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(BOUREAU-DESLANDES, André-François).
Essay sur la marine et sur le commerce.
Sans lieu, 1743, 215x140mm, 176pages, broché. Couverture papier marbré, non rogné, coins cornés, cachet de bibliothèque sur la page de titre.
Reference : 34584
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Essay sur la marine et sur le commerce.
Petit in 8 demi-cuir muet à petits coins,pièce de titre cuir,176 pages,sans lieu,sans mention d'auteur ni d'éditeur,1743.Première édition,très rare (Barbier II-241)
André-François Boureau-Deslandes mena une carrière administrative comme contrôleur puis commissaire de la marine de 1708 à 1746.Il participa à de nombreuses études rendues par des Académies ou des Sociétés,et collabora à de nombreux journaux savants.Il fut aussi l'auteur de très nombreux ouvrages scientifiques et historiques sur la Marine.Dans le présent ouvrage,il entend montrer que:"La marine soutenue par l’autorité royale doit servir à protéger le commerce […],et que le commerce doit servir à introduire l’abondance et toute sorte de richesse dans le royaume,à le rendre aussi puissant qu’il peut être"(page.9).
Essay sur la marine et sur le commerce.
Sans lieu, sans nom, 1743. In-8 de 176 pages, plein veau marbré, dos à nerfs orné de filets et fleurons dorés, pièce de titre rouge, filet doré sur les coupes, tranches rouges. Premiers et derniers feuillets légèrement empoussiérés.
Edition originale, rare. "Place tenue par la marine chez les peuples de l'antiquité et en France depuis le commencement de la monarchie. La Marine soutenue par l'autorité royale doit servir à protéger le commerce, à l'étendre, à lui donner chaque jour de nouveau accroissemens, et (....) le commerce doit servir à introduire l'abondance et toute sorte de richesses dans le royaume, à le rendre aussi puissant qu'il peut être. Critique du luxe, éloge des manufactures: l'une des plus graves conséquences de la révocation de l'Edit de Nantes fut le départ d'ouvriers, il faudrait imiter Edouard IV qui fit venir en Angleterre des ouvriers spécialisés." INED 737.Rare first edition. "About the place held by the navy among the peoples of antiquity and in France since the beginning of the monarchy. The Navy, supported by the royal authority, must serve to protect the trade, to extend it, to give it every day new growth, and (...) the trade must be used to introduce the abundance and all kinds of wealth into the kingdom, to make it as powerful as it may be. Critical luxury, praise of manufactures: one of the most serious consequences of the revocation of the Edict of Nantes was the departure of laborers; it would be necessary to imitate Edward IV, who sent specialized workers to England. " INED 737.
Essay sur la marine et sur le commerce
S.l.n.n., 1743 in-8, 176 pp., veau brun, dos à nets orné, tranches rouges Coins émoussés, petites taches sur les plats, petites usures aux coiffes. Bon exemplaire. (reliure de l'époque).
Unique édition de cet essai consacré au rôle de la marine commerciale et de la navigation dans le développement économique.C'est, au demeurant, le premier ouvrage d'André-François Boureau-Deslandes (1690-1757), commissaire de la marine à Rochefort à partir de 1715, et à la fois technicien (il s'occupa toute sa vie de constructions navales) et "philosophe" à la mode de Voltaire. INED, 737. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
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