Paris, C.P.I.P., L'ABC du collectionneur, 1975. In-4, cartonné, nombreuses reproductions.
Reference : 7174
Exemplaire proche du neuf. [7174]
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<p><meta charset="utf-8"><span>Le 20 mai 1498, trois vaisseaux portugais, après avoir doublé le cap de Bonne-Espérance, atteignent les côtes des Indes orientales. Cet événement majeur dans l’histoire du monde inaugure une longue période d’échanges entre Occidentaux et Orientaux.</span><br><span>Chaque grande nation européenne, désireuse de disposer de sa propre Compagnie des Indes, met en place de puissantes institutions qui bénéficient du monopole des relations commerciales et maritimes. Le développement de leurs flottes transforme cette aventure en épopée maritime. La demande croissante de produits d’Asie conduit les Compagnies à rivaliser pour la conquête de nouveaux marchés. Installées peu à peu dans toutes les Indes orientales, elles deviennent de formidables machines de pouvoir, élément essentiel du processus de conquête du monde par les Européens.</span><br><span>Le livre de Philippe Haudrère a constitué la première approche comparative consacrée aux différentes Compagnies des Indes, et reste une référence incontournable. Dans cette nouvelle édition, Gérard Le Bouëdec propose, dans une riche préface, un bilan des axes de recherche qui viennent approfondir la compréhension de cette période clé de l’histoire européenne.</span></p> Paris, 2024 Editions Desjonquères 322 p., broché. 14,5 x 22,5
Neuf
Gallimard - Ministère de la Défense - DMPA, 2013 - In-4°, reliure éd. 273 pages, très importante documentation.Neuf.
Très Bel Exemplaire Paiement PayPal immédiat : https://paypal.me/Artlink (LIVRE RARE BOOK). Mondial Relay pour : France, Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne (Communiquer votre point ou locker si connu). Une participation supplémentaire peut être demandée pour les colis lourds hors France où les envois compris entre 5 et 25 kg sont dégressifs : 2 à 4 kilogrammes - 7.99 / 5 à 10 kg - 15.99 / 15 -25 kg - 25.99. Certaines de nos collections ( Vian, Céline, Camus (...) peuvent être expédiées en Franco de port. Pour linternational hors Europe (Suisse, Canada, Japon, Etats-Unis, les frais dexpéditions peuvent varier selon le poids (mise à jour : 1 juin 2026).
Paris, B. Arthaud, 1966. 1 volume in-8, broché, couverture souple sous jaquette illustrée, 386 pp., ouvrage orné de 112 héliogravures, 16 cartes et croquis, bon exemplaire.
Table des Matières:La Route de la Porcelaine - Les Compagnies des Indes - Les voyages en Chine - Le rôle de Nantes et de Lorient - Les Porcelaines.
Envoi autographe de l'auteur. Peu courante et formant un ouvrage de référence sur le sujet Thèse pour le diplôme d'Etat de Docteur en Pharmacie présentée et soutenue publiquement le 20 décembre 1984 par Yannick, Paul ROMIEUX. C'est l'étude du service de santé des trois compagnies françaises située dans son contexte historique, européen et lorientais. Certaines parties ont été développées comme l'apothicairerie centrale, la composition du coffre à médicament, c'est à dire le "Codex" du bord, du coffre à instrument de chirurgie ainsi que l'article du chirurgien. Nous avons également insisté sur la personnalité des membres du corps de santé, comme les apothicaires-chefs de la grande compagnie. Et nous avons fait escale aux îles de Bourbon et de France, en Inde et en Chine pour étudier leur logistique sanitaire. Après la chute de la 2e Compagnie nous avons suivi la passation de pouvoir entre cette dernière et la marine royale d'où l'étude des apothicaires-entrepreneurs fournisseurs du Roi et pour les colonies. Broché, premier plat illustré d'une reproduction photographie d'une gravure ancienne représentant le port de Lorient, format A4 relié par collage (décollement des plats aux niveau des haut et bas des plats sur plusieurs cm), intérieur très frais XII p. + 659 p.
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Editions ACL 1986 In-8 broché 23,4 cm sur 14,9. 440 pages. Couverture légèrement passée, coins émoussés, petite déchirure en tête du second plat , néanmoins, intérieur impeccable. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion