aliminiumkugel an den Ballon an. “Piccard war der erste Erfinder, Konstrukteur und Pilot eines Ballons mit Überdruckkabine, des FNRS, mit dem er zus. mit P. Kipfer am 27.5.1931 eine Höhe von 15780 m ... erreichte. Die Forschungen wurden vom Fonds National de la Recherche Scientifique Belge finanziert” (Schweizer Lexikon).“Er war damit der Initiator und bahnbrecher in der Stratosphärenforschung, in dem Raum, in dem der Mensch nicht mehr ohne technische Hilfsmittel existieren kann, in dem jedoch Flugzeuge ohne den hemmenden Luftwiderstand sehr hohe Geschwindigkeiten erzielen. Nach Piccards Rückkehr war eine neue Ära der Luftfahrt eingeleitet” (Kat., Leichter als Luft).“August Piccard achieved fame and distinction as a scientist and explorer of the stratosphere and the ocean depths. ... Piccard attracted world attention when, on 27 May 1931, ascending with Paul Kipfer in a free balloon (made in Augsburg, August Riedinger Ballon-Fabrik) he achieved a new altitude record of 51.775 feet. The sixteen-hour flight, which ended on an Austrian glacier, marked the first use of a pressurized cabin for manned flight” (DSB).August Piccard, geb. in Basel, studierte an der ETH Zürich. 1922-1954 hatte Piccard einen Lehrstuhl für angewandte Physik an der Univ. Libre in Brüssel inne. Piccard war Dr. h.c. der Univ. Strassburg und Lausanne. Schweizer Lexikon V/170; DSB X/597-8; Kat., Leichter als Luft, 128. ‎

‎Le tour du monde en 20 jours ‎

‎Paris, Robert Laffont, 1999. In-8 broché (15 x 24 cm) 363 pages, plusieurs illustrations en couleurs, adapté de l'anglais par Bertrand Piccard, Michèle Piccard et Jean-Philippe Chartier.- 610g.L. - Excellent état‎

‎Solar Impulse - Objectif tour du monde. ‎

‎ Favre, 2014. In-4 à l'italienne, cartonnage couleurs. En belle condition. ‎

5 Images

‎"Est-ce une utopie de vouloir défier les limites du possible à l'heure où tout semble avoir été déjà inventé, de croire que l'on peut changer le monde grâce à l'exploration ? Pour l'équipe de Solar Impulse c'est une réalité construite à la force d'un esprit pionnier et d'innovation, au-delà des idées reçues. Des années de recherches technologiques et d'expériences accumulées dans les airs ont prouvé, que l'avion zéro carburant est capable de voler jour et nuit, uniquement à l'énergie solaire. Des capitales européennes jusqu'au désert marocain, à travers les États-Unis d'Ouest en Est, découvrez les défis de cette épopée, les plus belles émotions de ces vols d'entrainement et l'enthousiasme que suscite cet avion révolutionnaire. Guidés par une vision. Portés par leur passion. Bertrand Piccard et André Borschberg, vous invitent à partager le début de leur aventure." Edition français-anglais-allemand. ‎

‎Une Trace dans le Ciel. (Expédition ‘Breitling’, le vol le plus long du monde en ballon). (Signed copy).‎

‎Imprimé en Suisse, 1998, in-4to, 176 p., richement illustrée en couleurs, avec dédicace de Bertrand Piccard en l’honneur de celui qui a prit une part active dans la préparation du ‘Breitling Orbiter 3’ pour survoler la Chine, signé ‘Beijing, le 17 août 1998’, cartonnage original illustré en couleur.‎

‎Solar Impulse HB-SIA‎

‎Favre. 2010. In-Folio. Relié. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 173 pages augmentées de nombreuses photos en couleurs dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Textes écrits en français, anglais et allemand. Envoi d'auteur sur page de titre. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Le Tour du monde en 20 jours. ‎

‎Paris, Robert Laffont, 1999. 15 x 24, 363 pp., plusieurs illustrations en couleurs, broché, très bon état.‎

‎adapté de l'anglais par Bertrand Piccard, Michèle Piccard et Jean-Philippe Chartier.‎

‎Le tour du monde en 20 jours.‎

‎Paris, Robert Laffont, 1999. 15 x 24, 363 pp., plusieurs illustrations en couleurs, broché, bon état.‎

‎La Suisse vue du ciel. Traductrice Thérèse Badeja. Photographies de Swissair Photo.‎

‎Lausanne, Ed. 24 heures, 1991, in-4to, 256 p., richement ill., reliure en toile originale, jaquette.‎

‎Les avions‎

‎Compagnie internationale du livre. 1980. In-8. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 64 pages. Découpure page 55. Charnière de devant cassée. Nombreuses photos en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