‎Aquarelle: "Bateaux au port" ( Marseille - Port de l'Estaque ? ).‎

‎S.N. S.L. S.D. Grande oeuvre en technique mixte ( crayon, pastel et aquarelle ) sur papier, de Jean SAUSSAC signée ( en bas à droite ), sous verre avec passe-partout et encadrement de bois teinté. Mesures: 49,5 X 64,0 cm pour le dessin hors-cadre 68,0 X 82,5 cm pour l'encadrement. Bel état.Bibliographie: - Patrice Rigaud, Le lièvre bleu ou la fresque-testament de Jean Saussac, ( photos Rémi Le Bret ), Lyon, Bachès et Sept Editions, 2005.Marie Bachy, J. Saussac, le peintre, Editions du Chassel, Association des Amis de Jean Saussac, PNR des Monts dArdèche, 2009.Les Allobroges ( 1944-1956 ).À travers lArdèche, supplément hebdomadaire de lHumanité-dimanche, publié par la fédération de lArdèche du PCF ( 1957- 1958 ).LHumanité. ‎

‎La peinture à l'aquarelle : paysage et nature morte. Collection : Hobby peinture, série major.‎

‎Paris, Editions Fleurus, 1990. 22 x 27, 79 pp., très nombreuses illustrations en couleurs , broché, bon état (légères pliures).‎

‎Kärtner Impressionen.‎

‎Mittag-Verlag, 1983, in-4to, 158 S., reich und farbige ill. mit farbige Aquarelle von Hans Romauch, signiert von Hans Romauch, Original-Leinenband mit OU.‎

‎1re exposition Bretonne-Angevine‎

‎ 1888 PARIS, Bureau de la revue de bretagne et d'Anjou - 1888 - Grand in-4 - Débroché - sans couverture - Tirage limité - Catalogue d'Exposition du 26 Mai au 25 juin 1888 - Présentations manuscrites & autographes de E. Renan, Jules Simon,Bourgalt-Ducoudray, P. Sébillot, G. BastardL. Guillet, Paul Eudel, , etc.. - Présentation d'Artistes avec pour chacun : Portrait, présentation & oeuvre dont entre autres Yan-Dargent, Espinet, Glaize, Guillou, Jobbé-Duval, de La rochette, Lehideux, Nicolas, Parker, Sarrebourse d'Audeville, Sébillot, Toulmouche, etc.. - rousseurs - 149 pages ‎

‎ Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Le XIXe siècle français. Dessins et Aquarelles‎

‎Gruppo Editoriale Fabbri Cartonné 1976 In-4, (31x25 cm), cartonné, 96 pages, iconographie en noir et blanc et en couleurs, bibliographie ; plats légèrement salis, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎ATLAS pour l'Iconographie ophthalmologique ou description, avec figures coloriées, des maladies de l’organe de la vue comprenant l’anatomie pathologique, la pathologie et la thérapeutique médico-chirurgicales [...]‎

‎Paris, J.-B. Baillière et Fils, 1852-1859, un vol. in-4° (310 x 230 mm), atlas seul, reliure postérieure demi-box vert sapin, dos d'origine conservé, lisse à faux-nerfs avec titre doré ; 2 ff. n.c. (faux-titre, titre) - 80 pp. d’« Explication des planches » placées en regard des 80 planches H-T. gravées sur cuivre par Clergé, Oudet, Martin et Visto, d'après les dessins d'Émile Beau, pour la plupart imprimées en couleurs mais rehaussées au pinceau dans un souci de réalisme et de perfection. Cachet de bibliothèque sur la page de titre « Annulé », quelques rousseurs dans le texte, petites brunissures sans importance, les serpentes ont été en partie ôtées.Cet ouvrage, avec celui d’Ammon, est l’ouvrage de référence sur les connaissances pré-ophtalmoscopique des maladies des yeux et l’un des plus beaux atlas dans cette spécialité « This work and that of Ammmon remain the greatest preophthalmoscopic atlases of ophthalmology », in Source Book OF OPHTHLMOLOGY ; Daniel M. Albert , M.D. / Edward W.D. Norton, M.D., Reva Hurtes, 2135, 5868. Après avoir étudié l’ophtalmologie à Vienne auprès de Jaeger, Jules Sichel créa, en 1832, la première clinique ophtalmologique de Paris qui devint l’un des centres de recherche et d’enseignement le plus actif et réputé de l’époque. Il donna également des conférences à l’Hopital Saint Antoine, publia de nombreuses monographies, la plus importante étant l’Iconographie Ophthalmogique, et permit à cette spécialité d’être reconnue par la médecine générale.‎

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‎ Frais de port en sus, établis au plus juste selon la destination et le mode d'expédition : La Poste, Mondial Relay, etc...‎

‎Philippe Sigal. Architecte-Peintre : Modèle Vivant - Paysages urbains - Notes et croquis‎

‎ 2020 - broché - Livre auto-édité par Michel FERRAND et Orane SIGAL - Imprimé sous les presses de Brailly, Saint-Genis-Laval - Novembre 2020 - 3 volumes in-4 (29 x 21,5 cm) brochés, dans un coffret cartonné blanc - Sans pagination - Très nombreuses peintures, illustrations, dessins et croquis en couleurs et en noir et blanc - Ouvrage tiré à 500 exemplaires, sans justificatif de tirage - Bel hommage à l'artiste Philippe Sigal (1954-2016) retraçant ses diverses oeuvres (paysages, portraits, études...) ‎

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‎Bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°101 type 35 C GRAND PRIX (COULEUR ORANGE DE LA HOLLANDE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE A DROITE - VUE DE DOS (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 20 centimètres de haut x 27,2 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1926) ‎

‎BUGATTI type 35 Grand Prix : Construites de 1924 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant....SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°12 type 37 GRAND PRIX (COULEUR BLEU DE FRANCE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1928)‎

‎ 1928 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 19,8 centimètres de haut par 30,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1928) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°12 type 37 GRAND PRIX (COULEUR ROUGE DE L'ITALIE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DOS (1928)‎

‎ 1928 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 21,5 centimètres de haut x 29,7 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1928) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°20 type 35 C GRAND PRIX(COULEUR NOIRE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DOS (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 20 centimètres de haut x 23,6 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; VOITURE DE MEO COSTANTINI VAINQUEUR DU GRAND PRIX AUTOMOBILE DE MILAN 1926 SUR BUGATTI 35 C N°20, sans date (1926) ‎

‎Bugatti en compétition ....BUGATTI type 35 Grand Prix : Construites de 1924 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant....SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°8 type 35 GRAND PRIX (COULEUR BLEU DE FRANCE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 18,4 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à droite; sans date (1926) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°8 type 35 GRAND PRIX (COULEUR BLEU DE FRANCE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format :20,4 centimètres de haut par 27,4 centimètres de large. signée au crayon en bas à droite; sans date (1926) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : MERCEDES N°28 TYPE GRAND PRIX DE LYON (COULEUR VERTE) DE CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER [VAINQUEUR DU GRAND PRIX DE L'A.C.F.] AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1914) ‎

‎ 1914 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format :18,5 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1914) ‎

‎En 1914, MERCEDES en a assez de voir Peugeot triompher partout. Doù lidée de battre le constructeur à son propre jeu, avec une structure de compétition. Le Grand Prix de lA.C.F. se dispute cette année-là à Lyon, voilà pourquoi la voiture est baptisée « Mercedes type Grand Prix de Lyon ». La préparation est méticuleuse. Mercedes a compris que la piste sinueuse et caillouteuse est un calvaire pour les pneus. Du coup, les rôles sont distribués. Louis Wagner (un Français, comme son nom de lindique pas) et Otto Salzer doivent rouler à tombeau ouvert pour fatiguer les Peugeot. Comme prévu, Boillot et Goux se jettent à leur poursuite, détruisent leurs pneus et perdent du temps au stand. Alors que Christian Lautenschlager, resté en arrière, économise sa monture et simpose.......SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎AQUARELLE ORIGINALE : VOITURE DE COURSE (COULEUR ROUGE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1914) ‎

‎ 1914 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format :18,5 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1914) ‎

‎SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎Jongkind - Aquarelles‎

‎Bibliothèque de l'Image, Paris, 2002. In-8, format à l'italienne, broché sous couverture illustrée en couleurs, 94 pp. Introduction, par John Sillevis - Planches.‎

‎Avec 79 planches couleurs en hors-texte in fine. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com‎

‎Jongkind - Aquarelles‎

‎ Bibliothèque de l'image Bibliothèque de l'image, 2002. In-4 oblong broché de 94 pages illustrées. Quelques passages de texte soulignés sinon bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Couleur à l'aquarelle‎

