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LES NAUFRAGES AÉRIENS
Table; Pilâtre de Rozier - Les aérostats militaires - Nécrologie de l'Aérostation - Les fils d'Isard - Les parachutes - Épopée du Géant - Les ballons pendant le siège - Le Zénith - Les derniers martyrs, les ballons dirigeables - Les voyages du vaisseau volant du Capitaine Saint-Hélice. vol in-4, 235x160, relié demi cuir, 292 pages, toutes tranches dorées, bel exemplaire, 23 gravures Paris Théodore Lefèvre Editeur vers 1870
LES VAINQUEURS DE L'AIR
Histoire de l'Aéronautique, ses débuts sportifs, son application militaire, sa réalisation commerciale Préface autographe de m. le Maréchal Foch nombreuses photographies d'époque vol. in-4, 295x200, reliure à décor polychrome, tranches de tête dorée, 248pp, peu courant, bel exemplaire Hachette vers 1900 Le Comte Henry de la Vaulx était un aviateur et aéronaute français qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'aviation. Il est notamment connu pour sa participation à la compétition aérienne internationale connue sous le nom de "Les Vainqueurs de l'Air" (ou "The Winners of the Air"). "Les Vainqueurs de l'Air" était une compétition aérienne organisée en France au début du XXe siècle. L'objectif de cette compétition était de promouvoir le développement de l'aviation et de mettre en valeur les progrès réalisés par les aviateurs à travers des épreuves de vol et de vitesse. Henry de la Vaulx a participé à cette compétition et s'est distingué par ses performances remarquables. Il a notamment remporté plusieurs prix et établi des records de distance et de durée de vol. Il a également été un fervent défenseur de l'aviation et a travaillé activement pour promouvoir cette nouvelle forme de transport. Outre sa participation à "Les Vainqueurs de l'Air", Henry de la Vaulx a réalisé d'autres exploits aéronautiques notables. Il a effectué de nombreux vols en ballon et a été membre de l'Aéro-Club de France, une organisation qui a grandement contribué au développement de l'aviation en France. Henry de la Vaulx a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'aviation, tant par ses performances aériennes que par son engagement en faveur de cette discipline. Son nom est souvent associé aux débuts de l'aviation en France et à l'essor des vols en ballon à cette époque.
Les ballons et les voyages aériens
Ouvrage illustré de 30 vignettes par P. Sellier Vol relié demi cuir, in8, 180x120, qq rousseurs, bel état, 332pp. Paris, Hachette 1869 ref/207
Récits d'un Aéronaute, histoire de l'Aérostation, fantaisies aérostatiques
avec gravures dans le texte. vol in-4, 275x190, relié demi cuir, bon état 298pp. Paris, Delagrave, 1889
La navigation aérienne
Histoire documentaire et anecdotique. Les précurseurs, les Montgolfier, les deux écoles, le siège de Paris, les grands dirigeables et le sport aérien. vol in folio, 330x220 relié demi cuir à coins, tranche de tête dorée, coins légèrement émoussés, 484pp. ( poids 5,800kg) Très nombreuses illustrations dans et hors-texte en noir. Paris, Librairie Nony, 1903
Leçons sur la navigation aérienne.
Ballons sphériques, aérostation militaire, maritime et scientifique, ballons dirigeables. texte autographié. vol in4, 29x19 relié demi cuir, les deux plats sont détachés, corps de l'ouvrage bien solide, très nombreuses illustrations, formules, tableaux, etc..704pp. Complet. Université de Bordeaux, 1903/1904
Le problème de la locomotion aérienne. La conquête de l'Air. Le ballon dirigeable
avec 260 gravures, figures et portraits. Table: Les débuts - Santos-Dumont - Quelques notions - Les premiers vrais dirigeables - Le modèle " Julliot-Lebaudy " - Le modèle " Renard-Astra" - Les dirigeables étrangers - Le dirigeable mixte - Les applications du ballon dirigeable - Le dirigeable engin de guerre - Le dirigeable de demain. volume relié, couverture éditeur, grand in8, 25x16, usures, bon état, 805pp. rare exemplaire. Paris, Berger-Levrault & Cie, 1910
Le problème de la locomotion aérienne. La conquête de l'Air. Les ballons dirigeables et l'aviation - leurs applications
Table: Les débuts - Quelques notions - Les premiers vrais dirigeables - Le modèle " Lebaudy, son histoire, patrie, description - Les efforts de l' étranger - Quelques prévisions - Le plus lourd que l'air - La solution mixte - Role du dirigeable, instrument de trafic, sport & science - Le ballon dirigeable dans l'armée et la marine - Vulnérabilité du dirigeable. volume relié, couverture éditeur, grand in8, 25x16, usures, papier glacé, très bel état intérieur, couverture d'origine conservée, 378pp. rare exemplaire. Paris, Berger-Levrault & Cie, 1907
Les Montgolfières
leur invention, leurs évolution du XVIIIe à nos jours Préface du général Pierre Lissarague. , richement illustré, planches en noir et en couleurs. Superbe exemplaire, relié demi cuir, pièces de titre, 26x20, état neuf, 193pp. Couvertures d'origines conservées avec dos. Tardy 1982
