Paris P.-V. Stock, Editeur (Ancienne Librairie Tresse & Stock) 1897 in 12 (19x12) 1 volume reliure demi basane maroquinée marron de l'époque, dos à nerfs soulignés de filets à froid, couverture conservée (couverture à la date de 1896), XI et 458 pages. Reliure signée de A. Valat, Montpellier. Joris-Karl Huysmans (Charles Marie Georges), Paris 1848-1907, écrivain et critique d'art français. Dx septième édition, augmentée d'une préface..Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Reference : 45690
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Librairie Rouchaléou
M. Jean Rouchaléou
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Conformes aux usages de la librairie ancienne et moderne
Marie-H l ne Corbiau, Baudouin Van den Abeele, Jean-Marie Yante, Anne-Marie Bultot-Verleysen (eds)
Reference : 65427
, Brepols, 2021 Paperback, vi + 316 pages, Size:160 x 240 mm, Illustrations:7 b/w, 23 col., 4 tables b/w., 7 maps b/w, Language: French. ISBN 9782390370048.
Summary Qu'elles soient politiques, commerciales, religieuses ou culturelles, les routes structurent et dynamisent les paysages et t moignent de l'appropriation humaine de ceux-ci. Fr quemment, l'existence d'un r seau m di val a t , sinon ni e, en tout cas largement sous-estim e. Des travaux des derni res d cennies conduisent relativiser la p rennit longtemps affirm e de l'h ritage romain. Les hommes l'ont adapt aux n cessit s et priorit s du moment, ont hiss au rang de voies majeures des diverticula et autres liaisons secondaires, et ont emprunt des tron ons de facture incontestablement ou vraisemblablement m di vale. R solument pluridisciplinaire, associant arch ologues, historiens, histo- riens de l'art, sp cialistes de la litt rature et toponymistes, le colloque organis par l'Institut d' tudes m di vales de l'Universit catholique de Louvain, Louvain-la-Neuve, livre des regards crois s et une stimulante confrontation des m thodes. Sous-titr es R alit s et repr sentations , ces journ es ont t soucieuses de scruter la perception de la route et du r seau viaire chez les contemporains, tant dans des oeuvres litt raires que dans des productions artistiques. Succ dant une approche historiographique assortie de perspectives de recherches et une orientation bibliographique, la douzaine de contributions manant de chercheurs au recrutement international s'articulent autour de trois th matiques. La premi re partie est d di e quelques enqu tes historiques relatives des aspects politiques et fonctionnels. Suit l' clairage particulier de recherches consacr es l'apport des mots et des textes concernant le sujet. Une derni re partie regroupe quelques t moignages arch ologiques et iconogra- phiques illustrant plus concr tement la mat rialit de la route. Il serait difficile et quelque peu pr somptueux de tenter pour l'heure un bilan des connaissances. Bien des secteurs demeurent investiguer, des sources rep rer, critiquer et mettre en oeuvre. Le pr sent volume a par contre l'am- bition de r v ler des approches in dites, de d gager des pistes de recherches, de susciter de nouvelles enqu tes. C'est ce prix seulement que la route m di vale retrouvera la place qui tait sienne dans le v cu et l'imaginaire des contem- porains. La publication r unit les contributions de Jean-Marie Cauchies (Bruxelles), Pierre-Henri Billy (Paris), Franck Brechon (Perpignan), Olivier Bruand (Clermont- Ferrand), Marie-H l ne Corbiau (Namur), Wolfgang Haubrichs (Saarbr cken), Perrine Mane (CRH-CNRS), Franco Morenzoni (Gen ve), Jacques Paviot (Paris), Georges Raepsaet (Bruxelles), Thomas Szab (G ttingen), Jean-Claude Vallecalle (CIHAM), Jean-Marie Yante (Louvain-la-Neuve). TABLE OF CONTENTS Avant-propos par Marie-H l ne CORBIAU et Jean-Marie YANTE La route au Moyen ge. Historiographie et perspectives de recherche par Jean-Marie YANTE La route au Moyen ge. Orientation bibliographique par Jean-Marie YANTE ENQU TES HISTORIQUES Populations, pouvoirs et r seau routier en Gaule du nord entre le VIIe et le Xe si cle par Olivier BRUAND Attelages et convois en Lorraine et dans le Luxembourg. L'apport des comptes de p ages (XVe-XVIe si cles) par Jean-Marie YANTE La route dans la l gislation des communes italiennes par Thomas SZAB Les routes en Vivarais au Moyen ge : structuration et fonctionnement d'un r seau viaire par Franck BRECHON APPORT DES MOTS ET DES TEXTES La terminologie routi re dans la toponymie et l'hodonymie germanophones entre Meuse, Moselle et Rhin par Wolfgang HAUBRICHS Les noms de chemins au Bas Moyen ge : essai de typologie par Pierre-Henri BILLY La route entre imaginaire et r alit dans la pr dication du XIIIe si cle par Franco MORENZONI La route dans les r cits de p lerinage et de voyage (XIIe-XVe s.) par Jacques PAVIOT La route dans l'imaginaire pique et romanesque (XIIe-XIVe si cles) par Jean-Claude VALLECALLE DE L'ARCH OLOGIE L'ICONOGRAPHIE Routes et v hicules dans l'arch ologie m di vale : quelques d couvertes r centes et anciennes par Marie-H l ne CORBIAU La technologie du charroi de l'Antiquit au Moyen ge. Quelques br ves r flexions par Georges RAEPSAET Routes et chemins dans les enluminures m di vales par Perrine MANE CONCLUSIONS Chemins pour des hommes, hommes sur les chemins par Jean-Marie CAUCHIES Index des noms de lieux
, Thames & Hudson Ltd, 2002 Paperback, 175 pages, ENG, 285 x 235 mm, as New, illustrated in colour. ISBN 9780500283509.
The road that became known as Route 66 holds a unique place in American popular culture. Unlike any other road in world history, this modest two-lane highway took on cult status, bound up with American nostalgia for a recent past in which life was far less complex and mechanized than it has now become. Inaugurated by a group of businessmen in the 1920s, at a time when the automobile was first asserting itself as one of the main preferences for family holiday travel, its life-span was short - less than fifty years - but its mythology goes on and on. While Freddy Langer's text tell's the curious story of Route 66 in some detail, it is Gerd Kittel's extraordinary photographs that tell the story of the road as it is now. Wistful, brutal and beautiful at the same time, these documents of today show what has become a once powerful symbol of American hopes and pleasures: the wrecks of abandoned automobiles, the deserted diners and souvenir shops; the battered remnants of failed silos and warehouses; derelict towns; surviving personalities and buildings, as well as some of the views the road offers as it passes through seven states between Chicago and the Pacific Ocean. Before the advent of interstate superhighways, that was the main attraction of the road - its appeal to the American drive towards the West, where opportunity and success were believed to be waiting.
, Phaidon, 1987 Hardcover, 159 pages, ENG, 290 x 250 x 20 mm; dustjacket, in very good condition, illustrations in colour / b/w. ISBN 9780714824253.
When St James the Great was beheaded in Jerusalem in AD 61, he became the first apostle to be martyred for his faith. According to legend, his disciples brought the body in a miraculous stone boat to north-western Spain, where they buried it in a place now known as Santiago de Compostela. Following a claim in the early ninth century that the tomb had been rediscovered, people began flocking to the site to venerate the relics. Santiago became, after Rome and Jerusalem, the most important place of pilgrimage in medieval Christendom. Pilgrims from all over Europe broke away from their daily routine and set off along the 'Way of St James' through France and Spain to the remote town of Santiago. They travelled from hostel to hostel, visiting the churches and other holy places which lay on the route. Over the centuries a 'cultural highway' evolved, which has left an indelible mark on the artistic, religious and social map of Europe. In 1984, Brian Tate, Emeritus Professor of Spanish at the University of Nottingham, retraced the ancient journey of the pilgrims, accompanied by his son Marcus and the photographer Pablo Keller. The result is a remarkable visual record of some of the most beautiful landscapes in southern Europe and architectural treasures dating from the Romanesque to the present day. To complement Pablo Keller's photographs, Brian and Marcus Tate have written a book that explains the pilgrimage phenomenon and the history of the shrine, as well as providing a companion to the journey itself. Five maps show the route in detail. Modern travellers, whether from the comfort of an armchair or in the footsteps of the original pilgrims, can re-create for themselves this great spiritual adventure of the medieval world. -- Inside jacket flap.
Bruxelles, Fonds Mercator/ Mercatorfonds , 2009 Paperback with flaps, 280x240mm, 256p, French edition, etat neuf . ISBN 9789061538929.
Voie commerciale entre l'Europe et la Chine, la Route de la Soie a donne lieu a de nombreux echanges culturels et artistiques. De ce foisonnement a decoule une richesse et une variete de l'art mettant en exergue la faculte des Chinois a s'approprier des techniques, materiaux. a priori peu familiers pour en faire quelque chose de beau et de profondement chinois. Accompagne l'exposition eponyme aux Musees royaux d'Art et d'Histoire, Bruxelles (23 octobre - 7 fevrier 2010)
1998 Vouivre Soft cover
Langue: français. Lettres sur l'expédition d'Égypte : De l'Italie à la prise du Caire ; suivies de son, Carnet de route de chef de brigade : de Rome à Assouan, 1798-1799 (Du Directoire à l'Empire) couverture broché, 128 pp, 220 x 220 mm, en bon état.