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VALLEJO (François).
Ouest.
Paris Viviane Hamy 2006 2 vol. broché in-8, broché, couverture à rabats illustrée, 266 pp. Edition originale de ce roman vendéen où s'opposent un garde-chasse royaliste et son nouveau maître, jeune baron républicain. Un des 20 exemplaires numérotés sur vélin pur chiffon ivoire, seul tirage en grand papier, celui-ci enrichi d'un bel envoi autographe de l'auteur avec sa signature en forme de visage. Complet du prière d'insérer. On joint : Dérive (in-8, broché, couverture à rabats illustrée, 77 pp. ). Edition originale d'un fragment du roman Ouest, retranché de la version définitive. Un des 200 exemplaires numérotés sur Légende vergé blanc, seul tirage en grand papier. En excellente condition.
Reference : 80914
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Vignes Online
M. Henri Vignes
La Font Macaire
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5 book(s) with the same title
LOT DE JOURNAUX SUD OUEST BORDEAUX GIRONDE SUR LES INONDATIONS DE DECEMBRE 1981 - VOIR NOTICE ET PHOTOS.
SUD OUEST. 1981. In-Folio. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Lot de journaux sur les inondations de décembre 1981 - 8 photos disponibles .. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux
"Sud ouest du 16 décembre 1981 de 18 pages "" drame sur la Garonne à Bordeaux seize heures de lutte pour sauver un marin coincé sous une drague"" + Sud Ouest du 15 décembre 1981 de 22 pages "" pluie incessante et tempete des inondations dans toute la région "" + Sud ouest dimanche n°1688 décembre 1981 d'environ 48 pages ""pour des eaux et du feu innocents "" + Sud ouest du 19 décembre 1981 de 22 pages ""142 communes sinistrées en Girondeé"" + Sud Ouest du 21 décembre 1981 de 24 pages "" la Garonne recule on s'organise en pataugeant"" + Sud Ouest dimanche n°1687 20 décembre 1981 "" la dure leçon de Garonne"" + Sud Ouest 14 décembre 1981 de 24 pages ""bordeaux les quais sous les eaux"" + Sud Ouest 30 décembre 1981 de 16 pages "" l'eau continue de se retirer et maintenant on panse les plaies"" + Sud Ouest du 25 décembre 1981 de 14 pages "" la pluie et la tempete nuit d'alerte en Moyenne Garonne naufrage d'un caboteur au large des landes + Sud Ouest 18 décembre 1981 de 22 pages ""désastre en Moyenne Garonne des milliers de personnes évacuées"" + Sud Ouest 17 décembre 1981 de 24 pages ""inondations plan orsec déclenché en gironde"" . Classification Dewey : 70.1-Journaux"
[La Victoire du Sud-Ouest] - Collectif ; La Victoire du Sud-Ouest (journal)
Reference : 21269
(1945)
La Victoire du Sud-Ouest [ Lot de 5 numéros de 1945 ] N° 192 : 24 avril 1945 (L'armée rouge a franchi l'Elbe) et n° 196 : 27 avril 1945 (En plein coeur en Berlin !) - Bordeaux-Matin : Le Populaire du Sud-Ouest. Quotidien officiel de la Fédération socialiste S.F.I.O. de la Gironde N° 30 (27 Avril 1945 (La chute de Berlin est imminente) - Sud-Ouest (Samedi 21 avril 1945 : Les Russes aux abords de Berlin) - La Nouvelle République. Quotidien officiel régional du Mouvement de Libération National. (27 avril 1945 : Tandis que s'achève l'agonie de Berlin, partout la Werhmacht s'effondre)
5 numéro in-folio br., 2 pp. chacun : La Victoire du Sud-Ouest N° 192 : 24 avril 1945 (L'armée rouge a franchi l'Elbe) et n° 196 : 27 avril 1945 (En plein coeur en Berlin !) - Bordeaux-Matin : Le Populaire du Sud-Ouest. Quotidien officiel de la Fédération socialiste S.F.I.O. de la Gironde N° 30 (27 Avril 1945 (La chute de Berlin est imminente) - Sud-Ouest (Samedi 21 avril 1945 : Les Russes aux abords de Berlin) - La Nouvelle République. Quotidien officiel régional du Mouvement de Libération National. (27 avril 1945 : Tandis que s'achève l'agonie de Berlin, partout la Werhmacht s'effondre)
Lot de 5 journaux bordelais d'époque relatant les derniers jours du IIIe Reich. Etat très satisfaisant. Prix du lot
[COLLECTIF] / CALMETTE (Joseph), FAUCHER (Daniel), sous la direction de
Reference : 12653
Etudes régionales pour l'enseignement - Histoire, géographie, archéologie, langue d'oc [Sud-Ouest] [série complète, n°s I à VII/VIII].
