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Wolff Tobias
Engrenages
Editions 10/18 1996 126 pages 18x11x1cm. 1996. Poche. 126 pages.
Reference : 280748
ISBN : 2264023686
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Un Autre Monde
M. Emmanuel Arnaiz
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Applications de la géométrie descriptive aux ombres, à la gnomonique et aux engrenages. [Relié avec] Théorie géométrique des engrenages destinés à transmettre le mouvement de rotation entre les deux axes situés ou non situés sur un même plan
Paris, Carillan-Goeury, Bachelier, 1847 et 1842, in-4, 2 vol. : Texte de [4]-420, [4]-VIII-118 pp, 4 pl. dépl, [2] pp. de cat. éd.; atlas de [4] pp. et 58 pl, Demi-basane bleu foncé, dos lisses ornés en long de fleurons romantiques; Altas in-folio, Édition originales de ces deux textes de géométrie appliquée. - Le texte des Applications de la géométrie descriptive s'accompagne d'un volume de planches gravées en taille-douce à double page, la plupart d'après des dessins de l'auteur; une planche est en couleurs (n° 5); deux autres ont des parties mobiles (n° 38 et 39). - La Théorie géométrique des engrenages ? reliée à la suite des Applications et illustrée de quatre planches dépliantes ? présente une théorie nouvelle des engrenages et contient la solution au problème énoncé p. V : "Des diverses espèces d'engrenages au moyen desquels on peut transmettre le mouvement de rotation entre deux axes non situés dans un même plan". Théodore Olivier (1793-1853), émule de Monge, étudia à l'École polytechnique, puis à l'École d'application d'artillerie de Metz. En 1821, il fut invité en Suède par le roi Bernadotte afin de fonder une chaire de géométrie descriptive à l'École militaire de Marienberg; il resta cinq an en Suède ? le prince héritier y fut l'un de ses élèves ? et, de retour en France, il participa à la fondation de l'École centrale des arts et manufactures, qui ouvrit ses portes en 1829. Toute sa vie, il enseigna la géométrie descriptive et s'engagea à favoriser l'industrialisation de la France, en formant ses étudiants aux sciences appliquées et en publiant, à partir des années 1840, ses manuels d'enseignement. Olivier fut enfin le concepteur d'étonnants modèles géométriques articulés, utilisés pour illustrer les relations et les intersections entre les formes géométriques dans l'espace. Ces objets pédagogiques ont suscité l'intérêt des enseignants aux États-Unis, dès les années 1850; l'Union College (Schenectady), entre autres, en acquit une quarantaine, désormais conservés dans les collections permanentes de son musée. Charnières usées, frottements. Rousseurs, principalement en début et en fin de volumes. Joël Sakarovitch, "OLIVIER, Théodore (1793-1853)". In Les professeurs du Conservatoire national des arts et métiers, dictionnaire bibliographique 1794-1955. CNAM, 1994. Couverture rigide
Bon 2 vol. : Texte de [4]-420,
Tracé, calcul, correction procédés modernes de la taille des engrenages.
Librairie polytechnique Ch.Béranger. 1927. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. IX + 293 pages - nombreuses figures, nombreux tableaux en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes
Cinématique des engrenages, transmissions à action directe, transmissions à action indirecte, correction des dentures, calcul des engrenages, aux points de vue de la résistance et de l'usure, assemblages, choix des matières, exécution des dentures. Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes
Traité de géométrie descriptive, suivi de la méthode des plans cotés et de la théorie des engrenages cylindriques et coniques
Paris, Mallet-Bachelier, 1859, in-4, 2 vol, soit texte de XX-391 pp. et atlas de [4] pp, 71 pl, Demi-chagrin bleu foncé de l'époque, dos à faux nerfs orné, Cinquième édition, posthume, revue et annotée par E. Martelet, de cet important manuel d'enseignement par le polytechnicien Charles-François-Antoine Leroy (c.1780 - 1854). L'auteur y suit l'ordre adopté pour le programme de l'École polytechnique : il traite des droite et des plans, des surfaces et de leurs plans tangents, des surfaces développables et des enveloppes, de la courbure des lignes et des surfaces, des hélicoïdes développables ou gauches, ainsi que des théorèmes utiles pour les ombres, la perspective, la coupe des pierres et la théorie des engrenages cylindriques et coniques. Les soixante et onze planches ? dont une est dépliante ? sont gravées sur métal à partir de ses dessins. Frottements, épidermures, manque de papier sur le plat supérieur de l'atlas. Couverture rigide
Bon 2 vol., soit texte de XX-391
Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1905 - XXXVIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)
L'univers des sciences et techniques n°15 - La vie des abeilles - vitesse de la lumière - le montage de l'automobile - constitution interne du globe terrestre - la théorie des engrenages - lavoisier.
Hachette-Fabbri. 1970. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Agrafes rouillées, Intérieur acceptable. Paginé de 337 à 360 - pages agrafées - quelques illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : La vie des abeilles - vitesse de la lumière - le montage de l'automobile - constitution interne du globe terrestre - la théorie des engrenages - lavoisier. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
