Avec une préface de M. Henri de REGNIER de l’Académie française. In folio demi- chagrin rouge à nerfs et à coins, titre, filets, fers dorés. Filet à froid sur les plats. Faux-titre, titre illustré, 206 pages, 2 pages de table des matières, 1 page de justification de tirage. Exemplaire n°1162 sur vélin Très nombreuses illustrations en noir dans le texte et hors-texte, ainsi que des hors-texte en couleurs. Les éditions Nationales Paris le 15 septembre 1938. Non rogné,les deux plats de couverture et le dos sont conservés.Très bon état
Neuchâtel / Paris, Victor Attinger,coll. Montagne, 1947. In-8 broché de 170-[3] pages, couverture photographique en noir. Quelques petits accrocs en bords de couverture.
Illustré d'un frontispice couleurs d'après une aquarelle d'André Roch et de 43 illustrations en noir, la plupart photographiques et hors-texte. Publié sous les auspices de la fondation suisse d'explorations alpines.
2005 Editions Libris - 2005 - In-8 à l'italienne, cartonnage illustré en couleurs - 95 p. - Nombreuses illustrations en couleurs in-texte - texte en français et en anglais
Bon état - Coiffe inférieure légèrement tassée
Paris, Bibliothèque de l Paris, Bibliothèque de l'image, 1996. In-4 carré broché, couverture à rabats non paginé. Très bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Paris, La Jeune Parque, 1945 ; in-4, broché; (3) ff. (blanc, faux-titre, titre), XII (Préface), 20, (4) pp., (3) ff., couverture blanche rempliée imprimée en rouge et noir ; 6 aquarelles hors-texte et dessin de Rodin gravé sur bois à la couverture.
Tirage unique à 2500 exemplaires sur vélin de Lana. Bel exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
RMN - Orangerie - MUSEES NATIONAUX 1976 In-8, broché couv. marron, photographies pleines pages en n. & b. Bon état.
Exposition présentée au Musée de l’Orangerie des Tuileries du 20 février au 3 mai 1976. Bon état d’occasion
1945 P., Les Editions de Champrosay, ProductionDominique Wapler, 1945, 1 vol. in-8° (215 x 160 mm) en feuilles sous couverture rempliée illustrée, chemise et étui cartonnés, de 164 pp.Chemise et étui légèrement tachés, très bel exemplaire par ailleurs.
34 dessins de Roger-Schardner + culs-de-lampe et lettrines, mis en couleurs au pochoir par Ed. Vairel.Tiré à 800 exemplaires + quelques hors commerce, 1 des 34 de tête sur Orient (N°XVII), contenant une suite en couleur et une aquarelle originale (entête du chapitre XVI "Dualisme" représentant un chien (Scottish terrier) assis sur un coussin léchant la main d'un homme et donnant la patte à la main d'une femme.On joint le prospectus de la publication (1 f. recto-verso illustré).
J P Bihr . Saint Jacut de la mer 1994
Très bon état De cette édition des 20 aquarelles de Jean Vercel illustrant le roman de Roger Vercel , il a été tiré 41 ex sur rivoli chiffon et 550 ex sur rives tradition numérotés de 1 à 550 et signés par lartiste . Celui ci est le numéro 334 . En feuillets sous chemise ( parfait état ) et sous étui légérement auréolé à un coin . Format à litalienne . Illustré daquarelles en couleurs pleines pages et de dessins en noir dans le texte . Régionalisme Bretagne - largeur/hauteur :35,5x25,5 cm - poid : 1100 g - nombre de pages : 103 p. - langue : Français
1940 Aquarelle signée en bas à gauche, (1940), 36,5 x 46,5 cm., cadre doré.
Georges Rose (Sétif 1895-1951 Paris), artiste né en Algérie réalise de nombreuse oeuvres de marine dont cette frégate de la Royale au port de Brest. Petite déchirure restaurée.
Paris, Editions Princesse, 1976. 25 x 31, 96 pp., 46 figures, 38 planches en couleurs et en N/B, reliure d'édition pleine toile + jaquette, très bon état.
