César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 20 juin 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui signale que le Roi lui même a jugé nécessaire de « faire constater les profondeurs de l'eau dans la rade de Cherbourg » et a décidé de chargé le chevalier Isle de cette vérification. Les instructions lui parviendront par le « duc de Harcourt », gouverneur de Normandie. Cela ne le dégage pas des autres instructions qu'il a reçues l'année précédente. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 11 juillet 1789, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Lettre concernant le paiement de ses appointements qu'il pourra toucher à Cherbourg. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 27 juillet 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Courrier concernant la pose d'une échelle au Roc-Nazer, sur le bout de la rade de Cherbourg, les sondes des environs et un nouvel ordre pour le chevalier Isle : il est chargé de « déterminer la côte de la Baie Sainte Anne depuis le Fort d'Artois jusqu'à Querqueville » (Nord-Ouest de Cherbourg). Le Fort d'Artois est aussi nommé Fort du Homet. Il était à l'extrémité du port militaire. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 17 février 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Etant donné l'avancement du travail du chevalier Isle, il l'autorise à rentrer à Paris. « je n'ai pas voulu tarder à vous laisser à cet égard une liberté qui peut concilier vos affaires personnelles avec la mission qui vous est confiée ». [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il le félicite pour « le plan, le journal et le mémoire » sur la vérification des sondes de la Rade de Charbourg. On apprend qu'il a effectué ce travail avec M. Desforges de Villandry. Il s'agit très certainement de l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées, Christophe Antoine Desforges. Les résultats seront comparés avec d'autres résultats. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui réclame un « double du plan qu'[il vient] de lui remettre concernant les sondes de la rade de Cherbourg ». [338]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il l'autorise à garder les instruments qui lui restent. Il s'agit du surplus de ce qu'il avait commandé en 1788 pour les travaux dans la Rade de Cherbourg, à savoir : « un niveau, un rapporteur, deux règles et quelques compas ». [340]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 juillet 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il autorise Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la marine à Cherbourg, à payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 26 septembre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il confirme avoir donné l'ordre à Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la Marine à Cherbourg, de payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 16 octobre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite que le chevalier Isle remette au plus vite le plan des sondes de la rade de Cherbourg et le mémoire qu'il a rédigé avec Christophe-Antoine Desforges, ingénieur des Ponts-et-Chaussées, à « M de Harcourt [.] commandant en chef des travaux de la Rade ». Il s'agit ici de Anne-François d'Harcourt (1727-1797), duc de Beuvron, gouverneur de Cherbourg. [339]
1883 Pola : direzione del periodico "Mittheilungen aus dem Gebiete des Seewesens, 1883. "Verlag der Redaktion der "Mittheilungen aus dem Gebiete des Seewesens", Pola] kl.4°, OLn. mit reichlich schwarz- und goldgeprägten Titeln. 1.Band: XV + 1248 Seiten, 1883. 1. Ergänzungsband: bringt die Terminologie der seit zwanzig Jahren aufgetauchten Neuerungen, Tome 1 seul :XV + 1248 p, Fort IN4 cartonnage bleu decoré editeur,dos à ancre,texte à 2 colonnes multilingues,bon etat .Le tome 2 parut en 1910
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1909 xii, 258 p., 30 pls, paperbound (spine missing, upper end of front cover somewhat chipped). Pages 229-236 in double-sided photocopy but neatly bound in. Ex library of M.G. Harasewych.
1909 xii, 258 p., 30 plates, red half cloth over marbled boards (original printed front cover bound in), spine blind.Still the bench-mark of this group, with many new species and with world-wide implications because of the taxonomical revisions above the species level.