‎Collectif‎
‎Pilote n°29‎

‎Contrat d’apprentissage de pilote aviateur à l’école d’aviation de Louis Blériot à Pau, passé avec M. le baron de Rochetaillée de Cannes, le 29 mars 1911 ;‎

‎formulaire imprimé et complété et signé des deux parties (1 feuillet blanc recto, 274 x 212 mm), en vue d’obtenir le brevet de pilote de l’Aéro-Club de France. L’apprentissage coutait 800 francs soit en terme de pouvoir d’achat 251 455 € d’aujourd’hui !‎

‎Ce contrat est accompagné d’une luxueuse plaquette “L. Blériot recherches aéronautiques 1911”, réalisée par Draeger frères : in-4°, couverture souple illustrée en fond de nuages bleu clair sur support gris clair, L. Blériot avec un aigle aux ailes déployées, tenant une couronne de laurier dans ses serres ; 24 ff. de texte et photos présentant Louis Blériot, son histoire, l’entreprise, les monoplans Blériot, l’école d’apprentissage, le Palmarès, etc. cette plaquette, remise au baron de Rochetaillée, porte sa signature autographe. La plaquette a la couverture légèrement défraichie mais très rare et le contrat, lui est en parfait état avec une belle signature autographe de Louis Blériot. ‎

‎LA VIE DU RAIL N° 3243 - Tarifs - La grande vitesse en France est la moins chère d'Europe, Des TGV menacés, des élus indignés, Fret - Luc Nadal débarqué, La DB a la SNCF : je te concurrence, moi non plus, La catalogne pilote ses banlieues, Suisse - Une 29‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 27 JANVIER 2010. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : Tarifs - La grande vitesse en France est la moins chère d'Europe, Des TGV menacés, des élus indignés, Fret - Luc Nadal débarqué, La DB a la SNCF : je te concurrence, moi non plus, La catalogne pilote ses banlieues, Suisse - Une 29 SNCB a Bale Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎"LE MIROIR DES SPORTS - N° 467 - 29 janvier 1929 / Leclerc, gagnant du cross des ""as, et Marchal, après Bagatelle / une attaque concertée des critiques Britanniques contre le rugby français / l'avion prolongement du navire; pilote et mécanicienne..."‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 1929. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. paginé de 66 à 80 - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte - texte sur plusieurs colonnes. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎"Sommaire : Leclerc, gagnant du cross des ""as, et Marchal, après Bagatelle / une attaque concertée des critiques Britanniques contre le rugby français / l'avion prolongement du navire; pilote et mécanicienne; Lindbergh conseil technique... Classification Dewey : 796.1-Sports divers"‎

