‎MAURRY (André).‎
‎[Rapport manuscrit signé sur les ports de la Régence de Tunis adressé au roi Louis XIV par le pilote André Maury en préparation dune expédition navale destinée à impressionner le Bey du Royaume de Tunis].‎

‎SLND, circa 1680 (filigrane) 1680 1 ff double in-folio (280 x 185 mm) de: [3] pp manuscrites à l'encre brune, filigrane: cloche surmontée des lettres "R H" et d'une couronne, produit vers 1680 [Verrelene, Filigranes 1675-1699].( traces de plis, taches brunes). Conservé dans une chemise de papier ancien.‎

Reference : 4426

‎Mémoire manuscrit sur les ports de la Régence de Tunis adressé au roi [Louis XIV] par le pilote André Maurry, en préparation dune expédition navale destinée à impressionner le Bey de la régence de Tunis en détruisant les infrastructures des principaux ports du pays, document produit dans la période des expéditions françaises de bombardements et dintimidation contre les « Barbaresques » (1680-1688). Rappel de la situation historique : Sous le règne de Louis XIV, le contrôle de la Méditerranée devient plus que jamais stratégique. Mais à la fin du XVIIe siècle, les corsaires dAfrique du Nord, au service de lEmpire ottoman, sentêtent à braver la puissante marine française. Les puissances européennes mènent régulièrement des raids de représailles contre Tunis, Alger et Tripoli. À partir de 1661, Louis XIV et Colbert mènent une lutte sans merci contre le « fléau barbaresque », avec des interventions sans effet contre Alger et Tunis en 1661et 1665. En 1680, il nomme Abraham Duquesne lieutenant général des armées navales, pour notifier son ultimatum aux trois régences dAlger, de Tunis et de Tripoli. En juin 1681, à la tête dune escadre de sept vaisseaux de plus de 40 canons, Duquesne fait connaître les intentions du roi à Alger et Tunis. Puis, sétant assuré de la neutralité du sultan, il se dirigea vers lîle de Chios, où se tapissaient les corsaires tripolitains. Le 23 juillet, bombardant le port, il coule six des huit vaisseaux corsaires de Tripoli. La Sublime Porte, effrayée, força cette régence à signer la paix en octobre 1681. Mais celle dAlger, pour montrer quelle ne craignait rien, passe à loffensive. Sen suit les bombardements dAlger de 1682 et 1683 par lescadre de Duquesne. Cependant la situation nest pas réglée. Le roi remplace alors Duquesne par Tourville et un traité est signé en avril 1684. Cependant, Tripoli mène toujours des opérations corsaires. Sur ordre de Louis XIV, le maréchal dEstrées, vice-amiral de France, bombarde la ville le 22 juin 1685. Le 29, Tripoli cède sur tout. DEstrées déplace alors son escadre devant Tunis. Sans combattre, il obtient le renouvellement des concessions françaises par les deux pouvoirs tunisiens en proie à une guerre civile. (Mourad II, bey de Tunis de la dynastie des Mouradites depuis1666, décéde en 1675. Ses deux fils Mamet Bey et Ali Bey se lancent une lutte fratricide, période de guerre civile appelée « Révolutions de Tunis », entre 1675 et 1701, qui finit avec l'extinction de la dynastie). Le présent mémoire, rédigé et signé de la main du Pilote André Maurry sur un papier produit vers 1680 (filigrane), est contemporain de ces multiples attaques navales menées contre les trois régences. Destiné à lescadre de Duquesne ou à celle de lamiral dEstrée préalablement au raid de juin 1685. Il débute par : « Je suppose que sa majesté veuille faire ressentir sa puissance et sa valeur au Bey du Royaume de Tunis » et sachève par « Voilà tous les ports de marine quil appartiennent au Royaume de Tunis, ou je me charge de conduire lEscadre de sa majesté, en qualité de plote costier par la grande pratique que jai sur cette coste ». Ce document préparatoire à une opération de bombardement prévoit dutiliser la méthode nouvelle employée par Duquesne sur Alger qui pilonne la ville grâce à une nouvelle arme : les galiotes à bombes, inventées par lingénieur basque Renau dElissagaray. Dans son mémoire, Maurry évoque lemploi de ces unités : « Porte Farine est le port de ses armemens, ou sy tient vaissaux, barques, et galiotes, ils sont conservés par deux châteaux qui sont au-dessus de larsenal, on ne peut pas y approcher a cause dun double terrain quil y a environ une bonne lieue de la ville, mais par le moyen des chaloupes carcasieres gardées, des galiotes pourroit faire une approche à bombarder la ville, et chateaux ». Le pilote donne ainsi le détail des approches et de la configuration des ports de la Regence : Mouillage de la Goulette, Bizerte, Monastir en y ajoutant de précieux conseils tactiques pour les attaquer. Captivant document démontrant les capacités en tactique navale dun pilote français du règne de Louis XIV, dont nous navons trouvé aucune trace de publication. ‎