‎MARCHEBEUS (Jean-Baptiste).‎
‎Voyage de Paris à Constantinople par Bateau à Vapeur. Nouvel Itineraire Orne dune Carte et de Cinquante Vues et Vignettes sur Acier, avec tableaux indiquant les lieux desservis par les paquebots a vapeur, sur la Mediterranee, l'Adriatique et le Danube‎

‎Paris, Arthus Bertrand & Amiot, l'auteur, 1839. 1839 1 vol in-8° (265 x 167 mm) de: xvi, 291 p., [1] pp.; 24 planches hors texte gravées sur cuivre d'après les dessins de l'auteur, 1 carte dépliante et 6 pp de tableaux in fine; bandeaux, culs de lampe et lettrines gravées (quelques rousseurs et trace de mouillure claire). Demi-chagrin noir d'époque, dos à nerfs orné et titré à l'or, plats recouverts de papier gauffré vert, tranches dorées. (défauts d'usage).‎

Reference : 6421

‎Rare unique édition de ce « carnet de bord » du premier périple maritime en Méditerranée à bord du vapeur le « François 1er » effectué d'avril à août 1833, ouvrage illustré de 24 planches d'après les dessins de l'auteur et d'une carte dépliante. Son auteur, larchitecte français Jean-Baptiste Marchebeus, indique dans sa préface : « Le voyage en Orient du paquebot à vapeur le François 1er, annoncé longtemps dans les journaux, excita un si vif intérêt, qu'un grand nombre d'étrangers arrivèrent à Naples de tous les points de l'Europe. C'était la première fois qu'un bâtiment à vapeur allait parcourir la Méditerranée, et explorer dans un but d'agrément et d'instruction la SICILE, MALTE, les iles IONIENNES, la GRÈCE, la TURQUIE, l'ASIE-MINEURE et lARCHIPEL ; et c'était aussi, sans doute, la première fois qu'une société aussi choisie se trouvait réunie pour un voyage de cette nature. Des dames de mérite, des princes, des artistes et des savants s'étaient empressés de venir prendre place sur le François Ier, et ce concours de personnages distingués ne contribua pas peu au charme de notre intéressante excursion » « Cette relation n'est, au surplus, que le résumé fidèle des observations des soixante voyageurs réunis sur le François 1er ; c'est une espèce de journal du bord dont les notes ont été recueillies jour par jour, où chacun a écrit ou dicté sa page, et auquel j'ai ajouté quelques croquis faits sur place. Cest un guide bien incomplet, sans doute, mais il sera des plus utiles à ceux qui voudront, comme moi, visiter en peu de temps les cités de l'Asie, de la Grèce et de la Turquie, et c'est dans ce but que je livre au public ce volume ». Un tableau placé en tête de louvrage donne le nom des villes visités pendant ce périple, avec les distances entre elles et les temps de navigation : MARSEILLE, GENES, LIVOURNE, CIVITA-VECCHIA, NAPLES, MESSINE, TAORMINE., CATANE, SYRACUSE, MALTE, CORFOU, PATRAS, DELPHES, ZANTE, OLYMPIE, NAVARIN, NAUPLIE, HYDRA, POROS, EGINE, CORINTHE, ATHENES, SMYRNE, MITYLENE, D'ASSOS, TROIE, DARDANELLES, CONSTANTINOPLE, MARMARA, SYRA, TINOS, MICONE, DÉLOS, NAXOS, ANTIPAROS, MILO, CYTHÈRE, CORON, MALTE, GIRGENTE, TRAPANIA, PALERME, NAPLES, POMPEI, SALERNE. Un large appendice in-fine (P 269 à 291) donne le service et prix des places des bateaux à vapeur qui vont en orient par la méditerranée, lAdriatique, la mer Noire et le Danube ». Ainsi quun tableau des taux de change des monnaies. Le texte est illustré de 24 planches hors texte gravées sur cuivre d'après les dessins de l'auteur et dune carte dépliante. Bel exemplaire, conservé dans sa reliure dorigine. 1 vol. 8vo (265 x 167 mm) of: xvi, 291 pp., [1] pp.; 24 copperplate engravings based on the author's drawings, 1 fold-out map and 6 pp. of tables at the end; engraved headbands, tailpieces, and initial letters (some foxing and traces of light water damage). Contemporary black half-shagreen, spine with raised bands decorated and titled in gold, covers covered with green embossed paper, gilt edges. (signs of wear). Rare unique edition of this logbook of the first maritime voyage in the Mediterranean aboard the steamship François 1er from April to August 1833, illustrated with 24 plates based on the author's drawings and a fold-out map. Its author, French architect Jean-Baptiste Marchebeus, states in his preface: "The voyage to the East by the steamship François 1er, long announced in the newspapers, aroused such keen interest that a large number of foreigners arrived in Naples from all over Europe. It was the first time that a steamship had sailed the Mediterranean and explored Sicily, Malta, the Ionian Islands, Greece, Turkey, Asia Minor, and the archipelago for pleasure and education. and it was also, without doubt, the first time that such a select group of people had come together for a voyage of this nature. Distinguished ladies, princes, artists, and scholars had rushed to take their places on the François I, and this gathering of distinguished figures contributed greatly to the charm of our interesting excursion." This account is, moreover, only a faithful summary of the observations of the sixty travelers gathered on the François I; it is a kind of logbook whose notes were collected day by day, in which each person wrote or dictated their page, and to which I have added a few sketches made on the spot. It is undoubtedly a very incomplete guide, but it will be most useful to those who, like me, wish to visit the cities of Asia, Greece, and Turkey in a short time, and it is for this purpose that I am publishing this volume." A table at the beginning of the book lists the names of the cities visited during this journey, with the distances between them and the sailing times: Marseille, Genoa, livorno, Civita-Vecchia, Naples, Messina, Taormina. Catania, Syracuse, Malta, Corfu, Patras, Delphi, Zante, Olympia, Navarine, Nauplia, Hydra, Poros, Egina, Corinth, Athens, Smyrna, Mitylene, Assos,Troy, Dardanelles, Constantinople, Marmara, Syra, Tinos, Micone, Delos, Naxos, Antiparos, Milo, Cythère, Coron, Malta, Girgente, Trapania, Palermo, Naples, Pompeii, Salerno. A large appendix at the end (pp. 269-291) provides information on the services and prices of steamships traveling to the East via the Mediterranean, the Adriatic, the Black Sea, and the Danube. It also includes a table of currency exchange rates. The text is illustrated with 24 copperplate engravings based on the author's drawings and a fold-out map. A fine copy, preserved in its original binding.‎