‎Esquisses pittoresques et descriptives de la ville et des environs de Naples. Première partie: Chemin de Naples à Cumes.-‎

‎Naples. Cuciniello et Bianchi. 1832. In-f°(245 x 315mm) cartonnage bradel brun, titre au dos, VII, (I), III, (I), 65 pages de texte et 24 lithographies sur chine réimposées d'après les dessins de Giacinto Gigante. Manques au dos de la couverture, rares rousseurs sur les 2 titres mais pâles et marginales sur quelques planches, sans atteinte aux lithographies, quelques serpentes conservées, bel état intérieur, exemplaire à toutes marges.‎

‎VIDA DE RUFINO CUERVO y noticias de su época. Tomes 1-2 ‎

‎Paris A. Roger y F.Chernoviz 1892 in 8 (25x16,5) 2 volumes reliures demi basane rouge à coins, dos à nerfs, X et 506 pages, 576 pages. Reliures XXe. Ex-libris R. V. F. Rufino José Cuervo Urisarri, Bogota 1844 - Paris 1911, philologue colombien. Texte en langue espagnole. Bel exemplaire, bien relié ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Couverture rigide ‎

‎AU-DELÀ DES MERS. Une histoire des découvertes.‎

‎Paris, Liana Levi, 1992. In-4, cartonné, jaquette.‎

‎[6868]‎

‎MENU DU PAQUEBOT "LAFAYETTE" (COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE) DU DINER DU 8 JANVIER 1916 ‎

‎ C.G.T. 1916 un menu, constitué d'une grande feuille pliée en deux, format : 16,4 x 11,1 cm, 1ère page illustrée d'une composition de paquebot en couleurs par le peintre de marine Albert Sébille, compagnie générale transatlantique titrée en bleu, sur les 2 pages intérieures : le menu en français et en anglais imprimé en rouge et noir, sur la 4ème page : carte illustrée en couleurs des lignes de la C.G.T. ‎

‎MENU DU PAQUEBOT "LAFAYETTE" (COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE) DU DINER DU 8 JANVIER 1916 ......RARE....en trés bon état. en trés bon état ‎

‎MENU DU PAQUEBOT "S/S PUERTO RICO" (COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE) DU DÉJEUNER DU 16 AOUT 1916 ‎

‎ C.G.T. 1916 un menu, constitué d'une grande feuille pliée en deux, format : 16,4 x 11,2 cm, 1ère page illustrée d'une composition de paquebot en couleurs par le peintre de marine Albert Sébille, compagnie générale transatlantique titrée en bleu, sur les 2 pages intérieures : le menu en français imprimé en violet, sur la 4ème page : carte illustrée en couleurs des lignes de la C.G.T.‎

‎MENU DU PAQUEBOT "S/S PUERTO RICO" (COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE) - ligne du Havre à Haïti - DU DÉJEUNER DU 16 AOUT 1916, , rousseurs éparses mais Bel Exemplaire ...... RARE .... en bon état (good condition). en trés bon état ‎

‎Sturly.‎

‎Couverture souple. Broché. 224 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Editions Bernard Grasset. Paris (Collection : Le roman), 1923.‎

‎Voyage à la Mer du SUD, fait par quelques Officiers Commandants le vaisseau le WAGER : pour servir de suite au Voyage de Georges Anson. Traduit de l'anglois.‎

‎Frères Duplain Lyon 1756 1 vol. In-4 de 2 ff.n.ch. XVI 185 pp. XIV (table) 1 f.n.ch., veau marbré de l'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre, triple filet doré en encadrement sur les plats armoriés, tranches rouges.‎

‎Ouvrage traduit par l'Abbé Rivers et retouché par l'Abbé Laugier. Récit du naufrage du vaisseau Wager, composant l'un des navires de l'escadre de M. Anson, lors du passage du détroit de Le Maire. Echoué dans une ile de la côte occidentale de Patagonie, la division des gens de l'équipage s'étant mise en œuvre, ils se dispersèrent vers le Brésil, l'Argentine et le Chili afin de retourner en Angleterre (Boucher de la Richarderie I, p. 125 - Sabin 1639). Bel exemplaire aux armes de Durfort, Duc de Duras (OHR : pl. 1, fer n° 4).‎

‎CUNARD LINE : cocktails, liqueurs,cigars,cigarettes‎

‎ 1957 CUNARD LINE sd QUEEN MARY ,England 1957?,prospectus 3 volets,illustré,prix‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €‎

‎"Queen Elizabeth". ‎

‎ 1938 1 Londres, Cunard White Star, septembre 1938, in-folio, couverture illustrée par l'insigne royal doré et en couleurs. ‎

