‎(Collectif)‎
‎GIBRALTAR‎

‎[GIBRALTAR] Plan du promontoire, de la ville et du port de Gibraltar avec les ouvrages faits depuis le dernier siège et les lignes construites par ordre de Sa Majesté Très Catholique, pour empescher la communication de Gibraltar avec l'Espagne. Levé nouvellement sur les lieux par l'ingénieur de la place.‎

‎Paris, Lattré, [circa 1780]. 400 x 550 mm.‎

‎Beau plan du rocher de Gibraltar, figurant les ouvrages construits par les Espagnols au cours du XVIIIème siècle, afin d'empêcher la possession anglaise de communiquer avec l'Espagne. En 1704, au moment de la Guerre de Succession d'Espagne, l'Angleterre s'emparait de Gibraltar, place forte d'un intérêt stratégique considérable. Cette prise de possession fut confirmée par le traité d'Utrecht de 1713, puis par différents traités conclus au cours du XVIIIème siècle. Cependant, plusieurs tentatives de reprise de ce territoire par les Espagnols eurent lieu, en particulier entre 1727 et 1729, et entre 1779 et 1783, lorsque le "Rocher", assiégé, dut subir les attaques répétées des troupes franco-espagnoles commandées par le duc de Crillon. Levé par le Chevalier Renaud, le plan figure les batteries des Espagnols lors du siège de 1727, les batteries anglaises placées sur les rochers escarpés, les retranchements des Anglais, la fontaine, l'hôpital, le jardin du gouverneur, l'arsenal, les cazernes, les corps de garde, le magasin à vin, les bastions, le fort Saint-Philippe, et le camp espagnol de Saint-Roch avec le commentaire "Retranchement pour empescher la communication de Gibraltar avec l'Espagne". Sous le plan figure la liste numérotée des 50 bâtiments et ouvrages du rocher, ainsi qu'une description historique et géographique. Le nord est placé à gauche du plan. Bon exemplaire finement colorié à l'époque.‎

‎ [DÉTROIT de GIBRALTAR] The strait of Gibraltar.‎

‎London, Hydrographical Office of the Admiralty, 1833. 445 x 592 mm.‎

‎Belle carte marine figurant le détroit de Gibraltar, passage entre l'Espagne et le Maroc reliant l'Atlantique à la Méditerranée. Elle a été dressée par William Henry Smyth, officier de la Royal Navy, gravée par J. et C. Walker, et publiée par le Service hydrographique de l'Amirauté anglaise en 1833. La carte montre les côtes de l'Andalousie, depuis la Tour de Meca, tour de guet du XVIIe siècle située à l'emplacement de l'actuel village de Los Caños de Meca sur la Costa de la Luz, jusqu'à Gibraltar et San Roque. Les côtes du Maroc vont du Cap Spartel à Ceuta. Les feux et phares de Tarifa, Algésiras, Gibraltar, Tanger et Ceuta, sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en pieds. Sous le titre figurent deux profils de Cabezos. Officier de la Royal Navy, William Henry Smyth explora la Méditerranée pendant les guerres napoléoniennes. Il fut également l'un des membres fondateurs de la Geographical Society of London, aujourd'hui Royal Geographical Society ou Société géographique royale, fondée en 1830, et membre de la société des Antiquaires de Londres. Bel exemplaire.‎

‎Gibraltar chronicle, le 30 novembre. Nouvelles d'Espagne.. Pièces insérées dans la dépêche du général Castanos, faisant suite à celles publiées dans notre dernier numéro‎

‎S.l., s.d. (1811) in-folio, [10] ff. n. ch., couverts d'une écriture moyenne, régulière et lisible (environ 30 lignes par page), encre souvent décolorée, ‎