S.l., s.n., 1911
In-8 (260 x 170 mm), 16 pp., demi-bradel papier crème, coins, dos lisse avec titre calligraphié en long, tête dorée, non rogné, couverture conservée (reliure signée Loisellier - Le Douarin). Très rare première édition parue en juillet 1911 de cet hommage à l'aviation à l'époque de ses pionniers. (La deuxième édition date de 1922, quatre ans après la mort d'Edmond Rostand). Tirage limité à 10 exemplaires numérotés sur papier vergé à la forme, celui-ci N° 1. Exemplaire unique, orné d'aquarelles originales par Robert Sallès, dont une à pleine page signée, datée du 31 décembre 1911 à Paris, 1 grande vignette, 1 petite vignette, et 1 cul-de-lampe. Robert Sallès (Lisieux, Calvados, 1871 - 1929) est un peintre d'histoire, de scènes animées et paysages urbains, élève d'Alexandre Cabanel à l'Ecole des Beaux-Arts de Paris, et qui exposa au Salon des Artistes Français ; ses oeuvres sont exposées au Musée de Lisieux (Benezit). (quelques légères petites piqûres sur le premier plat). // Octavo (260 x 170 mm), 16 pp., three-quarter bradel cream paper, smooth spine with calligraphic title, top edge gilt, uncut, soft cover preserved (binding signed Loisellier - Le Douarin). Very rare first edition of this homage to early aviation, published in July 1911. (The second was published in 1922, four years after the author's death). Limited printing of only 10 numbered copies on nice paper "vergé à la forme" ; this copy is Nr 1. Illustrated with original watercolours by Robert Sallès, including 1 full-page signed and dated 31 december 1911 in Paris, 1 tall vignette, 1 small, and 1 cul-de-lampe. Robert Sallès (Lisieux, Calvados, 1871 - 1929), was a painter of history, living scenes and urban landscapes, student of Alexandre Cabanel in Paris "Ecole des Beaux-Arts", who exhibited in "Salon des Artistes Français" ; his paintings are exhibited in Lisieux Museum. (Benezit). (some light small spots on top cover).
S.N. S.L. S.D. Pastel original sur papier: "Le petit chemin", vraisemblablement un paysage de Haute-Provence d'André ROUBAUD signé ( en bas à droite ), sous verre avec passe-partout et encadrement bois au palladium. Mesures: 29,5 X 37,5 cm pour le dessin hors-cadre 46,0 X 55,0 cm pour l'encadrement. Très bel état.
Nantes 1927 Une Aquarelle originale en couleurs, Format : 24 centimètres de haut par 37,8 centimètres de large, sur papier, signé en bas à droite E. ROUX 1852, encadrée d'un cadre doré de format : 63,5 x 47,5 cm,
ROUX Emile, peintre né à vannes (Morbihan) XIXème siècle, il figura au salon de Paris en 1868 et 1869, notamment avec des aquarelles : souvenirs de voyages (Benézit tome 9 page 145 (10 lignes)..........SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état
[Marseille, ca. 1830]. 1830 1 vol. in-4° oblong (383 x 274 mm.) de : 25 aquarelles originales contrecollées (ca. 210 x 295 mm.), légendées au crayon gris. (Légéres taches angulaires dues au collage, coloris trés vifs.) Plein maroquin lie-de-vin 19ème, dos lisse orné dun décor estampé à froid, plats ornés de décor végétal estampé à froid avec une divinité grecque sur un radeau au centre. (Dobson, London). (Quelques unes des aquarelles sont légèrement jaunies, quelques bavures et traces de colle).
Somptueux recueil de 25 aquarelles originales de Mathieu Antoine Roux (1799-1872), reconnu comme le grand peintre de la dynastie Roux, dont les uvres figurent dans les collections des plus grands musées internationaux (Peabody Essex Museum aux Etats-Unis, musée de la Marine à Paris par exemple.) Cette célèbre dynastie de peintres de marine français donna ses lettres de noblesse au portrait de navire. Cest au début du 18ème siècle que Joseph Roux lAncien sinstalla à Marseille pour fonder une boutique dhydrographie, à lenseigne « A la boussole couronnée », mais cest son fils, Joseph Roux le Jeune (1725-1793), qui savisa le premier quon pouvait, avec la même technique et la même imagination, dessiner autre chose que des cartes marines. Des bateaux par exemple. Travaillant jour et nuit à peindre et à dessiner pour le Duc de Choiseul, ministre de la Marine, les plans et les ports de Méditerranée, il nen négligea pas pour autant la vie de famille et fit à sa femme huit enfants, qui naquirent, pour ainsi dire avec une carte marine et un pinceau à la main. Laventure individuelle se transformait en entreprise. Son fils, Ange-Joseph Antoine Roux (1765-1835) est connu pour être le créateur du genre du « portrait de navire » français, car auparavant, la peinture de marine consistait essentiellement dans des représentations de grandes scènes de bataille ou de tempêtes, sans que les peintres aient de réelles connaissances en architecture navale, ni le désir de laisser une image dun navire en particulier. Antoine Roux, imprégné dès son enfance de lambiance du port de Marseille et familier des marins, sait parfaitement différencier les différents types de navires. Il reçoit parallèlement une formation poussée en dessin et peinture, formation quil parachèvera en Italie où la famille sexile pendant la Révolution, et où le peintre bénéficie davis précieux sur la technique de laquarelle : « qui lui permirent de conférer à ses tableaux un caractère nettement plus artistique, sans perdre pour autant toute ses qualités de précision. A son retour en France sous le Directoire, il acquiert une renommée importante dans ce genre nouveau quest le « portrait de navire », les commandes affluent venant darmateurs, capitaines français et étrangers et matelots qui souhaitent une représentation de leur navire, le plus souvent dans la rade de Marseille. Lors du blocus de 1806, les corsaires marseillais lui commandent les représentations de leurs exploits, de même que les capitaines américains à loccasion de la guerre anglo-américaine de 1812 (ce qui explique la renommée et la présence de luvre de Roux dans les musées américains, comme ceux de Salem ou de Seaport). Son fils aîné, Mathieu Antoine (1799-1872), à qui lon doit le présent carnet, apprend tout de son père, et leurs styles sont très proches : même qualité de dessin et de colorisation, même soin apporté à la précision de la représentation du navire. On retrouve également dans le luvre du fils, une caractéristique de composition présente dans celle du père : dans un portrait, le navire est représenté sous deux allures, au premier plan par le travers bâbord ou tribord, et au second, navigant au près, selon un cap différent. Cest lui qui reprend la boutique à la mort de son père en 1835, avec son plus jeune frère François Geoffroy, alors que le second des enfants (Frédéric) est parti pour sinstaller plus au Nord. Il jouit dune réputation aussi grande que celle de son père auprès des armateurs et des marins, et ceci se trouve pleinement justifié par le présent carnet qui se compose portraits de différents types de navires, des vaisseaux de 74 canons, un trois ponts, des frégates, brigs ou autres felouques, polacres et pinques de différentes nationalités. On trouve également des représentations de Marseille, sa rade, son port et la canebière. Dautres dessins mettent en scène des pêcheurs et marins de la méditerranée (Grecs, Catalans, Algériens, Majorquin, etc.) ou des paysans de Provence plus à lintérieur des terres. Provenance : Mention dans une ancienne fiche dune lettre manuscrite jointe (aujourdhui absente de lalbum) portant l'en-tête du Musée de la Marine, signée V. Chot, alors directeur dudit musée, et datée du 2 juin 1971, attestant de l'attribution à Antoine Roux : "L'examen de ces originaux m'a convaincu de l'exactitude de l'attribution à Antoine Roux et j'ai eu grand plaisir à étudier ces sujets si variés et si curieux ». Les aquarelles dAntoine Roux de ce format passent régulièrement sur le marché, avec des résultats individuels se situant entre 1 000 et 5 000 . Cependant, un tel album réunissant 25 uvres, avec des sujets aussi variés, est très rare sur le marché. Ensemble dune qualité exceptionnelle et en parfaite condition. Liste des uvres : 1. Vue des trois Isles de la rade. Marseille. 