‎LE MIROIR DES SPORTS - N° 766 - 29 mai 1934 / le pilote Arnoux, vainqueur de la coupe de vitesse Deutsch de la Meurthe est conduit auprès du Président de la Republique / Lacquehay devra disputer le repêchage du championnat de France de demi-fond...‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 1934. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. paginé de 354 à 368 - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte - texte sur plusieurs colonnes. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎Sommaire : le pilote Arnoux, vainqueur de la coupe de vitesse Deutsch de la Meurthe est conduit auprès du Président de la Republique / Lacquehay devra disputer le repêchage du championnat de France de demi-fond / Rossi et Codos contre leur propre record du monde de distance en ligne droite... Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎AVIATION, AEROSTATION: A travers le monde: la Société LORRAINE DIETRICH présente l'histoire illustrée des plus grands exploits aéronautiques de 1925. Notice moteur SALMSON Système Canton-Unné 225 et 155 chevaux. Notice avion NIEUPORT-DELAGE Type 29-C-1. TURGAN: Histoire de l'aviation, Geisler, 1909. Notice moteur d'aviation 580 CV 12 cylindres. Aéroplanes MORANE-SAULNIER, Librairie Aéronautique, 1912. Henri MIGNET: Le sport de l'air, Taffin-Lefort, 1937. J.E. DARMON: Dictionnaire des estampes & livres illustrés sur les ballons & machines volantes, H. Barral, 1929. Guide pour la visite du Salon de l'Aéronautique 1930. Louise FAURE-FAVIER, A. RENVOISE et P. LECERF: Guide de l'Aéroport du Bourget, Lecerf, 1926. Alex DUMAS: Les aéroplanes au Salon de 1913, Gauthier-Villars, 1914. Decoupage AVIONS de TOURISME T.E.M. L'Aérophile IXe Salon de l'Aéronautique 1924. Cinquantenaire ADER: Exposition 1947. Notice MOTEUR LORRAINE 400 HP 12 Cylindres Modèle 1923. Notice Moteurs d'Aviation GNOME RHONE JUPITER. Programme du 3e Gala des Ailes, Salle Pleyel du 1er Juin 1933. CIRCUIT DE L'EST du MATIN 7-17 Aout 1910. Revue de l'Aéronautique Militaire Novembre-Décembre 1928. SNCASE: Catalogue des avions Russes, 1951, des avions Anglais, 1952. Gaston VAUBOURGEIX, Imprimerie Pierre LHERMITTE, 1977. L'aviation à Saint-Dié, 2004. Olivier LEDERMANN, Jean-François MEROLLE: Le sacrifice, les Breguet 693 de l'Aviation d'Assaut dans la Bataille de France, IPMS, 1994. Exposition Aéronautique Française de Copenhague. Plans de construction de l'AVIONNETTE MONOPLACE SABLER Type 4. Le Pingouin N° 18 du 15 Mai 1933. La Croisière Aérienne de l'Escadsre Vuillemin, Janvier 1934. Roger SOMMER Constructeur 1877-1965.Pierre DUMOLLARD: Potez Types 62 et 65. M.P. VIE-KLAZE: HENRI FABRE en son temps, 1991. SAINT-EXUPERY Inédits, Air France, 1973. ISSY Berceau de l'aviation, 1982. Philippe CHANARON: 400 heures de vol sur l'ennemi en, 1914-1918: Exploits du pilote Charles CHANARON, 1986. Jean-Jacques PETIT: Mystère IVA Tome 1: Les escadres de défense aérienne du territoire. Frédéric GONDRON: Un aérodrome peu connu "Les Aigles" Gouvieux/Chantilly Août 1939 - Juin 1940, 1999. Gilbert BROYELLE et Alain GOUTAL: Brindejonc des Moulinais, 1992. Marc MINGAT-LERME: Jean Simon, Louis Mingat, pionnier de l'aviation postale. Lignes Aériennes Latécoère 1923-1925, Editions de la Belle Allée, 2011. Capitaine de Vaisseau William DELETANG: Rétrospective Base d'Aviation Maritime HOURTIN 1917-1950, Editions du Sinagot, 1989. Philippe CASTELLANO: Liberator. Epopées tragiques dans les Alpes-Maritimes et l'Est Varois, 1994. JeanMichel RENAITOUR: Quelques souvenirs d'une existence bien remplie, Editions de la Plume d'Or. AVIONS MILITAIRES Allemands, Italiens, Anglo-Américains et Soviétiques, 1943. SNECMA: Centre d'essais de Villaroche. L'Etablissement Aéronautique de Toulouse. MUSEE DE L'AIR: Catalogue des maquettes (1961), des appareils d'aviation (1962). Le Modèle Réduit d'avion N°22 Août 1938. ICARE: Nos 7 et 8, 10, 11, 29. Robert SAUVAGNAT: L'escale d'hydravions de La Charité-sur-Loire 1925-1939. E.J. LASALLE: Les 100 premiers aviateurs brevetés au monde et la naissance de l'aviation, Nauticaero. J. LECORNU: Les cerfs-volants, Nony, 1902. JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT 1960-61. TECHNICAL REPORT OF THE AERONAUTICAL RESEARCH COMMITTEE 1929-1930: VOL. I: Aerodynamics. François PEYREY: L'dée aérienne. Aviation. Les oiseaux artificiels. Préface de SANTOS-DUMONT, Dunod et Pinat, 1909. Capitaine L. SAZERAC DE FORGE: La conquête de l'air. Le ballon dirigeable, Berger-Levrault, 1910. John GRAND-CARTERET et Léo DELTEIL: La conquête de l'air vue par l'image (1495-1909), Librairie des Annales, 1910. René WEISS: La première traversée aérienne Paris - New-York par COSTES et BELLONTE, Imprimerie Nationale, 1931. René WEISS: Les premières traversées aériennes de l'Atlantique. Réception à l'Hôtel de Ville de Charles Lindbergh, Imprimerie Nationale, 1927.‎

‎Ensemble de 61 ouvrages, revues, catalogues, brochures, notices, plaquettes.‎