‎A.CELLERIER‎
‎CHEMINS DE FER (VITESSE DES TRAINS)‎

‎CHEMIN DE FER: Notices, livrets, brochures, revues techniques: Ordre général N° 10 réglant le service des appareils électriques et des horloges, Chemins de fer de l'Est, 1925. Recueil des instructions régionales de sécurité et des instructions de service à l'usage des mécaniciens, SNCF, Région Ouest, 1947. Recueil d'extraits-résumés de notices techniques SIGNALISATION et INSTALLATIONS de SECURITE, SNCF, 1954. Recueil des instructions régionales de sécurité, SNCF, Région du Nord, 1969. Sécurité du personnel, Prescriptions à observer pour éviter les accidents, SNCF, 1950. Klaus GERLACH: Für unser Lokarchiv, Transpress, 1960. Roger SONNEVILLE: Conséquences de la modernisation des voies ferrées sur le marché de l'acier, La Capitelle, 1959. Bulletin de l'Association du Congrès international des chemins de fer Vol. XXVIII N°7, Juillet 1914. Remplacements isolés de traverses bois en voie courante, SNCF, Région Ouest, 1962. Note sur les travaux à faire pour l'agrandissement de la Gare de Paris et la pose de quatre voies de circulation entre Paris et Noisy-le-Sec, 1877. Theodore WEST: The evolution of the locomotive engine. Angus SINCLAIR: Locomotives express Américaines, Chemins de fer de l'Est, 1898. La locomotive électrique Système J.-J. HEILMANN, 1893. LOCOMOTICE CC des Chemins de fer Néerlandais 1500 V - 4650 ch., ALSTHOM, 1952. H. BONNEAU et E. DESROZIERS: Etude sur la traction électrique des trains de chemin de fer, Bzaudry, 1892. Les locomotives à courant triphasé, groupe E.332 des Chemins de Fer de l'Etat italien, OERLIKON, 1919. Fernand BROUSSOUSE: La traction à grande vitesse et les nouvelles Locomotives à Moteurs verticaux de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, Dunod, 1924. Les locomotives électriques à grande vitesse BB 9003/9004, 1953. Améliorations apportées au matériel roulant depuis la guerre par les grands réseaux Français, 1934. ELECTRIC LOCOMOTIVE 3000 VOLT DIRECT-CURRENT GR.E.428, FOR THE ITAZLIAN STATE RAILWAYS, Societa Italiana ERNESTO BREDA, 1935.‎

‎Ensemble de 20 documents.‎

‎CHEMIN DE FER Notices, livrets, brochures techniques: Indicateur de vitesse pour locomotives système "Deuta". Notice sur le principe et la construction des injecteurs genre SELLERS, P.L.M., 1929. Instruction sur les manoeuvres, Chemins de fer de l'Etat, 1937. Notice sur les appareils servant à la production de l'air comprimé sur les locomotives, P.L.M., 1926. Notice sur la surchauffe et les surchauffeurs de locomotives, P.L.M., 1909. notice sur les appareils de démarrage des locomotives compound, SNCF, Sud-Est, 1938. F. NOUVION et M. LAPLAICHE: Les nouveaux aménagements de la station d'essais de Vitry-sur-Seine, 1968. La nouvelle locomotive E703, type 2-D-2 à grande vitese des chemins de fer du P.O.-Midi, 1937. M. VIOLETTE: Formation des Piqueurs pour le métier de Chef de District, Exploitation, Ecole de SaintOuen, 1942. SATEBA Les traverses en béton armé Système VAGNAUX. Particularités des Installations Fixes (Caténaires, Télécommunication, Signalisation) sur les Lignes Electrifiées en courant Industriel (25kV, 50 Hz). La locomotive "GARRATT", 1926. M. CHATEL: La suralimentation dans les moteurs diesel, application aux moteurs d'autorails et de locomotives Diesel, Dunod, 1939. Mémoire descriptif d'un brevet d'invention de MM. Louis-Auguste DESPONTS, Pierre Achille GODEFROY et Edmond LANDAUER pour "Système de fermeture automatique des portières de wagons de chemins de fer ou autres", 1901. Les cahiers CHAPELON N°5. André CHAPELON: Consommation de combustible des locomotives à vapeur, 1923. André CHAPELON: Etat actuel de la traction à vapeur, 1923. Instruction sur l'Ecole de Chemin de Fer pour les Compagnies de Sapeurs-mineurs. Tableaux comparatifs entre les différents éléments des Machines Locomotives de la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans au point de vue de la traction, 1866. Note sur les chemins de fer à voie étroite pour voyageurs, Chemin de fer de FESTINIOG, DECAUVILLE, 1880. Jules POIREE: Note sur l'influence du diamètre des roues des wagons sur les frais de traction des trains. Jules POIREE: Note sur les résultats relatifs à l'évaluation de la puissance et des consommations produites par les machines locomotives mixtes employées au remorquage des trains de voyageurs entre Paris et Montereau sur le chemin de fer de Paris à Lyon, 1852. Injecteur à vapeur d'ECHAPPEMENT Type "H" Brevet METCALFE.‎

‎Ensemble de 23 documents‎

‎LA VIE DU RAIL N° 1096 - Espagne : La ligne directe Madrid-Burgos, Accroissement de la vitesse des trains, Le super-train du Pennsylvania Railroad, Le chemin de fer touristique de Blonay a Chamby, Un nouveau ferry-boat pour la flotte des chemins de fer‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 14 MAI 1967. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : Espagne : La ligne directe Madrid-Burgos, Accroissement de la vitesse des trains, Le super-train du Pennsylvania Railroad, Le chemin de fer touristique de Blonay a Chamby, Un nouveau ferry-boat pour la flotte des chemins de fer suédois Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎TRAINS - HISTOIRE DES CHEMINS DE FER - DEVELOPPEMENT DES LOCOMOTIVES - APOGEE DES TRAINS A GRANDE VITESSE‎

‎EDITIONS DE LODI. 2012. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 447 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Voie matériel roulant et exploitation technique des chemins de fer. Tome premier. Tome deuxième: Matériel de transport et traction. Tome III: 1er fascicule: Production et distribution de la vapeur, IIe fascicule: Moyens de détruire et de modérer la vitesse. Résistance des trains.‎

‎Paris, Dunod, 1867-1868, 1873, 1874-1875. Trois volumes de texte in-8, 526-884-681 pages, reliure demi-basane grenat. Paris, Dunod, 1868, 1873, 1874. Atlas de XXXIII-CIX-XVI planches en trois volumes in-4 oblong reliés demi-basane grenat.‎