Toulouse, Edouard Privat, 1941-1942-1943-1944 7 volumes Grands in-8° (16,2 x 25,3cm) Brochés sous couvertures aux 1ers plats ornés d'une petite carte de la région. 7 fascicules en pagination continue: 526p.; cartes, illustrations in texte dans les 3 premiers fascicules; 1 feuillet tiré à part. Mouillure en marges supérieures des 3 premiers fascicules; petites fentes sans manque aux dos des 4è et dernier.
Série complète en 7 fascicules, du n°1, de 1941, au n°7/8, de 1944, publiée par une équipe de spécialistes sous la direction de l'historien médiéviste Joseph CALMETTE (1873-1952) et du géographe Daniel FAUCHER (1882-1970), dans le but de fournir aux maîtres de l'Enseignement primaire "une documentation sûre, les indications bibliographiques indispensables, des exemples précis d'études, des exposés de méthode" pour les études régionales prévues dans la réorganistion de l'Enseignement primaire de l'époque: I/"L'Originalité du Sud-Ouest", II/"Aspects historiques et géographiques du Sud-Ouest", III/"Aspects archéologiques et linguistiques duSud-Ouest", IV/"Le Sud-Ouest toulousain dans la littérature", V/"Bourgs et villages du Sud-Ouest", VI et VII/ "Le Sud-Ouest - Raccourcis historiques"; notes et bibliographies. Ensemble concernant essentiellement la région Midi-Pyrénées, augmentée des Pyrénées orientales et de l'Aude à l'est, et d'une partie des Pyrénées atlantiques à l'ouest. Exemplaire complet, avec feuillet de présentation de l'éditeur tiré à part.
BORDEAUX ET LE SUD OUEST N° 1 ET 2 - MESSAGE DE BORDEAUX - Bordeaux de toujours, Bordeaux de demain (Pierre Combes, Préfet de la Gironde) .Bordeaux, cité d’Art (Jacques Chaban-Delmas, Député-Maire de Bordeaux) L Avenir industriel de Bordeaux (Pier
BORDEAUX ET LE SUS OUEST. 1950. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 140 pages illustrées de figures dans le texte.. . . . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine
SOMMAIRE : Bordeaux de toujours, Bordeaux de demain (Pierre Combes, Préfet de la Gironde) .Bordeaux, cité d’Art (Jacques Chaban-Delmas, Député-Maire de Bordeaux) L Avenir industriel de Bordeaux (Pierre Desse, Président de la Chambre de Commerce de Bordeaux) BORDEAUX FOIRE INTERNATIONALELa France d Outre=Mer à la Foire de Bordeaux (Fernand Aiideguii., Député, Président du Conseil général de la Gironde) .La Foire Internationale de Bordeaux (Raoul Fourmer, Président du Comité de la Foire) .La France et le Canada (déclaration de M. J.-P. Beaulieu, Ministre du Commerce de la province de Québec) .Pour le succès de la Foire de Bordeaux (déclaration de S. E. Pietro Qi aroni, Ambassadeur d'Italie) Présence de l’Italie (Auguste Mione, Président de la Chambre de Commerce italienne du Sud-Ouest) ..Bordeaux et le Brésil (Aluizio de Magauiaens, Consul du Brésil à Bordeaux) ____Aux Agriculteurs du Sud=Ouest (Pierre Martin, Président national de la Confédération générale de l'Agriculture) .La production fruitière à la Foire de Bordeaux (Jean Durand, Sénateur, Président de l’Office agricole départemental) Le Pavillon des Vins de Bordeaux (E. Roy, Président du Conseil interprofessionnel du Vin de Bordeaux .BORDEAUX ET LE MAROCLe Maroc et le Port de Bordeaux (Message du Général Ji in, Commissaire résident général au Maroc) .Bordeaux-Casablanca (Déclaration de M. Marill, Président de la Chambre de Commerce de Casablanca) .Marrakech la Rouge (Claude Farrère) .Bordeaux, Porte Atlantique du Maroc (Pierre Desse, Président de la Chambre de Commerce et du Port Autonome de Bordeaux) .Le nouvel essor de la production marocaine (Joseph Verdier, Président de l’Office du Maroc de Bordeaux) Les agrumes et primeurs du Maroc (André Tauran, Président de la Chambre syndicale des Fruits et Légumes) .BORDEAUX PORTE OCEANEBordeaux, Porte Atlantique (Jules Ramarony, Député de la Gironde, Président de la Commission de la Marine marchande) Le Port Autonome de Bordeaux (A. Grange, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Directeur du Port Autonome) Pour l’avenir du Port de Bordeaux (Jean-Rayniond Gtyon, Député de la Gironde, Président de la Commission des Finances) .Histoire d’une renaissance: les Raffineries de Pétrole de la GirondeLe Port aérien de Bordeaux=Mérignac (C. Cantira, Commandant du Port Aérien) .L’UNIVERSITE DE