, Brepols, 2019 Hardback, 578 pages, Size:156 x 234 mm, Illustrations:216 b/w, 9 tables b/w., 2 maps b/w, Language: French. ISBN 9782503583600.
Reference : 65989
Summary Cet ouvrage pr sente les traductions des trois trait s de navigation crits en latin (et rest s ce jour in dits) par Giovanni Poleni, professeur de math matiques, physique, astronomie, philosophie m canique exp rimentale, navigation et construction navale l'universit de Padoue : La meilleure mani re de mesurer sur mer le chemin d'un vaisseau, ind pendamment des observations astronomiques (1733), Dissertations latines sur les ancres portant sur La figure optimale selon laquelle les ancres peuvent tre form es, la technique la plus performante pour forger les ancres, la mani re d' prouver la force des ancres, soit leur r sistance (1737), le troisi me trait concerne l'am lioration de l'usage du cabestan : De Ergatae Navalis praestabiliore, facilioreque Usu, Dissertatio (1741). Ces trois trait s furent prim s par l'Acad mie Royale des Sciences de Paris (prix Rouill de Meslay). Un corpus traduit de la correspondance latine de Poleni avec les savants europ ens, la traduction des programmes latins de ses cours de navigation ainsi qu'une enqu te in situ Venise, V rone ou Padoue furent n cessaires pour contextualiser les trait s. La reconstitution grandeur nature de deux machines de navigation de Poleni : le cabestan et la machine pour mesurer la force du vent, r alis e par des tudiants de BTS D veloppement R alisation Bois et des l ves de CAP Serrurerie M tallerie furent test es en mer. Cet ouvrage propose une biographie de Giovanni Poleni, les appels projets de l'Acad mie Royale des Sciences de Paris (1733-1741), les traductions comment es des trois trait s de Poleni ainsi que la reconstitution de ses machines. TABLE OF CONTENTS Pr face Remerciements Introduction Premi re partie - Les appels projets de l'Acad mie Royale des Sciences de Paris (1733-1741) Chapitre premier. Poleni et l'antiquit Chapitre II. Poleni et l'actualit scientifique de son temps Chapitre III. Poleni et l'exp rience Chapitre IV. Le contexte de la navigation Chapitre V. Le Prix Rouill de Meslay Chapitr VI. La question de l' dition des trait s Deuxi me partie - Traductions et annotations des trois trait s Premi re trait - La meilleure mani re de mesurer sur mer le chemin d'un vaisseau, ind pendamment des observations astronomiques (1733) Chapitre VII. Pr sentation Chapitre VIII. Traduction annot e Deuxi me trait - Dissertations latines sur les ancres qui r pondent aux trois questions propos es cette ann e par l'Acad mie Royale des Sciences (1737) Chapitre IX. Pr sentation Chapitre X. Traduction annot e Troisi me trait - De Ergatae Navalis praestabiliore, facilioreque Usu, Dissertatio (1741) Chapitre XI. Pr sentation Chapitre XII. Traduction annot e Troisi me partie - Reconstitution de deux machines de navigation invent es par Giovanni Poleni Chapitre XIII. Introduction Chapitre XIV. L'architecture navale au temps de Poleni Chapitre XV. La r novation de la San Carlo Borromeo Chapitre XVI. Traduction des programmes de cours de navigation de Poleni Chapitre XVII. L'int r t de la reconstitution Chapitre XVIII. La reconstitution du cabestan de Poleni Chapitre XIX. La reconstitution de l'an mom tre de Poleni Conclusion Annexes Bibliographie Lexique des termes latins techniques Lexique des termes maritimes Index des noms de personnes
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