Paris, 1833-1839. 272 x 370 mm.
Belle vue figurant le village de Bel Air près de Conakry en Guinée, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Galerie de ver dans la marge supérieure. Sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 275 x 370 mm.
Belle estampe figurant une scène de marché à Pondichéry, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely, issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure et petite mouillure dans la marge inférieure. Sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 369 mm.
Belle vue de la ville de la baie de Macao, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
[Paris, 1833-1839]. 275 x 372 mm.
Belle planche figurant deux habitants de Valparaiso, à droite un soldat, à gauche, un sereno, sorte de vigile qui surveillait les rues la nuit. L'estampe a été dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely, et est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Bel exemplaire. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure. Sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 363 mm.
Belle vue de la ville de Valparaiso au Chili, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely, issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Bel exemplaire. Petites rousseurs marginales. Sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 267 x 356 mm.
Belle vue de l'église Saint-François d'Assise située dans le village de Pamplemousses, au nord de l'île Maurice, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 340 mm.
Belle vue de la rivière de Besuki à l'est de l'île de Java, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 268 x 354 mm.
Belle vue de la rivière de Besuki dans l'île de Java, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 268 x 354 mm.
Belle vue de la rivière de Surabaya à l'est de l'île de Java, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 274 x 368 mm.
Jolie vue de la ville de Surabaya à l'est de l'île de Java, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 362 mm.
Belle vue de l'île de Mahé dans l'archipel des Seychelles, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 365 mm.
Belle vue de l'île de la Réunion, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petits trous de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 272 x 362 mm.
Belle estampe figurant le village de Yanaon ou Yanam, aux environs de Pondichéry, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Fondée en 1723, Yanaon fut la troisième colonie française en Inde. La planche est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure. Sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 268 x 358 mm.
Belle vue de la baie de Wooloomooloo située aux environs de Sidney et Port Jackson, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 270 x 368 mm.
Belle vue de la ville de Canton, dessinée par Edmond Pâris et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 275 x 371 mm.
Belle vue figurant la plage de Russell, anciennement Kororareka, située dans la Baie des Iles, à l'extrême nord de l'île du Nord. Dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely, elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. La scène figure des marins de la Favorite discutant avec des Maoris. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 271 x 367 mm.
Vue d'une procession religieuse dans la ville de Macao, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Petit trou de ver dans la marge supérieure, sinon bel exemplaire, sur Chine monté. Rare.
Paris, 1833-1839. 270 x 363 mm.
Belle estampe figurant le village de Yanaon ou Yanam, aux environs de Pondichéry, dessinée par Barthélémy Lauvergne et gravée à l'aquatinte par Sigismond Himely. Elle est issue du Voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine, exécuté sur la corvette de l'État la Favorite pendant les années 1830, 1831 et 1832. Parti de Toulon à bord de la corvette la Favorite, Laplace longea les côtes d'Afrique, fit escale à Pondichéry, Madras, aux îles Philippines, en Australie, en Tasmanie, en Nouvelle-Zélande avant de traverser l'océan Pacifique. Il revint en France en 1832, en passant par le Chili, le cap Horn et les côtes du Brésil. Cachet froid de l'éditeur figurant la Favorite. Deux petits trous de ver dans la marge supérieure, petite tache claire dans la marge inférieure. Sur Chine monté. Rare.
Exécuté sur la corvette de l'État LA FAVORITE pendant les années 1830, 1831 et 1832 sous le commandement de M. Laplace capitaine de Frégate; Publié par ordre de M. le Vice-Amiral Comte de Rigny ministre de la Marine et des Colonies. Tomes 1, 2, 3 et 4. Paris. Imprimerie Royale. 1833-1835.. 4 volumes in-8 (153 x 233mm) dos chagrin rouge cerise à fx-nerfs, titre or sur le dos, gardes marbrées. Tome 1: 2ff.n.ch., XLI, 558, (1) pages et une grande carte rempliée. Tome 2: 2ff.n.ch. 481 pages, table. Tome 3: 2ff.n.ch., 510 pages, table. Tome 4: 2ff.n.ch., 480 pages (table comprise dans la pagination). Bien complet de la grande carte générale plusieurs fois dépliante à la fin du tome 1. Rousseurs parfois importantes, petits défauts aux reliures, mais exemplaire assez bien conservé. Edition originale.
