Tirage en grand papier pour la première édition française des illustrations de Lamotte. Paris, Gallimard, (septembre) 2020. 1 vol. (215 x 300 mm) de 150 p. et [1] f. Broché. Tirage de luxe à 100 exemplaires, enrichi d'une reproduction d'une planche de Bernard Lamotte (non retenue pour l'édition américaine de 1942), tirée sur Hahnemülhe, (n° 66).
Reference : 27389
En juin 1940, le groupe de grande reconnaissance 2/33 a perdu en de vaines missions dix-sept de ses vingt-trois équipages. À leur tour, Saint-Exupéry, capitaine pilote, et son observateur, le lieutenant Dutertre, sont convoqués par le commandant Alias. Leur tâche : « Survoler à 700 mètres d'altitude les parcs à tanks de la région d'Arras. - C'est bien embêtant... », dit le commandant. « Mission sacrifiée », pensent les intéressés. Ils obéiront : « Il faut que la signification de la mort équilibre la mort », et la mort ici ne signifie rien. Quel est le sens de cette civilisation ? La plongée dans l'Apocalypse d'Arras, dont l'équipage sortira miraculeusement sauf, apporte la réponse. Cette édition exceptionnelle du texte, publiée à l'occasion des quatre-vingts ans de la défaite française de juin 1940, est enrichie des lavis du grand ami de Saint-Exupéry Bernard Lamotte, réalisés pour l'édition originale de l'ouvrage paru aux États-Unis, en février 1942, sous le titre Flight to Arras. L'édition originale française, publiée par Gallimard en décembre 1942 et retirée de la vente par les autorités allemandes dès janvier 1943, n'était, elle, pas illustrée.
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Gallimard 1979 229 pages in8. 1979. reliure editeur. 229 pages. Pilote de guerre est un roman autobiographique d'Antoine de Saint-Exupéry qui relate son expérience en tant que capitaine pilote au sein du groupe de reconnaissance 2/33 de l'Armée de l'Air française pendant la Seconde Guerre mondiale. Le récit se concentre particulièrement sur une mission de reconnaissance périlleuse au-dessus d'Arras le 23 mai 1940 tout en développant une profonde réflexion sur la condition humaine la guerre et l'humiliation de la défaite française
Très bon état
SYNDICAT NATIONAL DES PILOTES DE LIGNES. JUIN 2008. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 157 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Revue de l'aviation française. Sommaire : Conquérantes de l'air, In Memoriam Jean Lasserre par François Rude, Jean Lasserre par un de ses collègues par André Gréard, Conquérantes de l'air par Yves Riondet, Tamara Pamyatnykh pilote de chasse par Anatole Kanevsky, Pilote de guerre en U.R.S.S. durant la Seconde Guerre Mondiale par Klavdia Andreevna Deryabina Classification Dewey : 629.1-Aviation
EXEMPLAIRE NUMEROTE.RELIURE TOILE BLEUE. 246 PAGES. AVEC SIGNET. QUELQUES ROUSSEURS SUR LES TRANCHES. PETIT ENFONCEMENT SUR LA UNE DE COUVERTURE. DOS LEGEREMENT INSOLE. PHOTOS SUR DEMANDE
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New-York, Éditions de la maison française, 1942 In-12 (180 x 115 mn), 253 pp., 1 f. bl. Demi-maroquin bleu gris, dos lisse, auteur, titre et date en pied argentés (Boichot).
Grâce à cet ouvrage, écrit en Californie en 1941 et publié à New York, en février 1942, les Américains réalisèrent la résistance de la France face à l’Allemagne. Publié à Paris sous l’occupation, chez Gallimard en novembre 1942, la censure allemande retira de la vente l’ouvrage, ce qui n’empêcha pas la circulation de nombreuses éditions clandestines. Envoi autographe signé de l’auteur: «Pour madame Stokes, ces souvenirs d’un pilote de ligne changé en [Pilote de guerre], et en hommage respectueux, Antoine Saint Exupéry». On connaît l'existence de quatre ouvrages dédicacés à Madame Stokes par Saint-Exupéry. Il s'agit peut-être de Marsyl Stokes (Washington, 1919-Rixeyville, 2002), qui épousa Ogden Haggery Hammond, JR. (New York, 1912-Winchester, 1976), fils d'ambassadeur membre de la Chambre des représentants. Bel exemplaire.