‎Instructions nautiques sur les Mers de l’Inde, par James Horsburgh, Traduites de l’anglais, en 1837, par M. Le Prédour. [MARINE] ‎

‎Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853-1860. 3 Volumes sur 4. In-4 - 24,5x30cm. Reliure en demi-precaline noire, dos lisse orné de doubles filets. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; VIII, 691pp, Ap.-83, XXXIV, 1ff; XV, début de pagination à la page 249 à 789pp, 1ff, Ap.-190, XXXVII. 2e édition (3e pour le Tome 3) revue sur la sixième édition anglaise de 1852 et augmentée de documents récents empruntés à diverses publications françaises et étrangères, par M.B. Darondeau, Ingénieur Hydrographe de première classe, et M.G. Reille, Lieutenant de Vaisseau. 3 Volumes : Tomes 1 et 2 = première et deuxième parties complètes. Tome 3b = Seconde partie de la rarissime 3ème partie, consacré à la Mer de Chine (manque donc le tome 3a). ‎

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‎Reliure légèrement frottées, sinon bel et rare exemplaire. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 25 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 45 €) (Reste du Monde : 150 €) -Mondial Relay France 15 € ‎

‎Instructions nautiques sur les Mers de l'Inde. Traduites de l'anglais en 1837 par M. Le Prédour. 2e Édition, revue sur la 6e édition anglaise de 1852 et augmentée de documents récents empruntés à diverses publications ‎

‎françaises et étrangères, par M. B. Darondeau et M. G. Reille. Tome Deuxième.- Paris. Paul Dupont. 1856. In-4 (215 x 264 mm) plein veau raciné à dos lisse orné de filets, pièce de titre maroquin rouge, de tomaison maroquin vert, gardes marbrées, VIII, 691 pages, puis Appendices, 83 pp., Index, XXXIV pp., 1f. d'errata. Mors du 2e plat, faible et fendu sur le quart de sa longueur, qq. épidermures, intérieur en partie bruni, cachet discret de bibliothèque, mais assez bon exemplaire. Tome 2 et dernier, seul. (Polak, 4506).‎

‎INSTRUCTIONS NAUTIQUES. Tomes 1-2 ‎

‎Paris Imp. Administrative de Paul Dupont 1861 in 8 (27x22) 2 volumes reliures demi basane verte de l'époque, dos lisses, orné de filets dorés (ors ternis), XLVII et 612 pages, XXXIV (index alphabétique des noms de lieux); VII et 700 pages, XII (index alphabétique des noms de lieux). Traduction de MM. Le Predour, Darondeau et Reille. - 1ère partie: Traversée d'Europe aux différentes parties de l'Inde, Côtes Sud, Ouest et N.O. de l'Australie; Détroits à l'est de Java; Côte Est d'Afrique depuis le Cap de Bonne Espérance jusques et y compris la Mer Rouge; Côte d'Arabie jusqu'a l'entrée du Golfe Persique. 3ème édition revue sur la septième édition anglaise, par J. Lafont, Capitaine de frégate. - 2ème partie: Golfe Persique et Côtes Ouest de l'Inde, vents et courants; Archipel des Laquedives et des Maldives; Ile de Ceylan; Golfe du Bengale, ses vent et ses courants; Archipel Tanasserim, Andaman et Nicobar; Ile de Sumatra; Détroits de la Sonde, de Banca, de Gaspar, de Rhio, de Durian, de Malacca et de Singapour. 3ème édition revue sur la septième édition anglaise, par Ch. Pigeard, Capitaine de vaisseau. Signature ex-libris: Etchepare, Capitaine au long cours. Bon exemplaire ‎

‎ Reliure ‎

‎Instructions nautiques sur la navigation de la mer de Chine […] – ‎

‎Paris ; Imprimerie Royale, 1836 - 1 volume In-8°, petites rousseurs éparses, reliure XXe siècle demi-chagrin marine signée I. Dieu et P. Blocteur - 1ère couverture conservée - Dos à nerfs avec auteur et titre T‎

