‎BERGE (François)‎
‎Le Havre‎

‎Itinéraire des bateaux à vapeur de Paris au Havre (...) notice historique sur le chemin de fer de Paris à Saint-Germain. ‎

‎ Paris, Ernest Bourdin, (1842). In-12, demi-veau vert, dos lisse orné (Rel. ép.).Vignettes in-texte, 12 planches hors-texte et 5 cartes.Rel. très frottée, charnières fendues. Petites rousseurs. ‎

‎ALBUM PHOTO : LE HÂVRE....charmante ville; elle est mon berceau : doux climat, sol fertile. daimables habitants...un site : ah! quel tableau! aprés contantinople il nest rien daussi beau - casimir delavigne (1880)‎

‎LE HÂVRE Touroude 1880 in-12 pleine percale un album, reliure pleine percale rouge in-douze à l'italienne Editeur (full percale in-12 oblong editor)(20,6 x 13,8 cm), dos muet, couverture avec décoration "or" et à froid (gilt and blind stamping decoration) ornée d'un titre doré avec lettrine historiée dorée dans un encadrement d'un filet "or" le tout dans un encadrement d'un filet fin et d'un filet large à froid (plaque spéciale Editeur), toutre tranches dorées, album de 12 photos albuminées, montées sur onglet, format de la photo : 15 x 9,5 cm, contrecollées sur carton dans un encadrement d'un filet imprimé en bleu et légendées en rouge, sans date(1880) LE HÂVRE E. Touroude Editeur,‎

‎AU SOMMAIRE : 1ère Photo - HÂVRE. Les Jetées, 2ème Photo - HAVRE. Vue Générale de l'Avant Port (animée), 3ème Photo - LE HAVRE. Le Musée et l'Anse des Pilotes (animée), 4ème Photo - HÂVRE - Hôtel de Ville, 5ème Photo - LE HÂVRE. Le Jardin de l'Hôtel de Ville et la Rue de Paris, 6ème Photo - LE HÂVRE. - Place LOUIS XVI, 7ème Photo (animée) - LE HÂVRE. Station des Navires Transatlantiques dans le Bassin de l'Eure, 8ème Photo - LE HÂVRE. Etablissement des Bains de Mer Frascati, 9ème Photo - HÂVRE. La Hève, 10ème Photo - LE HÂVRE - Monument élevé à la Mémoire du Général Lefebvre-Desnoëttes, 11ème Photo - HAVRE. Les Phares de Sainte Adresse, 12ème Photo - HAVRE. Vue Générale....SE RAPPELER QUE LA VILLE A 2T2 COMPL7TEMENT D2TRUITE PENDANT LA DERNI7RE GUERRE.......RARETE.....en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

‎ [LE HAVRE] Plan du Havre avec le projet des ouvrages pour l'amélioration du port et l'agrandissement de la ville proposé par les ingénieurs des Ponts et Chaussées et approuvé le 2 février 1787. Ce projet est celui qu'on exécute.‎

‎1787. 565 x 843 mm ; contrecollé sur carton fin.‎

‎Grand et beau plan du Havre, présentant l'un des nombreux projets d'extension proposés entre 1778 et 1787. L'exemplaire a été très finement aquarellé à l'époque. Dès la seconde moitié du XVIIIe siècle, avec l'accroissement et la prospérité de la ville, le port du Havre devint insuffisant pour contenir les nombreux bâtiments nationaux et étrangers qui venaient y importer les produits des quatre parties du monde et qui exportaient ensuite les produits nationaux. En 1681, Vauban présentait déjà un projet pour agrandir la ville. Mais ce fut surtout après la paix de 1763 et après celle de 1783, que l'essor du commerce fut arrêté par l'exiguïté de son port et le peu de développement de ses quais. Le projet présenté ici est celui proposé par François Laurent Lamandé en 1787, et accompagné de 33 légendes numérotées, décrivant les différents aspects du projet. Lamandé, architecte et ingénieur des Ponts et Chaussées, préconisait notamment d'élargir le port vers la droite, de construire deux écluses de chasse, l'une à la tête de la jetée du sud, l'autre au fond du port, de supprimer le Bassin de la Barre pour en former une retenue, d'agrandir le Bassin du Roi vers Ingouville, et de faire déboucher le canal d'Harfleur dans l'avant-port. Par la suite, il apporta d'autres changements, en particulier sur le canal d'Harfleur, le transformant en canal de navigation depuis Le Havre jusqu'au-dessus de Quillebeuf. À la même époque, plusieurs projets d'extension seront étudiés, mais c'est celui de Lamandé qui sera retenu par Louis XVI en 1791. La même année, Jean-Baptiste de Gaulle, ingénieur de la marine et Directeur de l'École d'Hydrographie au Havre, présentera un nouveau projet, en apportant des modifications à celui de Lamandé, mais ce projet ne sera pas retenu. La réalisation du plan Lamandé sera mise en chantier en 1787, mais les travaux, retardés par la Révolution de 1789, puis par le blocus anglais, ne seront pas achevés avant 1830. Très bon et très rare exemplaire aquarellé à l'époque, contrecollé sur carton fin. Quelques rousseurs claires, petites déchirures restaurées, marge droite coupée. Lemonnier-Mercier, Les Embellissements du Havre au XVIIIe siècle, Presses Universitaires de Rouen et du Havre, 2013, Figure 129 ; Frissard, Histoire du port du Havre, 1837, pp. 82-93.‎