Il nous manque le rare tome 5 traitant de la zoologie et les 2 atlas, mais l'ouvrage est complet pour la relation historique.
Imprimerie Royale Paris 1833 2 volumes in-8 ( 245 X 165 mm ) de XLI-558 et 481 pages, brochés sous couvertures imprimées. Grande carte dépliante hors-texte ( Carte générale pour servir au Voyage de la Corvette LA FAVORITE ). Tomes 1 et 2 seuls de cette importante relation. Trés rares et minimes rousseurs, petite déchirure à la carte sans manques, beaux exemplaires, non rognés.
Paris, Arthus Bertrand, 1841-1842-1844-1848-1853-1854. 6 vol. in-8° de XXIX, 1 bl., 343 pp., [2] ff., Front., 6 pl. h.-t. et 1 carte dé pl. ; 467 pp., [2] ff. Font., 4 pl. h.-t. et 1 carte ; 548 pp., [1] f. Front. et 5 pl. h.-t. ; 464 pp., [2] ff. 4 pl. h.-t. ; III, 1 bl., 542, [2] pp. 4 pl. h.-t. ; 400 pp. Font. et 5 pl. h.-t. demi-basane fauve, dos à 5 faux-nerfs, p ; de t. en maroquin orange, p. de tomaison en maroquin brun, tranches mouchetées (Reliure du temps). Édition originale, bien complète du sixième volume consacré à la Californie qui manque souvent. 31 pl. gravées sur acier (complet) et 2 cartes dépliante, au Tome IV, la pl. du « Fort de Cornouailles » est reliée en frontispice du tome VI. Des rousseurs et quelques planches brunies.
Sous le règne de Louis-Philippe, la France cherchait activement à étendre sa présence sur les mers du globe. C'est dans ce contexte que le gouvernement ordonna simultanément deux expéditions vers les terres australes : l'une confiée à Du Petit-Thouars via le cap Horn, l'autre dirigée par Laplace via le cap de Bonne-Espérance. Les objectifs étaient avant tout diplomatiques et stratégiques : affirmer la présence française, ouvrir de nouveaux débouchés commerciaux et réaliser des observations scientifiques. Parti de Toulon le 20 janvier 1837, Laplace, seul officier français à avoir commandé deux circumnavigations, conduisit l'Artémise sur un itinéraire d'une ampleur remarquable : océan Indien, mer Rouge, Mascate, Pondichéry, Ceylan, Singapour, Batavia, Cochinchine, côtes chinoises, Australie, Tasmanie, puis Tahiti, Hawaï, Californie, Pérou et Brésil. Il fut de retour à Lorient le 15 avril 1840, après plus de trois ans de navigation. Lors de la traversée de la mer d'Oman, Laplace anticipa avec lucidité l'importance stratégique de l'Égypte. À Tahiti puis à Hawaï, il constata l'état difficile des missions catholiques face à des missions protestantes privilégiées. Son intervention à Hawaï dépassa la simple protection religieuse : adressant un ultimatum au roi Kamehameha III, il obtint la proclamation d'un édit de tolérance le 17 juillet 1839, l'« Affaire Laplace ». Le dernier volume, le plus rare de l'ouvrage, est consacré en partie à la côte californienne. Les descriptions de Fort Ross, San Francisco et Monterey, accompagnées d'une planche illustrant la mission de San Carlos à Carmel, en font un témoignage exceptionnel sur la Californie d'avant la ruée vers l'or. Le récit constitue par ailleurs une source de premier ordre sur l'histoire naturelle des îles du Pacifique, enrichi de planches gravées offrant des vues de Gorée, Calcutta, Mascate, Malacca, Manille, Macao, Honolulu, Lima et Rio de Janeiro, entre autres. As Forbes notes, the voyage of the Artémise is of great importance for the expansion and consolidation of French interests in the Pacific. Its most dramatic episode, the "Laplace Affair," saw King Kamehameha III compelled, under threat of war, to issue an Edict of Toleration. While Laplace's recommendations regarding the consular network and naval stations were retained, his broader economic proposals failed to overcome the protectionist lobbies that dominated French trade policy until the Second Empire. The last volume contains two chapters on the California coast (Fort Ross, San Francisco, Monterey), with plates depicting Honolulu, Rio de Janeiro, Lima, Manila, Macao, Calcutta, Bombay, and various places in Indo-China, together with a large folding map tracing the route of the expedition. Ch-2A
Paris (Imprimerie Royale) 1833/35. 3 vol. grand in-8°, 25,5 x 17 cm, 3ff-XLI-558pp; 6ff-481pp; 6ff-510pp., illustré d’une grande carte dépliante, reliure éditeur ,non rogné , non coupé , début de fente tome 1 et 3 , mouillures aux reliures tome 1 et 2, rousseurs éparses.
