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ADAM (Adèle).
[PONT d'AUSTERLITZ] Le pont d'Austerlitz à Paris.
[circa 1830]. 365 x 463 mm, sur une feuille de 392 x 514 mm.
Reference : LBW-8685
Beau dessin à la plume et lavis à l'encre de Chine sur papier, figurant une vue du pont d'Austerlitz, à Paris, prise depuis le quai de La Rapée, sur la rive droite, en regardant vers l'est. Il s'agit du premier pont d'Austerlitz, construit en 1807, ouvrage en fonte comprenant cinq arches en fonte s'appuyant sur quatre piles. Sur la rive gauche de la Seine, on aperçoit l'entrée du Jardin des Plantes, et la chapelle Saint-Louis avec son dôme surplombant l'hôpital de la Salpêtrière. En 1855, le pont sera reconstruit en pierre. Ce dessin est une copie d'élève d'une aquatinte de Pierre-Charles Coqueret d'après un dessin d'Angelo Garbizza, avec des dimensions légèrement plus petites. La jeune élève y a reproduit également les nombreux éléments animés sur le pont, le quai et la Seine : voitures à cheval, promeneurs et curieux, ainsi que plusieurs embarcations. Bonne condition. Mouillures dans les marges droite et basse, quelques piqûres, petites déchirures sans manque restaurées dans la marge supérieure.
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Librairie Le Bail
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4 book(s) with the same title
Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1905 - XXXVIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)
L'UNIVERS ILLUSTRE - HUITIEME ANNEE N° 404 Explosion des tuèyaux à gaz du pont d'Austerlitz, à Paris, le 25 janvier 1864
AUX BUREAUX DU JOURNAL. 4 Févier 1864. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 8 à 16 pages, paginé de 73 à 80 .Illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.4-Journalisme, chronique
Journal hebdomadaire. Sommaire : Grande place d'Arequipa (Pérou). Le port d'Islay (Pérou). Les Grecs et les Troyens se disputant le corps de Patrocle. Lécythus Athénien. Couvercle de coupe émaillé de Marie d'Ecosse. Amphore trouvée à Nola. La Vierge a la tige d'Ancolie. Statue d'Hercule, la Baigneuse et d'une terre cuite antique. Classification Dewey : 70.4-Journalisme, chronique
Victoires des Armées Françaises (35 livraisons en 6 Tomes) Tome I : Combat de Jemmapes - Bataille de Valmy - Siège de Lyon - Siège de Toulon 1793 de Fleurus 1794 ; Tome 2 : Passage du Pont de Lodi 1796 - Bataille d'Arcole 1796 - Bataille de Rivoli 1796 - Dévoument héroïque de l'équipage du Vaisseau Le Vengeur (Campagnes maritimes de 1792 à 1796) - Diverses expéditions et Combats navals ; Tome 3 : Bataille des Pyramides An VI - 1798 (Expédition d'Egypte) - Bataille d'Aboukir An VI - 1798 (Expédition d'Egypte) - Bataille de Castricum (Seconde conquête de la Hollande 1799) - Bataille de Zurich 1799 (Conquête de la Suisse) - Bataille de Marengo 1800 (Seconde Campagne d'Italie) - Bataille de Hohenlinden 1800 et 1801 Armée du Rhin (Campagne de Moreau) - Expédition de Saint-Domingue 1802 et 1803 (Campagnes Maritimes) ; Tome 4 : Camp de Boulogne 1804 et 1805 - Combat de Trafalgar 1805 - Bataille d'Austerlitz 1805 - Campagnes de Prusse 1806 - Bataille d'Eylau 8 février 1807 (13 carrés) - Bataille de Friedland 1807 (Campagne contre les russes) ; Tome 5 : Bataille de Wagram 1807 - Siège de Saragosse 1808 et 1809 - Prise de Vienne 1809 (Campagne d'Autriche) - Bataille de Talavera 1810 et 1811 - Bataille de La Moskowa ou de Borodino 1812 - Entrée des Français à Moskow 1812 - Passage de la Bérésina 1812 ; Tome 6 : Bataille de Dresde 1813 (Campagne de Saxe) - Bataille de Leipsick 1813 - Campagne de Paris 1813 et 1814 - Bataille de Toulouse 1813 et 1814 - Bataille de Waterloo 1815
6 vol. in-18 reliure de l'époque demi-basane brune Audin, Quai des Augustins n° 25, Paris, 1826 et 1827, 1 f., 64-64-72-64-62 pp. ; 64-63-64-64-64 pp. ; 64-63-64-63-64-64-61 pp. ; 64-64-63-64-64-64 pp. ; 64-64-64-64-63-64-63 pp. ; 63-61-80-64-62 pp. avec 5 frontispices. Rappel des titres : Tome I : Combat de Jemmapes - Bataille de Valmy - Siège de Lyon - Siège de Toulon 1793 de Fleurus 1794 ; Tome 2 : Passage du Pont de Lodi 1796 - Bataille d'Arcole 1796 - Bataille de Rivoli 1796 - Dévoument héroïque de l'équipage du Vaisseau Le Vengeur (Campagnes maritimes de 1792 à 1796) - Diverses expéditions et Combats navals ; Tome 3 : Bataille des Pyramides An VI - 1798 (Expédition d'Egypte) - Bataille d'Aboukir An VI - 1798 (Expédition d'Egypte) - Bataille de Castricum (Seconde conquête de la Hollande 1799) - Bataille de Zurich 1799 (Conquête de la Suisse) - Bataille de Marengo 1800 (Seconde Campagne d'Italie) - Bataille de Hohenlinden 1800 et 1801 Armée du Rhin (Campagne de Moreau) - Expédition de Saint-Domingue 1802 et 1803 (Campagnes Maritimes) ; Tome 4 : Camp de Boulogne 1804 et 1805 - Combat de Trafalgar 1805 - Bataille d'Austerlitz 1805 - Campagnes de Prusse 1806 - Bataille d'Eylau 8 février 1807 (13 carrés) - Bataille de Friedland 1807 (Campagne contre les russes) ; Tome 5 : Bataille de Wagram 1807 - Siège de Saragosse 1808 et 1809 - Prise de Vienne 1809 (Campagne d'Autriche) - Bataille de Talavera 1810 et 1811 - Bataille de La Moskowa ou de Borodino 1812 - Entrée des Français à Moskow 1812 - Passage de la Bérésina 1812 ; Tome 6 : Bataille de Dresde 1813 (Campagne de Saxe) - Bataille de Leipsick 1813 - Campagne de Paris 1813 et 1814 - Bataille de Toulouse 1813 et 1814 - Bataille de Waterloo 1815
Rare ensemble, possiblement complet avec 35 livraisons (sur 40 annoncées). Notre exemplaire contient 5 frontispices (2 dans le tome 5, pas de frontispices dans les tomes 1 et 2). Bon état (une fente partielle en mors, dos lég. frottés, bon exemplaire par ailleurs)
LA VIE DU RAIL N° 1284 - Pont de Claix : trains cargos pour l'approvisionnement de la centrale Progil, La rail s'en est mêlé; Nimois et Montpelliérains a coeur joie vers la neige,Les techniciens viennois de la SNCF,Dernière main au PRS de Paris-Austerlitz
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 MARS 1971. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
