‎RENAUD Jean‎
‎Le tracé 13‎

‎Le Tracé 13. Roman colonial. Préface du Colonel Ferrandi.‎

‎Paris, Les Etincelles. . In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos frotté, Intérieur acceptable. , s.d. (vers 1928), in 12, broché, 246 pp fortes salissures sur les plats.. . . . Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎HM-045 - Lieu d'édition : Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎Le Pèlerin n° 4131 - La trace bouleversante, Grève du boeuf, Les techniciens du Mont Pilat, Pourquoi sont-ils sur le carreau ?, Le carrelage n°13 par Yvonne Chauffin, Du joug turc a la tyrannie stalinienne, albanais en exil, L'enlèvement d'Elie n°25‎

‎Bureau de de la revue. 14 janvier 1962. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 40 pages. Quelques illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION‎

‎Sommaire : La trace bouleversante, Grève du boeuf, Les techniciens du Mont Pilat, Pourquoi sont-ils sur le carreau ?, Le carrelage n°13 par Yvonne Chauffin, Du joug turc a la tyrannie stalinienne, albanais en exil, L'enlèvement d'Elie n°25 par Luc A. Gravier Classification Dewey : 200-RELIGION‎

‎Né à Paris. 1888-1972. Chanteur et artiste de music-hall. L.A.S. « Maurice » à Albert Willemetz. S.l. [Londres], 13 mai 1953. 2 pp. in-8. Papier à l’en-tête du Savoy Hotel London. Enveloppe jointe avec timbre et cachets postaux. Trace de trombone rouillé.‎

‎ 13/05/1953 ...Cette lettre te joindra après ce déjeuner de tous ceux qui savent que tu es leur maître et sont heureux de lexprimer. Bravo encore. Au point de vue Noël Coward, on ma expliqué que le Foreign Office a Londres est très sévère pour les Anglais, qui doivent avoir mérité une décoration étrangère avant quon leur permette de laccepter. Et bien que Noël nait jamais rien fait contre il na jamais rien fait dimportant pour (la France). Doù freinage de lAmbassadeur qui connait la mentalité du Foreign Office et qui veut éviter une chose embarrassante. Je tenvie de vivre toute lannée a Marnes. Il faut que rapidement je change de vie et fasse partir mes gains et créations de la Louque. Toute une nouvelle organisation. Toi et ton adorable Jeanne maiderez, dis ?...Albert Willemetz (1887-1964), librettiste, lyriciste et scénariste français.Noël Coward (1899-1973), dramaturge britannique.‎

‎Naissance de la Compagnie des Chemins de Fer Paris-Lyon-Méditerrannée (PLM). Recueil factice de 14 brochures : 1) Loi relative à l'établissement du Chemin de Fer de Marseille à Avignon. 24 juillet 1843. Ordonnance d'Autorisation de la Société. Cahier des Charges. Tarif. Statuts de la Société du Chemin de Fer de Marseille à Avignon. 78 pp. - 2) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 25 avril 1844. 12 pp. - 3) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 25 avril 1845. 23 pp., 2 ff. (Etat des dépenses) - 4) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Rapport à l'Assemblée générale du 18 octobre 1845. 10 pp. - 5) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 3 août 1846. 21 pp., 7 ff. (Souterrain de la Nerthe, Etat des dépenses), 1 planche dépliante (Souterrain de la Nerthe. Profil en long. Situation des travaux 30 juin 1846, ca 22 x 58 cm). - 6) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 14 juin 1847. Rapport du Conseil d'Administration. Rapport de l'ingénieur en chef (P. Talabot). 54 pp., 1 grande carte dépliante (carte générale du tracé, ca 46 x 80 cm), 1 planche dépliante (souterrain de la Nerthe. Profil en long. Situation des travaux 1 juin 1847, ca 22 x 58 cm). - 7) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 26 juin 1848. 79 pp - 8) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 1 octobre 1849. 61 pp., 1 f., 3 tableaux dépliants (exploitation 1848 - 1849). - 9) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Note sur la situation de la Compagnie du chemin de Fer de Marseille à Avignon, et sur les moyens par lesquels le gouvernement peut venir à son secours. XVI pp. - 10) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 24 janvier 1850. 30 pp. - 11) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 18 septembre 1850. 97 pp. - 12) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 20 décembre 1851. 102 pp. - 13) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale extraordinaire du 24 août 1852. 31 pp. - 14) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale annuelle du 24 août 1852. 61 pp., 7 ff (exploitation, balances).‎

‎ 8°(22,5 x 14,5 cm), demi-chagrin bordeaux, dos lisse orné de larges filets à froid et dorés, plats et gardes marbrés (reliure de l'époque). ‎

‎Documents exceptionnels sur les prémices de la PLM (Marseille à Avignon était le premier tronçon réalisé de la PLM). Les numéros 3, 5, 6 et 7 sont écrits par Paulin Talabot (1799 - 1885), ingénieur, polytechnicien, banquier. Il a contribué à l'essor du chemin de fer en France et à l'étranger, dirigeant le PLM de 1862 - 1882. Il participa à la fondation du Crédit lyonnais et de la Société générale. Plats fortement frottés avec le papier marbré couvrant le livre endommagé. Texte en très bon état. En cas de problème lors de la commande/expédition du livre prière de contacter le libraire. ‎