BORDEAUXL’Université de Bordeaux, Université atlantique (Yves Renouar», Doyen de la Faculté des Lettres de Bordeaux) .BORDEAUX, CENTRE DE TOURISMEBordeaux, centre idéal de Tourisme (Roger Touton, Président du Comité régional du Tourisme) .Arcachon, ville de santé climatique, balnéaire et thermale (L. de Gracia, Sénateur, Maire d’Arcachon) Visiteurs de Bordeaux (Jacques d'Weu.es) Bordeaux et les Sports (René Labbe) ..Nos buts Notre action (le Syndicat d’initiative) Les Grands Vins de Bordeaux (Marquis de Lur-Sai.i ces) ..L’Art et la Vigne en Bordelais (Daniel Oi erre, Président de la Commission de propagande du C. I. V. B.) ..Les Lettres et les Arts ..ACTIVITES INDUSTRIELLES DU SUD-OUESTGaz de France, Service national, dans ie Sud=Ouest (Georges Wagner, Chef de la Division gazière du Sud-Ouest) Electricité de France, Service national, dans le Sud=Ouest (R. Blom, Chefde file régional à Bordeaux) .La distribution de l’eau dans ¡’agglomération bordelaise (Virgile Miroir, Vice-Président du S. 1. A. B. A. I). E.) .Le problème du logement (André Limouzin, Secrétaire général du Comité bordelais d'Action sociale) ..Etudes et reportages sur les Entreprises du Sud=Ouest . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine
[CHEMINS de FER] Chemins de fer de l'Ouest. Carte du réseau comprenant les voies de communication, les mines, hauts-fourneaux, usines et carrières ; dressée par ordre de M.M. les membres du Conseil d'administration d'après les documents du Dépôt de la Guerre et des Ad.ons des Ponts-et-Ch.ées et des Mines.
1856-1864. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,34 x 1,80 m ; étiquette au dos portant le titre ; sous chemise et étui de toile verte de l'époque (340 x 240 mm), avec titre "Chemins de fer de l'Ouest" en lettres dorées au dos.
Superbe carte monumentale figurant le réseau ferroviaire de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, couvrant le quart nord-ouest de la France. Elle a été dressée par Onésime Théodore Lefèvre, et lithographiée en couleurs par Eugène Kæppelin à Paris. Elle a été publiée en 1856, puis mise à jour en janvier 1864. Elle s'étend du nord au sud entre Calais et Nantes, et à l'est jusqu'à Paris, avec les côtes de l'Angleterre. Un système de couleurs permet de distinguer les chemins de fer de la compagnie : en lignes continues de couleur gris foncé, les chemins de fer en exploitation ; en lignes continues de couleur rouge, les chemins de fer en construction ; en lignes ponctuées de couleur rouge, les chemins de fer communs avec la Compagnie du Nord. Les lignes étrangères au Réseau de l'Ouest sont également représentées. Elles concernent les lignes en exploitation, en construction ou en projet vers Orléans, en bleu, les lignes du Nord en mauve, les lignes de Paris, Lyon et Méditerranée en brun, les lignes de l'Est en jaune, et les lignes de la Petite Ceinture de Paris en orangé. Les mines, forges et usines, ainsi que les différents types de terrains, sont également reportés par des symboles de couleur : mines de fer, hauts-fourneaux, forges, mines d'étain, de plomb, usines à zinc, mines de houille, lignite, marbre, ardoise, granit, ou encore grès. Les zones frontières en ce qui concerne les chemins vicinaux de toute classe et les chemins forestiers, sont aquarellées de deux couleurs : en vert clair, les territoires réservés, en vert foncé les territoires non soumis à la surveillance de l'autorité militaire. Les forts et villes fortifiées sont aquarellés en rouge. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest a été créée en 1855, à la suite de la fusion de plusieurs compagnies ferroviaires desservant la Bretagne et la Normandie. Elle reliait également Paris à Londres, via Rouen, Dieppe et New Haven, par la gare Saint-Lazare, avec un trajet de jour en 8h30. En 1908, elle fut rachetée par l'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État, créée en 1878. Onésime Théodore Lefèvre était ingénieur, géomètre et cartographe du département de la Seine, installé à Villejuif. Il a également dressé en 1871 une carte du département de la Seine. Il fut maire de Villejuif de 1856 à 1871. Très bel et rare exemplaire aquarellé à l'époque, avec la Manche finement aquarellée en bleu. Petites fentes aux mors de l'étui.
