"1974. Paris éditions Denoël 1974 - Broché 14 cm x 20 cm 228 pages - Texte de Pierre Schneider - Envoi de l'auteur à Kostas Papaioannou - Léger accroc sur la der sinon bon état"
Reference : 2518
Librairie Sedon
M. Didier Sedon
59 avenue Charles de Gaulle
17300 Rochefort
France
06 19 22 96 97
Réglement par paypal, virement bancaire, chèque ou espèces.
Traversées 2026 in8. 2026. broché.
Bon état intérieur propre bonne tenue pages un peu gondolées
N° 9 - in-8 broché - 1996 - 217 pages - exemplaire N° 153/400 - son tirage est de 400 exemplaires numérotés de 1 à 400- Ed. Les Amis de Georges Simenon, Bruxelles
bon état
Actes Sud S.L. 1996 In-4 carré ( 280 X 215 mm ) de 115 pages, broché sous couverture illustrée. Illustrations dans et hors-texte. Ouvrage publié à l'initiative de l'Association du Méjan, grâce au soutien du ministère de la Culture, Direction Régionale des Affaires Culturelles Provence-Alpes-Côte d'Azur et à la participation du Centre d'Art Contemporain de la Ferme du Buisson, de la fondation Vasarely, du Musée d'Art Moderne et d'Art Contemporain de Nice, du Musée Départemental de Gap. Très bel exemplaire.
SYNDICAT NATIONAL DES PILOTES DE LIGNES. MAI 1997. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Revue de l'aviation française. Sommaire : La conquête de l'Atlantique Nord tome 4 : l'allemagne, La contribution allemande aux préparatifs des traversées aériennes de l'Atlantique Nord et de l'Atlantique Sud, Les hydravions postaux catapultés a partir des paquebots Bremen et Europa, Les hydravions allemands des traversées de l'Atlantique Classification Dewey : 629.1-Aviation
Louis Besson, Jacques Barrot, Rugerro Crivelli, Louis Besson, Jacques Barrot
Reference : 28745
(2005)
Glénat / Musée Dauphinois, 2005. In-4 broché (30 x 23 cm), couverture cartonnée à lages rabats, 95 pages richement illustrées. LE SUJET : Un numéro sur les traversées alpines. Sont notamment évoqués le tout premier tunnel, percé au Mont Viso entre la France et l'Italie dès le XVIe siècle, la relation historique du franchissement des Alpes avec les grands passages naturels et artificiels depuis la préhistoire jusqu'au troisième millénaire ainsi que la grande saga de la conquête des Alpes par le rail. Mais cet opus consacre surtout une large place aux quatre projets titanesques de nouvelles percées ferroviaires et à leurs enjeux européens /// -490g.L. - Etat neuf.