‎Copie manuscrite de la traduction d'articles parus le 30 novembre 1811 dans le célèbre Gibraltar chronicle, qui constitue le plus ancien périodique publié dans cette possession anglaise (le premier numéro parut en 1801), fameux pour avoir donné la première information sur la bataille de Trafalgar (le 23 octobre 1805, soit deux jours seulement après l'événement). Ce journal continue de paraître actuellement. La rareté des numéros des premières années est proverbiale, et il ne se rencontre dans les dépôts publics que deux exemplaires complets de ce périodique (les deux à Gibraltar même).Notre document renferme les pièces suivantes : 1. Rapport du brigadier Morillo [= Pablo Morillo, 1775-1837] au maréchal des Camps Giron. - 2. Rapport du comte de Penne au maréchal des camps Giron. - 3. Extraits de la lettre de Lord Wellington à D. Miguel de Pereyra Forjas [= Miguel Pereira Forjaz Coutinho Barreto de Sá e Resende, 1769-1827, l'un des gouverneurs du Conseil de Régence de Portugal]. - 4. Nouvelles de Salamanque, Talavera, Cadix, etc. - 5. Proclamation du 30 novembre 1811 au quartier général de Gibraltar. - 6. Extrait des papiers anglais : préparatifs maritimes de Bonaparte. - 7. Nouvelles de la Baltique et des Indes orientales. - 8. Projets du nouveau Roi de Hayti [= Henri Ier Christophe, règne de 1811 à 1820]. ON JOINT : Suite du Gibraltar chronicle du 30 novembre (un bifeuillet in-folio entièrement écrit). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Livre rouge espagnol sur Gibraltar. Documents sur Gibraltar présentés aux Cortès espagnoles par le ministre des affaires étrangeres. Madrid 1965. in-8, 36, 14, 669pp., ill.,br.‎

‎ 1965 ‎

‎ [DÉTROIT de GIBRALTAR] Plan topo-hydrographique du détroit de Gibraltar dressé en partie sur la carte hollandoise d'Henri Lynslager, avec des détails intéressans.‎

‎Paris, Lattré, 1762. 448 x 531 mm ; sur papier bleuté.‎

‎Rare carte figurant le détroit de Gibraltar, passage entre l'Espagne et le Maroc reliant l'Atlantique à la Méditerranée. Elle a été dressée par Louis Claude de Vezou, et publiée par Jean Lattré à Paris en 1762. Rare exemplaire imprimé sur papier bleuté. La carte, orientée à l'est, figure les côtes de l'Andalousie, depuis San Lucar di Baramenda ou Sanlúcar de Barrameda, au nord de Cadix, jusqu'à Malaga. Les côtes du Maroc s'étendent de Larache, sur la côte atlantique, à Targa ou Targha, et Netgalli, que nous n'avons pas pu identifier, sur la Méditerranée. Les fortifications le long des côtes sont indiquées : pour l'Espagne, ce sont le fort Sainte Catherine ou Castillo de Santa Catalina, dans la baie de Cadix, le château de Fangerole ou Fuengirola, et le château de Malaga ; pour le Maroc, le château de Tétouan. Sur la partie gauche se trouve une description du détroit. Pour dresser sa carte, Louis Claude de Vezou a utilisé celle dressée par le vice-amiral hollandais Hendrik Lijnslager en 1727, intitulée Nieuwe Pas-kaart van't opkoomen van't Naauw van de Straat, beginnende aan de Spaansse kust van de Barles, en aan de Moorsse kust van S.ta Cruz het Naauw door ou Nouvelle carte de l'entrée du détroit, partant de la côte espagnole de Barles et longeant la côte mauresque de Santa Cruz (actuelle Agadir), publiée par Johannes van Keulen en 1738. Louis Claude de Vezou était un ingénieur-géographe, généalogiste et maître de topographie, de géographie et d'histoire. On lui doit une Mappe-monde géo sphérique en 1753, et un Plan topo-hydrographique de la baye de Gibraltar en 1762. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Rare exemplaire imprimé sur papier bleuté. Annonces, affiches et avis divers, 23e feuille périodique, du lundi 22 mars 1762, 1762, p. 182. ‎