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Berge François .
Le Havre
Editions Emile-Paul "Frère ""Paris, 1929, collection portrait de la France, in-8 broché, couverture rempliée, 85pp. Frontispice gravé à l'eau-forte de Valdo-Barbey. Edition originale. Exemplaire hors-commerce sur vélin Lafuma. Envoi minimaliste de l'auteur. """"Pour Odette F."""" Tout petit manque en pied sinon bon exemplaire. """
Reference : 15564
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5 book(s) with the same title
Le Havre, Suivi du Havre Maritime par "un invité". Plan et nombreuses illustrations in texte et à pleine page de Bordese, Lehnert, Dosso.
1877 Paris, Bureau de la Publication, 1877, plaquette grand in-8 brochée de 80 pages sous couverture muette, titre imprimé au dos, tiré à part de la revue "le tour de France", très bon état
[LE HAVRE] Plan du Havre avec le projet des ouvrages pour l'amélioration du port et l'agrandissement de la ville proposé par les ingénieurs des Ponts et Chaussées et approuvé le 2 février 1787. Ce projet est celui qu'on exécute.
1787. 565 x 843 mm ; contrecollé sur carton fin.
Grand et beau plan du Havre, présentant l'un des nombreux projets d'extension proposés entre 1778 et 1787. L'exemplaire a été très finement aquarellé à l'époque. Dès la seconde moitié du XVIIIe siècle, avec l'accroissement et la prospérité de la ville, le port du Havre devint insuffisant pour contenir les nombreux bâtiments nationaux et étrangers qui venaient y importer les produits des quatre parties du monde et qui exportaient ensuite les produits nationaux. En 1681, Vauban présentait déjà un projet pour agrandir la ville. Mais ce fut surtout après la paix de 1763 et après celle de 1783, que l'essor du commerce fut arrêté par l'exiguïté de son port et le peu de développement de ses quais. Le projet présenté ici est celui proposé par François Laurent Lamandé en 1787, et accompagné de 33 légendes numérotées, décrivant les différents aspects du projet. Lamandé, architecte et ingénieur des Ponts et Chaussées, préconisait notamment d'élargir le port vers la droite, de construire deux écluses de chasse, l'une à la tête de la jetée du sud, l'autre au fond du port, de supprimer le Bassin de la Barre pour en former une retenue, d'agrandir le Bassin du Roi vers Ingouville, et de faire déboucher le canal d'Harfleur dans l'avant-port. Par la suite, il apporta d'autres changements, en particulier sur le canal d'Harfleur, le transformant en canal de navigation depuis Le Havre jusqu'au-dessus de Quillebeuf. À la même époque, plusieurs projets d'extension seront étudiés, mais c'est celui de Lamandé qui sera retenu par Louis XVI en 1791. La même année, Jean-Baptiste de Gaulle, ingénieur de la marine et Directeur de l'École d'Hydrographie au Havre, présentera un nouveau projet, en apportant des modifications à celui de Lamandé, mais ce projet ne sera pas retenu. La réalisation du plan Lamandé sera mise en chantier en 1787, mais les travaux, retardés par la Révolution de 1789, puis par le blocus anglais, ne seront pas achevés avant 1830. Très bon et très rare exemplaire aquarellé à l'époque, contrecollé sur carton fin. Quelques rousseurs claires, petites déchirures restaurées, marge droite coupée. Lemonnier-Mercier, Les Embellissements du Havre au XVIIIe siècle, Presses Universitaires de Rouen et du Havre, 2013, Figure 129 ; Frissard, Histoire du port du Havre, 1837, pp. 82-93.
[LE HAVRE] I.RE Vue de la ville du Havre de Grâce.
[Paris, 1786]. 340 x 596 mm.
Très beau panorama de la ville du Havre, gravé par Martinet fils, pour la Description générale et particulière de la France ou Voyage pittoresque de la France de Jean-Benjamin de Laborde, ouvrage monumental en 12 volumes sur les régions de la France, paru en livraisons entre 1781 et 1800. La gravure a été exécutée d'après un dessin fait d'après nature en 1779, appartenant au prince de Montbarrey. Alexandre Marie Eléonor de Saint-Mauris-Montbarrey, comte de Montbarrey puis prince de Montbarrey et du Saint-Empire (1776), fut lieutenant-général des armées et Secrétaire d'État à la Guerre de 1777 à 1780 sous Louis XVI. Dès 1779, il fut l'un des instigateurs des travaux d'agrandissement et d'embellissement du port et de la ville du Havre réalisés à la fin du XVIIIe siècle (Frissard, Histoire du port du Havre, 1837, pp. 62-63). La vue montre au premier plan l'entrée du port animée de quelques navires, puis le port lui-même, et enfin la ville. À l'arrière-plan, on aperçoit le cap de la Hève et les phares Sainte-Adresse et Sanvic. Bel exemplaire à très grandes marges. Bas de la pliure centrale légèrement bruni. Lemonnier-Mercier, Les Embellissements du Havre au XVIIIe siècle, Presses Universitaires de Rouen et du Havre, 2013, 113 ; Anton, Vers une cartographie littéraire du Havre : de Bernardin de Saint-Pierre à Pascal Quignard, 2014, p. 206 ; Lefaix, Recueil de l'Association des amis du vieux Havre, 1937-1938, p. 9, n°81 ; Cohen, Guide de l'amateur de livres à gravures du XVIIIe siècle, 1912, p. 292.
LE PEUPLE DU HAVRE ET SON HISTOIRE des origines à 1800 Legoy + envoi de l'aut..
Reference : 5698
Le Havre et son arrondissement, par une société d'artistes et de gens de lettres.
Le Havre, Morlent, 1840. Deux parties en un volume in-8, avec un titre gravé, un plan replié ( Le Havre avec vue du port), LVI pages d'introduction, sans le grand plan replié du Havre et de la Plaine comprise entre la côte d'Ingouville et la Seine, 39 lithographies hors texte et une eau-forte tirée en bistre (Tancarville), sans la très grande carte de l'arrondissement du Havre rédigée d'après les meilleurs documens et dressée spécialement pour servir à la Normandie pittoresque. In fine: 19 pages "Dictionnaire géographique, historique, industriel, statistique et archéologique de l'Arrondissement du Havre. Exemplaire enrichi de 2 portraits et de 17 gravures sur le Havre. Quelques rousseurs et cahiers déboités. Demi-basane fauve d'époque, dos lisse orné d'un fer romantique (usures et frottements).
Bon exemplaire de cet ouvrage qui est divisé en cantons, ayant chacun une pagination particulière. L'auteur avait eu l'idée de donner ainsi une description de toute la Normandie, sous le titre de Normandie Pittoresque, mais ce projet n'a jamais été réalisé.