2. Vue de lentrée du port de Marseille prise de dehors. 3. Vaisseau de 74 canons. Au plus prêt. 4. Vue de la rue de la Canebière prise de dessus leau. 5. Frégate au plus prêt. Révolutionnaire. Brig en pane. Satellite. 6. Vaisseau de canons. Visitant ses agrès. [Pavillon anglais]. 7. Vue de la rue de la Canebière. Marseille. 8. Frégates courant vent largue. 9. Pêcheurs catalans parant leur palangres. 10. Canare. Bâtiment de lIsle Mayorque en quarantaine à lentrée du Port de Marseille. 11. Les voiles au sec. Frégate idem. En armement. 12. Algériens et Grecs marins. 13. Bateau de commerce catalan. 14. Bergère et berger de Provence en vue du Fort Notre Dame de la Garde. 15. Pinque savoyard. Bateau pêcheur catalan. Bombarde espagnole. 16. Polacre autrichienne. Pinque savoyard. 17. Pêcheur palangrier provençal. Catane et catalan pêcheur. 18. Felouque courant largue. Goélette américaine. Largue. 19. Paysan de Provence. Pêcheur catalan. 20. Marins de Mayorque et Catalogne. Marin de lisle de Corte. 21. Restaurant dit le Château Vert aux environs de Marseille. 22. Paysans de Provence. 23. Femmes du Dept des Hautes Alpes. Paysan de Provence. 24. [Poste-Service Delyon à Marseille]. 25. Femmes dArles en Provence. Sur le Rhône. 1 vol. 4to oblong (383 x 274 mm.) with : 25 original watercolors (ca. 210 x 295 mm.) pasted down, captioned in gray pencil (slight angular stains due to pasting, very vivid colors). 19th century full wine-leather morocco, smooth spine decorated with cold-stamped decoration, boards decorated with cold-stamped vegetal decoration with a Greek divinity on a raft in the center. (Dobson, London). (Some of the watercolors are slightly yellowed, a few smudges and traces of glue). A sumptuous collection of 25 original watercolors by Mathieu Antoine Roux (1799-1872), recognized as the great painter of the Roux dynasty, whose works can be found in the collections of the greatest international museums (Peabody Essex Museum in the USA, Musée de la Marine in Paris, for example). This famous dynasty of French marine painters gave ship portraits their letters of nobility. It was in the early 18th century that Joseph Roux l'Ancien settled in Marseille to set up a hydrography store, under the sign A la boussole couronnée, but it was his son, Joseph Roux le Jeune (1725-1793), who first realized that, with the same technique and imagination, it was possible to draw something other than nautical charts. Boats, for example. Working day and night to paint and draw the plans and harbors of the Mediterranean for the Duc de Choiseul, Minister of the Navy, he did not neglect family life, however, and bore his wife eight children, all of whom were born, so to speak, with a nautical chart and a paintbrush in their hands. Individual adventure turned into enterprise. His son, Ange-Joseph Antoine Roux (1765-1835), is known as the creator of the French ship portrait genre, as marine painting had previously consisted mainly of depictions of large battle scenes or storms, without any real knowledge of naval architecture or desire to leave an image of a particular ship. Antoine Roux, immersed from childhood in the atmosphere of the port of Marseille and familiar with sailors, knew perfectly well how to differentiate between the different types of ships. At the same time, he received advanced training in drawing and painting, which he completed in Italy, where the family went into exile during the Revolution, and where the painter benefited from invaluable advice on watercolor technique: which enabled him to give his paintings a distinctly more artistic character, without losing any of his precision. On his return to France under the Directoire, he gained considerable renown in this new genre of ship's portrait, with orders pouring in from shipowners, French and foreign captains and sailors who wanted a representation of their ship, usually in the harbor of Marseille. During the blockade of 1806, Marseille privateers commissioned him to depict their exploits, as did American captains during the Anglo-American War of 1812 (which explains the fame and presence of Roux's work in American museums, such as those in Salem and Seaport). His eldest son, Mathieu Antoine (1799-1872), to whom we owe this notebook, learned everything from his father, and their styles are very similar: the same quality of drawing and colorization, the same attention to detail in the depiction of the ship. We also find in the son's work a compositional characteristic present in the father's: in a portrait, the ship is represented in two gaits, in the foreground on the port or starboard beam, and in the background, sailing close-hauled on a different course. After his father's death in 1835, he took over the store with his younger brother François Geoffroy, while the second of the children (Frédéric) moved further north. His reputation among shipowners and sailors was as high as that of his father's, and this is fully justified by the present notebook, which consists of portraits of different types of ships, 74-gun vessels, a three-decker, frigates, brigs and other feluccas, polacres and pinques of various nationalities. There are also depictions of Marseille, its harbor, port and canebière. Other drawings depict fishermen and sailors from the Mediterranean (Greeks, Catalans, Algerians, Majorcan, etc.) or farmers from Provence further inland. Provenance: Mention in an old card of an attached handwritten letter (now missing from the album) on the letterhead of the Musée de la Marine, signed V. Chot, then director of the said museum, dated June 2, 1971, attesting to the attribution to Antoine Roux: Examination of these originals has convinced me of the accuracy of the attribution to Antoine Roux, and I have taken great pleasure in studying these varied and curious subjects. Watercolors by Antoine Roux in this format regularly come to market, with individual results ranging from 1,000 to 5,000. However, such an album of 25 works, with such varied subjects, is very rare on the market. Set of exceptional quality and in perfect condition. List of works : 1. View of the three islands in the harbor. Marseille. 2. View of the entrance to the port of Marseille taken from outside. 3. 74-gun vessel. As close as possible. 4. View of rue de la Canebière from above the water. 5. Frigate in close-up. Revolutionary. Brig en pane. Satellite. 6. Gun ship. Visiting its rigging. [English flag]. 7. View of the rue de la Canebière. Marseille. 8. Frigates running downwind. 9. Catalan fishermen setting their longlines. 10. Canare. Isle Mayorque ship in quarantine at the entrance to the Port of Marseille. 11. Sails dry. Frigate idem. Fitting out. 12. Algerian and Greek sailors. 13. Catalan merchant ship. 14. Shepherdess and shepherd from Provence in view of Fort Notre Dame de la Garde. 15. Savoyard pinque. Catalan fishing boat. Spanish bombard. 16. Austrian polacre. Savoyard pinque. 17. Provençal longline fisherman. Catania and Catalan fisherman. 18. Felucca with wide current. American schooner. Largue. 19. Provence peasant. Catalan fisherman. 20. Sailors from Mayorque and Catalonia. Sailor from the isle of Corte. 21. Restaurant known as the Château Vert near Marseille. 22. Peasants of Provence. 23. Women of the Hautes Alpes Dept. Peasant of Provence. 24. [Poste-Service Delyon in Marseille]. 25. Women of Arles en Provence. On the Rhône.
Phone number : 06 81 35 73 35
Galerie Louis Carré Broché 1956 In-4 (29*20), dos broché sous couverture rempliée, 33 pages, reproductions de peintures et aquarelles ; petits défauts à la couverture, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1992 Editions Fleurus - 1992 - In-4, format à l'italienne, cartonnage bleu, sous jaquette illustrée en couleurs - 134 pages - Très nombreuses illustrations en couleurs in et hors-texte
Bon état - Quelques frottements et légère insolation sur la jaquette
1942 br. (dos fendillé) in-4, 124, illustré, P. Galerie Charpentier, 1942,
Phone number : 33 (0)6 77 77 12 33
1964, 24x33.5 cm. Passepartout
Phone number : 41 (0)26 3223808
Phone number : 41 (0)26 3223808
o.J., um 1955-63, 22 x 24.5 & (4 x) 24.7 x 34.7 cm, 5 dessins en couleurs de cactus sur papier noir.
Image disp.
Phone number : 41 (0)26 3223808
1980 Encre de chine et aquarelle en couleurs, (1980), 20.5 x 30 cm.
Roland SABATIER (né en 1942) fait ses études aux Beaux-Arts, et travaille comme "cartoon editor" au magazine Lui ; il publie ses dessins d'humour pour les revues Gault et Millau, VSD, Sciences et Vie, Pilote, Astrapi, Pif Gadget... En parallèle, il se tourne vers le livre d'enfants et collabore avec les éditions Fernand Nathan et Gallimard. Enfin, il s'aventure dans le monde imaginaire du "petit peuple", fées, lutins, elfes. Sa femme Claudine se charge souvent de la mise en couleurs de ses dessins. Il cotoie de nombreux dessinateurs de presse grâce à son apartenance au HA ! (Humoristes Associés). Ses silhouettes rondes et étalées, mais traitées tout en détail, dégagent humour et humanité.Sabatier réalise cette scène dramatique du colporteur-poète renversé par un bus londonien affichant "Read John Bull"; humour anglais pour ce dessin de presse destiné à sensibiliser le grand public aux règles de prudence du code de la route ! Traces marginales.
