Couverture rigide. Revue 24 x 32 cm. 16 pages. Quelques rousseurs.
Livre. Timbre impérial sur la première page. Journal des chemins de fer, Samedi 24 mai 1856.
Couverture rigide. Revue 24 x 32 cm. 40 pages sur 48.
Livre. Timbre impérial sur la première page. Journal des chemins de fer, Samedi 3 mai 1856.
Journal des Chemins de Fer (fondé en 1842 -par Francis Edward Whitelock puis dirigé par Jules Abraham Mirès)
Reference : GF32644
50 numéros de cette revue in4 reliés ensembles - Reliure demi basane noire d'époque - Accrocs et petits manques en queue - une pages déchirée avec manque page 705 - 2 pages déchirées sur quelques centimétres sans manque -
Le volume comprend les numéros suivant: pour 1846: 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - et pour 1849: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 et son supplément - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 et son supplément -17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - Première revue sur les chemins de fer - rare -
fascicule N° 11 de 30 novembre 1846 - Administration et Rédaction du Journal des Connaissances Utiles, Paris
assez bon état (intérieur bon état, couverture et quelques pages cornées)
Imp Salingardes . Villefranche de Rouergue 1950
Bon état Deux volumes brochés illustrés de photos et schémas . le deuxième livre (l orleans a toute vapeur ) est un photocopié ( de bonne qualité ) sur l édition de 1909 , le dos est en plastique et porte la mention sncf , format 24,5 x 14,5 cm , 81 pages . hist train chemin de fer orléans - largeur/hauteur : 13,5x21,5 cm - poids : 370 g - nombre de pages : 76 p. - langue : Français
GENEVE, imp.Ch. Gruaz - 1845 - In-8 - broché - 39 pages - Propre
Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
"Nancy A. Bergeret & Cie imprimeurs éditeurs (circa 1900) - Broché 25 5 cm x 33 cm 6 pages+ 12 planches - Photos noir et blanc de Jumelle Biellieni - Bon état"
JURA BERNOIS par dr Virgile MOINE, René STEINER, Dr Eugène PEQUIGNOT...
Reference : AUB-3746
(1947)
Zurich, éd. Diriwächter 1947. Bon exemplaire relié, reliure pleine toile plastifiée, fort in-4, 490 pages avec annexes dont index des entreprises.
Un ouvrage de 192 pages, format 235 x 310 mm, illustré, relié cartonnage couleurs, publié en 2002, Sélection du Reader's Digest, bon état
A travers les 22.000 kilomètres de voies ferrées secondaires en France
Phone number : 04 74 33 45 19
CHEZ L'AUTEUR. Août 1975. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Revue de 30 pages. Quelques photos en noir et blanc, dans le texte et en hors-texte. Texte en hollandais.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Lugano, Berengaria Editions, 1979, 63 p. - 63 p., 2 fascicules in-4 br. (22 x 29), nombreuses photographies, gravures et dessins n. et b. et couleur, légères traces d'usure aux coins sinon bon état
Edition française de l'ouvrage paru chez Phoebus (Londres 1977)
Partitions sur la Misère humaine Ménestrel 1889 approx.
Très bon état Grand format Piano
Ekeren, Davidsfonds, 1976 Paperback, witte kartonomslag, titelpagina met vignet, 22x15 cm., 143 pp. + 1, opdracht + gesigneerd door de auteur, genummerde oplage.
Editions Hachette. Bibliothèque des chemins de fer. 1857.Broché. 343 pages,bon etat,
Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
Librairie L. Hachette et Cie, Paris, 1856, "Bibliothèque des Chemins de Fer", broché, 305pp. rousseurs sur pages de garde, couverture défraîchie, état correct, 180x115 . (p3)
Phone number : 33 05 49 26 70 36
Metz Thiel 1830 Gros In8 3 tomes - Complets - 2e Edition - brochés - couvertures imprimées - 503 , 493 & 487 pages - 1 + 9 + 1 planches depliantes - fortes rousseurs - manque de papier au dos des trois volumes
Satisfaisant
Paris Au bureau de la publication 1836 in 8 (23,5x15) 1 volume reliure demi basane violette de l'époque, dos lisse orné, 232 pages, avec 12 planches gravées hors-texte, certaines dépliantes, quelques rousseurs éparses, cachet ex libris ancien de Frédéric Schenk, Mécanicien, Berne. Ouvrage traduit de l'anglais par Peyrot. Rare. Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Bon Reliure
"1968. Stuttgart Franckh'sche Verlagshandlung 1968 - Cartonné bien complet de la jaquette 22 5 cm x 28 5 cm 200 pages très nombreuses photographies noir & blanc - Texte en allemand de P. K.-E. Maedel - Léger accroc sur la jaquette sinon très bon état"
Paris, Imprimerie Royale, 1837. In-4 – 22,5 x 29 cm. Broché. 172 pages, 1 carte dépliante en 2 parties. Edition originale. Ouvrage complet de sa grande « Carte Générale des tracés du Chemin de Fer de Lyon à Marseille » très détaillée (150 x 57cm). On découvre le tracé proposé sur la rive droite du Rhône, rehaussé en vert, et celui sur la rive gauche du Rhône, rehaussé en rouge, les deux se rejoignant à Tarascon puis poursuivant par Arles et les Martigues. Un tracé alternatif de la rive gauche, rehaussé en jaune, entre la Durance et Marseille, envisage une bifurcation à partir d’Avignon en passant par Orgon, Salon, Aix, Fuveau, Aubagne et la vallée de l’Huveaune. Mathurin François Kermaingant (1779-1856) est un ingénieur originaire du Nord de la France. Il intègre l'école des Ponts et Chaussées en 1800. Quatre ans plus tard, il est affecté au service de route de la Drôme. Il quitte ce département pour celui du Rhône en 1810, puis y revient en 1821, pour 3 années. C'est dans la Sarthe qu'il poursuit sa carrière à partir de 1824. A la demande du gouvernement, il pilote la commission d'étude sur un futur chemin de fer dans la vallée du Rhône en 1833. Il suggère de nombreuses variantes de tracés. En 1836, il est nommé ingénieur en chef. Il quitte le sud de la France puis s'occupe du chemin de fer de Paris à Versailles.
Dos du volume renforcé, et sur la carte, 2 petites déchirures (sans manque) anciennement restaurées, quelques petites déchirures aux pliures (sans conséquence), sinon bel et rare exemplaire. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €)
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P., Congrès International des Chemins de Fer, 1900. In-8, 18pp., br.
Paris : Maurice Lavergne imprimeur, 1939. Broché, 160 pages + addenda.
Texte introuvable, avec envoi de l'auteur. [BE / trace de pliure en 1e de couverture, visible sur la photo]
HORAY PIERRE. 1955. In-12. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 382 pages - Plats et contre-plats jaspés - coins émoussés - Couverture muette.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Pierre Horay. Non daté. In-8. Broché. Bon état, Coins frottés, Dos frotté, Non coupé. 382 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Traduit de l'allemand par Pierre Metain. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
PierreHoray. 1955. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos plié, Papier jauni. 382 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Trad. de l'allemand par Pierre Metain. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
CHEZ L'AUTEUR. 1974. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 99 pages. Nombreuses photos en noir et blanc, dans le texte. Ouvrage en anglais.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
A record of Manchester Corporation Tramways 1901 to 1906 Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes