Chez Plassan | à Paris 1798 | 12.50 x 20.50 cm | relié
Reference : 92004
Première édition in-8, et seconde après l'originale in-4 parue en 1797. Sans l'atlas. In fine au tome 3, tables (68 feuillets) de la route de l'Astrolabe et de la Boussole. Reliure en pleine basane racinée d'époque. Dos lisse orné à la grotesque de losanges, roulette en queue et tête et encadrant la pièce de titre. PIèce de titre et de tomaison en cuir de Russie noir. Roulette d'encadrement sur les plats. Un manque en tête du tome I, un autre en tête du tome IV. Etroite fente en tête du tome IV au mors supérieur, et au mors inférieur du tome I. Les mors supérieurs des tome I et III sont légèrement en creux, un peu frottés. Rousseurs éparses. Un manque de papier au coin bas des 2 derniers feuillets du tome I. Restauration à la page de titre du tome II en marge interne sur 2cm. Bon exemplaire, ensemble décoratif. * En 1784, Louis XVI et le ministre de la marine pensent à une expédition autour du monde visant à compléter les découvertes inachevées de James Cook dans l'océan Pacifique, et choisissent La Pérouse pour le commandement de cette circumnavigation avec deux frégates, La Boussole et l'Astrolabe (Louis XVI dessinera lui-même le tracé du voyage). A partir de 1788 on n'a plus aucune nouvelle de La Pérouse qui a en fait fait naufrage (on le découvrira bien plus tard en 1826) aux alentours de l'archipel des Santa Cruz au milieu de juin 1788. Depuis son départ, La Pérouse et les savants qui l'accompagnaient adressaient en France des journaux et mémoires, ce sont ceux-là qui servirent à la rédaction par Milet-Mureau du voyage complet. Après avoir franchi le Cap Horn sans encombre, La Pérouse fait escale à l'île de Pâques, puis aux îles Sandwich ; les navires enfin descendent le long de la côte ouest de l'Amérique, avec de nombreuses observations ; de Monterey en Califormie, il traverse le Pacifique jusqu'à Macao en Chine, puis à Manille ; il remonte vers le nord jusqu'au Kamtchatka. Après des escales sur de nombreuses îles du Pacifique, La Pérouse s'arrête à Botany Bay, en Australie. Avec le voyage de Cook et celui de Vancouver, il est l'un des trois grands voyages d'exploration du Pacifique. En sus de la relation de La Pérouse et des mémoires de différents savants (sur la botanique, les volcans, coquillages, faune, l'île de Pâque...), Milet-Mureau a ajouté de nombreuses pièces judicieuses, telles que L'état des marchandises embarquées sur le navire. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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Paris, De l’Imprimerie de la République, an V (1797). 4 volumes de texte in-4 (320x240mm) et un grand Atals in-folio (600x425mm), reliures d’époque uniformes, demi-maroquin vert, dos ornés de filets dorés, tranches jaunes. TEXTE : 12ff.-frontispice portrait de LA Pérouse, LXXIIpp.-346pp.(1) ; 2ff.-398pp. ; 1f.-III-422pp. ; IV-309pp. ATLAS in folio contenant 69 planches en premier tirage, mouillure sur la moitié des planches (voir photos). Édition originale de l’un des plus beaux livres de voyages de la fin du XVIIIe siècle. En août 1785, sur ordre du roi Louis XVI, Jean-François de Laperouse (1741-1788) et ses compagnons embarquent à bord des vaisseaux La Boussole et L’Astrolabe pour conduire une grande expédition autour du monde. Leur mission était de compléter les nombreux relevés topographiques entrepris quelques années auparavant par James COOK, en particulier ceux du littoral pacifique du continent nord-américain. L’expédition se dirigea dans un premier temps vers le Brésil et le cap Horn, puis s’aventura dans l’océan Pacifique qu’lle explora de long en large. Mais en 1788, les navires