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‎TRAITÉ SUCCINT DE NAVIGATION PRATIQUE contenant les principes de la navigation plane et de la navigation Marchande.‎

‎SLND [Circa 1890]. 1890 1 vol petit in-4° (200 x 160 mm) manuscrit à lencre brune de: [9] ff dont 7 bl et faux titre et titre, 370 pp numérotées dont 358 manuscrites et 12 vierges, [6] ff dont 4 de tables et 2 bl et :1 planche imprimée repliée « A Mercator chart » reliée au début, 2 tableaux imprimés « A Table of the Sun's declination for the Years » reliés pp. 202 et 203 et 204 à 205, nombreux schémas dans le texte et 3 à pleine page : « Le Système Solaire de Copernic », « Figure du Globe terrestre », une carte). Encre palie mais qui reste tout à fait lisible. 4 pp. sur 2 ff.), 2 pages de titres, cahier de papier bleu relié au début et à la fin (découpe dans la partie inférieure du titre, trace de mouillure sur les gardes), Demi-basane à coins de l'époque, dos à nerfs orné de filets dorés, titre doré sur papier,papier à la colle beige recouvrant les plats, tranches jaspées de rouge. Manque et accroc à la coiffe supérieure, dos frotté (titre usé avec manques, défauts d'usage).‎

Reference : 6359

‎Manuel de navigation manuscrit rédigé par un marin Français vers la fin du 18éme, remarquable synthèse personnelle de ses connaissances et des traités français et britanniques de son époque. Son auteur, dont le nom devait figurer sur la partie inférieure du titre mutilée par un ancien possesseur, était un officier de marine ou un enseignant spécialiste des questions de navigation comme en atteste sa parfaite maitrise du sujet et son abondante documentation. Le papier, la reliure et lécriture indiquent un travail de la fin XVIIIème, ce que confirme des indices : exercice fictif proposé en fin douvrage situé en 1795 ; tables prédictives de de la déclinaison du soleil pour les années 1796 à 1810 (P. 205 à 208). Manuel personnel dun marin ou manuscrit jamais publié ? Nous navons trouvé aucune publication correspondant à ce titre douvrage publié au contenu identique. Il est vraisemblable que lauteur ai été en contact avec son contemporain Vincent François Dulague (1729 -1805), professeur dhydrographie et de navigation et auteur de « Leçons de Navigation » (1768) et « Principes de navigation » (1787). Une carte anglaise « A Mercator chart » est reliée au début et 2 tableaux de déclinaison imprimé en anglais pour les années 1776 à 1788 sont reliés entre les pages 202 et 203 et 204 à 205, ajouts au moment de la reliure car non paginés pouvant provenir de « The Practical Navigator » (1772) de J. Hamilton Moore. Louvrage débute par un chapitre de Géométrie et trigonométrie sachevant par des exercices (P. 1 à 45). Suit une introduction à la navigation : présentation du système de Copernic, cosmographie, géographie (P. 46 à 72). Débute ensuite son « Traité succinct de navigation » (P.73) ainsi introduit : « La fin et le but que lon se propose dans la navigation est dapprendre un Marin à conduire un vaisseau par les voies les plus courtes et les moyens les plus sûres, non seulement dans les mers connues, mais dans les parties les plus éloignées. Cette science exige la connaissance parfaite de la figure et du mouvement de la terre, des différentes lignes, vraies ou imaginaires, en sorte il doit être capable de déterminer la distance et la situation des places par rapport les unes aux autres, par le moyen de différents instruments, soit pour mesurer la marche dun vaisseau, comme le loch, le sablier, le cadran de réflexion, pour prendre la hauteur du soleil et des étoiles, le compas de route, qui représente lhorizon sensible ; le compas dazimut pour avoir lamplitude du soleil par le moyen duquel on connaît la variation de laimant ; les cartes de terre et des mers avec lheure des marées, la profondeur de la mer dans cette partie, de plus une parfaite connaissance des courants, des voiles que porte un vaisseau afin de pouvoir faire la juste estime de la dérive ; avec la connaissance de toutes ces choses, un navigateur doit être dans le cas de marquer chaque heure la hauteur où il est, la route quil doit suivre et la distance ou il est du port le plus proche ou dune terre quelconque ». Une table de 8 pages in fine donne le détail de toutes les questions traitées dans ce manuel, parmi lesquelles : « De la navigation plane. De la, latitude. De la longitude. Table de la boussole. Rapport sur les tables. De la navigation, marchande de Edouard Wright [1561-1615, cartographe anglais auteur de la première méthode mathématique pour former le canevas de Mercator.]