‎MANESSON-MALLET (Allain).‎
‎ Isles du Cap-Verd.‎

‎NOUVEAU VOYAGE AUTOUR DU MONDE, où l'on décrit en particulier l'Isthme de l'Amerique, plusieurs Côtes & Isles des Indes Occidentales, les Isles du Cap Verd, le passage par la Terre del Fuego, les Côtes meridionales du Chili, du Perou, & du Mexique; l'Isle de Guam, Mindanao, & des autres Philippines, les Isles orientales qui sont près de Cambodie; de la Chine; Formosa, Lucon, Celebes, &c. la Nouvelle Hollande, les Isles de Sumatra, de Nicobar, & de Sainte Helene & le Cap de bonne Esperance. Où l'on traite des differens Terroirs de tous ces Pays, de leurs Ports, des Plantes, des Fruits, & des Animaux qu'on y trouve: de leurs Habitans, de leurs Coutumes, de leur Religion, de leur Gouvernement, de leur Negoce, &c.‎

‎ 1711 Amsterdam: Veuve de Paul Marret, 1711-1712. Complet en 5 vol. in-12: 10 x 17 cm. I/ 1 front., 5 ff. n. chiff., 1 planisphère, 340 pp. 4 pl. grav.; II/ 1 front., 3 ff. n. chiff., 227 pp. + 5 pl. grav., 1 front., 2 planisphères, 104 pp. [Traité des vents, Maserdam, Marret,1701] + 1 pl. grav. dép.; III/ 1 front., 6 ff. n. chiff., 1 carte dép., 351 pp., + 4 pl. grav., 1 carte dép., 20 ff. n. chiff. [tables]; IV/ 20 pp., 274 pp., + 2cartes dép., 7 ff. n. chiff.; V/ 2 ff. n. chiff., 1 carte dép., 303 pp. + 27 pl. grav. et cartes dép., 8 ff. n. chiff. Troisième édition revue, corrigée et augmentée dun volume, richement illustrée de 3 frontispices, 3 planisphères dépliants et 47 planches et cartes, la plupart dépliantes. Première édition en 5 volumes. Avec le quatrième volume contenant le Voyage de Dampier aux Terres Australes et le Voyage de Lionel Wafer ou lon trouve la description de listhme de Darien dans lAmérique. Et, dans le tome V: Le voyage de Wood à travers le Détroit de Magellan; le Journal de lExpédition du Capitaine Sharp, Le Voyage autour du Monde du Capitaine Cowley, et la Voyage du Levan de Robert. Reliures unifromes de lépoque en veau moucheté. Dos à nerfs avec pièces de titre et de tomaison en basane brune. Reliures frottées. Intérieur en bon état. William Dampier (1651 1715), grand voyageur, navigateur, et même pirate, il fut le premier Anglais à explorer et cartographier des parties de la Nouvelle-Hollande: lAustralie. Il parcourut les mers du globe durant deux voyages autour du monde, entre 1673 et 1691 et de 1699 à 1701. En écrivain et observateur scientifique, il fit paraître ses relations dès son retour où lon découvre pour la première fois une relation circonstanciée de lAustralie, presque inconnue jusqualors. (Boucher de la Richarderie, Bibliothèque des voyages, I, pp. 121-122).‎

‎Carte de la Guinée contenant les Isles du Cap Verd, le Senegal, la Côte de Guinée proprement dite, les Royaumes de Loango, Congo, Angola et Benguela, avec les Pays voisins autant qu'ils sont connus.‎

‎Paris Chez Lattré 1771 Première édition. Une carte de la côte ouest de l'Afrique, y compris les îles du Cap-Vert, en très bon état. Pas de marques significatives. Pliage soigné (à l'origine dans un atlas). Numérotée XXXI en haut à gauche, et A30 en bas à droite. Il s'agit de la carte A30 de l'Atlas Moderne de Jean Lattre. Le verso est vierge. Joli coloriage à la main des côtes et des bordures (à la fois les bordures terrestres et les bords de la carte !) Joli cartouche non coloré. Un très bel exemple du travail de Bonne. La feuille mesure 51 cm x 37,5 cm. Rigobert Bonne (1727-1794) était un éminent cartographe, mathématicien et ingénieur français de la fin du XVIIIe siècle. Largement autodidacte en mathématiques, Bonne a commencé sa carrière en tant qu'ingénieur militaire pendant la guerre de succession d'Autriche. Après la guerre, il s'est installé à Paris, où il est devenu un professeur respecté et un cartographe pour l'élite parisienne. Bonne est devenu célèbre pour ses cartes très détaillées et précises, en particulier ses cartes maritimes. En 1773, il succède à Jacques-Nicolas Bellin comme cartographe royal (premier hydrographe) au Dépôt de la Marine, le bureau de cartographie de la marine française.‎

