‎Dictionnaire pittoresque de marine‎

‎Editions de l’Estran 1982 In-4 relié 26,5 cm sur 19. 326 pages. Jaquette avec traces d’humidité marginales. Reliure éditeur en bon état, intérieur frais. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Dictionnaire pittoresque de Marine. ‎

‎Paris, Bureau central de la France Maritime, chez Postel, 1835. In-4 relié demi-basane vert-olive, dos lisse orné poétiquement de motifs maritimes, titre doré sur pièce de titre noire, VIII-327 pages. Chaque rubrique du dictionnaire est ornée d'une belle lettrine et terminée par un cul de lampe, impression sur 2 colonnes. Coiffes arasées, des rousseurs claires dans les marges de certaines pages. Très agréable dictionnaire donnant les termes techniques des bateaux et du travail des marins. Bon exemplaire, reliure solide. ‎

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‎Tous nos ouvrages sont collationnés et complets, sauf mention particulière.‎

‎Dictionnaire pittoresque de Marine‎

‎Chasse-Marée, Editions de l'estran Cartonné avec jaquette 1982 In-4, (27x18.5 cm), cartonné sous jaquette illustrée, 326 pages, quelques illustrations en noir et blanc, fac-similé de l'édition de 1835 ; jaquette jaunie et petites usures sur ses bordures, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Pratique de la PECHE de la BALEINE dans les Mers du SUD.‎

‎J. Morlent Le Havre 1833 1 vol. In-8 de XVI 280 pp., demi-basane fauve de l'époque, dos lisse fileté, pièce de titre, couverture conservée.‎

‎Edition originale de ce "Journal de voyage", rédigé par l'auteur, fondateur de Journaux Maritimes : le Navigateur , la Revue Maritime et la France Maritime, alors Officier de Route au long cours. Ouvrage traitant de cette industrie maritime : navires, armement, matériel, logistique et personnel. Détails sur cette pêche avec son conditionnement à bord et études des différentes espèces de baleines (Allen : Prélimirary History of Mammalians orders 792 - Forster : South Sea Whales 212). Bon exemplaire malgré des rousseurs éparses.‎

‎Pratique de la pêche de la baleine dans les Mers du sud.‎

‎Paris, Lecointe et Pougin, Éditeurs, 1833. In-8 interfolié de XVI-280 pp., demi-veau havane, dos orné à nerfs, pièces de titre prune, tranches marbrées (reliure de l'époque). ‎

‎Seule édition partagée entre les éditeurs Lecointe et Pougin à Paris et Morlent au Havre.Précieux et rare manuel témoin de la période florissante de pêche à la baleine encouragée par le gouvernement français entre 1820 et 1837 dont Le Havre fut le port maritime principal avec ses soixante baleiniers qui chaque année partaient de ses bassins. Fils d'un officier de marine, le romancier et journaliste Jules Lecomte (1810-64) une description complète du vaisseau, du personnel mais aussi du mammifère et des techniques de chasse : De la coque du navire, Observations sur le gréement, Du matériel, Des vivres et secours médicaux, Des attributions de chaque homme, Anatomie de la baleine, Des autres espèces de baleines, Lieux et parages de pêche, De la pêche, De l'amarrage de la baleine, Du dépécement et autres travaux, De l'emploi ultérieur de l'huile de baleine, Lois et ordonnances sur la pêche de la baleine. Le travail de Jules Lecomte fut une des sources de Melville pour la description de Moby Dick.Exemplaire interfolié avec deux corrections manuscrites à l'encre du temps pages XI et 126, vraisemblablement relevées par l'auteur. Pâles rousseurs.Manque à Polak ; Forster, The South Sea Whaler, An Annotated Bibliography of whaling in the Pacific Ocean in the nineteenth century (1985), n°212. ‎

‎Dictionnaire pittoresque de marine.‎

‎Douarnenez, Le Chasse marée, 1991, 1 volume, grand in-8 (h 27 cm, l 19 cm) relié, VIII-326 p. Réimpression de l'édition de 1835. Impression sur deux colonnes, lettrines illustrées, quelques vignettes noir et blanc. Reliure éditeur, plein skivertex noir sous jaquette illustrée en deux teinte, petits défauts sans gravité à la jaquette.‎

