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PLOSSU Bernard
Au Nord.
Centre Régional de la Photographie Nord Pas-de-Calais 2006 Centre Régional de la Photographie Nord Pas-de-Calais, 2006, 87 p., broché, environ 25x23cm, bon état.
Reference : 116971
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5 book(s) with the same title
Le passage du Nord-Ouest.
Paris, Hachette, 1909. Grand in-8 de [6]-220-[6] pages, demi-maroquin bordeaux à coins, dos à 5 nerfs avec titre doré, tête dorée. 1 coin frotté.
Bien complet des 47 hors-texte en noir, présentant 86 photographies, et des deux cartes dépliantes en noir en fin de volume. Première édition en français. Récit de l'expédition maritime commandée par le norvégien Amundsen entre 1903 et 1905-1906, appelée aussi Expédition Gjøa, du nom du navire qui l'emmena. Elle fut la première navigation réussie du passage du Nord-Ouest, passage reliant l'océan Atlantique à l'océan Pacifique par le grand nord canadien, tentée de nombreuses fois depuis plus de trois siècles. HORAIRE ESTIVAL : DU LUNDI 27 JUILLET AU SAMEDI 21 AOUT NOUS SERONS OUVERTS UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.
Voyage de la baye de Hudson. Fait en 1746 & 1747, pour la Découverte du Passage de Nord-Ouest. Contenant une description exacte des Côtes & l'Histoire Naturelle du Pays, avec une Relation historique de toutes les Expéditions faites jusqu'ici pour la Découverte d'un Passage plus court aux Indes Orientales, & des Preuves évidentes de la Réalité de ce Passage.
Paris, Ballard fils, 1749. 2 volumes in-12 de [4]-LVI-182-[4]; [4]-319 (la pagination saute de 312 à 315) pages, plein veau marbré de l'époque, dos à nerfs richement ornés, pièces de titre et tomaison rouge et marron, triple filet doré encadrant les plats, simple sur les coupes, tranches dorées.
Illustré d'une belle carte "nouvelle et très exacte de la Baie d'Hudson" dépliante et de 10 gravures dépliantes gravées par Jean-Jacques Flipart. Première édition française. Un des mérites de cet ouvrage est de mettre fin à l'idée que le passage du nord-ouest passait par la baie d'Hudson. Les moeurs des Esquimaux sont le sujet de plusieurs observations (esquimaux qui étaient relativement peu connus à cette époque-là). Bel exemplaire. Brunet, VI, 20958 ; Chadenat, I, 568 ; Sabin 22313. HORAIRE ESTIVAL : DU LUNDI 27 JUILLET AU SAMEDI 21 AOUT NOUS SERONS OUVERTS UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.
Les peuples du Nord. De Fróði à Harald l'Impitoyable. Ier - XIè siècle.
<p><meta charset="utf-8"><span>Lucie Malbos retrace, pour la collection Mondes anciens de Belin, une histoire millénaire de la Scandinavie. Souvent réduite à ses contacts violents avec l’Occident, l’histoire des peuples du Nord du premier millénaire est pourtant marquée par une remarquable diversité et une grande complexité. Dès l’époque de l’Empire romain, par leurs expéditions à travers les mers et leurs interactions avec d’autres populations, hommes et femmes du Nord, vikings en tête, sont à l’origine de transformations, politiques, économiques, sociales, culturelles et religieuses, partout où ils sont passés, mais également, et peut-être même avant tout, chez eux.</span></p> Paris, 2024 Belin 636 p., broché. 17,2 x 24
Neuf
Chemin de fer du Nord. Ligne de Paris à Compiègne par Chantilly. Petites vues photographiques.
circa 1860. Un volume oblong (24 x 32 cm.), demi-chagrin vert, dos à nerfs orné de caissons doré et muet, titre doré sur le premier plat, tranches dorées.
Illustré de 78 photographies sur papier albuminé d'après négatifs au collodion. Exceptionnel document composé vers 1860 (certains avancent 1859) pour le compte de la Compagnie du Chemin de Fer du Nord à quelques exemplaires. Créée par le banquier James de Rothschild, Jean-Henri Hottinger et Edward Blount en 1845, la compagnie du Chemin de Fer du Nord absorba peu à peu les autres compagnies de la région. La ligne Paris-Compiègne via Chantilly fut mise en service en 1859. En 1938, à la création de la SNCF, elle en sera une des principales composantes!A l'occasion de l'ouverture de la ligne, James de Rothschild fit réaliser 25 exemplaires de l'album pour les membres du Conseil d'Administration de la compagnie. C'est ainsi que les quelques exemplaires répertoriés portent tous une justification et le nom du destinataire; ses initiales sont reportées dans un cartouche sur le premier plat de couverture et la page de titre. Notre exemplaire est exempt de justificatif, mais porte dans les cartouches les initiales LN et F. Une note figurant dans l'album justifie LN pour Louis Napoléon, et F pour Franquet de Franqueville. Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville (1809-1876) fut un célèbre ingénieur, et occupa le poste de directeur général des Ponts et chaussées et des chemins de fer de 1853 à 1876. Il contribua fortement à l'agrandissement du réseau de chemin de fer français (660 km par an pendant les douze premières années en tant que directeur des Ponts et chaussées, v. Annales des Mines, 7e série tome 11, 1877). Notre exemplaire est bien complet, et l'ouvrage est constitué d'une page de titre et d'un index imprimés en bistre et rehaussés à l'or et à l'aquarelle, d'une carte photographique du tracé (23x16 cm), ornée de sept épreuves miniatures (4,5x3,5 cm), et de 77 épreuves prises à droite et à gauche de la voie. Soit 78 épreuves montées sur carton avec les légendes imprimées et la numérotation; l'ensemble étant monté sur onglet. Le format des images varie de 6,5 x 7 cm à 16 x 9 cm. Quelques rousseurs sur la page de titre.Voir Bibliothèque Nationale de France (notice n° : FRBNF40329440 ). HORAIRE ESTIVAL : DU LUNDI 27 JUILLET AU SAMEDI 21 AOUT NOUS SERONS OUVERTS UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.
Monnaies et monétarisation dans les campagnes de la Gaule du Nord et de l’Est, de l’âge du Fer à l’Antiquité tardive. Scripta Antiqua 91.
<p>D’un côté, on trouverait les citadins, le monde marchand et l’économie monétaire ; de l’autre, des campagnards autarciques pratiquant le troc, n’utilisant la monnaie qu’en de rares occasions. Encore répandue, cette vision de l’économie antique est pourtant mise à mal depuis quelques décennies par les progrès de la recherche archéologique. En se fondant sur ces données récentes, dont certaines inédites, cet ouvrage cherche à comprendre comment la monnaie circulait dans le monde rural de la Gaule du Nord. Le problème est abordé dans une série d’études de cas couvrant largement la moitié nord de la France, la Suisse, la Belgique, ainsi que le Luxembourg, l’Allemagne et les Pays-Bas. L’étude est menée sur la longue durée, depuis le IIe s. a.C. jusqu’au Ve s. p.C., afin d’évaluer au mieux les effets de la conquête romaine, puis du passage du Principat à l’Antiquité tardive. Contributions en français et en anglais.</p> Bordeaux, 2016 220 p., broché. 17 x 24
Neuf