firent naufrage sur les récifs de Vanikoro, au sud de l’archipel des îles Santa Cruz, et l’équipage disparut dans des circonstances mystérieuses. Le 22 avril 1791, un décret de l’Assemblée nationale ordonna la publication des relations, cartes et dessins que Lapérouse avait pris soin d’envoyer au cours de son périple : on sait en effet, que la majeure partie de ses documents avait été confiée à l’interprète Barthelemy de Lesseps en septembre 1787, lors d’une escale au Kamtchatka et celui-ci les rapporta à Paris un an plus tard, au terme d’une incroyable épopée terrestre à travers la Sibérie et l’Europe. L’illustration, gravée en taille-douce, contient un portrait de Lapérouse par Alexandre Tardieu et 69 belles cartes et planches doubles représentant des autochtones d’Amérique du Nord, des plantes, des oiseaux, des vues diverses, des embarcations, etc. La plupart de ces planches ont été gravées d’après des dessins réalisés au cours du voyage par Prévost oncle et fils et Duche de Vancy. Reliures uniformes, bel ensemble. JEAN-FRANCOIS GALAUP, COMTE DE LA PEROUSE (1741-1788). Voyage de La Pérouse Autour du Monde, Publie conformément au décret du 22 Avril 1791, et Rédigé par M. L.A. Milet-Mureau. Paris: Imprimerie de la République, An V, 4 text volumes, 4. (310 x 235mm) and 2. Atlas (608 x 450mm). engraved portrait of La Perouse after Tardieu, all half-titles, colophon leaf in vol. I-III, vol. IV colophon following index. Atlas with engraved allegorical title-page by Moreau le Jeune, titled 'Atlas du voyage de La Perouse' without imprint, and 69 engraved plates: folding world map, 35 views and natural history plates, 20 double-page maps and 13 single-page maps or coastal profiles. A portrait of La Perouse, a couple of the double-maps plates with light creasing, clear water stains on half pages of the Atlas, occasional light scattered spotting, soiling and damp staining. THE MOST IMPORTANT SCIENTIFIC EXPLORATIONS EVER UNDERTAKEN TO THE PACIFIC AND THE N.W. AMERICAN COAST, AND THE FIRST SCIENTIFIC VOYAGE TO CALIFORNIA. La Perouse, commanding the Astrolabe and Bussole sailed around Cape Horn for Easter Island and Hawaii before heading for the Aleutians and Alaska. Near Yakutat they optimistically named Lituya Bay 'Port des Francais' (some excellent views of which are included in the atlas), and continued south to California before crossing the Pacific to China, Japan and Kamchatka. From Macao, portions of his logs, journals and drawings were sent back to France, and from Kamchatka, Ferdinand de Lessups carried other reports across Siberia to Europe; thus the only records of the expedition were saved. La Perouse's last entries were sent from Botany Bay, dated February 1788, and after departing from Australia in March, neither men nor ships were ever heard from again. UNIFORM SET IN THE ORIGINAL BINDINGS in half contemporary green morocco, water stains on half of the Atlas.
Paris, Plassin, 1798. 8vo. and folio (44 x 30) cm. Textvolumes bound in 4 contemporary half calf. Gilt spines with gilt lettering. Tome-label on volume one eroded. Stamp on title-pages. (4),LXVIII,368(4),414316,(120 = Tables)"(4),328 pp. A few scattered brownspots. Atlasvolume bound in matching hcalf. Spine gilt and rubbed. Lower compartment of spine with wear and tear. Engraved portrai of Pérouse as frontispiece. Engraved pictorial titlepage with cupids and naviogational instruments (dessinée par Moreau le Jeune) and 69 engraved maps, plans and plates of which 32 are large folded engraved maps. Mild foxing to some parts of some maps, occasionally mild dampstains to some plates, marginal browning and some spotting. One map with a repair to folding.
