‎Nares, capitaine Sir George S.‎
‎Un voyage à la mer polaire sur les navires de S. M. B. l'Alerte et la Découverte (1875 à 1876).‎

‎Le capitaine Sir George S. NARES - Un voyage à la mer Polaire sur les navires de S.M.B. L'Alerte et la Découverte (1875 à 1876‎

‎Paris, Librairie Hachette et Cie, 1880, in-8, 572 pp, 62 gravures dont 31 planches, 2 cartes dont 1 dépliante, Toile chagrinée bordeaux de l'éditeur, dos lisse, titre et caissons fleuronnés dorés, tranches dorées, "Suivi de notes sur l'histoire naturelle par H. W. Feilden, ouvrage traduit de l'anglais avec l'autorisation des auteurs" Ouvrage écrit par l'officier de la Royal Navy et explorateur de l'Arctique britannique, l'amiral Sir George Strong Nares. Fils d'un capitaine de la Royal Navy, il fut éduqué au Royal Naval College. Ce récit raconte son voyage à la mer polaire sur les navires de S.M. B, l'Alerte et la découverte, en l'année 1875 à 1876. Il fut transféré à une autre expédition à la recherche du pôle Nord en 1875, à cause de son expérience de ce milieu. À bord des navires HMS Discovery et HMS Alert, il devint le premier explorateur à franchir le détroit entre Groenland et l'île d'Ellesmere (archipel arctique canadien), qui porte maintenant son nom ? détroit de Nares ? vers la mer de Lincoln. Selon les théories du moment, ce chemin devait mener à une mer polaire ouverte (sans glace) mais Nares se retrouva en fait devant une banquise à perte de vue. Nares passe l'hiver de 1875-1876 au large de cap Sheridan, situé à 9,7 km à l'est de la station météorologique actuelle d'Alert (Nunavut), à bord du HMS Alert. Cette expédition avait permis à des hommes de débarquer pour la première fois dans la partie nord de l'île d'Ellesmere. Ne pouvant se rendre plus loin avec ses navires, il envoya une expédition en traîneaux à chiens, commandée par Albert Hastings Markham, qui se rendit à 83° 20' Nord, soit le point le plus au nord atteint à ce moment. Ce fut le point saillant de l'expédition qui faillit tourner au drame alors que l'équipage souffrit d'un manque de vêtements chauds et du scorbut. Réalisant qu'il ne pourrait passer un autre hiver dans ces conditions, Nares rebroussa chemin avec ses deux navires à l'été 1876. Quelques rousseurs aux pages, dos et coins abimés. Bon état dans l'ensemble. Couverture rigide‎

‎Bon 572 pp., 62 gravures dont 31‎

‎Un voyage à la Mer Polaire sur les navires de S.M.B. l'Alerte et la Découverte (1875 à 1876), suivi de notes sur l'histoire naturelle par H. W. Feilden.‎

‎ Hachette, 1880, gr. in-8°, xxiii-572 pp, traduit de l'anglais, 62 gravures et 2 cartes (dont une dépliante), reliure demi-chagrin carmin, dos à 4 nerfs, titres et caissons fleuronnés dorés, encadrements à froid sur les plats, tranches dorées (rel. de l'époque), rousseurs éparses, manque la partie supérieure du dos sur 4 cm, sinon bon état‎

‎Edition originale de la traduction française. — Cette expédition, qui prétendait relier l'Angleterre et le pôle en passant par le Détroit de Smith, fut un échec, la banquise n'offrant pas la possibilité de passage escomptée. Mais elle donna lieu à de nombreuses observations très utiles pour la connaissance du pôle Nord. Après un portrait en pied du capitaine Nares et du capitaine Stephenson (en frontispice), l'ouvrage commence par une préface de l'auteur, et par la liste des officiers et du personnel de l'équipage des deux navires. Viennent ensuite les Instructions (très intéressantes) du Conseil de l'Amirauté britannique, en date du 25 mai 1875, puis enfin une introduction de Sir George Richards, amiral britannique et grand hydrographe. Le récit proprement dit de l'expédition contient 440 pages, suivi par toute une série d'appendices : ethnologie, mammifères, ornithologie, ichtyologie, mollusques, insectes et arachnides, crustacés, annélides, échinodermes, polyzoaires, éponges, rhizopodes réticulés, botanique, géologie, le glacier de Petermann, tableaux météorologiques, et liste du gibier... — "En 1875, [George Nares, marin et explorateur écossais, 1831-1915] est chargé d'une expédition dans les mers arctiques avec deux vapeurs, le Discovery et l'Alert. Il s'engage dans le Smith Sound ; l'Alert est contraint d'hiverner par 81° 30' de latitude Nord, point le plus septentrional alors atteint par un navire, cependant que le Discovery doit s'immobiliser à l'entrée de la baie de Lady Franklin. En mars 1876, Nares organise des expéditions en traîneau afin de relever la trace des côtes. L'un des groupes, commandé par Markham, parvient à l'extrême pointe de la terre d'Ellesmere, située à 83° 30' de latitude Nord. En septembre 1876, les deux navires sont de retour." (Larousse, Grand dict. encycl. VII-p. 665). ‎

