‎Manuel des procédés photomécaniques de reproductions en noir et en couleurs.‎

‎Paris, Lib. J.-B. Baillière et Fils, 1952. 1 vol. in-8 de 392 pages. Cartonnage orange d’éditeur, dos lisse, 1er plat orné. Mors du second plat fendu, petit accroc en tête. ‎

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‎Illustré de 250 figures in-texte et planches spécimens hors-texte en noir et en couleurs. ‎

‎Les Andes, Les plus hauts chemins de fer du monde‎

‎Paris, Editions Payot, 1984 - Grand in 4°, broché, 244 pp, couverture toilée bleu foncé imprimée, jaquette illustrée‎

‎Illustrations en couleur (233) et 7 cartes‎

‎Les Andes. Les plus hauts chemins de fer du monde.‎

‎Paris, Payot, 1984, gr. in-4to, 231 p., ill. avec 233 photogr. en couleurs et des cartes, cartonnage original, jaquette orig. ill. en couleurs.‎

‎De la Dépense et du produit des canaux et des chemins de fer ; De l'influence des voies de communication sur la prospérité industrielle de la France.‎

‎Paris, P. Dufart, 1837. 2 vol. in-4 brochés de (4)-453 pp. ; titre et 29 planches repliées, couverture bleue imprimée. ‎

‎Édition originale rare illustrée des 29 grandes planches numérotées dépliantes : cartes, plans et coupes.En 1820, le directeur des Ponts et Chaussées Louis Becquey remit au roi Louis XVIII un rapport sur les canaux qui préconisait la création de 10 000 km de voies navigables en France avant 1840. Les lois du 5 août 1821 et du 14 août 1822 entérinèrent la construction et l'entretien des canaux par l'État tandis que des compagnies privées avançaient les fonds parmi lesquelles la Compagnie des quatre canaux constituée en société anonyme en 1823 montée par les banquiers Hagerman, Odier, Laffitte, Casimir Perier, André, Cottier et le régent de la Banque de France, le comte Michel-Frédéric Pillet-Will (1781-1860) un des fondateurs de la Caisse d'Épargne de Paris, auteur en 1837 du traité De la Dépense et du produit des canaux, source importante sur ce vaste chantier national. « Plaidoyer très savant en faveur des canaux contre les chemins de fer ; principalement digne d'intérêt parce qu'il s'appuie toujours sur des calculs. Le temps seul peut lui donner tort ou raison, car les expériences ne sont pas faites ; mais elles se font tous les jours » (Blanqui).Bel exemplaire broché, imprimé sur papier vergé ; becquet manuscrit à l'encre du temps page 326 du tome I. Pâles rousseurs.Blanqui, Histoire de l'Économie politique en Europe, Bibliographie, p. 407 ; Coquelin et Guillaumin, II p. 368. ‎

‎The little engine that could. ‎

‎New York, Platt and Munk, Copyright 1930. Petit in-8, pleine percaline illustrée, dos muet. Illustré à toutes pages en couleurs par Lois Lenski. ‎

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‎Classique de la littérature enfantine, ici en 1ère ou 2e impression - votre pauvre libraire a souvent un doute s'agissant d'éditions anglophones... ("Trademark" inscrit au premier plat, la liste face à la page de faut-titre, "Never Grow Old Series", se terminant par "Lil' Hannibal"). ‎

‎Les cadres de la vie économique, Tome 1 seul : Les transports.‎

‎Couverture souple. Broché. 324 pages.‎

‎Livre. (Traité d'économie politique - 1-3). Editions du Recueil Sirey, 1942.‎

‎HISTOIRE DU CHEMIN DE FER DE SEINE-ET-MARNE. Tome I de la vapeur au TGV‎

‎Le Mée-sur-Seine : Amatteis, 1991. 1 fort volume in-8 (24 cm),broché, nombreuses illustrations, 511 pages.‎

‎Très bon état, cachet ex libris, épuisé.‎

‎Romances et Chansonnettes. Album‎

‎Paris Ch. Boieldieu 1836 Basane verte glacée, motifs à froid, tr. dor., (dos très usé, rousseurs) in-4, titre, 6 lithographies, 12 pp;, musique notée, ‎