‎First edition. A map of the west African coast, including the Cap Verde islands in very good, clean condition. No significant marks. Neat fold (was originally in an atlas). Numbered XXXI to the top left edge, and A30 to the bottom right. This was map A30 in Jean Lattre's Atlas Moderne. Verso is blank. Nice hand colouring of coasts and borders (both land borders and the edges of the map!). Attractive uncoloured cartouche. A very nice example of Bonne's work. Sheet is 51cm x 37.5cm. Rigobert Bonne (1727-1794) was a prominent French cartographer, mathematician, and engineer of the late 18th century. Bonne was largely self-taught in mathematics and began his career as a military engineer during the War of Austrian Succession. After the war, he moved to Paris, where he became a respected teacher and mapmaker for the Parisian elite. Bonne became renowned for his highly detailed and accurate maps, especially maritime charts. In 1773, he succeeded Jacques-Nicolas Bellin as the Royal Cartographer (First Hydrographer) at the Dépôt de la Marine, the French Navy's cartography office. .‎

‎Les Voyages aux Isles Canaries, Cap Verd, Senegal, et Gambie. Sous Monsieur Dancourt, Directeur General de la Compagnie Roïale d'Affrique.‎

‎Paris, Jacques Collombat, 1695. In-12 de 213-(23) pp. 1 carte repliée et 5 figures hors texte, vélin rigide, titre sur le dos (reliure du XIXe siècle). ‎

‎Contrefaçon publiée l'année de l'originale, illustrée d'un plan dépliant du port et de la rade de Brest et de cinq figures gravées sur cuivre (costumes et moeurs).L'auteur chirurgien à l'Hôtel-Dieu de Paris, en 1680, s'embarqua à Brest en 1682 comme membre d'une expédition de la Compagnie royale d'Afrique au Cap Vert dirigée par Dancourt, directeur de la Compagnie royale d'Afrique. Il longea les côtes de Barbarie, gagna le Cap-Vert puis arriva a l'île de Gorée et sur la côte du Sénégal et de la Gambie en cours d'année. Ses observations touchent particulièrement à l'histoire naturelle et aux moeurs et coutumes des habitants de cette contrée. Titre rouge et noir, privilège en fin d'exemplaire. Pâles rousseurs.Boucher de La Richarderie, IV, p. 85. ; Chadenat, 1655 ; Gay, n°367. ‎

‎Nouveau Voyage Autour Du Monde Ou L'on Decrit En Particulier L' Istme De L' Amerique, Plusieurs Cotes & Isles Des Indes Occidentales, Les Isles Du Cap Verd, Le Passage Par La Terre Del Fuego, Les Cotes Meridionales De Chili, Du Perou, & Du Mexique ...‎

‎Rouen, Chez Jean-Baptiste Machuel, rue Etoupee, 1723. 12mo. In five uniformly sprinkled full calf bindings with red leather title-label with gilt lettering to spines. Richly gilt ornamentation to spines. Gilt stamp on front board of all five volumes. Small white label pasted on to fop left corner of pasted down front free end-papers and small stamp to title-pages. A fine set. Vol. I: (12), 408, (24, last blank) pp. vol. II: (4), 396, (10) pp vol. III: (8), 393, (11) pp. vol. IV: (8), 9-20 (2), 3-381, (15, last blank) pp." vol. V: (4), 363, (25), pp. + 3 engraved frontispieces, 15 maps and numerous plates.‎

‎The not common second printing of the French translation of William Dampier famous ""A New Voyage Round the World"". After impressing the Admiralty with his book 'A New Voyage Round the World' (First published in 1697), Dampier was given command of a Royal Navy ship and made important discoveries in Western Australia, before being court-martialled for cruelty. On a later voyage he rescued Alexander Selkirk, a former crewmate who may have inspired Daniel Defoe's Robinson Crusoe.""Dampier was the best known of the famous group of English bucanneers that tormented the Spaniards in the South Sea from 1680 to 1720. (...) It was on one of [his] trips that the first landing was made by the English on the Australian mainland, at the entrance of King Sound on the northwest coast, in 1688 "" (Hill)Sabin, 18383Hill pp 77-78.‎

‎Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible‎

‎René BOUGARD ( lieutenant de vaisseau ), Cartographe. Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible comme aussi tous les amers, & plusieurs autres plans et baies qui se rencontrent en allant aux Indes Orientales & une table des variations qui se trouvent tant en allant que revenant des Indes. Derniere edition par le feu Sieur Bougard, Lieutenant sur les vaisseaux du Roi revu, corrigé & augmenté. 1742, Au Havre de Grace chez la Veuve de Guillaume Gruchet, Imprimeur & marchand libraire; Avec privilege du Roy. 1 vol. in-8 relié de 415 pages + table non chiffrée. Reliure de l'époque plein vélin. Petits manques de vélin en bordure inférieure des plats, habiles restaurations au papier japonais au niveau de la jointure du premier cahier et dernier cahier. Exemplaire de fait bien solidaire. Le corpus est en bon état, mais comprendre nombreuses annotations et notes manuscrites dans les marges, cet exemplaire a du être utile à plus d'un marin sur des siècles. Quelques mouillures sur certaines jointures de pages en début d'exemplaire. Nombreuses figures de contours et 68 cartes gravées sur bois dans le texte. Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. Le Petit Flambeau de la mer connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu'une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. C'est un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports. Ce fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d'hydrographie. Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique(Ile Bourbon etc) et Inde. Rare édition du routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle. restauré‎