‎raduit par M. Le Prédour en 1836. Cette œuvre est basée sur les écrits de James Horsburgh et fournit des détails précieux sur la navigation dans les eaux complexes de la mer de Chine. Ces instructions ont joué un rôle crucial dans le développement de la navigation maritime sécurisée dans cette région du monde. Fortuné Joseph Hyacinthe Le Prédour de Kerambriec, né le 16 février 1793 à Châteaulin et mort le 20 février 1866 à Paris, est un amiral français. M3-Et5 ‎

‎Notre marine de guerre.‎

‎Couverture rigide. Reliure demi-basane. 380 pages. Fortes rousseurs. Manque important en marge à 1 page. Ruban adhésif à 1 page. 22 x 31 cm.‎

‎Livre. Editions Combet et Cie, Début XXe.‎

‎The illustrated history of the submarine‎

‎London, Sidgwick and Jackson 1974. In-8 (255x195mm) relié en skivertex d'éditeur sous jaquette ; 160 p. Ill. en noir. Bon état général‎

‎Lot de 9 calendriers de Nouvelle-Calédonie (Années 2005 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014)‎

‎9 calendriers dont 8 format 32 x 23,5 cm et un calendrier (2005) au format 22 x 15,5 cm, Editions Footprint Pacifique‎

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‎Bel ensemble de 9 superbes calendriers en parfait état.‎

‎Vision poétique de Nouvelle Calédonie‎

‎Editions footprint pacifique, 1996. In-8 carré, broché, env. 150pp n. num.. Bel ouvrage photographique en parfait état ‎

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‎Partition de la chanson : Belle de New York (La) Recueil cinq titres : - C'est notre nuit d'amour - Jeune fille Américaine (La) - Reviens - Belle de New York (La) - Vous et moi Belle de New-York (La) ‎

‎Partitions sur les États-Unis Salabert 1925‎

‎ Très bon état Grand format Piano ‎

‎Partition de la chanson : Belle de mon coeur (La) Belle de New-York (La) Théâtre Mogador‎

‎ Salabert 1953‎

‎ Etat moyen Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Chant des étoiles (Le) ‎

‎ Salabert 1949‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Equipages courageux‎

‎Pensée moderne Broché avec jaquette 1960 In-8 (15,5 x 20,5 cm), broché avec jaquette, 181 pages ; pliures au dos, rousseurs aux plats, coiffes de la jaquette usées, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎La regate en 10 leçons‎

‎Hachette 1975 in8. 1975. Broché.‎

‎Bon Etat jauni‎

‎Christophe Colomb (1447-1506). Collection : Petite bibliothèque Payot/Documents, N°93.‎

‎Paris, Payot, 1992. 13 x 19, 336 pp., broché, très bon état.‎

‎traduction de l'allemand par Eva Métraux.‎

‎Christophe Colomb, 1447-1506. Petite Bibliothèque Payot/Documents, 93 ‎

‎Paris, Payot, 1992 12 x 19, 336 pp., broché, très bon état‎

‎Christophe Colomb (1447-1506). Bibliothèque historique.‎

‎Paris, Payot, 1935. 14 x 22, 334 pp., reliure carton, bon état.‎

‎"traduit par Eva Métraux; auteur : fondateur de la Société Bibliographique d'Allemagne."‎

‎Christophe Colomb (1447-1506). Bibliothèque historique.‎

‎Paris, Payot, 1935. 14 x 23, 334 pp., broché, bon état.‎

‎Traduit par Eva Métraux.‎

‎Genus Clypeomorus (Cerithiidae).‎

‎1985 iv, 131 p., 62 figs, 4to, paperbound. Smithsonian Contributions to Zoology. We added: Houbrick, 1980. Review of the Deep-Sea Genus Argyropeza (Cerithiidae) (34 p., 12 figs, 4to).‎

‎Genus Clypeomorus (Cerithiidae).‎

‎1985 iv, 131 p., 62 figs, 4to, paperbound. Smithsonian Contributions to Zoology. Ex library Dr. A.C. van Bruggen (with his stamp). Good copy.‎

