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Reference : 43202

(1983)

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‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux rames automotrices de la SNCF ] : n° 765 les nouvelles automotrices Z 7.100 (octobre 1960) ; n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960) ; n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964) ; n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974) ; n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982) ; n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1983 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 765 les nouvelles automotrices Z 7.100 (octobre 1960) ; n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960) ; n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964) ; n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974) ; n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982) ; n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983).‎

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Reference : 43234

(1984)

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‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer français dans l'Aube et en Seine-et-Marne ] : n° 830 les pétroles de l'Aube (janvier 1962); n° 866 Provins (octobre 1962) ; n° 1486 Troyes, une ville, une gare (mars 1975) ; n° 1354 l'atelier de Romilly-sur-Seine à la recherche du passé (août 1972) ; n° 1764 des "économiques" aux C.F.T.A., 100 ans d'activités ferroviaires (octobre 1980) ; n° 1945 Romilly, l'atelier a 100 ans (mars 1984).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1984 , env. 250 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 830 les pétroles de l'Aube (janvier 1962); n° 866 Provins (octobre 1962) ; n° 1486 Troyes, une ville, une gare (mars 1975) ; n° 1354 l'atelier de Romilly-sur-Seine à la recherche du passé (août 1972) ; n° 1764 des "économiques" aux C.F.T.A., 100 ans d'activités ferroviaires (octobre 1980) ; n° 1945 Romilly, l'atelier a 100 ans (mars 1984).‎

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Reference : 43173

(1975)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suède, Norvège et Finlande ] : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974)‎

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Reference : 43185

(1979)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer autrichiens ] : n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962) ; n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963) ; n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963) ; n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964) ; n° 1037 Autricjhe - Ligne de l'Arlberg : le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966) ; n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969) ; n° 1688 l'Europe des chemins de fer : l'Autriche (avril 1979).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1979 , env. 350 pp. au total.‎

‎Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur qques couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962) ; n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963) ; n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963) ; n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964) ; n° 1037 Autricjhe -Ligne de l'Arlberg : le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966) ; n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969) ;n° 1688 l'Europe des chemins de fer : l'Autriche (avril 1979).‎

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Reference : 43197

(1982)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer privés en Suisse : Chemins de fer Rhétiques et BLS - Chemin de fer du Lötschberg ] ; n° 798 Des fêtes commémorent le cinquantenaire du tunnel du Loetschberg (mai 1961) ; n° 907 le Tessin (juillet 1963) ; n° 908 Cinquantenaire du B.L.S. ( Berne - Loetschberg - Simplon ) ; n° 937 les chemins de fer rhétiques (Suisse, mars 1964); n° 1230 les chemins de fer rhétiques se modernisent (février 1970) ; n° 1258 les locomotives à redresseurs du B.L.S. (septembre 1970) ; n° 1833 neige sur la Bernina (mars 1982).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1982 , env. 350 pp. au total.‎

‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 798 Des fêtes commémorent le cinquantenaire du tunnel du Loetschberg (mai 1961) ; n° 907 le Tessin (juillet 1963) ; n° 908 Cinquantenaire du B.L.S. ( Berne - Loetschberg - Simplon ) ; n° 937 les chemins de fer rhétiques (Suisse, mars 1964); n° 1230 les chemins de fer rhétiques se modernisent (février 1970) ; n° 1258 les locomotives à redresseurs du B.L.S. (septembre 1970) ; n° 1833 neige sur la Bernina (mars 1982).‎

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Reference : 43226

(1979)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs au rail à Marseille et dans ses environs ] : n° 815 les tramways de Marseille (octobre 1961) ; n° 1375 le Rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1493 Métro de Marseille : faisons le point (mai 1975) ; n° 1466 modernisation à Marseille-maritime (novembre 1974) ; n° 1587 métro de Marseille : à sept mois de la mise en service (avril 1977) ; n° 1623 Marseille, débuts du Métro... les transports, ça va changer (décembre 1977) ; n° 1721 Marseille, quels transports pour demain ? (Décembre 1979).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1979 , env. 350 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 815 les tramways de Marseille (octobre 1961) ; n° 1375 le Rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1493 Métro de Marseille : faisons le point (mai 1975) ; n° 1466 modernisation à Marseille-maritime (novembre 1974) ; n° 1587 métro de Marseille : à sept mois de la mise en service (avril 1977) ; n° 1623 Marseille, débuts du Métro... les transports, ça va changer (décembre 1977) ; n° 1721 Marseille, quels transports pour demain ? (Décembre 1979).‎