‎Luxueuse présentation du prestigieux paquebot "Queen Elizabeth" lors de son lancement le 27 septembre 1938. De nombreuses photos et illustrations suivent l'évolution de sa construction et présentent ses performances et ses caractéristiques (2.300 passagers, 85.000 tonneaux, 1.031 pieds), faisant de lui l'un des derniers grands paquebots de légende. Petites usures, salissures et infimes taches. ‎

‎Histoire du bailli de Suffren.‎

‎Rennes, Marteville et Lefas, 1852 in-8, 1 f. d'errata, VII-415 pp., 4 ff. n.ch., portrait-frontispice, 7 planches dépliantes, percaline brune, fer d'une institution poussé sur le premier plat, tranches dorées (reliure de l'éditeur). Dos passé. Début de fente au mors inférieur. Rousseurs.‎

‎Polak, 2162. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Pilotes. Le pilotage au temps de la voile et des avirons (2 Tomes - Complet) Tome 1 : Les goélettes anglaises et américaines ; Tome 2 : Des Goélettes européennes aux bateaux des pilotes côtiers‎

‎2 vol. in-4 reliure pleine toile noire éditeur sous jaquette illustrée, Le Chasse-Marée, Maritime Life and Traditions, Editions Ouest-France, 2001-2002‎

‎Bon ensemble bien complet (qq. rouss. sur tranches, très bon état par ailleurs). ‎

‎Pilotes : Le pilotage au temps de la voile et des avirons. Tome 1 : Les Goélettes anglaises et américaines.‎

‎ Le Chasse-Marée/Maritime Life and Traditions, 2001, in-4°, 343 pp, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, biblio, index, reliure pleine toile de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Comme les yachts, les bateaux-pilotes, soumis à une rude concurrence, sont taillés pour la marche. Mais les qualités nautiques que la pratique du pilotage hauturier exige d'eux sont sans commune mesure avec celle des bateaux de plaisance, car ils doivent être capables de sortir par tous les temps et d'étaler - sans fatiguer leur équipage - les coups de vent les plus durs rencontrés au large. Mieux encore, ces splendides machines devaient pouvoir être ramenées au port par un équipage réduit à l'extrême : c'est dire que les gréements avaient atteint la perfection dans la simplicité. Confrontés en permanence à des manoeuvres périlleuses ou à des fortunes de mer, les hommes du pilotage étaient pour la plupart des marins d'élite. Il n'était que temps que justice leur soit rendue grâce à une série d'ouvrages de fond magnifiquement illustrés et documentés. En matière d'architecture navale, et compte tenu des contraintes de leur métier, l'étude des bateaux-pilotes est la plus enrichissante qui soit. La documentation qui les caractérise (plans, demi-coques, tableaux) est particulièrement abondante. Et pourtant, à part quelques fameuses exceptions, ces navires et ces marins remarquables restent dans l'ensemble très mal connus ; les publications les concernant sont rares et dispersées. Après avoir fait resurgir du passé la mémoire des flottes de pêche et de commerce, Le Chasse-Marée se devait donc de consacrer une nouvelle série d'ouvrages de fond à ces hommes et ces voiliers d'exception. Pour cela, les meilleurs historiens locaux du pilotage ont été contactés dans la plupart des grands ports du monde. Et pour mettre en perspective cette histoire érudite et passionnante - documenté comme une thèse, l'ouvrage se lit comme un roman d'aventures -, c'est Tom Cunliffe qui a été choisi comme "chef-pilote". A la fois marin et chercheur, il est sans conteste le meilleur connaisseur mondial du sujet ; il a navigué vingt ans sur le cotre-pilote de Bristol 'Hirta', et connaît la plupart des anciens bateaux-pilotes encore existants en Amérique du Nord et en Europe. Tome 1. Les bateaux-pilotes les plus élégants et les plus prestigieux : Ce premier volume de la série, fruit de six années de travail acharné, révèle pour la première fois l'histoire des prestigieuses goélettes anglo-saxonnes, des premiers pilot-boats forceurs de blocus de Virginie au temps de la guerre d'Indépendance, aux grands coureurs de New York, dessinés par George Steers, l'architecte d'America. ‎

‎IAES (Institut Aquitain d'Etudes Sociales) Maritimes N°63 : Sauvons-le, SOS Cordouan, S.I. Le Verdun‎

‎IAES. Oct. 1994. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 98 pages. Quelques plans en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Quartier maritime à Blaye sous la Révolution et l'Empire, par Barthou - Bayonne, port de l'Ecomonde, par Candau ... Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Les Enfers. Panorama de l'érotisme domaine allemand.-‎

‎Paris. Jean-Jacques Pauvert. 1963. In-8 carré (183 x 180mm) broché, sous jaquette imprimée en rouge sur fond noir, 244 pages, très nombreuses illustrations en noir dans le texte. Bon exemplaire.‎

‎Bibliothèque Internationale d'Érotologie N°9. ‎

‎L'Eau - Le Vent - La Voile. Préface de Raymond Recouly.‎

‎ 1930 Paris, Librairie Nautique du Journal "Le Yacht", 1930 ;petit in-4, cartonnage éditeur, 27 pages de texte et 120 planches photographiques. Tirage limité et numéroté à 1500 exemplaires.etat correct sauf cachet propiétaire et nom inscrit en travers de la page de titre,‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €‎

‎L'eau, le vent, la voile. Préface de Raymond Recouly.‎

‎Paris, Journal "Le Yacht", 1930. album in-4, 2ff.-27pp.-120pp. de photos- cahier additionnel de XXpp. et 1f. Toile verte de l'éditeur.‎

‎120 clichés reproduits en héliogravure, montrant des scènes nautiques et maritimes (tempêtes, bateaux...). - Exemplaire un peu manipulé, le fascicule additionnel est détaché.‎

‎L'eau, le vent, la voile‎

‎ 1930 A Paris, Librairie Nautique du Journal "Le Yacht" / Magnier relieur - 1930 - In-4, cartonnage feutré de l'éditeur dans son emboîtage cartonné muet - 27 pages + 120 planches (reproductions photographiques) en N&B + XXI feuilles (Explications et commentaires) sous une chemine in-fine - Exemplaire numéroté N° 927 / 1500‎

5 Images

‎Bon état - Menus frottements sur les plats et le dos - Dos très légèrement insolé - Frottements et petites déchirures sur l'emboitage ‎

‎Greements ancients‎

‎Emom 1981 in4. 1981. Cartonné jaquette. 190 pages. Bon Etat‎

‎Modèles réduits. Encyclopédie du modélisme naval. Éditions Maritimes & d'Outre-Mer. 1971.‎

‎1 volume in-8° relié plein cartonnage (sans jaquette), 527 p. et 643 figures. Très bon état. ‎

‎Décret sur les principes constitutionnels de la Marine. du 26 juin 1790 ; précédé du rapport fait à l'Assemblée nationale au nom du Comité de Marine‎

‎Paris, Imp. Nationale, 1790 in-8, 15 pp., dérelié. ‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Rapport concernant les fonds extraordinaires de la marine et des colonies. fait (...) le 7 décembre 1790. Imprimé par ordre de l'Assemblée Nationale‎

‎Paris, Imprimerie Nationale, 1790 in-8, 16 pp., en feuilles. ‎

‎Député de la Guadeloupe aux Etats-Généraux, partisan des idées nouvelles, Louis de Curt (1722-1804) s'occupa à l'Assemblée de toutes les questions intéressant la marine et les colonies. Il émigra ensuite et négocia avec les Anglais le Traité de Whitehall (19 février 1793) pour la partie concernant la Guadeloupe.Martin & Walter, 9017. Polak, 2166. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Saint-Pierre et Miquelon.-‎

‎Alger. Imprimerie Nord-Africaine. 1944. In-8 (160 x 222mm) broché, couverture imprimée, 93, (1) pages, 1 carte dans le texte et 32 illustrations photo hors texte, certaines à pleine page. Bon exemplaire, non coupé. Peu courant.‎

‎La forêt en flammes. (The flamming forest).-‎

‎Traduit par Louis POSTIF. Paris. Hachette. 1934. In-12 (120 x 190mm), pleine basane verte, dos à 4 nerfs (viré au brun), 255, (1) pages. Petit accident réparé en fin d'ouvrage, assez bon exemplaire.‎

‎L'Aventure du Capitaine Plum.-‎

‎Version française de Paul GRUYER et Louis POSTIF. Paris. Crès. 1927. In-8 (137 x 187mm), broché, couverture imprimée en rouge et noir, 2ff., III, 228, (1) pages. Edition originale de la traduction française, 1 des 40 exemplaires du tirage de tête sur vergé de Rives (N°36). De rares rousseurs essentiellement sur les marges qui n'ont pas été rognées, sinon bel exemplaire, non coupé.‎

‎La voyageuse traquée.-‎

‎Traduit par Louis POSTIF. Paris. Hachette. 1931. In-12 (121 x 188mm) broché, couverture illustrée et imprimée en vert et noir, 264, (1) pages. Edition originale, un des 330 exemplaires de tête sur vélin pur fil Lafuma (N°5). Très bon état, non coupé.‎