‎ [LE HAVRE] I.RE Vue de la ville du Havre de Grâce.‎

‎[Paris, 1786]. 340 x 596 mm.‎

‎Très beau panorama de la ville du Havre, gravé par Martinet fils, pour la Description générale et particulière de la France ou Voyage pittoresque de la France de Jean-Benjamin de Laborde, ouvrage monumental en 12 volumes sur les régions de la France, paru en livraisons entre 1781 et 1800. La gravure a été exécutée d'après un dessin fait d'après nature en 1779, appartenant au prince de Montbarrey. Alexandre Marie Eléonor de Saint-Mauris-Montbarrey, comte de Montbarrey puis prince de Montbarrey et du Saint-Empire (1776), fut lieutenant-général des armées et Secrétaire d'État à la Guerre de 1777 à 1780 sous Louis XVI. Dès 1779, il fut l'un des instigateurs des travaux d'agrandissement et d'embellissement du port et de la ville du Havre réalisés à la fin du XVIIIe siècle (Frissard, Histoire du port du Havre, 1837, pp. 62-63). La vue montre au premier plan l'entrée du port animée de quelques navires, puis le port lui-même, et enfin la ville. À l'arrière-plan, on aperçoit le cap de la Hève et les phares Sainte-Adresse et Sanvic. Bel exemplaire à très grandes marges. Bas de la pliure centrale légèrement bruni. Lemonnier-Mercier, Les Embellissements du Havre au XVIIIe siècle, Presses Universitaires de Rouen et du Havre, 2013, 113 ; Anton, Vers une cartographie littéraire du Havre : de Bernardin de Saint-Pierre à Pascal Quignard, 2014, p. 206 ; Lefaix, Recueil de l'Association des amis du vieux Havre, 1937-1938, p. 9, n°81 ; Cohen, Guide de l'amateur de livres à gravures du XVIIIe siècle, 1912, p. 292.‎

‎ [LE HAVRE] Ville du Hâvre - Seine Inférieure.‎

‎1887. 563 x 718 mm.‎

‎Spectaculaire et très rare vue aérienne de la ville du Havre, dressée et dessinée par Frédéric Alexianu dit Hugo d'Alesi, et lithographiée en couleurs. Elle a été publiée par Alfred Lemercier en 1887, sous l'administration de Ernest Hendlé, préfet de la Seine-Inférieure de 1882 à 1900, d'Alpinien Pabot-Chatelard, sous-préfet de l'arrondissement du Havre de 1885 à 1888, et de Paul Marion, maire de la ville du Havre de 1886 à 1890. Le département de Seine-Inférieure sera renommé Seine-Maritime en 1955, après qu'il ait été décidé que l'adjectif "Inférieure" nuisait à l'économie de la région. Cette vue générale est prise depuis le sud, avec le port au premier plan, et s'étend jusqu'au cap de La Hève. Elle montre la ville en pleine activité industrielle, avec un port animé de nombreux paquebots circulant dans les différents bassins et le canal de Tancarville, dont l'un est tracté par un bateau à roues à aube pour sortir du port, des ouvriers travaillant sur les quais, et des personnes sur la jetée assistant à la sortie des bateaux. Le Grand Quai, le boulevard François Ier et la rue de Paris, sont également animés de passants. À l'entrée du port, on peut voir le sémaphore et son mât à signaux, et le phare. À l'intérieur de la ville, on distingue très nettement les principaux bâtiments : l'église Saint-Vincent-de-Paul, construite entre 1849 et 1860, la cathédrale Notre-Dame, le Grand Hôtel et les Bains Frascati, le boulevard Maritime en construction, le bastion de la Floride, la batterie de Provence, le Grand Théâtre, anéanti lors des bombardements de 1944, les Halles, le pavillon des Docks, la caserne des douanes, le Musée-Bibliothèque, la gare, le nouvel Hôtel de Ville, le bureau des douanes, les docks et entrepôts, la première caserne Eblé, et l'église Saint-François. Le titre est décoré des armes de la ville, fondée par François Ier en 1517. Peintre et lithographe français d'origine roumaine, fils d'un officier instructeur de l'armée turque sous Omer-Pacha, Frédéric Alexianu, dit F. Hugo d'Alesi (1849-1906), s'installa à Paris en 1876. Après avoir appris la décoration et la lithographie, il se spécialisa dans les affiches publicitaires pour des compagnies de chemin de fer et de navigation. Il donna en 1885 et 1886, la première exposition de ses œuvres, paysages et marines. Sur le même modèle que la vue du Havre, il a réalisé six autres vues panoramiques des villes de Marseille, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Rouen et Nantes. Ses panoramas étaient très appréciés du grand public, car tout en leur donnant un cachet artistique, il se conformait à une rigoureuse exactitude topographique. Il se plaçait ordinairement à 1 kilomètre du premier plan et à une altitude fictive de 300 mètres, ce qui lui permettait d'avoir une vue très nette, non seulement des parties saillantes, des monuments, mais aussi de toutes les rues, jusqu'à celles de l'arrière-plan, qu'il est possible de distinguer. Il a également réalisé pour la Chambre de Commerce de Dunkerque deux vues aériennes de la ville, dont une la représentant sous Louis XIV. Il existe une autre édition de cette vue datée de 1888. Très bel exemplaire. Compte rendu des séances de la Société de Géographie et de la Commission Centrale paraissant deux fois par mois, Année 1888, Ouvrages offerts à la Société, Séance du 1er juin 1888, 1888, pp. 331-332 & p. 367 ; Lefaix, Recueil de l'Association des Amis du Vieux Havre, N°16, Répertoire méthodique des gravures, dessins, et peintures se rapportant à l'histoire du Havre-de-Grâce, de Graville-Sainte-Honorine et Sainte-Adresse, 1937-1938, p. 16, 154 (édition de 1889). ‎