‎Max de Nansouty ‎
‎La Locomotive et les chemins de fer‎

‎Le génie civil tome CXIV n° 19 - Chemins de fer : la locomotive Garratt des Chemins de fer de la Cote d'Ivoire par Henry Martin, Mécanique : la mesure des coefficients de frottement et les principes élémentaires de la mécanique par H. Brillié, Matériaux‎

‎Bureau de la revue. 13 mai 1939. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 393 à 412. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 624-Génie civil‎

‎Sommaire : Chemins de fer : la locomotive Garratt des Chemins de fer de la Cote d'Ivoire par Henry Martin, Mécanique : la mesure des coefficients de frottement et les principes élémentaires de la mécanique par H. Brillié, Matériaux de construction : essais sur le durcissement rapide des poutres armées en béton de ciment fondu Classification Dewey : 624-Génie civil‎

‎ALSTHOM: LOVOMOTIVES ELECTRIQUES DIESEL: Locomotive CC des Chemins de fer Néerlandais 1500 V -4650 ch. Locomotives diesel - électriques BB 735 ch Type 'Outremer". GAFSA: Locomotives diesel-électriques Type BB 735 ch - 52 t. Les locomotives diesel - électriques 4800-6000-8000 ch. CHEMINBS DE FER FINLANDAIS: La locomotive diesel-électrique CC 2800 ch. Locomotives diesel électriques à voie métrique. Locomotives CC S.N.C.F. 1500 V - 4800 ch. CC-7101. Locomotora C.C. de la Red Nacional de los Ferrocarriles espanoles. Record mondial de vitesse sur rail 243 km/h Locomotive ALSTHOM CC. 7121.‎

‎Ensemble de 9 catalogues, dépliants.‎

‎La locomotive et les chemins de fer- Les merveilles de la Science ou description populaire des inventions modernes‎

‎Furne, Jouvet Cie. Non daté. In-4. En feuillets. Etat passable, Livré sans Couverture, Dos abîmé, Quelques rousseurs. Pages 262 à 398. Nombreuses gravures en noir et blanc, in texte. Nombreuses rousseurs. Quelques accroc et déchirures. Texte sur deux colonnes.. . . . Classification Dewey : 608-Inventions et brevets‎

‎ Classification Dewey : 608-Inventions et brevets‎

‎CHEMIN DE FER: Notices, livrets, brochures, revues techniques: Ordre général N° 10 réglant le service des appareils électriques et des horloges, Chemins de fer de l'Est, 1925. Recueil des instructions régionales de sécurité et des instructions de service à l'usage des mécaniciens, SNCF, Région Ouest, 1947. Recueil d'extraits-résumés de notices techniques SIGNALISATION et INSTALLATIONS de SECURITE, SNCF, 1954. Recueil des instructions régionales de sécurité, SNCF, Région du Nord, 1969. Sécurité du personnel, Prescriptions à observer pour éviter les accidents, SNCF, 1950. Klaus GERLACH: Für unser Lokarchiv, Transpress, 1960. Roger SONNEVILLE: Conséquences de la modernisation des voies ferrées sur le marché de l'acier, La Capitelle, 1959. Bulletin de l'Association du Congrès international des chemins de fer Vol. XXVIII N°7, Juillet 1914. Remplacements isolés de traverses bois en voie courante, SNCF, Région Ouest, 1962. Note sur les travaux à faire pour l'agrandissement de la Gare de Paris et la pose de quatre voies de circulation entre Paris et Noisy-le-Sec, 1877. Theodore WEST: The evolution of the locomotive engine. Angus SINCLAIR: Locomotives express Américaines, Chemins de fer de l'Est, 1898. La locomotive électrique Système J.-J. HEILMANN, 1893. LOCOMOTICE CC des Chemins de fer Néerlandais 1500 V - 4650 ch., ALSTHOM, 1952. H. BONNEAU et E. DESROZIERS: Etude sur la traction électrique des trains de chemin de fer, Bzaudry, 1892. Les locomotives à courant triphasé, groupe E.332 des Chemins de Fer de l'Etat italien, OERLIKON, 1919. Fernand BROUSSOUSE: La traction à grande vitesse et les nouvelles Locomotives à Moteurs verticaux de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, Dunod, 1924. Les locomotives électriques à grande vitesse BB 9003/9004, 1953. Améliorations apportées au matériel roulant depuis la guerre par les grands réseaux Français, 1934. ELECTRIC LOCOMOTIVE 3000 VOLT DIRECT-CURRENT GR.E.428, FOR THE ITAZLIAN STATE RAILWAYS, Societa Italiana ERNESTO BREDA, 1935.‎

‎Ensemble de 20 documents.‎

‎REVUE GENERALE DES CHEMINS DE FER N° 9 - La locomotive a cylindres a-t-elle vécu ? par Maurice Roy, Le freinage des véhicules de chemins de fer par M. Pédelucq, Destructions et reconstructions sur les chemins de fer français (suite) - Les ports‎

‎DUNOD. DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 209 à 240. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Sommaire : La locomotive a cylindres a-t-elle vécu ? par Maurice Roy, Le freinage des véhicules de chemins de fer par M. Pédelucq, Destructions et reconstructions sur les chemins de fer français (suite) - Les ports de Boulogne, Calais et Dunkerque par M. Gonon et M. Doudrich Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