‎ Superbe exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎_Nouveaux Mémoires sur l'état présent de la Chine. Troisième édition. _‎

‎"Paris, Chez Jean Anisson, 1697. 2 tomes in 12 reliés en un volume, 16 ff. non ch. + 410 pp. + 1 f. non ch. + 435 pp. + 4 ff. non ch, plein veau de l'époque, dos ornés à nerfs. Manque de papier dans la marge du feuiller 271-218; figure de la p. 396 restaurée; quelques tâches et galeries de vers. Il manque le tableau dépliant intitulé «Recueil de tous les mots qui composent la langue chinoise» et une planche du tome II."‎

‎"[Cordier, Bibliotheca Sinica 39 ; Chadenat 6339. Quérard 58. Etiemble, l'Europe chinoise I, 1988, 226]. Le tome premier est illustré d'un portrait gravé de l'empereur Cam-Hy, et de 19 planches gravées hors-texte, dont trois dépliantes, représentant les machines astronomiques de l'observatoire de Pékin installées par le père Ferdinand Verbiest (sphère armillaire zodiacale, sphère équinoxiale, Horizon Azimuthal, Sextant de huit pieds de rayon, globe céleste, etc.) et des types (écolier, soldat, colonel, mandarin, dame en déshabillé), ainsi qu'une intéressante vue d'un artisan actionnant une ""machine pour couper l'aimant"" ; le tome second comporte deux planches. Les Nouveaux Mémoires sont composés de quatorze lettres dont chacune est nommément adressée à un grand personnage du royaume, de la duchesse de Nemours à l'archevêque de Reims, en passant par le père de la Chaize, le confesseur du Roi, ou le neveu de Colbert, Torcy, secrétaire d'État pour les Affaires étrangères. Ces lettres, ""imposant la Chine à l'attention de la France et de l'Occident"" (Etiemble), édifiantes et curieuses avant l'heure, évoquent successivement le voyage de Le Comte et de ses compagnons du Siam jusqu'à Pékin ; la manière dont l'empereur les reçut et ce qu'ils virent dans la capitale ; les villes, les bâtiments et les ouvrages les plus considérables du pays ; le climat, les terres, les canaux, les rivières et les fruits ; le caractère particulier de la nation chinoise, son antiquité, sa noblesse, ses bonnes et ses mauvaises qualités ; sa propreté et sa magnificence ; sa langue, ses livres et sa morale ; le caractère particulier à son esprit, etc. Le tout est écrit dans une langue possédant bien plus que le charme du suranné : une grâce et une limpidité qui suffirent à elles seules à en recommander la lecture. Bon exemplaire. "‎

‎La Marine de Guerre Belge (1830-1940)‎

‎Bruxelles, Renaissance du Livre, 1943. in-12, 127 pp., reliure plein cuir havane. ‎

‎Très bel exemplaire. [TX-22] ‎

‎Sept bois de marine.‎

‎Cherbourg A l'enseigne de l'Ascalabe 1924 1 Portfolio de sept bois dont deux en couleurs au pochoir. ‎

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‎Dans cet album Pierre Leconte nous offre un petit panorama sur la marine en 1924 (canons, bâtiments de geurre, permissionaires) tout en rappelant la généalogie de la marine par deux planches où reviennent des thèmes historiques ou folkloriques comme ce "Colloque dernier du dyable et du marinier franc, joliment rehaussé au pochoir". Tirage limité mais non-numéroté sur Vélin du jardin, deuxième papier après 50 sur Madagascar. Pièce de titre illustrée, petits accrocs à la couverture. ‎

‎ Torpilleur Forbin. Construit pour la Marine Nationale par les Forges & Chantiers de la méditerranée à Graville.‎