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Reference : 43227

(1982)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans les Bouches-du-Rhône ] : n° 695 le rail autour de l'étang de Berre (mai 1959) ; n° 760 le triage de Mourepiane (août 1960) ; n° 1216 le réseau des Bouches-du-Rhône (novembre 1969) ; n° 1375 Le rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1466 modernisation à Marseille-Maritime (novembre 1974); n° 1506 opération Mer-Fer à Fos (août 1975) ; n° 1862 Fos s'équipe pour l'avenir (octobre 1982).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1982 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 695 le rail autour de l'étang de Berre (mai 1959) ; n° 760 le triage de Mourepiane (août 1960) ; n° 1216 le réseau des Bouches-du-Rhône (novembre 1969) ; n° 1375 Le rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1466 modernisation à Marseille-Maritime (novembre 1974); n° 1506 opération Mer-Fer à Fos (août 1975) ; n° 1862 Fos s'équipe pour l'avenir (octobre 1982).‎

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Reference : 43232

(1982)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans l'Aveyron, en Lozère et dans les Cévennes ] : n° 754 entre Sainte-Cécile-d'Andorge et Florac, sur les C.F.D. de Lozère (juillet 1960); n° 1034 la ligne de la Bastide au Monastier (février 1966) ; n° 1631 Lozère, dix jours de bataille (février 1978) ; n° 1233 Le Rouergue (mars 1970) ; n° 1544 le rail en Lozère (mai 1976) ; n° 1701 le nouveau cévenol (juillet 1979) ; n° 1851 vapeur dans les Cévennes (juillet 1982).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1982 , env. 350 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 754 entre Sainte-Cécile-d'Andorge et Florac, sur les C.F.D. de Lozère (juillet 1960); n° 1034 la ligne de la Bastide au Monastier (février 1966) ; n° 1631 Lozère, dix jours de bataille (février 1978) ; n° 1233 Le Rouergue (mars 1970) ; n° 1544 le rail en Lozère (mai 1976) ; n° 1701 le nouveau cévenol (juillet 1979) ; n° 1851 vapeur dans les Cévennes (juillet 1982).‎

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Reference : 43236

(1984)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs au rail vers ou à Lille ] : n° 683 Paris-Lille inaugurée en traction électrique (février 1959) ; n° 693 Lille, "cette cité qui vaut une province" (avril 1959) ; n° 959 électrification Lille–Hazebrouck (juin 1964) ; n° 1426 futur métro de Lille le VAL ? (Janvier 1974) ;n° 1845 Lille, un bout d'essai pour le VAL (mai 1982) ; n° 1880 Un Mongy rajeuni (Février 1983) ; n° 1948 Lille et sa région (juin 1984)‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1984 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 683 Paris-Lille inaugurée en traction électrique (février 1959) ;n° 693 Lille, "cette cité qui vaut une province" (avril 1959) ; n° 959 électrification Lille–Hazebrouck (juin 1964) ; n° 1426 futur métro de Lille le VAL ? (Janvier 1974) ;n° 1845 Lille, un bout d'essai pour le VAL (mai 1982) ; n° 1880 Un Mongy rajeuni (Février 1983) ; n° 1948 Lille et sa région (juin 1984)‎

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Reference : 43241

(1983)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Haut-Rhin ] : n° 1275 Dole-Mulhouse, électrification achevée (janvier 1971) ; n° 1303 Mulhouse-Nord, une inauguration attendue (août 1971) ; n° 1405 Mulhouse, 2 ans après (août 1973) ; n° 1416 sur Paris-Bâle (novembre 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-nord (juin 1974) ; n° 1694 modernisations sur Paris-Mulhouse (mai 1979) ; n° 1911 Mulhouse-Nord s'automatise (septembre 1983).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1971 à 1983 , env. 550 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1275 Dole-Mulhouse, électrification achevée (janvier 1971) ; n° 1303 Mulhouse-Nord, une inauguration attendue (août 1971) ; n° 1405 Mulhouse, 2 ans après (août 1973) ; n° 1416 sur Paris-Bâle (novembre 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-nord (juin 1974) ; n° 1694 modernisations sur Paris-Mulhouse (mai 1979) ; n° 1911 Mulhouse-Nord s'automatise (septembre 1983).‎

