Histoire documentaire et anecdotique. Les précurseurs, les Montgolfier, les deux écoles, le siège de Paris, les grands dirigeables et le sport aérien. vol in folio, 330x220 relié demi cuir à coins, tranche de tête dorée, coins légèrement émoussés, 484pp. ( poids 5,800kg) Très nombreuses illustrations dans et hors-texte en noir. Paris, Librairie Nony, 1903
Reference : CZC-7591
Livres anciens & Autographes
M. Pascal Poidevin
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In-folio, couverture imprimée, 107 p., texte sur 3 colonnes en français, anglais et italien. Paris, Impr. Alépée, 1932.
"Un des résultats les plus remarquables de la Convention de 1919 (Convention portant réglementation de la navigation aérienne) a été la création de la Commission internationale de navigation aérienne, la CINA. Dans la pratique, cette Commission était le principal organe de mise en oeuvre de l'accord international qui demandait un personnel ayant des compétences administratives, législatives et juridiques. La Convention de 1919 a confié les travaux juridiques relatifs au régime aérien à la Cour internationale de Justice. Les fonctions administratives et législatives ont été confiées à la CINA" (ICAO en ligne).Très bon exemplaire.
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Bureaux du journal. 18 mars 1855. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 81 à 88. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Sommaire : Navigation aérienne : premier article, L'art de faire des idiots, Une grande révolution agricole, Souscription en faveur de la famille de Joseph Remy, Innocuité du chloroforme, Navigation aérienne, système de M. Schmitz, Engrenage sans dents, Oiseaux gigantesques, Variabilité de l'espèce Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Vuibert et Nony | Paris 1910 | 20.50 x 30.50 cm | relié
Troisième édition, la seule en cartonnage d'éditeur, abondamment illustrée de vignettes in-texte et de quelques hors-texte. Cartonnage d'éditeur en pleine percaline vert tendre. Compositions sur le dos, ballon et aéronefs. Grande plaque doré signée Souze sur le plat supérieur avec un dirigeable et un avion dans la nuit étoilée, au-dessu de Paris et du Panthéon. Frottements en coiffes et coins. Dos légèrement éclairci. Un petit enfoncement sous l'avion sans incidence notable. Papier bien frais, sans doute un peu bruni d'une manière homogène. Bel exemplaire en bonne condition. Histoire de la navigation aérienne. Antiquité et moyen age, XVIIe et XVIIIe. XIXe siècle, les ballons, les dirigeables, les avions... Le siège de Paris, le sport aérien... Aéroplanes, aspect militaire. Lecornu était ingénieur et membre de la sociéte française de navigation aérienne. L'ouvrage est amplement documenté, historiquement et techniquement. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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