‎ Edité par Pierre Le Conte à Cherbourg et Imprimé sous les Presses de A. Mouville, Ozanne et Cie à Caen, juillet 1929 ; plaquette in-12° oblong broché, couverture illustrée en couleurs du blason de Forbin ; 8 feuillets non chiffrés. Couverture légèrement salie. Dessins dans le texte en noir par Pierre Le Conte.‎

‎Ex-dono de Jean Molénat ( daté du 16 février 1930) à l' intérieur du 1er plat. Molénat fut Enseigne de Vaisseau sur le Forbin, il a ajouté manuscritement son nom en fin de plaquette en lieu et place de celui de Le Roux.Cette plaquette retrace la biographie de Forbin et présente les vaisseaux ayant successivement porté le nom de Forbin. ( CL) ‎

‎Histoire du port de Rouen et de son commerce depuis les temps les plus reculés jusqu'à nos jours.‎

‎ 1902 Librairie Schneider, Rouen, 1902. Un volume in-8 demi percaline rouge, dos lisse à fleuron doré, titre doré, 349 pp., ouvrage bien complet du plan du port (3 pl. dépliantes). Bon exemplaire, intérieur frais. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Instruction des pilotes.‎

‎Au Havre de Grâce, P.J.D.G. Faure, 1773. 1773 2 parties en un fort vol. in-12° (175 x 107 mm) de : 179 pp. (dont titre première partie, table pour trouver lheure des pleines mers, usage de la table et avertissement) ; [3] pp. (table des matières) ; [1] f. bl. ; [2] ff. (titre deuxième partie et avertissement) ; 190 pp. ; [7] ff. (table des latitudes, table des matières) ; 20 figures géométriques gravées sur bois, jolis bandeaux et culs de lampes. Vélin souple d'époque, dos lisse, tache sur le premier plat, rosace sur le second plat.‎