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Reference : 43242

(1984)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Bourgogne ] : n° 819 centenaire de la relation directe Paris-Nevers (novembre 1961) ; n° 854 électrification de Dijon à Neufchateau (juillet 1962) ; n° 950 les ateliers de Nevers (juin 1964) ; n° 1085 Dijon-Bourg, travaux d'électrification (février 1967) ; n° 1448 modernisation à Saincaize (juin 1974) ; n° 1767 sur Blaisy-Dijon, on étanche les viaducs (novembre 1980) ; n° 1946 Nancy-Dijon, fluidité sur toute la ligne (mai 1984).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 350 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 819 centenaire de la relation directe Paris-Nevers (novembre 1961) ; n° 854 électrification de Dijon à Neufchateau (juillet 1962) ; n° 950 les ateliers de Nevers (juin 1964) ; n° 1085 Dijon-Bourg, travaux d'électrification (février 1967) ; n° 1448 modernisation à Saincaize (juin 1974) ; n° 1767 sur Blaisy-Dijon, on étanche les viaducs (novembre 1980) ; n° 1946 Nancy-Dijon, fluidité sur toute la ligne (mai 1984).‎

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Reference : 43243

(1979)

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‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer vers Lyon et la vallée du Rhône ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 350 pp. au total.‎

‎Etat très satisfaisant. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

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Reference : 43162

(1976)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs au train à vapeur en Grande-Bretagne ] : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env.400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976).‎

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Reference : 43201

(1973)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer italiens : Italie du Sud ] : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1973 , env. 350 pp. au total.‎

‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973).‎

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Reference : 43206

(1990)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles ou des dossiers relatifs au TGV - Train à Grande Vitesse ] : n° 1337 TGV-001 (avril 1972) ; n° 1648 TGV, un train dans le vent (juin 1978) ; n° 1682 spécial TGV (février 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1736 TGV, finie la présérie (mars 1980) ;n° 1958 de 100 km/h dans la vallée du Rhône (septembre 1984) ; n° 1785 spécial record du monde, 380 km/h (mars 1981) ; n° hors-série l'album des records (juin 1990).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1990 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1337 TGV-001 (avril 1972) ; n° 1648 TGV, un train dans le vent (juin 1978) ; n° 1682 spécial TGV (février 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1736 TGV, finie la présérie (mars 1980) ;n° 1958 de 100 km/h dans la vallée du Rhône (septembre 1984) ; n° 1785 spécial record du monde, 380 km/h (mars 1981) ; n° hors-série l'album des records (juin 1990).‎

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Reference : 43207

(1980)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs à la gestion du trafic de chemins de fer ] : n° 872 l'heure et le rail (dossier, novembre 1962) ; n° 1170 la journée d'un chef de dépôt (décembre 1968) ; n° 1300 le chemin de fer et sa gestion, 1900-1970 (juillet 1971) ; n° 1338 les applications "mouvement" de la gestion centralisée (avril 1972) ; n° 1434 l'heure en voyage (mars 1974) ; n° 1487 la radio ... à la SNCF (avril 1975) ; n° 1535 la gestion centralisée du trafic à la SNCF (mars 1976) ; n° 1738 Horaires ; appuyez, IRIS fait le reste (avril 1980).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1980 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 872 l'heure et le rail (dossier, novembre 1962) ; n° 1170 la journée d'un chef de dépôt (décembre 1968) ; n° 1300 le chemin de fer et sa gestion, 1900-1970 (juillet 1971) ; n° 1338 les applications "mouvement" de la gestion centralisée (avril 1972) ; n° 1434 l'heure en voyage (mars 1974) ; n° 1487 la radio ... à la SNCF (avril 1975) ; n° 1535 la gestion centralisée du trafic à la SNCF (mars 1976) ; n° 1738 Horaires ; appuyez, IRIS fait le reste (avril 1980).‎

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Reference : 43214

(1983)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Alsace ] : n° 433 Dépôt d'Hausbergen (février 1954) ; n° 519 les tramways de Strasbourg (octobre 1955) ; n° 859 électrification Paris-Strasbourg (août 1962) ; n° 1045 électrification Strasbourg-Kehl (mai 1966) ; n° 1073 électrification Strasbourg-Kehl (décembre 1966) ; n° 1405 Mulhouse, deux ans après… (août 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-Nord (juin 1974) ; n° 1716 le dépôt de Strasbourg (novembre 1979). ‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1979 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 433 Dépôt d'Hausbergen (février 1954) ; n° 519 les tramways de Strasbourg (octobre 1955) ; n° 859 électrification Paris-Strasbourg (août 1962) ; n° 1045 électrification Strasbourg-Kehl (mai 1966) ; n° 1073 électrification Strasbourg-Kehl (décembre 1966) ; n° 1405 Mulhouse, deux ans après… (août 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-Nord (juin 1974) ; n° 1716 le dépôt de Strasbourg (novembre 1979). ‎