‎ Dessain et Tolra 1994 Dessain et Tolra 1994, In-4 cartonnage éditeur, 72 pagees. Nombreuses illustrations. Cachet et tampon de bibliothèque nanmoins très bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Paysages à l'aquarelle‎

‎ Dessain et Tolra 1994 Dessain et Tolra 1994, In-4 cartonnage éditeur, 72 pagees. Nombreuses illustrations. Cachet et tampon de bibliothèque nanmoins très bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎1881 - Troisième exposition - CATALOGUE‎

‎ 1881 Société d'aquarellistes Français, Rue Lafitte, 16 - 1881 - 1 vol in-4, broché - Sans pagination - Gravures en noir et blanc hors texte - Impression sur beau papier‎

‎Bon état intérieur mais couverture un peu passée et fragile ( fentes au dos ) ‎

‎Ouvrage d'art, publié avec le concours artistique de tous les sociétaires, texte par les principaux critiques d'art. Ouvrage d'art, publié avec le concours artistique de tous les sociétaires, texte par les principaux critiques d'art‎

‎P., H. Launette - Goupil & Cie 1883 8 volumes in-folio, en feuilles sous portfolios cartonnés, dos toilés gris, 384 pp. en pagination continue. Au total 124 photogravures, dont 2 vignettes de titre, 98 compositions dans le texte et 24 planches hors texte, tirées en noir, en bleu ou en bistre. Portfolios légèrement poussiéreux, sinon bel ensemble.‎

4 Images

‎Superbe publication de la Société d'Aquarellistes Français contenant la notice biographique de 24 sociétaires et la reproduction de quelques-unes de leurs oeuvres. Les textes de Montrosier, Pradel, Silvestre, Saint Juirs, Burty, Goetschy, Menard, Yriarte, Fourcaud, Meurville, Claretie, Chennevières, Halévy, Lostalot et Vachon, sont consacrés à Baron, Beaumont, Delort, Detaille, Doré, Duez, François, Harpignies, Heilbuth, Isabey, Jacquemart, Jacquet, Jourdain, Lambert, Lami, Le Blant, Leloir, Lemaire, Neuville, Nathaniel de Rothschild, Tissot, Vibert et Worms. Bon état d’occasion ‎

‎"La S.N.S.M. en action à bord du Zant Ivy".‎

‎ 2020 Aquarelle signée en bas à gauche et titrée, (2020), 40 x 50 cm. à vue, encadrée. ‎

‎Guy L'Hostis, Peintre Officiel de la Marine, rend hommage à ces marins sauveteurs, qui affrontent cette mer formée, à la recherche d'un bateau en perdition. Ces deux hommes de dos portent le ciré cotte pêche de la S.N.S.M. Guy L'Hostis (Paimpol), officier radiotélégraphiste dans la Marine Marchande, participa au Salon de la Marine, ‎

‎Sans titre‎

‎. XXème siècle. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Aquarelle sur papier encadrée sous vitre avec passe-partout. Dimensions avec cadre : 44x62cm. Dimensions oeuvre à vue : 31x49cm. Aquarelle signée en bas à droite. Quelques rousseurs (voir photo). Cadre avec patine dorée.. . . . Classification : 920.1-Aquarelle‎

‎Albert Solacroup est un peintre français. Il fut directeur d'école primaire en Corse puis directeur de l'école primaire supérieure de garçons de Bougie en Algérie. Durant les années 1930, à Alger il devient membre titulaire de la Revue France-Afrique, Littéraire, artistique et scientifique. Classification : 920.1-Aquarelle‎

‎Jeune femme nue‎

‎ 1953, 30x22.5 cm, Aquarelle signé en haut à droite ‘Pierre Spori 1953’ ‎

‎Né au Locle en 1923, Pierre Spori vivait dans une ferme à Praz-Bain sur Lausanne, puis plus tard à Epalinges et Fribourg. La manière dont les portraits de Spori (clowns, Christs, femmes... ) expriment la détresse est remarquable. Diverse, originale, surprenante, son oeuvre émarge à l’Art Brut, et reste jusqu’à aujourd’hui largement méconnue. Image disp.‎

‎Sans titre. (Jardin de rêve).‎

‎ (1967), 50x 35 cm, aquarelle multicolor originale, signé en bas à droite Pierre Spori’, en bas à gauche ‘Juillet 1967’, une feuille. ‎

‎ Image disp.‎