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‎Édition revue et augmentée de cet ouvrage fondamental pour linstruction des pilotes et la navigation. Son auteur, le père Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographe du Roi, suit l'enseignement maritime donné à Dieppe par l'abbé Denys. Il navigue ensuite au service de l'État et en 1681 comme pilote dans l'équipage de l' Écueil, vaisseau de quatrième rang. Blessé au cours d'une bataille, il est contraint à quitter le service actif de la marine. Déterminé à utiliser son expérience pour l'instruction des jeunes navigateurs, il ouvre chez lui en 1682 une école d'hydrographie. Vers cette même époque, il reçoit le titre d'hydrographe examinateur des pilotes et jaugeurs des navires. En 1690, le Roi le nomme professeur d'hydrographie à Dieppe où il succède à l'abbé Denys. Lart du pilotage prend son essence dans linsuffisante familiarité des capitaines avec les régions quils devaient fréquenter pour le commerce, notamment avec louverture des marchés et des transports internationaux. Un pilote ayant la connaissance locale des zones maritimes était donc nécessaire pour conduire les navires à quai. Le présent traité paraît pour la première fois en 1683 alors que Colbert vient de redéfinir les grands principes du droit du pilote et du capitaine de navire (ordonnance de 1681). De nos jours, cette profession demeure au cur des échanges commerciaux maritimes. Louvrage de Le Cordier, composé de deux parties, est destiné à instruire les pilotes en leur apprenant les fondements de la navigation. La première partie, écrite sous forme de questions-réponses, contient un abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. Cette partie traite des pratiques de pilotage; du cycle solaire et lunaire; de la manière de trouver lheure de la pleine mer dans différents ports; des lettres fériales et de leur usage pour connaître le jour dentrée des mois et le jour de la semaine auquel arrive une fête; de la hauteur du pôle, de la longitude et de la latitude, de lestime du chemin, des cartes marines ainsi que des manoeuvres des vaisseaux selon les situations des ports. Cet ouvrage est destiné à être utilisé sur le terrain comme en atteste: la table pour trouver aisément et sans aucun calcul lheure de la pleine mer en toutes sortes de ports les jours de lune étant connus, placée au début de louvrage pour faire plaisir [...] de ceux qui en auront besoin. Extrait: D. Comment trouvez-vous la Latitude dun lieu? R. Ce[s]t par la hauteur des Astres sur lHorison, ou leur distance du Zenith avec leur Déclinaison, ou leur di[s]tance du Pole. La seconde partie, écrite sous forme de problèmes et dexemples expliqués, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. Cette partie explique, entre autre, comment utiliser et fabriquer un arbalestrille (instrument utilisé en navigation pour la mesure des angles) et est agrémentée de nombreuses tables ainsi que de leurs explications: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. Lillustration se compose de 20 figures géométriques gravées sur bois tels que des constellations et des diagrammes astronomiques. Emouvant exemplaire portant les stigmates de son utilisation: Son propriétaire, Pierre Patroulé a calligraphié son nom en long sur le premier plat et sur les gardes. Il a en outre annoté le texte de louvrage (p. 138, 1ere partie et 128-131 2nde partie) et utilisé les gardes pour des notes de calcul, dont une bonne règle de calcul. 2 parts bounded in 1 vol. 12mo of : 179 pp. ; [3] pp. ; [1] f. bl. ; [2] ff. ; 190 pp. ; [7] ff. ; 20 geometric figures engraved on wood, pretty headbands and lamp bases. Soft contemp. vellum. Revised and expanded edition of this fundamental work for pilot training and navigation. Its author, Father Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographer of the King, followed the maritime teaching given in Dieppe by Father Denys. He then sailed in the service of the State and in 1681 as a pilot in the crew of the Écueil, a fourth rank vessel. Wounded during a battle, he was forced to leave the navy. Determined to use his experience for the instruction of young sailors, he opened a hydrographic school at home in 1682. Around the same time, he received the title of hydrographer-examiner of pilots and ship gauges. In 1690, the King appointed him professor of hydrography at Dieppe, where he succeeded Father Denys. The art of piloting takes its essence in the insufficient familiarity of the captains with the regions they had to frequent for trade, especially with the opening of markets and international trade. A pilot with local knowledge of the maritime areas was therefore necessary to drive the ships safely to the dock. This treatise appeared for the first time in 1683 when Colbert had just redefined the main principles of the rights of pilots and of the captain of a ship (ordinance of 1681). Today, this profession remains at the heart of maritime trade. Le Cordier two-part work is intended to educate pilots by teaching them the basics of navigation. The first part, written in the form of questions and answers, contains an abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantieme du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. This part deals with piloting practices; the solar and lunar cycle; how to find the time on the open sea in different ports; " fériales " letters and their use to know the day of entry of the months and the day of the week on which a holiday occurs; the height of the pole, the longitude and the latitude, the estimate length of the way, the nautical charts as well as the maneuvers of the vessels according to the situations of the ports. This work is intended to be used in the field as evidenced by: the table for finding easily and without any calculation the time of the open sea in all kinds of ports the days of moonlight being known [translated from French], placed at the beginning of the book to please [...] those who need it [translated from French]. The second part, written in the form of problems and explained examples, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. This part explains, among other things, how to use and make an arbalestrille (instrument used in navigation for the measurement of angles) and is embellished with many tables along with their explanations: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. The illustration consists of 20 geometric woodcut figures such as constellations and astronomical diagrams. Touching copy bearing the marks of its use: Its owner, Pierre Patroulé, has written his name in length on the front cover and on the guards. He further annotated the text of the work (pp. 138, part 1 and 128-131 part 2) and used the guards for calculation notes, including a calculation rule.‎

‎Instruction des PILOTES, première partie, contenant les principes nécessaires pour trouver l'heure de la Marée dans tous les Ports, le jour & quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes Mobiles & Immobiles, les differentes Tables qui y ont rapport, & plusieurs autres choses curieuses qui conviennent non seulement aux Navigateurs, mais à toutes sortes de Personnes. Avec un dialogue ou Examen des Pilotes en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans la pratique de la Navigation, & se mettre au fait des Manoeuvres d'un Vaisseau. - Instruction des PILOTES, ou traité des Latitudes, seconde partie, qui contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du Monde, tant aux étoiles qu'au soleil. Avec les tables de leur déclinaison & ascension droite, & celle de la latitude & longitude d'un grand nombre de lieux.‎

