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Hugo Victor
Le Rhin III
Charpentier. non daté. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos abîmé, Papier jauni. 246 pages.. . . . Classification Dewey : 840.08-XIX ème siècle
Reference : RO40008135
Classification Dewey : 840.08-XIX ème siècle
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REVUE DES DEUX MONDES XCIe ANNEE N°2 - LA RUSSIE DES TSARS PENDANTLA GRANDE GUERRE. — I.LE VOYAGE DE M. POINCARÉ. MAURICE PALEOLOGUE.LE GÉNIE DU RHIN.-III.L’HISTOIRE DU CŒUR CHARITABLE RHÉNAN. MAURICE BARRÉS de l’Académie française.
AU BUREAU DE LA REVUE DES DEUX MONDES. 15 JANVIER 1921. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 241 à 480.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : LA RUSSIE DES TSARS PENDANTLA GRANDE GUERRE. — I.LE VOYAGE DE M. POINCARÉ. MAURICE PALEOLOGUE.LE GÉNIE DU RHIN.-III.L’HISTOIRE DU CŒUR CHARITABLE RHÉNAN. MAURICE BARRÉS de l’Académie française.ÉMILE AL’GIER, CHEVALIER DE LABOURGEOISIE. — II.BRIEUX de L’Académie française.L’INDÉSIRABLE. LOUIS CHADOURNE.L’AVENTURE DE FIUME. — AVANTL’ARRIVÉE DE G. D’ANNUNZIO. XXX.AU TEMPS DE L’INNOCENCE. —Cinquième partie. EDITH WHARTON . REVUE SCIENTIFIQUE.— FLUCTUATIONS LUMINEUSES DES ÉTOILES. . CHARLES NORDMANN.CHRONIQUE DE LA QUINZAINE. — HISTOIRE POLITIQUE. RAYMOND POINCARÉ.de L’Académie française. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Les Armoiries des Communes du Bas-Rhin. Tome III (seul) : Communes du département (Dingsheim à Hohwiller). Les dessins des planches ont été exécutés par M. Louis ROBERT.
Strasbourg, Administration Départementale du Bas-Rhin, 1952, in 4° broché ; 12 planches hors-texte en couleurs.
Exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé par Robert Louis sur le titre. (Saffroy, II, 16042). ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Oeuvres de Victor Hugo, nouvelle édition, ornée de vignettes et augmentée de "la légende des siècles"Roman Tome I : Han d'IslandeTome II : Bug-Jargal, Le dernier jour d'un condamné, Claude GueuxTome III : Notre-Dame de Paris, ITome IV : Notre-Dame de Paris, IIOeuvres diversesLe Rhin, lettre a un amiTome ITome IITome IIILittérature et philosophie mêlées
Paris, Vve Alexandre Houssiaux, éditeur, 1875, in8, br. Romans : T I : 568pp,T II :488pp, T III : 372pp, T IV : 426pp, Oeuvres diverses : Le Rhin : T I : 384pp, T II : 448pp, T III : 352pp, Littérature et Philosophie mêlées : 400pp.
Bon ex. Romans : Tome I : partie supérieure du dos légèrement endommagée ; Tome II : non rogné ; Tome III : dos manquant : brochure endommagée ; Oeuvres diverses : Le Rhin : Tome I : non rogné ; Tome II : non rogné ; Tome III : non rogné ; Littérature et Philosophie mêlées : non rogné.Oeuvres complètes de Victor Hugo : Roman, Oeuvres diverses ; manque : Drame et Poésie. Ensemble de qualité de cette excellente édition classique de Victor Hugo. Les 8 vol :
[s.n.] - Service Central de l'Ingénieur en Chef Compagnie des Chemins de fer de l'Est ; SAUVAGE ; DIETZ, David
Reference : 56071
(1870)
[ Dossier de 11 courriers manuscrits adressés à David Dietz, chef d'atelier : La Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870 ] I : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) : I : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) [ Dossier de 11 courriers manuscrits adressés à David Dietz, chef d'atelier : La Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870 ] I : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
LE CORRESPONDANT TOME 125 N° 676 - I. LE G11 AND CONDÉ ET LE DUC D’AUMALE.. TH. FROMENT.II. LE SOUDAN FRANÇAIS.. COLONEL HENNEBERT.III.VICTOR HUGO APRÈS 1830. — VIII. Le Rhin. —Les Burgraves. EDMOND BIRÉ.IV.UN ESSAI DE SOLUTION
BUREAUX DU CORRESPONDANT. 25 NOVEMBRE 1890. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 590 à 788.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : I. LE G11 AND CONDÉ ET LE DUC D’AUMALE.. TH. FROMENT.II. LE SOUDAN FRANÇAIS.. COLONEL HENNEBERT.III.VICTOR HUGO APRÈS 1830. — VIII. Le Rhin. —Les Burgraves. EDMOND BIRÉ.IV.UN ESSAI DE SOLUTION DES DIFFICULTÉS DUPROTESTANTISME CONTEMPORAIN. — L'INDIVIDUALISME DOGMATIQUE. -III. ABBÉ DE BROGLIE,V. AMOUR BLANC. — nouvelle.. JULES ROLLAND.VI. LES OEUVRES ET LES HOMMES, courrier du théâtre,de la littérature et des arts VICTOR FOURNEL.VII. LES FAITS ÉCONOMIQUES ET LE MOUVEMENTSOCIAL.. CLAUDiO JANNET.VIII. LA VENDÉE HÉROÏQUE M. DE LESCURE.IX. MÉLANGES. — Mme de Sainte-Beuve et les Ursulinesde Paris (1562-1630), par H. DE LEYMONT. P. DADOLLE.X.CHRONIQUE POLITIQUE.. H. DE LACOMBE.XI.LES FÊTES DE SAINT MARTIN A TOURS. - LEJUBILÉ DE Mgr MEIGNAN.XII. BULLETIN BIBLIOGRAPHIQUE. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