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Reference : 43222

(1983)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à Toulouse et en région Midi-Pyrénées ] : n° 847 le tour à roues de Toulouse (mai 1962) ; n° 911 Fumel et Monsempron-Libos (septembre 1963) ; n° 1358 vapeurs albigeoises (septembre 1972) ; n° 1397 Albi (juin 1973); n° 1441 modernisations sur Montauban Toulouse (mai 1974) ; n° 1532 Toulouse (février 1976) ; n° 1598 le chemin de fer touristique du Tarn (juin 1977); n° 1897 du côté de Toulouse (juin 1983).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1983 , env. 300 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 847 le tour à roues de Toulouse (mai 1962) ; n° 911 Fumel et Monsempron-Libos (septembre 1963) ; n° 1358 vapeurs albigeoises (septembre 1972) ; n° 1397 Albi (juin 1973); n° 1441 modernisations sur Montauban Toulouse (mai 1974) ; n° 1532 Toulouse (février 1976) ; n° 1598 le chemin de fer touristique du Tarn (juin 1977); n° 1897 du côté de Toulouse (juin 1983).‎

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Reference : 43235

(1987)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à Bordeaux et en Gironde ] : n° 410 Paris-Bordeaux (août 1953) ; n° 703 de Libourne à Aurillac (juin 1959) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1377 Bordeaux en Aquitaine (janvier 1973) ; n° 1404 centenaire dans le Blayais (août 1973) ; n° 1474 à 200 km/h... avec ceux de "l'Etandard" (janvier 1975) ; n° 1652 chantiers de Lormont : "le bout des tunnels" (juillet 1978) ; n° 2114 Bordeaux Saint-Jean et l'Aquitaine, dans l'attente du TGV (octobre 1987).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1987 , env. 350 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 410 Paris-Bordeaux (août 1953) ; n° 703 de Libourne à Aurillac (juin 1959) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1377 Bordeaux en Aquitaine (janvier 1973) ; n° 1404 centenaire dans le Blayais (août 1973) ; n° 1474 à 200 km/h... avec ceux de "l'Etandard" (janvier 1975) ; n° 1652 chantiers de Lormont : "le bout des tunnels" (juillet 1978) ; n° 2114 Bordeaux Saint-Jean et l'Aquitaine, dans l'attente du TGV (octobre 1987).‎

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Reference : 43237

(1963)

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‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs à l'électrification des chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 520 Électrification Lille-Valenciennes (novembre 1955) ; n° 683 Paris-Lille inauguré en traction électrique (février 1959) ; n° 737 la traction électrique en service de Lens à Lapugnoy (mars 1960) ; n° 814 électrification de Fontoy à Audun-Le-Tiche (octobre 1961) ; n° 821 électrification Dunkerque à Fouquereuil et à Lille (novembre 1961) ; n° 841 électrification Aulnoye-frontière belge (avril 1962) ; n° 850 électrification Tergnier-Aulnoye (juin 1962) ; n° 915 inauguration de la ligne électrique Paris-Bruxelles (octobre 1963).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1963 , env. 350 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 520 Électrification Lille-Valenciennes (novembre 1955) ; n° 683 Paris-Lille inauguré en traction électrique (février 1959) ; n° 737 la traction électrique en service de Lens à Lapugnoy (mars 1960) ; n° 814 électrification de Fontoy à Audun-Le-Tiche (octobre 1961) ; n° 821 électrification Dunkerque à Fouquereuil et à Lille (novembre 1961) ; n° 841 électrification Aulnoye-frontière belge (avril 1962) ; n° 850 électrification Tergnier-Aulnoye (juin 1962) ; n° 915 inauguration de la ligne électrique Paris-Bruxelles (octobre 1963).‎

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Reference : 43172

(1977)

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‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Allemagne ] : n° 862 Le Rheingold (septembre 1962) ; n° 1325 Europe des chemins de fer 1 La D. B. (Deutsche Bahn) ( janvier 1972) ; n° 1399 Vapeurs sur la DB (juillet 1973) ; n° 1424 électrification en Forêt-Noire (janvier 1974) ; n° 1464 la Ruhr a choisi le rail (octobre 1974) ; n° 1472 l'Allemagne, république fédérale (décembre 1974) ; n° 1514 mise sous tension en Forêt-Noire (octobre 1975) ; n° 1556 le chemin de fer en RDA (août 1976) ; n° 1616 Munich, Sarrebruck : l'ordinateur, chef de circulation (novembre 1977).‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1977 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 862 Le Rheingold (septembre 1962) ; n° 1325 Europe des chemins de fer 1 La D. B. (Deutsche Bahn) ( janvier 1972) ; n° 1399 Vapeurs sur la DB (juillet 1973) ; n° 1424 électrification en Forêt-Noire (janvier 1974) ; n° 1464 la Ruhr a choisi le rail (octobre 1974) ; n° 1472 l'Allemagne, république fédérale (décembre 1974) ; n° 1514 mise sous tension en Forêt-Noire (octobre 1975) ; n° 1556 le chemin de fer en RDA (août 1976) ; n° 1616 Munich, Sarrebruck : l'ordinateur, chef de circulation (novembre 1977).‎

