‎[ANON]‎
‎Observations du commerce d'Orléans et de la Marine de Loire. ‎

‎Orléans Pellisson-Niel 1839 Première édition. Un rapport intéressant rédigé pour le préfet, sur le commerce maritime à Orléans. Couverture souple couleur crème, cousue au dos, avec une jolie vignette représentant un bateau à vapeur sur la couverture avant. La couverture est légèrement foncée, mais dans l'ensemble en bon état. Petite étiquette d'étagère sur le bord supérieur.* Orléans était un port fluvial important en 1839, traitant de grandes quantités de marchandises, notamment du vin, du sel, du bois et des marchandises provenant de Nantes/Marseille. Les bateaux à vapeur « inexplosibles » (tels que celui représenté sur la vignette) se livraient une concurrence acharnée, les quais étant surchargés. Par exemple, 197 bateaux sont arrivés en une semaine en 1844, pour une valeur de 12 à 13 millions de francs. Ce rapport rend compte de l'apogée du commerce sur la Loire, juste avant l'arrivée du chemin de fer en 1843, qui a entraîné un déclin rapide (le trafic est passé de 381 000 tonnes en 1843 à 21 000 tonnes en 1866). Intérieur en bon état, propre, presque sans marques. Jolie carte pliante de la Loire à Orléans au dos. Une liste de plusieurs pages contenant les noms des capitaines de la ville présente un intérêt particulier. 28 pages. 30 cm x 22,5 cm. Introuvable dans WorldCat. Aucun exemplaire en vente au moment du catalogage. * Étiquette de la bibliothèque du fonds Bergevin en haut de la couverture. La collection tire son nom des deux figures de proue de la famille Bergevin, Louis-Athanase Bergevin (1753-1832) et son fils Louis-Catherine (1798-1876), magistrats à Blois et grands propriétaires terriens à Saint-Gervais-la-Forêt. La collection a été dispersée lors d'une vente aux enchères à Vendôme en 2022.‎

Reference : 5562

‎First edition. An attractive report written for the Prefect, on the marine trade in Orléans. Cream soft covers, sewn to the spine with an attractive vignette of a steam boat to the front cover. The covers are a little darkened, but mainly sound. Small shelf label to the top edge.* Orléans was a major inland port in 1839, handling large amounts of cargo including wine, salt, timber, and goods from Nantes/Marseille. Steam "inexplosible" boats (such as that in the vignette) competed fiercely, with quays overloaded. For example, 197 boats arrived in one week of 1844, valued at 1213 million francs. This report captures the climax of the of the trade on the Loire, just before the arrival of the railway in 1843 caused rapid decline (traffic fell from 381,000 tonnes in 1843 to 21,000 by 1866). Internally in good, clean condition, with almost no marking. Attractive folding map of the Loire at Orléan to the rear. Of particular interest is a several page list of names of the master mariners of the city. 28 pages. 30cm x 22.5cm. Not found in WorldCat. None for sale at the time of cataloguing. * label for the bibliothèque du fonds Bergevin to the top of the front cover. Taking its name from the two leading figures of the Bergevin family, Louis-Athanase Bergevin (1753-1832) and his son Louis-Catherine (1798-1876), were magistrates from Blois and major landowners in Saint-Gervais-la-Forêt. The collection was dispersed at auction in Véndome in 2022.‎