‎Veuve Gruchet, Pierre Faure Au Havre de Grace 1748 1 vol. 2 parties en un volume in-8 de 4 ff.n.ch. 174 pp. 4 ff.n.ch. (table) et 4 ff.n.ch. (dont 1 feuillet blanc) 182 pp. 2 ff.n.ch. (table), vélin souple de l'époque (petits manque sur les coupes).‎

‎Bon exemplaire de cette nouvelle édition corrigée par Jacques Le Cordier (Polak 5567 - Frere : Manuel du Bibliographe Normand II, p. 188). Tableaux et figures dans le texte. "Né au Havre le 13 décembre 1647, Samson Le Cordier suivit à Dieppe, dont l'école d'hydrographie était plus renommée que celle du Havre, l'enseignement maritime du célèbre abbé Guillaume Denys. Il revint au Havre, navigua beaucoup au service de l'Etat, et devint « premier pilote entretenu au département du Havre-de-Grâce pour la conduite des vaisseaux de Sa Majesté ». En 1681, il figurait comme pilote dans l'équipage de « l'Ecueil », vaisseau de quatrième rang, qui était commandé par le fameux Panetié et qui fit campagne contre les corsaires de Salé. Au cours d'une rencontre navale, il reçut une blessure qui le contraignit à quitter le service actif de la marine. Cet accident le détermina à utiliser son expérience des choses de la mer pour l'instruction des jeunes navigateurs. En 1682, il tenait chez lui une école particulière d'hydrographie, fréquentée par sept ou huit écoliers seulement. Vers cette même époque, il reçut le titre de « hydrographe examinateur des pilotes et jaugeur des navires ». Le 11 mars 1690, le Roi lui signa le brevet qui nommait Le Cordier professeur d'hydrographie à Dieppe à la place de son ancien maître Guillaume Denys".‎

‎MEMOIRE DE NOS VOILIERS - LE TROIS-MATS DUCHESSE-ANNE‎

‎EDITIONS C.M.D.. 1999. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 119 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎La Bretagne vue par un peintre de la marine : Christian LE CORRE. (Officier de Marine et Peintre de la Marine)‎

‎Editions Blanc & Noir (9 octobre 2012). In-4 broché de 27 x 22 cm, 143 pages, très richement illustré de reproductions en couleurs in et hors-texte.-820g. Excellent état.‎

‎Le Correspondant : I. La Situation politique aux États-Unis. Le Président et le Congrès. L'intervention et la Doctrine de Monroe. L'intrigue mexicaineII. Silhouettes de guerre. Le Prince Alexandre de Serbie et ses Généraux par MilesIII. La ville envahie : L'invasion. L'exploitation. L'Oppression. L'âme de la ville. Les retours.IV. Stratégie navale russe. La flotte de la Mer Baltique par A. Davin, Capitaine de vaisseauV. Les douleurs qui espèrent. II. - fin par Abbé Félix KleinVI. La victoire de l'An II. Comparaisons erronées. Contrastes effectifs par M. MarionVII. La première expédition d'Orient. Sur le chemin de Constantinople. II. Fin. Avec deux cartes. par Charles StiénonVIII. Dans les Flandres. Notes d'un volontaire de la Croix-Rouge (1914-1915). I. par D. Bertrand de LaflotteIX. Les Troupes Aéronautiques de la première République par J. Gazin-GosselX. Revue des Sciences. Les Pièces de Marine en service au Front par Francis MarreXI. Chronique politique par IntérimXII. Bulletin bibliographique‎

‎ N° 1285 - 10 javril 1916 - Paris. 31, rue Saint-Guillaume, VIIe - broché - 192 pages‎