. Table de la navigation marchande. Table des nouvelles lunes daprès les points de la boussole. De la construction, vérification et de lusage de loctant. De la graduation des instruments selon la méthode de Nonius [1502-1578, mathématicien et cosmographe portugais]. Observations au sujet de lhorizon. De la réfraction. Usage de la nature méridienne des astres. Table de la déclinaison du soleil. Table dascension droite du soleil. Table des corrections de la hauteur du soleil. De la variation de la boussole. De lamplitude magnétique. Manière de lobserver et de la trouver par le calcul. De lazimut magnétique. Observation sur la variation à Londres et à Paris. Du loch et du sablier. De la dérive. Manière de découvrir les courants. Du temps civil et astronomique. Introduction générale pour lestime des routes. Trouver la déclinaison pour toutes les heures du jour. Méthode de régler les montres et les horloges par le moyen de deux hauteurs égales du soleil. Observation sur la manière de régler les montres. Vérification du sablier par un usage de la sonde. Manière de jauger un bâtiment. Détails des mats et des voiles dun navire Outre les 3 planches imprimées en anglais décrites plus haut, lauteur a illustré son traité de très nombreux schémas dans le texte et de 3 à pleine page : « Le Système Solaire de Copernic » (P.46), « Figure du Globe terrestre » (p. 60) et une carte manuscrite réhaussée à laquarelle (p. 70) ainsi que des tableaux de déclinaison. Rare et beau travail conservé dans sa condition dorigine. 1 vol petit in-4° (200 x 160 mm) manuscrit à lencre brune de: [9] ff dont 7 bl et faux titre et titre, 370 pp numérotées dont 358 manuscrites et 12 vierges, [6] ff dont 4 de tables et 2 bl et :1 planche imprimée repliée « A Mercator chart » reliée au début, 2 tableaux imprimés « A Table of the Sun's declination for the Years » reliés pp. 202 et 203 et 204 à 205, nombreux schémas dans le texte et 3 à pleine page : « Le Système Solaire de Copernic », « Figure du Globe terrestre », une carte). Encre palie mais qui reste tout à fait lisible. 4 pp. sur 2 ff.), 2 pages de titres, cahier de papier bleu relié au début et à la fin (découpe dans la partie inférieure du titre, trace de mouillure sur les gardes). Demi-basane à coins de l'époque, dos à nerfs orné de filets dorés, titre doré sur papier,papier à la colle beige recouvrant les plats, tranches jaspées de rouge. Manque et accroc à la coiffe supérieure, dos frotté (titre usé avec manques, défauts d'usage). Manuel de navigation manuscrit rédigé par un marin Français vers la fin du 18éme, remarquable synthèse personnelle de ses connaissances et des traités français et britanniques de son époque. 1 small vol. 4to (200 x 160 mm) manuscript in brown ink: [9] ff including 7 blank pages and half-title and title page, 370 numbered pp, including 358 manuscript and 12 blank, [6] ff including 4 tables and 2 blank pages, and: 1 folded printed plate A Mercator chart bound at the beginning, 2 printed tables "A Table of the Sun's declination for the Years... bound on pp. 202 and 203 and 204 to 205, numerous diagrams in the text and 3 full-page: Copernicus' Solar System, Figure of the Earth," a map). Ink faded but still perfectly legible. 4 pp. on 2 ff.), 2 title pages, blue paper notebook bound at the beginning and end (cut in the lower part of the title, traces of water damage on the endpapers). Contemporary half-basane with corners, spine with raised bands decorated with gilt fillets, gilt title on paper, beige glue paper covering the covers, red marbled edges. Missing and torn upper cap, rubbed spine (title worn with missing parts, signs of wear). Handwritten navigation manual written by a French sailor towards the end of the 18th century, a remarkable personal synthesis of his knowledge and of the French and British treatises of his time. Its author, whose name was to appear on the lower part of the title page but was mutilated by a previous owner, was a naval officer