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HUYSMANS (J.-K.)
En route.
L'exemplaire d'Émile Zola Paris, Tresse & Stock, 1895. 1 vol. (115 x 180 mm) de 1, [1] f., 458 p. et [1] f. Demi-chagrin marron à coins, dos à nerfs, titre doré, tête dorée, couvertures conservées. Édition originale. Envoi signé : « À Émile Zola, son ami, J.-K. Huysmans ».
Reference : 26815
C'est en 1895 que Huysmans publie En route, premier volet de sa trilogie mystique. Après une incursion du côté de l'occultisme, ce nouvel ensemble relève de l'autobiographie et de l'étude plus que du roman. « J'ai repris le personnage principal de Là-bas, Durtal, que j'ai fait se convertir et que j'ai envoyé dans une Trappe» (Jules Huret, «Le Prochain Livre», Le Figaro, supplément littéraire, 5 janvier 1895). Le romancier avait fait lui-même en 1892 une retraite à la petite Trappe de Notre-Dame d'Igny ; et il est entendu que cet épisode marque le début de sa conversion : «Un beau matin, malgré moi, je puis le dire, seul, sans aide spirituelle, humaine, je suis parti dans une Trappe où j'ai lavé ma vie, après des crises effroyables de désespoir, dans ce cloître ; j'ai tâché de mettre tout cela, sincèrement, sans fioriture aucune, dans mon livre En route qui paraîtra à la fin de janvier» (lettre à Pol Demande, fin 1894 ou début 1895). Fidèle des soirées de Médan, Huysmans devait s'éloigner de Zola lors de la publication d'À rebours en 1884 et encore davantage lors de la parution de Là-bas, en 1891. Sans pour autant déclencher une rupture définitive, comme en témoigne cet envoi. À la réception du livre, le jugement de Zola fut néanmoins sans équivoque : «Il est toqué», tranchera le maître du naturalisme. On ignore si Huysmans lui enverra les deux autres volumes de sa trilogie mystique, La Cathédrale et L'Oblat - et la réponse est probablement non : aucune volume dédicacé n'est connu. Précieux exemplaire et rare connexion entre les deux grands romanciers. Carteret I, 442 ; Clouzot, 156.
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5 book(s) with the same title
La Voie libre, notes de tourisme syncopé. Avec Croquis de Route.
Paris Au Moulin de Pen Mur 1947 Première édition. Très bel exemplaire de cet ouvrage illustré, numéroté et à tirage limité. Deux volumes dans une chemise en carton rigide. Le seul défaut de cet exemplaire est l'absence de l'étui final. (Nous avons inclus les parties cassées de l'étui, qui pourraient être reconstruites - mais il est préférable de décrire cet exemplaire comme étant dépourvu d'étui) ! La chemise est propre et bien rangée, avec des titres gaufrés au dos. Pas d'usure significative. A l'intérieur, les deux volumes. Le premier, "La Voie Libre". Cet exemplaire est l'un des 339 exemplaires sur vélin de Lana sur une limitation totale de 500 exemplaires). Signature du propriétaire sur la première page de garde. Le premier volume comprend 12 planches lithographiées à pleine page. Le deuxième volume est le "Croquis de Route" qui comprend les 41 lithographies pleine page en noir et blanc et en couleur. Un bel exemplaire avec son étui. 96. [41] pages. 25cm x 19.5cm.
First edition thus. A very nice, clean copy of this numbered, limited edition illustrated work. Two volumes in stiff card folder. The only flaw with this copy is that it lacks the final slipcase. (We have included the broken parts of the slipcase, which could be rebuilt - but it is best to describe this copy as lacking slipcase)! Folder is clean and tidy, with embossed titles to the spine. No significant wear. Inside, the two volumes. First "La Voie Libre." This includes the text, titles and limitations (This copy is one of the 339 copies on vélin de Lana from a total limitation of 500 copies.) Owner's signature to the front end paper. The fist volume includes 12 full page lithographed plates. Volume two is the "Croquis de Route" which is made up of the 41 black and white and coloured full page lithographs. A nice copy bar the slipcase. 96. [41] pages. 25cm x 19.5cm. .
Claude Sidoine Michel. Mis au Jour et Dirigé par Le Sr Desnos Ingénieur Géographe
Reference : 81119
(1765)
L'Indicateur Fidèle ou Guide des Voyageurs, qui enseigne Toutes les Routes Royales et Particulières de la France, Routes levées Topographiquement dès le Commencement de ce Siècle, et Assujetties à une Graduation Géométrique, contenant Toutes les Villes, tous les Bourgs, Villages, Hameaux, Fermes, Châteaux, Abbayes, Communautés, Eglises, Chapelles, et autres Maisons Religieuses; les Moulins, les Hotelleries, les Justices, et les Limites des Provinces, les Fleuves, les Rivières, les Ruisseaux, les Etangs, les Marais, les Ponts, les Gués, les Montagnes, les Bois, les Jardins, les Parcs, les Avenües, et les Prairies traversés par les Grandes Routes & accompagné D'Un Itinéraire Instructif et Raisonné sur chaque Route, qui donne le Jour et l'heure du Départ, de la Dinée et de la Couchée tant des COCHES par Eau, que des CARROSSES, DILIGENCES et MESSAGERIES du Royaume, avec le Nombre des Lieües que ces différentes Voitures font chaque jour. Dressé par Le Sieur Michel, Ingénieur Géographe du Roy à l'Observatoire.
Paris, Rue Saint-Jacques à L'Enseigne du Globe, 1765, in-4 (21x27,5cm), reliure tardive (19e s.) en demi-chagrin bleu nuit à dos long, titre et filets à l'or, plats papier marbré oeil de chat, Contient 19 cartes montées sur onglets, certaines dépliantes : une Carte Générale de France, IIe Feuille: Route de Paris à Rennes. IIIe F. Route de Paris à Bordeaux et Toulouse. IVe F. Route de la Diligence de Lion. Ve F. Le Carosse de Strasbourg. VIe F. Routes de Champagne, Lorraine, Franche-Comté, partie de la Bourgogne et de l'Alsace. VIIe F. Troisième Route de Paris à Strasbourg. VIIIe F. 3e Route de Paris à Strasbourg. IXe F. Grande Route des Prov. de Picardie, de Thiérache, d'Artois, de Hainaut, de la Flandre et des Pays-Bas. Xe F. Route des Provinces de Normandie, Boulonois, partie de la Flandres et Picardie, et Route de Paris à Londres. XIe F. Détail de la première Route d'Amsterdam à Marseille. XIIe F. suite Route Amst. à Mars. XIIIe F. Grande Route de Strasbourg à Wienne. XIVe F. Carte de Bretagne. XVe F. Routes et Chemins des Communications, compris entre les 4 grandes routes de Paris à Nantes et Rennes. XVIe F. Carte de Gacogne. XVIIe F. Qui donne les Routes et Chemins, tant Royaux que Particuliers, compris entre les deux grandes Routes de Paris à Toulouse. XVIIIe F. Qui donne les continuations des Routes Orientales et Méridionales des Grandes Routes de Paris à Marseille. Suit : un Prospectus du Guide des Voyageurs (1ff), un Catalogue Alphabétique des Routes Royales et Particulières (3ff), un Catalogue alphabétique du Supplément des 1380 Villes et Routes de France (4ff). MANQUE la Première Feuille, représentant Paris et les villages de la Banlieue.
Toutes les routes, villes, les fleuves et les côtes ont été réhaussés à la main à l'aquarelle rouge, verte et bleue. Perforation de la 6e carte à la fin de l'ouvrage, n'altérant aucunement la lecture. Légère mouillure dans le Cat. Alphab. du Supplément. Cartes en bel état de fraîcheur. Rare édition originale de cet atlas. Cet Indicateur fidèle ou Guide du voyageur, véritable succès de librairie, offre un regard attrayant sur la France du XVIIIe siècle. Ses routes sont organisées ; le pays est administré. Les grands travaux de construction d’un réseau routier moderne, lancés par Denis-Charles Trudaine (1703-1769) qui créa le corps des Ponts et Chaussées en 1747, ont ici porté leur fruit.Ce livre pouvait se vivre selon de multiples usages énoncés dans le Prospectus relié à la fin de l’ouvrage. Cinq prix différents sont énoncés. Le plus cher, “15 livres” (somme importante pour l’époque) concerne les exemplaires “Grand in-4° ; relié en veau”. On rencontre d’ailleurs très rarement ces Indicateurs reliés en maroquin. Les moins chers se trouvent en feuilles ou “broché d’une manière commode & portative, pour être mis dans la poche”. Le démembrement du livre était possible dès sa commande. Le voyageur pouvait acheter cet atlas “en feuilles” pour “aisément en enfermer une dans un Porte-feuille, & la consulter au besoin”.
Marie-Hélène Corbiau, Baudouin Van den Abeele, Jean-Marie Yante, Anne-Marie Bultot-Verleysen (eds)
Reference : 65427
route au Moyen Âge. Réalités et représentations
, Brepols, 2021 Paperback, vi + 316 pages, Size:160 x 240 mm, Illustrations:7 b/w, 23 col., 4 tables b/w., 7 maps b/w, Language: French. ISBN 9782390370048.
Summary Qu'elles soient politiques, commerciales, religieuses ou culturelles, les routes structurent et dynamisent les paysages et témoignent de l'appropriation humaine de ceux-ci. Fréquemment, l'existence d'un réseau médiéval a été, sinon niée, en tout cas largement sous-estimée. Des travaux des dernières décennies conduisent à relativiser la pérennité longtemps affirmée de l'héritage romain. Les hommes l'ont adapté aux nécessités et priorités du moment, ont hissé au rang de voies majeures des diverticula et autres liaisons secondaires, et ont emprunté des tronçons de facture incontestablement ou vraisemblablement médiévale. Résolument pluridisciplinaire, associant archéologues, historiens, histo- riens de l'art, spécialistes de la littérature et toponymistes, le colloque organisé par l'Institut d'études médiévales de l'Université catholique de Louvain, à Louvain-la-Neuve, livre des regards croisés et une stimulante confrontation des méthodes. Sous-titrées « Réalités et représentations », ces journées ont été soucieuses de scruter la perception de la route et du réseau viaire chez les contemporains, tant dans des oeuvres littéraires que dans des productions artistiques. Succédant à une approche historiographique assortie de perspectives de recherches et à une orientation bibliographique, la douzaine de contributions émanant de chercheurs au recrutement international s'articulent autour de trois thématiques. La première partie est dédiée à quelques enquêtes historiques relatives à des aspects politiques et fonctionnels. Suit l'éclairage particulier de recherches consacrées à l'apport des mots et des textes concernant le sujet. Une dernière partie regroupe quelques témoignages archéologiques et iconogra- phiques illustrant plus concrètement la matérialité de la route. Il serait difficile et quelque peu présomptueux de tenter pour l'heure un bilan des connaissances. Bien des secteurs demeurent à investiguer, des sources à repérer, à critiquer et à mettre en oeuvre. Le présent volume a par contre l'am- bition de révéler des approches inédites, de dégager des pistes de recherches, de susciter de nouvelles enquêtes. C'est à ce prix seulement que la route médiévale retrouvera la place qui était sienne dans le vécu et l'imaginaire des contem- porains. La publication réunit les contributions de Jean-Marie Cauchies (Bruxelles), Pierre-Henri Billy (Paris), Franck Brechon (Perpignan), Olivier Bruand (Clermont- Ferrand), Marie-Hélène Corbiau (Namur), Wolfgang Haubrichs (Saarbrücken), Perrine Mane (CRH-CNRS), Franco Morenzoni (Genève), Jacques Paviot (Paris), Georges Raepsaet (Bruxelles), Thomas Szabó (Göttingen), Jean-Claude Vallecalle (CIHAM), Jean-Marie Yante (Louvain-la-Neuve). TABLE OF CONTENTS Avant-propos par Marie-Hélène CORBIAU et Jean-Marie YANTE La route au Moyen Âge. Historiographie et perspectives de recherche par Jean-Marie YANTE La route au Moyen Âge. Orientation bibliographique par Jean-Marie YANTE ENQUÊTES HISTORIQUES Populations, pouvoirs et réseau routier en Gaule du nord entre le VIIe et le Xe siècle par Olivier BRUAND Attelages et convois en Lorraine et dans le Luxembourg. L'apport des comptes de péages (XVe-XVIe siècles) par Jean-Marie YANTE La route dans la législation des communes italiennes par Thomas SZABÓ Les routes en Vivarais au