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PLM-PUBLICITE. GUIGUET.
Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
Paris Simon Raçon et Co 1862 1 in-4 Album du matériel roulant. Première partie, voitures à voyageurs et wagons à bagages. Paris, Simon Raçon et Co, 1862. In-4, oblong, percaline verte, titre doré estampé à froid, 63 planches lithographiés de L. GUIGUET montées sur onglets, non chiffré.
Reference : 14239
Cet album présente le matériel ferroviaire utilisé par la compagnie PLM sous la forme de coupe architecturale particulièrement détaillée. Les dimensions sont fréquemment reportées en étiquettes contrecollées. Usures et piqures à la reliure, coins émoussés, infimes piqures et petites taches internes, certaines planches sont décollées.
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[CHEMINS de FER] Carte spéciale du réseau des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, dressée par ordre de MM. les membres des Conseils d'administration.
1869. En 36 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,46 x 1,04 m ; étiquette au dos de l'atelier d'Entoilage et Vernissage de Plans et Cartes Géographiques de A. Corion à Paris, successeur de H. Dorlin ; sous chemise et étui de chagrin vert, filet doré en encadrement sur les plats de l'étui, titre en lettres dorées au dos.
Très rare et belle carte murale figurant le réseau ferroviaire de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, dressée en 1869 par Alfred Potiquet, ingénieur civil. Elle a été lithographiée par Auguste Régnier et Charles Dourdet, et finement coloriée à l'époque. Elle s'étend au nord jusqu'à Metz, à l'ouest jusqu'à Brives, et à l'est jusqu'à Turin et Monaco. Les chemins de fer en exploitation sont indiqués par des traits pleins en bleu, les chemins de fer en construction par des traits ponctués en bleu. La carte représente également les canaux de navigation, les routes impériales et départementales, et les chemins de grande communication. La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, fut l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises jusqu'à sa nationalisation en 1938, lors de la création de la S.N.C.F. Communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, elle fut fondée en 1857 par Paulin Talabot, ingénieur polytechnicien qui contribua à l’essor du chemin de fer en France et à l’étranger. Elle était constituée de la fusion de deux compagnies créées en 1852, la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon. Desservant le sud-est de la France, et notamment la Côte d’Azur, avec par exemple la ligne de Toulon à Nice, mais aussi la Provence, les Cévennes et les Alpes, elle était la compagnie par excellence des départs en villégiature. La gare parisienne du PLM était la gare de Lyon. Très rare. Nous n'avons trouvé aucun exemplaire dans les collections publiques. Bel exemplaire finement colorié à l'époque.
Reference : N133
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Réseau algérien
Reference : 123432
(1930)
Le M'Zab. / Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, [réseau algérien]
Alger, Baconnier 1930 In-8 21,5 x 13,5 cm. Broché, couverture illustrée, dos muet, 2 cartes repliées, illustrations dans et hors texte, 79 pp., bibliographie. Exemplaire en bon état.
Bon état d’occasion
Reference : N183
Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. EXPLOITATION. Memento à l'usage des agents nouveaux.
Paris, Imprimerie Maulde, 1er octobre 1912 (tirage de 1919), plaquette in 12 brochée, 18 pages ; couverture de percaline.
Règles que les agents doivent observer. Précautions qu'ils ont à prendre pour leur sécurité personnelle. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