Second edition of the textvolumes (the first appeared the year before, 1797) and first edition of plates. (69 plates to the first, 70 to the second).""In 1785, Jean-Francois de Galaup, Comte de la Perouse, began preparations for an extensive sea voyage. His aim was to explore the Pacific regions of North and South America, Asia and Australasia. The sponsor of the expedition was the French king, Louis XVI, who was inspired by Captain James Cook's Pacific voyages. Louis ordered the French expedition to show the world that France could also dominate in ocean exploration. The expedition consisted of two ships - La Boussole and L'Astrolabe. They carried a total of 225 crew, officers and scientists. The ships left France in August 1785 and sailed south around Cape Horn. The voyage was expected to last four years. During the voyage, La Perouse sent back regular reports to France. The expedition mapped coastlines and explored uncharted areas of ocean. The expedition's scientists also spent time onshore at various ports, observing the habits and customs of local people and collecting natural history specimens. The expedition's progess until September 1787 was published by the French government as Voyage de La Perouse autour du monde [La Perouse's voyage around the world]. It was reprinted many times and translated into several languages. In 1791, when La Perouse had not returned to France or made any contact by dispatch, the French government sent out a search party. It was commanded by Rear Admiral Joseph Antoine Bruni d'Entrecasteaux and consisted of two ships, Recherche and Esperance.... The complete disappearance of La Perouse caught the imagination of the European public. Songs, stories and plays were written about the possible fate of the expedition, including a popular play called, Perouse, or, The desolate island..... It was not until 1964 that the wreck of La Boussole was finally discovered on Vanikoro's reefs. At last the fate of La Perouse and his crew was known. The expedition is commemorated in the name of a Sydney suburb on the shores of Botany Bay - La Perouse."" (State Library of New South Wales, Website).Sabin, 38960.
Paris, Plassan, 1798, 4 volumes in-8, relié demi chagrin (19eme), dos à nerfs avec titre, manque de papier en coin en fin du tome 1, mouillure claire en début et fin du tome 4, dos insolé. Bon exemplaire
Édition in-8 de la relation du voyage de La Pérouse, en août 1785, sur ordre du roi Louis XVI, Jean-François de Lapérouse (1741-1788) et ses compagnons embarquent à bord des vaisseaux La Boussole et L’Astrolabe pour conduire une grande expédition autour du monde. Leur mission était de compléter les nombreux relevés topographiques entrepris quelques années auparavant par James COOK, en particulier ceux du littoral pacifique du continent nord-américain. L’expédition se dirigea dans un premier temps vers le Brésil et le cap Horn, puis s’aventura dans l’océan Pacifique qu’il explora de long en large. Mais en 1788, les navires firent naufrage sur les récifs de Vanikoro, au sud de l’archipel des îles Santa Cruz, et l’équipage disparut dans des circonstances mystérieuses. Le 22 avril 1791, un décret de l’Assemblée nationale ordonna la publication des relations, cartes et dessins que Lapérouse avait pris soin d’envoyer au cours de son périple : on sait en effet, que la majeure partie de ses documents avait été confiée à l’interprète Barthelemy de Lesseps en septembre 1787, lors d’une escale au Kamtchatka et celui-ci les rapporta à Paris un an plus tard, au terme d’une incroyable épopée terrestre à travers la Sibérie et l’Europe. M1-Et2 Sabin, 38960 - Chadenat, 5082.
[LA PEROUSE (Jean-François GALAUP de)] - MILET-MUREAU (Louis-Marie).
Reference : 31669
(1797)
A Paris, de l'Imprimerie de la République, an V (1797). Un fort vol. au format in-4 (288 x 227 mm) de 2 ff. n.fol., 1 frontispice gravé n.fol., lxxii - 346 pp. et 1 f. n.fol. Modeste reliure de l'époque de demi-cartonnage ivoire à l'imitation de vélin, dos lisse orné de doubles filets maigres en noir, doubles filets maigres à froid, roulettes dorées, larges fleurons en noir, titre doré, jeu de filets horizontaux et palette dorée en tête et queue, tranches jaspées.
Edition originale. Tome Ier seul (sur 4). Il s'ouvre sur un joli portrait-frontispice gravé. Quelques cahiers imprimés sur papier légèrement bleuté. ''Ce voyage a été rédigé d'après les journaux que le célèbre navigateur avait envoyé du Kamtschatka et de Botany-Bay. Le gouvernement abandonna le produit de sa vente à la veuve La Pérouse. C'était Milet de Mureau lui-même, lorsqu'il siégeait à l'Assemblée constituante, qui avait fait décréter l'impression aux frais de la nation, des manuscrits du voyageur La Pérouse, et la continuation de ses appointements à son épouse, jusqu'au retour des vaisseaux envoyés à sa recherche''. (in Quérard). ''La mission de La Pérouse, indépendamment de son programme scientifique visait à compléter les observations de Cook et avait pour but d'observer la côte américaine entre la Haute-Californie et l'Alaska, ainsi que d'ouvrir de nouveaux débouchés en Chine, au Japon, et même peut-être dans la mer de Corail. La Pérouse se vit remettre - peu avant son départ - les instructions de Louis XVI, lequel achevait ainsi son propos : ''Sa Majesté regarderait comme un des succès les plus heureux de l'expédition qu'elle put être terminée sans qu'il eût coûté la vie à un seul homme''. (in Histoire universelle des explorations)." L'expédition se composait de deux gabarres : l'Astrobale et la Boussole, et comptait à son bord nombre des plus éminents scientifiques de l'époque. On appareilla à Brest le 1eraoût1785. Le cap Horn fut ensuite aisément franchi et l'on arriva à la baie de Concepción (Chili) le 23février1786. Le 9 avril, La Pérouse fit escale à l’île de Pâques, et, en mai, aux îles Sandwich (Hawaii) où il découvrit l’île Maui négligée par James Cook. Le 23 juin, les frégates arrivent en vue du mont Saint-Élie (sur la frontière de l’Alaska et du Canada). La Pérouse descend ensuite le long de la côte ouest de l’Amérique en multipliant les reconnaissances hydrographiques. Le 14 septembre, il arrive à Monterey (Californie) où Esteban José Martínez lui vient en aide pour diriger les deux frégates dans le port. Traversant le Pacifique d’est en ouest, il entre à Macao, Chine, le 3janvier1787, puis, le 26 février, dans la baie de Manille avant de remonter vers le nord. Premier navigateur européen à pénétrer dans les parages situés entre la Chine et le Japon, La Pérouse découvre le détroit entre Yeso (ancien nom de l'île d'Hokkaido, au Japon) et Sakhaline (Russie) qui porte son nom, avant de faire escale, le 7 septembre, dans la baie d’Avacha (Tar’ya) sur la côte de la péninsule Kamtchatka. C'est là qu'il reçoit une commission de chef d'escadre, arrivée de France. L’interprète Jean-Baptiste-Barthélemy de Lesseps débarque, avec les rapports et les cartes établis par son chef, pour regagner la France par la Sibérie. La Pérouse se dirige alors vers le Pacifique central, débarque le 9 décembre à Maouna (Tutuila, îles Samoa), continue sa route vers les îles des Amis (îles Tonga), puis arrive le 26janvier1788 à Botany Bay, en Australie. Il en repart vers le 15 mars en direction du nord-est. Prises dans un cyclone, les frégates se brisent aux alentours de l’archipel des Santa Cruz au milieu de juin1788. Ce n'est qu'en 1827 que Peter Dillon découvrira les restes du naufrage de l'Astrobale seule à Vanikoro, Îles Santa Cruz (Îles Salomon), au nord du Vanuatu. En 1828, Dumont d'Urville reconnait après l'explorateur britannique Peter Dillon, dans l'île de Vanikoro le lieu probable du naufrage et de la mort de Jean-François de La Pérouse. Brunet III, Manuel du libraire et de l'amateur de livres, 829 - Quérard, La France littéraire, IV - 543 et VI - 130. Frottements affectant les mors ainsi que le papier marbré des plats avec manque conséquent de papier au second. Cernes claires dans le corps d'ouvrage. Du reste, bonne condition.
Paris, Collection Voyages et découvertes, Editions du Carrefour,1930 ; grand in-8° carré broché, couverture rempliée bleu-gris imprimée en noir; XVIpp.,293pp.; 19 gravures à pleine page dont 11 à double page.
Déchirure avec manque au dos de la couverture ( qui a été recollé); bon état intérieur.( GrMD)