or a teacher specializing in navigation, as evidenced by his perfect mastery of the subject and his abundant documentation. The paper, binding, and handwriting indicate that the work dates from the late 18th century, which is confirmed by several clues: a fictional exercise at the end of the book set in 1795; predictive tables of the sun's declination for the years 1796 to 1810 (pp. 205 to 208). Was this a sailor's personal manual or an unpublished manuscript? We have found no publication corresponding to this title with identical content. It is likely that the author was in contact with his contemporary Vincent François Dulague (1729-1805), professor of hydrography and navigation and author of Leçons de Navigation (1768) and Principes de navigation (1787). An English map, A Mercator chart, is bound at the beginning, and two declination tables printed in English for the years 1776 to 1788 are bound between pages 202 and 203 and 204 to 205. These were added at the time of binding, as they are unpaginated and may have come from J. Hamilton Moore's "The Practical Navigator " (1772) by J. Hamilton Moore. The work begins with a chapter on geometry and trigonometry, ending with exercises (pp. 1 to 45). This is followed by an introduction to navigation: presentation of the Copernican system, cosmography, geography (pp. 46 to 72). Then begins his Succinct Treatise on Navigation (p. 73), introduced as follows: "The aim and purpose of navigation is to teach a sailor to steer a ship by the shortest routes and the safest means, not only in known seas, but in the most distant parts. This science requires perfect knowledge of the shape and movement of the earth, of the various lines, real or imaginary, so that he must be able to determine the distance and location of places in relation to each other, by means of various instruments, either to measure the speed of a ship, such as the log, the hourglass, the reflection dial, to take the height of the sun and stars, the compass, which represents the visible horizon; the azimuth compass to obtain the amplitude of the sun, by means of which the variation of the magnet is known; maps of land and sea with tide times, the depth of the sea in that area, plus a perfect knowledge of currents and the sails carried by a ship in order to be able to make a correct estimate of the drift; with knowledge of all these things, a navigator must be able to mark every hour the height at which he is, the course he must follow, and the distance he is from the nearest port or any land. An 8-page table at the end gives details of all the topics covered in this manual, including: On plane navigation. On latitude. On longitude. Compass table. Report on tables. Merchant navigation by Edward Wright [1561-1615, English cartographer and author of the first mathematical method for forming the Mercator projection]. Merchant navigation table. Table of new moons according to compass points. Construction, verification, and use of the octant. On the graduation of instruments according to the method of Nonius [1502-1578, Portuguese mathematician and cosmographer]. Observations concerning the horizon. On refraction. Use of the meridian nature of the stars. Table of the declination of the sun. Table of the right ascension of the sun. Table of corrections for the height of the sun. On the variation of the compass. Magnetic amplitude. How to observe and calculate it. Magnetic azimuth. Observations on variation in London and Paris. Log and hourglass. Drift. How to discover currents. Civil and astronomical time. General introduction to estimating routes. Finding declination for all hours of the day. Method of setting watches and clocks by means of two equal heights of the sun. Observations on how to set watches. Verification of the hourglass by using a probe. How to gauge a building. Details of a ship's masts and sails... In addition to the three plates printed in English described above, the author illustrated his treatise with numerous diagrams in the text and three full-page illustrations: Copernicus' Solar System (p. 46), "Figure of the Earth " (p. 60) and a handwritten map enhanced with watercolors (p. 70), as well as declination tables. A rare and beautiful work preserved in its original condition.‎