‎Le principal mérite de cet Album de romances est de consacrer l'une d'elle aux Chemins de fer." Vivent les chemins de fer, ô merveille sans pareille /comme l'éclair on fend l'air/ vivent les chemins de fer/ A l'envie prenant leurs vacances/ de leur métier tant soit peu las/ tous les chevaux des diligences/ vont désormais croiser les bras…" Huit autres couplets détaillent les merveilles que nous apporte le nouveau moyen de locomotion.Sur la lithographie, un bourgeois (ingénieur ?) désigne un plan, devant un paysage traversé par une ligne de chemin de fer, animée d'un wagon et de curieux. ‎

‎Agenda PLM 1925. Paris Lyon Méditerranée.‎

‎ Reliure de l'éditeur dos toile, 29 X 18 cm, 304 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs contre-collées. Marques mineures, bon exemplaire bien frais.‎

‎ Le magasin est fermé jusqu'au 13 mai inclus, nous reprendrons les expéditions à cette date, merci.‎

‎Hommes et choses du P.L.M.‎

‎Couverture souple. Broché. 158 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Nombreuses illustrations et photos. P. L. M, 1911.‎

‎Indicateur Autocars PLM Printemps-Été 1935.-‎

‎ Gd in-8 oblong, br. (10,5x22,5cm), couverture illustrée du sigle PLM dans un cadre naturel stylisé, grande carte dépliante en frontispice, 64 et VIIIpp. On joint un dépliant de 4 volets Services Automobiles du Jura Été 1935. 2)plat lgt taché sinon bon exemplaire.‎

‎Trains de Voyageurs PLM, principaux services. 15 mai 1930.‎

‎Paris. Maulde et Renou. (1930). In-8 (135 x 219mm) broché, couverture saumon imprimée en noir, 76 pages, toutes sur papier saumon, carte du réseau PLM et horaires des différents trains. Bon exemplaire.‎

‎Le Bulletin PLM Revue bimestrielle [Année 1935 complète, 6 N°]‎

‎Paris, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée 1935 In-4 27 x 21 cm. Sous reliure éditeur, dos toile bordeaux, couvertures illustrées, en pagination continue 176-CXXIV pp., environ 40 pp. par numéro, nombreuses illustrations de matériels, vie de la compagnie, pages de publicités diverses. Accrocs en pied de dos. Ensemble en bon état.‎

‎Créée par fusion de plusieurs compagnies locales en 1857, le réseau ferroviaire du PLM passe en 1938 à la Société nationale des chemins de fer francais et la compagnie se transforme en société financière. Cette revue bimestrielle, [1re année, n° 1 (janv. 1929) - 9e année, n° 54 (nov. 1937)] était distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Bon état d’occasion ‎

‎Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. ‎

‎Paris Simon Raçon et Co 1862 1 in-4 Album du matériel roulant. Première partie, voitures à voyageurs et wagons à bagages. Paris, Simon Raçon et Co, 1862. In-4, oblong, percaline verte, titre doré estampé à froid, 63 planches lithographiés de L. GUIGUET montées sur onglets, non chiffré. ‎

‎Cet album présente le matériel ferroviaire utilisé par la compagnie PLM sous la forme de coupe architecturale particulièrement détaillée. Les dimensions sont fréquemment reportées en étiquettes contrecollées. Usures et piqures à la reliure, coins émoussés, infimes piqures et petites taches internes, certaines planches sont décollées. ‎

‎ATLAS P.L.M. La Côte d'Azur. De Marseille à Vintimille.‎

‎PLM - J. Barreau Paris S.D. (vers 1930) Plaquette in-8 carré ( 260 X 190 mm ) agrafée sous couverture illustrée en couleurs. Photographies dans le texte et deux planches en couleurs, l'une de Louis MORIN ( Le Carnaval à Nice ), l'autre de René LELONG: Bataille de Fleurs dans la Baie de Villefranche ), ainsi qu'un plan sur une double page: La Côte d'Azur de Marseille à San-Rémo. Très bel exemplaire.‎

