‎MORAND Paul ‎
‎À LA FRÉGATE. ‎

‎L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 1240-Texte : Revue politique de la semaine. — Mort de Gavarni. — Courrier de Paris. — Bal offert par la frégate la Thémis aux officiers de la frégate la Sabine et aux habitants de New-Lon-don. — Inauguration de ........‎

‎Au bureau du journal. 1er décembre 1866. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 338 à 352. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon‎

‎SOMMAIRE : Texte : Revue politique de la semaine. — Mort de Gavarni. — Courrier de Paris. — Bal offert par la frégate la Thémis aux officiers de la frégate la Sabine et aux habitants de New-Lon-don. — Inauguration de l’Hôtel-Dieu de Marseille. — Inauguration d’un fourneau économique à Toulon. — La digue de Pinaz (Loire) — Chronique musicale. — Sommités contemporaines : M. F. Ponsard* — L’Amandier. — Voyages excentriques : les Trois Capsules (suite). — Revue scientifique. — Le Capitaine Fracasse, illustré par Gustave Doré. — Histoire des poteries, faïences et -porcelaines, de M. J. Marryat. — La joaillerie à Paris : maison Rouvenat. — Courrier judiciaire. — Albert Durer à Venise et dans les Pays-Bas, par M. Charles Narrey.Gravures : L’empereur d’Autriche rentrant à Vienne, le 0 novembre — Bal offert par ia frégate la Thémis aux officiers ae la frégate la Sabine. — Inauguration de l’Hôtel-Dieu de Marseille. — Inauguration d’un fourneau économique à Toulon. — La digue de r'inaz, en construction près de Roanne. — Plan de îa digue de Pinaz. — Sommités contemporaines : M. F. Ponsard. — L’Amandier. — Le capitaine Fracasse, dessin de Gustave Doré. — Histoire des poteries, fcdences’et porcelaines, de M. J. Marryat (10 grav.j. — La joaillerie à Paris : maison Rouvenat (4 gravures;. — Albert Durer à Venise et dans les Pays-Bas (7 gravures). — Échecs. — Rébus. Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon‎

‎Manuel du jeune officier ou precis pratique pour l’Arrimage,l’ Installation ,le Greement et la manoeuvre d’une Frégate de premier rang; premiere partie de l’Arrimage et de l’ Installation d’une Frégate,manuscrit original autographe,Premiére partie seule‎

‎ manuscrit autographe de 73 pages,sans date vers 1820,IN4 broché,non relié,en feuilles numerotées,a l’encre,dessins in et hors texte,‎

‎bon etat,frais,ecriture lisible comparaison avec,texte different avec parties identiques, passages du livre en ligneintroduction page VII et introduction p.1 symboles differents AR = arriere dans le livre,etcles dessins verticaux in texte ne sont pas dans le livre,mais certains dans la planche 1,sont horizontaux et differents ,d'autres dessins originaux n'y figurent pasdoncManuel du jeune officier ou precis pratique pour l’Arrimage,l’ Installation ,le Greement et la manoeuvre d’une Frégate de premier rang; premiere partie de l’Arrimage et de l’ Installation d’une Frégate il s'agit du manuscrit partiel d'une version initiale ,avec des ratures eparses,du livre Baudin L.S. Manuel du jeune marin, ou Précis pratique sur l'arrimage, l'installation, le gréement et la manoeuvre d'une frégate de 44 canons 1828, Laurent L., libraire pour la Marine Relié In-12 (13x20.5 cm), (XIV)-514 pages et 10 pages d'errata, 6 plancheshttps://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k63625517/f25.image.texteImage Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎elation complète du naufrage de la frégate La Méduse faisant partie de l'expédition du Sénégal en 1816.‎

‎Paris, éd. Jean de Bonnot, 1986, fort in-8, cartonnage plein veau noir avec décor à froid par plaque sur plats, titre doré sur pièce de titre en veau bleu clair, décor doré sur dos lisse éd., 424 pp., papier sur bouffant filiggrané éd., gravure de La Frégate en frontispice, nb. cartes et gravures in et hors-texte, bandeaux, table des matières, Bel ouvrage sur la frégate de la Méduse pendant son voyage au Sénégal en 1816 et son naufrage. Pas courant Très bon état ‎

‎Marine - Branda / RéveillereI) Reformes navales - la France sur l'Ocean, 68 pages, SUIVI de- Enigmes de la nature, 76 pages- de la République constitutionnelle, calhoun, Etude sur le gouvernement des Etats-Unis, 57 pages- l'assemblee perpétuelle, 24 pages,- la republique rurale, 129 pages,- autarchie. .. 110 pages, 6 titres en 1 volumeII) II) Contre vent et marée - La Dame Pale, Le Repentir, Le Bois de Kéroman, La Glace, Amours Funèbres, Le Chateau de Trémazan, Lettre d'un Transporté, Police correstionnelle, Massimo Bracchioti, Le Père Bailly.III) En Mer, Suivi de- Souvenirs et fantaisies- Sur le Pont- Christianisme et Autarchie- Croix et croissant, 4 titres en 1 volumeEnvois sur 3 des livres :"A Monsieur le comte de Fontenay, en souvenir de mon amitié dévouée pour son fils amaury et de la gracieuse hospitalité du VAUHERNE", Brest, Rue Foy,20 - "Hommage à mon vieil ami, le vicomte de FONTENAY, capitaine de frégate" - "A mon vieil ami, le vicomte de FONTENAY, Capitaine de frégate en retraite, en souvenir de l'Ardent et de notre jeunesse". SOIT 11 ouvrages en 3 Volumes‎