‎Un voyage a la Mer Polaire sur les navires de S. M. B. l’Alerte et la Découverte (1875 à 1876), suivi de notes sur l’Histoire nautrelle par H. W. Feilden. Ouvrage traduit de l’anglais avec l’autorisation des auteurs par Frérédic Bernard et contenant 62 gravures et 2 cartes.‎

‎ Paris, Librairie Hachette et Cie. 1880, 240x165mm, frontispice, XXIII - 572pages, avec les deux cartes (dont une délpiante), reliure d’éditeur chagrin avec ornementations, encadrements, titre et auteur dorés au dos. Plats encadrements à foids. Toutes tranches dorées. Bel exemplaire. ‎

‎UN VOYAGE A LA MER POLAIRE SUR LES NAVIRES DE S.M.B. l’Alerte et la Découverte (1875 à 1876), suivi de Notes sur l'Histoire naturelle par H.W. Feilden, ouvrage traduit de l'anglais, avec l'autorisation des auteurs, par Frédéric Bernard et contenant 62 gravures et 2 cartes.‎

‎Librairie HACHETTE et Cie, Paris, 1880‎

‎... 1 petit volume in-4° (16, 2 x 24 cm), reliure éditeur, percaline rouge avec plats estampés à froid, dos à 4 nerfs avec 5 caissons dont 4 ornés et 1 pour le titre et l'auteur, trois gouttières dorées (impeccables), 572 pages, dont 62 gravures, plus 2 cartes. Il s'agit de l'édition originale de la traduction française. Cette expédition, qui prétendait relier l’Angleterre et le pôle en passant par le Détroit de Smith, fut un échec, la banquise n’offrant pas la possibilité de passage escomptée. Mais elle donna lieu à de nombreuses observations très utiles pour la connaissance du pôle nord. Avant le récit proprement dit de l’expédition, l'ouvrage commence par un frontispice (portrait en pied du Capitaine Nares et du Capitaine Stephenson), par une préface de l'auteur, et par la liste des officiers et du personnel de l'équipage des 2 navires. Viennent ensuite les Instructions (très intéressantes) du Conseil de l'Amirauté britannique, en date du 25 mai 1875, puis enfin une introduction de Sir George RICHARDS, Amiral britannique et grand Hydrographe. Le récit proprement dit compte 440 pages et se poursuit par toute une série d'appendices: Ethnologie, Mammifères, Ornithologie, Ichtyologie, Mollusques, Insectes et Arachnides, Crustacés, Annélides, Echinodermes, Polyzoaires, Eponges, Rhizopodes réticulés, Botanique, Géologie, Le Glacier de Petermann, Tableaux météorologiques, liste du Gibier. On trouvera en fin la Table des gravures et une table des matières très détaillée. Notre exemplaire présente deux petits défauts: la coiffe supérieure est légèrement émoussée et le mors du 1er plat a été recollé dans sa partie supérieure (sur 4 cm). Mais l'ouvrage est cependant dans un état très satisfaisant.‎

‎"Un Voyage à la Mer Polaire sur les Navires de S. M. S. L'Alerte et la Découverte (1875 à 1876) suivi de Notes sur l'Histoire Naturelle par H. W. Feilden"‎

‎"Paris. 16 5 cm x 24 5 cm. 1880. Cartonné. XXIII+ 572 pages. Paris Librairie Hachette & Cie 1880. Cartonné percaline rouge dos à nerfs motifs et filets dorés 16 5 cm x 24 5 cm XXIII+ 572 pages 62 illustrations noir & blanc hors-texte 2 cartes hors-texte illustrations in-texte. Texte du Capitaine Sir George S. Nares traduction de Frédéric Bernard liste des officiers et du personnel tableaux météorologiques. Quelques épidermures rousseurs sinon bon état" "Quelques épidermures rousseurs sinon bon état"‎