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Reference : 43176

(1977)

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‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et transports sur rail au Canada ] : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .‎

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Reference : 43210

(1970)

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‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs au transport de colis et de marchandises par le chemin de fer ] : n° 784 les colis express (février 1961) ; n° 927 quand le cirque Barnum voyage par le train (décembre 1963) ; n° 1231 Novatrans, les transports combinés (février 1970) ; n° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1310 E. V. S. (Octobre 1971) ; n° 1456 le nouveau "wagon-poste" (septembre 1974) ; n° 1629 les huîtres de décembre (février 1978) ; n° 1632 Sernam, An 8 (février 1978 ; n° 1266 Intercontainer, une histoire européenne (novembre 1970).‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1970 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 784 les colis express (février 1961) ; n° 927 quand le cirque Barnum voyage par le train (décembre 1963) ; n° 1231 Novatrans, les transports combinés (février 1970) ; n° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1310 E. V. S. (Octobre 1971) ; n° 1456 le nouveau "wagon-poste" (septembre 1974) ; n° 1629 les huîtres de décembre (février 1978) ; n° 1632 Sernam, An 8 (février 1978 ; n° 1266 Intercontainer, une histoire européenne (novembre 1970).‎

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Reference : 43215

(1984)

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‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Champagne-Ardennes ] : n° 801 électrification Revigny-Châlons sur Marne (juin 1961) ; n° 817 électrification Châlons-sur-Marne - Château-Thierry (octobre 1961) ; n° 838 Ardennes (mars 1962) ; n° 884 le funiculaire de Langres (février 1963) ; n° 914 le projet d'électrification Reims-Charleville (septembre 1963) ; n° 940 la Marne (mars 1964) ; n° 1461 les travaux du tunnel de Nanteuil (octobre 1974) ; n° 1468 portes ouverte aux ateliers d'Epernay (novembre 1974); n° 1947 Dépôt de Chalindrey (juin 1984)‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 801 électrification Revigny-Châlons sur Marne (juin 1961) ; n° 817 électrification Châlons-sur-Marne - Château-Thierry (octobre 1961) ; n° 838 Ardennes (mars 1962) ; n° 884 le funiculaire de Langres (février 1963) ; n° 914 le projet d'électrification Reims-Charleville (septembre 1963) ; n° 940 la Marne (mars 1964) ; n° 1461 les travaux du tunnel de Nanteuil (octobre 1974) ; n° 1468 portes ouverte aux ateliers d'Epernay (novembre 1974); n° 1947 Dépôt de Chalindrey (juin 1984)‎

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Reference : 43229

(1977)

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‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs au train "Mistral" et au chemin de fer en Provence ] : n° 517 le dépôt de Paris-Lyon, où naît le "Mistral" (octobre 1955) ; n° 708 le triage d'Avignon-Champfleury (août 1959) ; n° 713 électrification Tarascon Marseille (septembre 1959) ; n° 719 électrification : mise en service de la section Loriol-Avignon (novembre 1959) ; n° 809 dernière étape du block automatique et lumineux sur Paris-Marseille (août 1961) ; n° 857 électrification Tarascon-Marseille (juillet 1962) ; n° 1083 en Comtat Venaissin (février 1967) ; n° 1210 Autour du Mistral (septembre 1969) ; n° 1588 Orange , une ville, une gare (avril 1977).‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 517 le dépôt de Paris-Lyon, où naît le "Mistral" (octobre 1955) ; n° 708 le triage d'Avignon-Champfleury (août 1959) ; n° 713 électrification Tarascon Marseille (septembre 1959) ; n° 719 électrification : mise en service de la section Loriol-Avignon (novembre 1959) ; n° 809 dernière étape du block automatique et lumineux sur Paris-Marseille (août 1961) ; n° 857 électrification Tarascon-Marseille (juillet 1962) ; n° 1083 en Comtat Venaissin (février 1967) ; n° 1210 Autour du Mistral (septembre 1969) ; n° 1588 Orange , une ville, une gare (avril 1977).‎

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