Moyen Âge : structuration et fonctionnement d'un réseau viaire par Franck BRECHON APPORT DES MOTS ET DES TEXTES La terminologie routière dans la toponymie et l'hodonymie germanophones entre Meuse, Moselle et Rhin par Wolfgang HAUBRICHS Les noms de chemins au Bas Moyen Âge : essai de typologie par Pierre-Henri BILLY La route entre imaginaire et réalité dans la prédication du XIIIe siècle par Franco MORENZONI La route dans les récits de pèlerinage et de voyage (XIIe-XVe s.) par Jacques PAVIOT La route dans l'imaginaire épique et romanesque (XIIe-XIVe siècles) par Jean-Claude VALLECALLE DE L'ARCHÉOLOGIE À L'ICONOGRAPHIE Routes et véhicules dans l'archéologie médiévale : quelques découvertes récentes et anciennes par Marie-Hélène CORBIAU La technologie du charroi de l'Antiquité au Moyen Âge. Quelques brèves réflexions par Georges RAEPSAET Routes et chemins dans les enluminures médiévales par Perrine MANE CONCLUSIONS Chemins pour des hommes, hommes sur les chemins par Jean-Marie CAUCHIES Index des noms de lieux
Lot de 17 vues photographiques stéréoscopiques du Mont Blanc, de la Mer de Glace et du glacier des Bossons, par Aug. Couttet, Chamonix (Haute-Savoie). Numéros 25 : le sommet du Mont Blanc - 26 : Le sommet du Mont Blanc - 27 : Mont Blanc vu du Belvédère - 28 : Arrêt d'une caravane, route du Mont Blanc - 29 : Passage d'une échelle (rtoue du Mont Blanc) - 30 : Passage d'une crevasse, route du Mont Blanc - 31 : Sérac au Grand Plateau ; 32 : Vallée de Chamonix vue à la jonction - 33 : Entrée du glacier, route du Mont Blanc - 34 : Glaciers des Bossons et Séracs - 35 : Traversée et grotte au Glacier des Bossons - 36 : Entrée de la Grotte aux Bossons - 37 : Traversée au glacier des Bossons - 38 : En route pour les Bossons - 41 : Traversée de la mer de glace - 42 : Aiguille du Chardonnet et d'Argentières vues de la Flégère - 43 : Mont Blanc vu de la Flégère
17 vues format 17,6 x 8,8 cm, tirage albuminés, Aug. Couttet, Chamonix (Haute-Savoie) s.d. (circa 1885) Numéros 25 : le sommet du Mont Blanc - 26 : Le sommet du Mont Blanc - 27 : Mont Blanc vu du Belvédère - 28 : Arrêt d'une caravane, route du Mont Blanc - 29 : Passage d'une échelle (route du Mont Blanc) - 30 : Passage d'une crevasse, route du Mont Blanc - 31 : Sérac au Grand Plateau ; 32 : Vallée de Chamonix vue à la jonction - 33 : Entrée du glacier, route du Mont Blanc - 34 : Glaciers des Bossons et Séracs - 35 : Traversée et grotte au Glacier des Bossons - 36 : Entrée de la Grotte aux Bossons - 37 : Traversée au glacier des Bossons - 38 : En route pour les Bossons - 41 : Traversée de la mer de glace - 42 : Aiguille du Chardonnet et d'Argentières vues de la Flégère - 43 : Mont Blanc vu de la Flégère
Bon état pour ces belles photographies stéréo du Mont Blanc (et de la mer de Glace) et du glacier des Bossons ; les indications de localisation sont manuscrites (et naturellement d'époque.) Prix du lot, non séparable.
[INDOCHINE] [EPHEMERA] [OFFICE INDOCHINOIS DU TOURISME] [ROUTE MANDARINE]
Reference : 13277
La Route Mandarine - Une Route de 2567 km
Paris, Office Indochinois du Tourisme, sans date (1930?). 1 plaquette in-8 carrée, reliée par un cordon de soie, couvertures souples illustrées, 12 pp., illustrée de nombreuses photos en noir et blanc in texte et d'une double carte en couleurs du tracé de la Route Mandarine ou Route Coloniale No1. Bon état général.
Jolie plaquette touristique suivant le tracé de la fameuse Route Mandarine. L'itinéraire décrit ici part de la frontière franco-siamoise à Aryana jusqu'à Pnom Penh, puis de Pnom Penh à Saïgon, de Saïgon à Hanoï, jusqu'à Langson, près de la frontière chinoise.