‎Théorie du mouvement en courbe sur les chemins de fer avec ses applications à la voie et au matériel. Nouvelle méthode ayant pour but d'assurer en courbe le roulement parfait des essieux.‎

‎P., Dunod, 1882. In-8, 231pp., 86fig. in-t., br.‎

‎LES NOUVEAUX DOCUMENTS DU DESSINATEUR à l'usage de tous les élèves des Ecoles techniques et de tous les techniciens de l'industrie.‎

‎Sarreguemines : Éditions Pierron, Collection Les Documents du dessinateur, 1962. 14e édition revue et augmentée. Document agrafé 21x30. Planches numérotées 101 à 425.‎

‎Conventions du dessin / Pièces simples / Généralités / Filetages, visserie, boulonnerie / Organes de machines, transmissions / Terminologie / Profilés, soudures, rivets / Roulements, engrenages / Dessins en perspective / Problèmes graphiques‎

‎Cours De Tramways Urbains‎

‎Paris École Spéciale Des Travaux Publics 1923 In Quarto Collection " Ecole spéciale des travaux publics du bâtiment et de l'industrie " Dont M. Eyrolles est l'Ingénieur-Directeur . Une partie déreliée . Cet ouvrage est entièrement écrit à la main dans une écriture parfaite avec plein et délié . Illustré de nombreux schémas et plans dépliants . On y trouvera la figure d'un poteau d'éclairage en fer forgé à l'ancienne , d'un poteau de trolley . - 454 p. , 1 Kg 100 .‎

‎Broché Bon État . 1° édition‎

‎Petite histoire illustrée de la ligne La Roche - Cluses - St-Gervais.‎

‎Ville de Cluses / Florence Poirier, s.d. (ca. 1985), in-8vo, 61 p., richem . ill. avec des cartes, dessins, plans et photogr. en noirs, reliure en toile originale, jaquette orig. ill.‎

‎Histoire des chemins de fer ‎

‎ 1953 Paris Gründ 1953 Album cartonné, grand in-8°, dos papier bleu, premier plat illustré, 32 pages illustrées en couleur dans le texte, hors-texte et double page centrale, édition revue et mise à jour ; ‎

‎Les derniers trains de rêve.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 28X25 cm, 1986, 137 pages, nombreuses illustrations en couleurs, éditions du chêne et Filipacchi. Très bon état.‎

‎ Le magasin est fermé jusqu'au 13 mai inclus, nous reprendrons les expéditions à cette date, merci.‎

‎Guide illustré des chemins de fer polonais, Nord-Ouest de la Pologne.‎

‎Warszawa, Ministère des Communications, 1932. 12 x 22, 227 pp., nombreuses illustrations, broché, bon état.‎

‎(Lot de 2 instructions de décembre 1937) Instruction 1333 : Précautions essentielles à prendre pour l'exécution des travaux obligeant à toucher les conducteurs et appareils mettant en oeuvres des courants électriques ; Instruction 132 Exploitation - 2234 Voie et travaux ; 4196 Matériel et traction ‎

‎2 fasc. in-12 br., P.O.-Midi, 1937, 8 pp. et 15 pp.‎

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‎Etat satisfaisant pour ces documentations techniques des chemins de fer (Mention "Instruction" biffée et remplacée par "Ordre de Service", probablement dans le cadre de la reprise de la compagnie PO-Midi dans la nouvelle S.N.C.F, en 1937-1938....). Prix pour l'ensemble‎

‎Manuel of the Railroads of the United States 1874 - 75.‎

‎ 34 illustrated publicity + LVIII (58 p.) + 820 p. + 79 p. illustr. publicity, with a book-plate by ‘Mayor Alfredo F. Sears’ from Peru, original green cloth with gilt title, some stains on covers but a sound copy ‎

‎ Image disp.‎

‎Tarifs des chemins de fer. Rapport présenté à la Chambre de commerce de Paris.‎

‎Couverture souple. Broché. 48 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Imprimerie Chaix, 1881.‎