‎Monograph of the Genus Cerithium Bruguière in the Indo-Pacific (Cerithiidae).‎

‎1992 iv, 211 p., 45 figs & maps, 4to, paperbound. Smithsonian Contributions to Zoology. Good copy of this very useful monograph, now out of print.‎

‎The Family Cerithiidae in the Indo-Pacific. Part 1: The Genera Rhinoclavis, Pseudovertagus and Clavocerithium.‎

‎1978 130 p., 98 figs, pls & maps, 4to, stapled. Monographs of Marine Mollusca 1.‎

‎Album des entrées des ports des cotes de france de charbourg à penmarch‎

‎Societe d'editions geographiques maritimes et coloniales 1931 in8. 1931. Broché. 245 pages. Etat Correct couverture tachée cartes en bleu et blanc‎

‎Les Courants de la Manche.‎

‎ P., Imprimerie Nationale, 1894, pt in-4°, 30 pp, 10 cartes en couleurs volantes (26 x 36 cm) sous étui in fine, cart. imprimé de l'éditeur, bon état‎

‎"La navigation côtière a pris, depuis quelques années, un développement considérable dans notre marine militaire et attiré l'attention des officiers sur des questions de navigation laissées depuis longtemps dans l'oubli. La connaissance de la côte, de ses ports, de la manière d'y naviguer, l'étude du pilotage des côtes de France, en un mot, a succédé, chez beaucoup de nos camarades, à l'étude du régime général des vents ou des routes de circumnavigation, legs intéressant de la marine à voiles et des voyages réguliers en Nouvelle-Calédonie..." (Introduction) — "Essai de simplification des nombreux documents existants. Les cartes sont dressées de façon à donner une vue simultanée des courants dans toute l'étendue de la Manche, à chacune des huit différentes heures le jour d'une marée de syzygie moyenne. On y voit que le mouvement des eaux dans la Manche est constitué par oscillation de trois grandes masses liquides. L'une de ces masses est intermédiaire et comme emprisonnée entre les deux autres ; elle se meut d'E.N.E. à W.S.W., en sens inverse de la direction commune qu'ont les deux autres masses liquides." (Annales de géographie, 1895) ‎

‎Dreadnought. A History of the Modern Battleship. Introduction by C.S. Forrester.‎

‎ New York, 1964, in-4°, 268 pp, très nombreuses photos, plans, index, cart. éditeur, jaquette. Texte en anglais‎

‎La Flotte condamnée à mort.‎

‎ France-Empire, 1959, pt in-8°, 283 pp, 8 pl. de photos hors texte, une carte, un plan, broché, jaquette illustrée, bon état‎

‎La flotte russe et la bataille de Tsoushima pendant la guerre russo-japonaise de 1905. — Partie de la Baltique huit mois auparavant, ayant parcouru plus de la moitié de la circonférence terrestre et failli provoquer une guerre européenne, l'escadre russe commandée par l'Amiral Rojestvensky se présente au grand complet, après avoir surmonté d'extraordinaires difficultés, dans le détroit de Tsoushima, le 27 mai 1905. L'escadre japonaise, aux ordres de l'Amiral Togo, l'y attend. Des 38 navires de Rojestvensky, trois seulement trouveront refuge à Vladivostok. Cinq mille marins russes seront tués ou noyés, Cette bataille décisive de l'ère du cuirassé, qui amena la Russie à solliciter la paix, reste, du point de vue humain, unique dans les annales maritimes. Dès son départ de la Baltique, il était évident, pour tous les officiers clairvoyants, que l'escadre russe marchait au sacrifice, qu'elle était une flotte condamnée à mort. Aussi le long trajet jusqu'à la Mer du Japon, en passant par le cap de Bonne Espérance, fut, sous les yeux du monde entier, un véritable calvaire où officiers et équipages souffrirent encore plus moralement que physiquement. Le récit de cette extraordinaire épopée, par Richard Hough, révèle l'extrême diversité du comportement des hommes voués au sacrifice sur mer. Les heures mémorables de Tsoushima, une des plus dramatiques de toutes les batailles navales, revêtent dans « La Flotte condamnée à mort » la grandeur de la tragédie antique. (L'Éditeur) ‎