<p><meta charset="utf-8"><span>Le 20 mai 1498, trois vaisseaux portugais, après avoir doublé le cap de Bonne-Espérance, atteignent les côtes des Indes orientales. Cet événement majeur dans l’histoire du monde inaugure une longue période d’échanges entre Occidentaux et Orientaux.</span><br><span>Chaque grande nation européenne, désireuse de disposer de sa propre Compagnie des Indes, met en place de puissantes institutions qui bénéficient du monopole des relations commerciales et maritimes. Le développement de leurs flottes transforme cette aventure en épopée maritime. La demande croissante de produits d’Asie conduit les Compagnies à rivaliser pour la conquête de nouveaux marchés. Installées peu à peu dans toutes les Indes orientales, elles deviennent de formidables machines de pouvoir, élément essentiel du processus de conquête du monde par les Européens.</span><br><span>Le livre de Philippe Haudrère a constitué la première approche comparative consacrée aux différentes Compagnies des Indes, et reste une référence incontournable. Dans cette nouvelle édition, Gérard Le Bouëdec propose, dans une riche préface, un bilan des axes de recherche qui viennent approfondir la compréhension de cette période clé de l’histoire européenne.</span></p> Paris, 2024 Editions Desjonquères 322 p., broché. 14,5 x 22,5
Reference : 31669
ISBN : 9782494500150
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Patrice-François de NENY - Abraham WESTERVEEN - Charles FORMAN
Reference : 90242
(1723)
Eugène Henry Fricx Thomam Johnson Mathieu Roguet | Bruxelles La Haye 1723-1725 | 18.5 x 24.5 cm | 3 volumes reliés en 1
Edition originale pour chacun des fascicules. Reliure en pleine basane mouchetée, dos lisse richement orné d'un décor doré à la grotesque, pièce de titre de basane beige, gardes et contreplats de papier dominoté, coins émoussés, tranches rouges, reliure de l'époque. Quelques frottements sur le dos. Fondée en décembre 1722 par l'Empereur germanique Charles VI, la Compagnie Impériale de Commerce et de Navigation choisit Ostende, dans les Pays-Bas autrichiens (comprenant à peu près la Belgique actuelle), pour port d'attache et entrepôt. Mais les puissances voisines, en particulier les deux Compagnies néerlandaises des Indes et la Compagnie anglaise des Indes, s'opposèrent vigoureusement à ce nouvel établissement qui leur faisait concurrence. Ce recueil comprend trois mémoires concernant ce litige commercial : 1) [MAC NENY (Patrice)] Refutation des argumens avancés De la part de Mrs les Directeurs des Compagnies d'Orient, & d'Occident des Provinces-unies, contre la liberté du Commerce des habitants des Païs-bas, Sujets de Sa Majesté Imperiale & Catholique dans les Climats éloignés, à pretexte des articles 5. & 6. du Traité de Munster. Imprimé à Bruxelles chez Eugène Henry Fricx, 1723, (in-4, 1 f.n.ch., 71 pp.) Pas dans Goldsmith ni Kress. 2) WESTERVEEN (Abraham). Dissertatio secunda De Jure quod competit Societati privilegiatæ foederati Belgii Ad Navigationem & Commercia Indiarum Orientalium ; Adversus Incolas Belgii Hispanici, hodie dicti, Austriaci Hagæ Comitum (La Haye), Apud Thomam Johnson, 1724, (in-4, 2 ff.n.ch. de titres, 63 pp.) Goldsmith 6293. 3) FORMAN (Charles). Lettre à Monsieur Guillaume Pulteney, Membre du Conseil Privé de Sa Majesté Britannique, &c. Dans laquelle on démontre que la Compagnie Imperiale de Commerce & de Navigation, doit être pernicieuse à la Grande-Bretagne & aux Provinces-Unies. Traduites de l'Anglois par F.M.J. imprimé à La Haye chez Mathieu Roguet, 1725, (in-4, 2 ff.n.ch., 28 pp.) Ce ne fut qu'au traité de Vienne de 1731 qu'on aboutit à un accord selon lequel la Compagnie d'Ostende ne ferait plus le commerce des Indes orientales. Provenance : Tampon imprimé de la bibliothèque des princes de Starhemberg au château d'Eferding, à la première garde, avec l'indication de rangement « XI 13 » au crayon bleu. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
A Paris, chez Jacques Estienne, ruë Saint Jacques, à la Vertu, 1723, 2 volumes grand in-folio de 405x260 mm environ, Tome I, A-E : 1f.blanc, 4ff. (faux-titre,titre en rouge et noir, epistre à Monseigneur Amelot avec lettrine et large bandeau), xxviij-2002 colonnes (2 colonnes par page), Privilege, 1f. (fautes à corriger), 1f.blanc, - Tome II, F-Z : 1f.blanc, faux -titre, titre, 1956 colonnes, 1f.blanc, plein veau granité brun, dos à 6 nerfs portant titres et tomaisons dorés, ornés de caissons à riches motifs dorés, coupes dorées, tranches mouchetées de rouge. Papier un peu jauni avec avec rousseurs et taches d'encre anciennes par endroits, cuir très épidermé, rayé et frotté avec des manques et des restaurations 2 coins tapés. Edition originale parue à titre posthume.
Jacques Savary des Brûlons, né en 1657 à Paris et mort le 22 avril 1716, est un inspecteur général de la Douane français sous le règne de Louis XIV, auteur du Dictionnaire universel du commerce publié à titre posthume en 1723. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.