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Björn Landström
Bateaux
1961 Editons du compas Hardcover Good
Reference : 019159
Langue: anglais. [Cette description peut avoir été traduite par une IA.]
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Recherches sur les moyens de perfectionner les canaux de navigation. et sur les nombreux avantages de petits canaux, dont les bateaux auraient depuis deux jusqu'à cinq pieds de large, et pourraient contenir une cargaison de deux à cinq tonneaux. On y a joint des observations sur l'importance des communications navigables, une description détaillée de machines à la faveur desquelles on établirait ces communications à travers les pays les plus montueux, sans le secours des sas d'écluses et des ponts aqueducs. Avec des dessins de constructions nouvelles d'aqueducs, et de ponts en bois et en fer. Traduit de l'anglais [par Récicourt]
Paris, Dupain-Triel, an VII (1799) in-8, xvj pp., 224 pp., avec 7 planches dépliantes hors texte gravées sur cuivre par Gaitte, dont une carte, demi-basane brune, dos lisse cloisonné et fleuronné, pièce de titre cerise (reliure de l'époque). Rousseurs.
Première traduction française de l'ouvrage intitulé A treatise on the improvement of canal navigation ; exhibiting the numerous advantages to be derived from small canals : and boats of two to five feet wide, containing from two to five tons burthen (Londres, Taylor, 1796), mais ne retenant qu'une partie des planches de l'originale.L'ingénieur américain Robert Fulton (1765-1815) est considéré comme l'inventeur du bateau à vapeur. En 1797, il partit pour la France où il effectua un séjour qui dura jusqu'en 1807, et il eut l'occasion d'effectuer sur la Seine de nombreuses expériences non seulement sur les bateaux à vapeur (le premier à naviguer sur la Seine fut lancé le 9 août 1803, en présence de plusieurs membres de l'Institut), mais aussi sur des prototypes concluants de sous-marins qui suscitèrent curieusement le scepticisme de Bonaparte et des autorités françaises sur leur possible utilisation contre la Grande-Bretagne.Quéard III, 224.Bon exemplaire. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Guide du voyageur sur les bateaux à vapeur de Paris au Havre. précédé d'une notice sur le chemin de fer de Paris à Saint-Germain ; et contenant la description géographique et historique des rives de la Seine, une carte dessinée par M. O. Maccarthy et 70 vignettes dessinées par E. Breton, et gravées par les premiers artistes. Se vend sur les bateaux à vapeur
Paris, Aubert, Lavigne [imprimé par Béthune et Plon], s.d. (1841) in-16, [2] ff. n. ch., 347 pp., avec des vignettes dans le texte, et 15 planches hors texte, dont une grande carte dépliante, et 14 vues, demi-percaline Bradel verte, dos orné de filets et fleuron dorés, pièce de titre fauve, couverture illustrée conservée (reliure de la fin du XIXe siècle).
Édition originale de ce petit guide touristique, contemporain de la mise en service des premières lignes régulières entre Paris et la Normandie. La description de tous les endroits traversés forme l'essentiel de l'ouvrage.Frère II, 47. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Installation des bateaux de première [- deuxième / - troisième] espèce..
[Boulogne], Imprimerie de la marine, s.d. (1804) 3 parties en un vol. in-8, 20 pp., 23 pp., 12 pp., en feuilles. Des piqûres et traces d'humidité.
Rarissimes règlements signés de Decrès (1761-1820), ministre de la marine, et destinés uniquement à usage interne : ils étaient destinés à l'établissement de la flottille de débarquement réunie au camp de Boulogne en vue de l'invasion de l'Angleterre, détaillant les compositions de la cale, des ponts, des objets embarqués.Les bateaux de troisième espèce désignent les péniches.Absent de Polak. Aucun exemplaire au CCF pour la première partie ; un seul exemplaire pour les deux dernières (Boulogne-sur-Mer). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Construction & Manoeuvre des Bateaux & Embarcations à Voilure latine - Pêche - Batelage - Pilotage, Plaisance. Bateaux Provençaux dits à Éperon. Bateaux Toulonnais dits Rafiaus ou Pointus. Gourses. - Barquettes. - Bettes. - Débit de la Membrure au moyen d'un seul Gabarit dit Gabarit de Saint-Joseph. - Notions sur la Manoeuvre des Voiles latines. - Termes de construction et de Marine en Idiome local.
Nice, Editions Omega c/o Hubert Berti, 1988. 221 x 150 mm., 139 pp., 8 planches dépl. n/b. Reliure toile d'éditeur, premier plat illustré. Très bel état, très bel exemplaire.
Réimpression en fac-similé de l'édition de 1897 : Paris, 1897, Augustin Challamel, Éditeur, Librairie Maritime et Coloniale, "Construction & Manoeuvre des bateaux & embarcations à voilure latine - pêche - batelage - pilotage, plaisance. Bateaux Provençaux dits à Éperon. Bateaux Toulonnais dits Rafiaus ou Pointus. Gourses. - Barquettes. - Bettes. - Débit de la Membrure au moyen d'un seul Gabarit dit Gabarit de Saint-Joseph. - Notions sur la Manoeuvre des Voiles latines. - Termes de construction et de Marine en Idiome local."
Bateaux
Editions du compas 1963 309 pages in4. 1963. pleine toile éditeur. 309 pages. Ouvrage de référence sur l'histoire des bateaux du radeau primitif aux navires atomiques avec une attention particulière à l'évolution des voiliers. Le livre contient plus de 800 illustrations et combine approche historique et technique
État correct couverture usagée et tachée interieur propre