1980 Encre de chine et aquarelle en couleurs signée et justifiée d' un envoi, (1980), 25 x 19 cm.
Roland SABATIER (né en 1942) fait ses études aux Beaux-Arts, et travaille comme "cartoon editor" au magazine Lui ; il publie ses dessins d'humour pour les revues Gault et Millau, VSD, Sciences et Vie, Pilote, Astrapi, Pif Gadget... En parallèle, il se tourne vers le livre d'enfants et collabore avec les éditions Fernand Nathan et Gallimard. Enfin, il s'aventure dans le monde imaginaire du "petit peuple", fées, lutins, elfes. Sa femme Claudine se charge souvent de la mise en couleurs de ses dessins. Il cotoie de nombreux dessinateurs de presse grâce à son apartenance au HA ! (Humoristes Associés). Ses silhouettes rondes et étalées, mais traitées tout en détail, dégagent humour et humanité.Sabatier offre à son ami André Michelangeli cette marguerite fragile, telle l'amitié, mais tenue fermement dans sa main massive, un sourire aux lèvres évoquant poésie et humour. Traces marginales.
1980 Encre de chine et aquarelle en couleurs, (1980), 19 x 30 cm.
Roland SABATIER (né en 1942) fait ses études aux Beaux-Arts, et travaille comme "cartoon editor" au magazine Lui ; il publie ses dessins d'humour pour les revues Gault et Millau, VSD, Sciences et Vie, Pilote, Astrapi, Pif Gadget... En parallèle, il se tourne vers le livre d'enfants et collabore avec les éditions Fernand Nathan et Gallimard. Enfin, il s'aventure dans le monde imaginaire du "petit peuple", fées, lutins, elfes. Sa femme Claudine se charge souvent de la mise en couleurs de ses dessins. Il cotoie de nombreux dessinateurs de presse grâce à son apartenance au HA ! (Humoristes Associés). Ses silhouettes rondes et étalées, mais traitées tout en détail, dégagent humour et humanité.Roland Sabatier réalise ce dessin de presse destiné à sensibiliser le grand public aux règles de prudence du code de la route. La scène est en en deux tableaux opposés: le premier représente un conducteur et son passager affichant la sérénité du parfait conducteur face au motard qui le contrôle. Le second représente ce même équipage dont le conducteur abandonne son volant pour se rouler une cigarette sous l'oeil inquiet de son passager. Traces marginales.
1980 Encre de chine et aquarelle en couleurs, mine de plomb sur carton plume, (1980), 21 x 16.8 cm.
Roland SABATIER (né en 1942) fait ses études aux Beaux-Arts, et travaille comme "cartoon editor" au magazine Lui ; il publie ses dessins d'humour pour les revues Gault et Millau, VSD, Sciences et Vie, Pilote, Astrapi, Pif Gadget... En parallèle, il se tourne vers le livre d'enfants et collabore avec les éditions Fernand Nathan et Gallimard. Enfin, il s'aventure dans le monde imaginaire du "petit peuple", fées, lutins, elfes. Sa femme Claudine se charge souvent de la mise en couleurs de ses dessins. Il cotoie de nombreux dessinateurs de presse grâce à son apartenance au HA ! (Humoristes Associés). Ses silhouettes rondes et étalées, mais traitées tout en détail, dégagent humour et humanité.Dans cette maquette pour la revue Gault et Millau un notable de campagne, posé devant son bureau, regarde défiler des oies. Dans le miroir au cadre chantourné, l'image d'un paysan repu telle son oie gavée qu'il tiend dans ses bras. Traces de scotch dans la marge supérieure, traces d'encre turquoise dans la marge inférieure et annotations.
1980 Encre de chine et aquarelle en couleurs, mine de plomb sur carton plume, (1980), 20.5 x 16.5 cm.
Roland SABATIER (né en 1942) fait ses études aux Beaux-arts, et travaille comme "cartoon editor" au magazine Lui ; il publie ses dessins d'humour pour les revues Gault et Millau, VSD, Sciences et Vie, Pilote, Astrapi, Pif Gadget... En parallèle, il se tourne vers le livre d'enfants et collabore avec les éditions Fernand Nathan et Gallimard. Enfin, il s'aventure dans le monde imaginaire du "petit peuple", fées, lutins, elfes. Sa femme Claudine se charge souvent de la mise en couleurs de ses dessins. Il cotoie de nombreux dessinateurs de presse grâce à son apartenance au HA ! (Humoristes Associés). Ses silhouettes rondes et étalées, mais traitées tout en détail, dégagent humour et humanité.Maquette pour la revue Gault et Millau représentant un militaire de profil, en uniforme violet et coiffé d'un képi, un rouge-gorge perché sur son nez. En opposant la légèreté et la lourdeur, VOUTCH fait naître de l'absurdité de la rencontre poésie et humour. Traces marginales, anotations de la main de l'artiste, tâches au dos.