3 premiers volumes uniquement de la relation du voyage , première édition de l’expédition française en Chine , avec comme but de mieux connaître les mers de Chine pour y favoriser le commerce français, conjuguant une mission scientifique et commerciale, la circumnavigation de Laplace (1793-1875) commencée à Toulon, en décembre 1829 : passée par Gibraltar , il fait escale à Gorée, dépasse le cap de Bonne-Espérance et doit s'arrêter à l'Île de France (Maurice) en raison de deux ouragans. 1er mai 1830, il prend la route des Indes, passe par les Seychelles puis les Maldives, Ceylan, Pondichéry et l'Inde , après une escale à Singapour puis à Manille, Laplace arrive à Canton, où il tente de défendre le commerce français, en grande concurrence avec le privilège de la Compagnie des Indes anglaises qui domine le commerce en Chine. Passé ensuite par l'Indonésie, il s'arrête en Nouvelle-Zélande. Le voyage de retour se fait par Valparaiso, le Cap Horn et Rio de Janeiro et s'achève à Toulon le 21 avril 1832. Plus tard, de 1837 à 1840, Laplace entreprendra un autre voyage dans l'Océan Pacifique, à bord de l 'Artémise. First edition of the French expedition to China, with the aim of better knowing the seas of China to promote French trade there, combining a scientific and commercial mission, the circumnavigation of Laplace (1793-1875) started in Toulon, in December 1829 3 volums , large 8°, editor’s covers , folding map . P2-2A
Paris (Imprimerie Royale) 1833/35. 4 vol. in-8°, 23,5 x 15,5 cms, reliés demi basane lisse rouge, dos ornés.Coiffes accidentées, cachets effacés 3ff-XLI-558pps; 6ff-481pps; 6ff-510pps; 6ff-480pps., pages de titre avec réparations (tome 3 et 4)
Première édition de l’expédition française en Chine , avec comme but de mieux connaître les mers de Chine pour y favoriser le commerce français, conjuguant une mission scientifique et commerciale, la circumnavigation de Laplace (1793-1875) commencée à Toulon, en décembre 1829 : passée par Gibraltar , il fait escale à Gorée, dépasse le cap de Bonne-Espérance et doit s'arrêter à l'Île de France (Maurice) en raison de deux ouragans. 1er mai 1830, il prend la route des Indes, passe par les Seychelles puis les Maldives, Ceylan, Pondichéry et l'Inde , après une escale à Singapour puis à Manille, Laplace arrive à Canton, où il tente de défendre le commerce français, en grande concurrence avec le privilège de la Compagnie des Indes anglaises qui domine le commerce en Chine. Passé ensuite par l'Indonésie, il s'arrête en Nouvelle-Zélande. Le voyage de retour se fait par Valparaiso, le Cap Horn et Rio de Janeiro et s'achève à Toulon le 21 avril 1832. Plus tard, de 1837 à 1840, Laplace entreprendra un autre voyage dans l'Océan Pacifique, à bord de l 'Artémise. Sans le rarissime cinquième volume et les atlas. First edition of the French expedition to China, with the aim of better knowing the seas of China to promote French trade there, combining a scientific and commercial mission, the circumnavigation of Laplace (1793-1875) started in Toulon, in December 1829 . P1-23 4 volums , large 8°, half red calf ,title page with small miss and repair , folding map with part missing , stamp
Imprimerie Royale 1833 4 volumes in-8, demi-basane aubergine, dos lisse, filets dorés et à froid, 4- XLI- 558- 4- 481- 4- 510- 4- 480 pp.. Vignettes et culs-de-lampes Reliures frottées, une coiffe usée, dos passés. Rares surlignes. Rares rousseurs. Edition originale. Sans la carte repliée. L'expédition de Toulon en décembre 1829 et revint en avril 1832. Elle atteignit Pondichéry, la Cochinchine, le Tonkin, les Philippines, l'Australie, la Nouvelle Zélande, la Tasmanie, et revint en traversant le Pacifique, puis longea les côtes du Brésil, pour enfin rejoindre Toulon par L'Atlantique. La relation et les descriptions sont extrèmement riches et détaillées, visant une certaine objectivité ; le narrateur décrit simplement ce qu'il voit, sans considérations scientifiques. La mission fit une escale à L'île de Bourbon, et de nombreuses escales dans toutes les villes côtières, Macao, Canton, Manille, Valparaiso, Rio de Janeiro
Bon état d’occasion
Paris, Imprimerie Royale, Arthus Bertrand, au dépôt général de la marine, 1833-1839. 5 vol. in-8 (25,5x16,5cm) demi-chevrette rouge, dos à nerfs orné (reliure de l'époque), supplément lépidoptères broché de I. [2] ff.-xli-558-[1] pp. ; II. [2] ff.-481-[1] pp., grande carte dépliante (piqûres, coupures aux pliures sans manque) ; III. [2] ff.-510-[1] pp. ; IV. [2] ff.- 480 pp. ; V. [2] ff., 195-200 pp., Supplément Lépidoptères 30pp., 70 planches dont 61 soigneusement aquarellées. Rousseurs touchant principalement le texte et très peu les planches, mouillures claires par endroits au texte, feuillets volants pour le supplément. Sans les deux grands atlas historique et hydrographique, mais bien complet du très rare 5e volume d'histoire naturelle, paru ultérieurement qui manque presque toujours et complet des planches. Ce rarissime cinquième et dernier volume de texte, qui comporte 2 parties, renferme le rapport fait à l'Académie des sciences le 4 février 1833 sur les collections d'histoire naturelle recueillies pendant le voyage de la corvette La Favorite…, les Recherches sur les marsupiaux par Fortuné Eydoux et Laurent, la 2e partie Zoologie par Fortuné Eydoux et Paul Gervais, le supplément sur les Lépidoptères nouveaux par Feisthamel.
Le capitaine Laplace (1793-1875) quitta Toulon le 30 décembre 1829 pour le Pacifique à bord de la corvette La Favorite. Missionnée par le gouvernement français, son expédition autour du monde passa par Gibraltar et Gorée, avant de franchir l'équateur le 4 février et de dépasser le cap de Bonne-Espérance le 6 mars. Laplace fut ensuite contraint par 2 ouragans de faire escale à l'île Maurice avant de se rendre à Saint-Louis de la Réunion. Il reprit, en mai 1830, la route des Indes, pour atteindre Singapour, Manille et enfin Canton (où il discutera du sort des négociants français). Après l'Indonésie, il atteignit enfin la Nouvelle-Zélande, où il se trouva d'ailleurs fort mécontent du comportement de son équipage troquant des fusils contre la révélation du haka, le célèbre rituel des guerriers maori. L'expédition reprit le chemin du retour via Valparaiso, le Cap Horn et Rio de Janeiro pour rejoindre Toulon le 21 avril 1832. Promu capitaine de vaisseau à son retour en 1834, Laplace renouvela son périple entre 1837 et 1840 sur la frégate L'Artémise. Sabin 38985 ("perhaps the finest series of plates to any of the picturesque voyages") ; Borba de Moraes p. 458 ("This publication… is sumptuous… They are some of the most beautiful plates of the kind in existence… complete with all its parts [it] is rare").