‎ 1888 I) PARIS, Lib. Fischbacher, 1888 - CHERBOURG, Imp. Feuardent, 1870 - PARIS, Pichon et Cie, 1872 - In-12 - Reliure 1/2 basane (grignotage en en queue) - Envois au Vicomte de FONTENAY, Capitaine de Frégate; Ainsi qu'une lettre de l'Association "lLe Cercle" - Dans L'ouvrage "Autarchie" figure en frontispice de l'amiral REVEILLERE - interieur fraisPARIS, Lib. Fischbacher, 1888 - CHERBOURG, Imp. Feuardent, 1870 - PARIS, Pichon et Cie, 1872 - Reliure 1/2 basane (manque en queue) - Envois au Vicomte de FONTENAY, Capitaine de Frégate; Ainsi qu'une lettre de l'Association "lLe Cercle" - Dans L'ouvrage "Autarchie" figure en frontispice de l'amiral REVEILLERE - interieur fraisPARIS, E. Dentu - 1883 - Reliure 1/2 basane - Dos à nerfs, orné - 379 pages- Légères rousseurs - Bon exemplaire..II) PARIS, E. Dentu - 1883 - Reliure 1/2 basane - Dos à nerfs, orné - 379 pages- Légères rousseurs - Bon exemplaire.Paris, P. DUPONT/Pache & Deffaux - 1868 - PARIS, Berger-Levrault & Cie - 1899, 1898 & 1897 - 4 livres reliés en 1 volume - Reliure 1/2 basane - Dos à nerfs, titre et décors dorés - Le 1er livre est paru sous le nom de plume de P. BRANDAT, les 3 autres Contre-Amiral REVEILLERE - Livres de 148, 80, 84 & 104 pages ‎

‎ Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎ La Gloire. Frégate cuirassée à hélice.‎

‎Paris, F. Sinnett, [1861]. 407 x 502 mm.‎

‎Belle marine, dessinée par Louis Le Breton, lithographiée en couleurs par Becquet, et publiée par Frederick Sinnett à Paris en 1861. L'estampe montre trois navires de guerre français au mouillage, arborant le pavillon français, avec de petites embarcations à voile, à vapeur et à rames. Au premier plan figure La Gloire, frégate cuirassée à hélice, la première au monde. Ayant essuyé de lourdes pertes pendant la Guerre de Crimée, la Marine française commença à réfléchir à une meilleure protection de ses bâtiments, notamment en protégeant la coque des frégates par un blindage en fer forgé qui descendrait au-dessous de la ligne de flottaison. Construite à Toulon entre 1858 et 1859, sur les plans de l’ingénieur Henri Dupuy de Lôme, activement soutenu par Napoléon III, La Gloire fut lancée par la Marine nationale française en novembre 1859, devançant de peu le cuirassé britannique Warrior de la Royal Navy britannique, lancé l'année suivante. Ce fut le premier cuirassé au monde. À l'arrière de La Gloire figure une frégate à voile. Sur la droite se trouve une petite canonnière construite par Mr. Arman de Bordeaux, comme l'indique la légende. Architecte et constructeur naval bordelais, Lucien Arman joue un rôle important dans les chantiers navals de Bordeaux. Les Chantiers Arman lancèrent plus de cent navires à voile et à vapeur entre 1849 et 1860. À l'arrière se dresse un voilier à trois mâts à gréement carré, arborant également le pavillon français. Son nom, Daunawerth, est inscrit sur la poupe. Le Donawerth était un navire de ligne de 90 canons de la classe Suffren. Sa quille fut posée à Lorient en 1827. Il resta abandonné pendant plusieurs années avant d'être achevé comme navire à vapeur. Il fut finalement lancé le 15 février 1854. Il participa à la Guerre de Crimée en tant que transport. En 1868, il fut rebaptisé Jean Bart et utilisé comme navire-école. Il fut à nouveau rebaptisé Cyclope en 1886, et finalement démantelé en 1897. Une forteresse est visible sur la côte, à l'extrême droite de l'image. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de nombreuses scènes maritimes du XIXe siècle. En 1837, à l'âge de 19 ans, il embarque comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe, lors du troisième et dernier voyage de Dumont d'Urville. Doué en dessin, il suit une formation de peintre pendant les premiers mois de l'expédition, auprès d'Ernest Goupil, le peintre officiel de l'expédition. Le 4 janvier 1840, Goupil succombe de dysenterie à Hobart Town (Tasmanie). Dumont d'Urville ayant apprécié les services et le talent de l'apprenti, le charge de prendre la place de dessinateur de l'expédition. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque du Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie. Bel exemplaire. Quelques rousseurs, essentiellement dans les marges. Bibliographie de la France, Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 25 mai 1861, p. 263, 1277.‎