‎bon état (dos plié et un peu déchiré avec petit manque) ‎

‎Carnet d’Irlande.‎

‎ Douarnenez, Le Chasse-Marée / ArMen, 2000. In-4, non paginé, sans faux-titre ni titre, (18) pp. [texte et vignettes en noir et blanc]-(98)pp.[carnet de croquis] –(2)ff.[blanc ; achevé d’imprimer], bradel toile verte, titre en blanc au dos, jaquette illustrée (reliure de l’éditeur ; bel exemplaire). ‎

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‎Au début, reproductions en noir et blanc, réduites, de toutes les illustrations du carnet, accompagnées de la transcription des notes manuscrites, avec parfois des commentaires. Les 98 pp. du carnet sont toutes illustrées, généralement en couleurs, de planches à pleine ou double page. L’ouvrage connut une première édition, en 1987 et sera suivi d’une autre, en 2007. Yves LE CORRE (Saint-Brieuc, 1939-Tréguier, 2020), peintre et navigateur, nous mène en bateaux pour notre plus grand plaisir ; dans les années 1970, il fut le « maître » et inspirateur d’un petit jeune … Titouan Lamazou, auquel il transmit sa passion pour la navigation à voile et le dessin de voyage. Bon exemplaire de cet ouvrage précurseur des versions modernes des carnets de voyages. BUR (K+) ‎

‎L’ivre de mer‎

‎Chez l’auteur, Imprimerie Cloître, Saint-Thonan, 2010, 68 p. ill. n&b et couleurs d’œuvres de l’auteur. Broché, couverture à rabats, 19 x 28,5 cm.‎

‎Ouvrage composé par l’auteur, au plomb, au cuivre et à l’eau-forte. Après les 30 exemplaires de l’édition princeps signés et numérotés, sur vélin de Lana. Sympathique envoi autographe signé de l’auteur, au crayon. Bon état.‎

‎Feux de la mer. Dessins et croquis de Léon Raverat.‎

‎ P., André Bonne, 1954, in 8, broché, 253pp. ; illustrations hors-texte. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎FEUX DE MER‎

‎ 1954 broché (paperback) in-octavo carré sous jaquette illustrée (dustjacket illustrated) par Pierre Noël, tranches non rognées (edges no smooth), illustrations photographiques hors-texte (full page engraving) et dessins (drawings) et croquis (sketch) de Léon Raverat, 253 pages, 1954 à Paris André Bonne Editeur,‎

‎bon état (very good condition) ‎

‎Feux de mer -‎

‎ Jaquette Couverture rigide P, Bonne , 1954 , in8 br , jaquette illustrée ,254pp Dessins et croquis de Léon Ravenat. Langue: Français ‎

‎Feux de Mer.‎

‎Paris André Bonne 1954 1 Un volume broché de format in 8° de 254 pp.; héliogravures représentant les plus beaux phares de la Mer d'Iroise. Il manque une jaquette. Envoi autographe de l'auteur. Peu fréquent.‎

‎Volume un peu manié. Voir photos. ‎

‎Feux de Mer‎

‎1992, éditions L'Ancre de Marine, in-8 broché de 248 pages, couverture rempliée illustrée en couleurs, illustrations noir et blanc. | Etat : Bon état, couverture un peu défraichie (Ref.: ref11917)‎

‎éditions L'ancre de marine‎

‎OCEAN D'ARMORIQUE - LES PLUS BEAUX TEXTES SUR LA BRETAGNE ET LA MER‎

‎ 1972 Jaquette Couverture rigide Hachette, 1972 , in4° toilé, jaquette ill , 239pp , illutrations. Joliment illustré de reproductions d'oeuvres de Hugo à Jean Vercel en passant par Gauguin , Maufra , Méheut , Péron . Langue: Français ‎

‎Océan d' Armorique - Les plus beaux textes sur la Bretagne et la mer ‎

‎ Paris, librairie Hachette, 1972 - In-4 - Reliure éditeur sous jaquette illustrée en couleurs - Reproductions en illustrations de divers artistes connus en noir et en couleurs - 239 pages y compris index - Bon état. Actuellement 18000 livres en ligne, 60000 livres en librairie‎

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