‎Le monteur-mécanicien des chemins de fer. Tome II. Réparations de la locomotive. 5e édition.‎

‎ Paris, Léon Eyrolles, s.d. (début XXe). In-12 br., 302 pp., nombr. fig. dans le texte. [NOUS JOIGNONS] : Le frein automatique Westinghouse pour trains de voyageurs et de marchandises, description illustrée avec conseils relatifs à la manœuvre et à l'entretien du frein. Paris, Cie des freins & signaux Westinghouse, 1947, ET : La SNCF parle à son personnel. Causeries professionnelles sociales et familiales aux cheminots depuis le 25 juin 1940. Paris, Vigot Frères, 1942. ‎

‎ Bonne cond. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎LOCOMOTIVE A VAPEUR, TRACTION: Locomotives des trains à très grande vitesse. Stabilité des essieux des locomotives. Double traction.‎

‎Paris, Congrès International des Chemins de fer, 1900. 6 volumes in-8, 506-141-141-37 pages, nombreux croquis, dessins, schémas in-t., brochés.‎

8 Images

‎Dubout...en train. Dubout, notre Breughel par Paul Guth.‎

‎Monte-Carlo, Editions du Livre, s.d. In4 oblong, 4 pp., 32planches de dessins en noir, 4 en couleurs, première et quatrième de couverture illustrées en couleurs.‎

5 Images

‎S.N.E.P. Imprimerie Bobigny.‎

‎Regains scientifiques. Du Fascicule n°1 au Fascicule n°8.‎

‎ Chamalières puis Paris, Simonnet-Dubuisson, puis Paris, Bernard, 1874-1882, 8 fascicules reliés en un fort volume in 8°, demi-basane aubergine, dos à nerfs ; nombreuses figures ; quelques rousseurs ; la page de titre du fascicule n°6 manque. RARE. ‎

‎- Fascicule N°1 : Essai sur la détermination des puits et galeries nécessaires au percement d'un tunnel (2e édition). 1874 ; 24 pages. - Fascicule N°2 : Essai sur le tracé des courbes circulaires de raccordement. 1874 ; 31 pages. - Fascicule N°3 : Note sur la conservation des tracés et l'implantation des ouvrages d'art. 1874 ; 23 pages. - Fascicule N°4 : Complément des projets de Travaux d'Art. 1876 ; 103 pages. - Fascicule N°5 : Chainage officiel des Chemins de Fer. Tables pour le Tracé des Courbes à l'aide du Théodolite. 1877 ; 88 pages. - Fascicule N°6 : Calcul des Terrassements en matière d'avant-projet. 1877 ; 116 pages. - Fascicule N°7 : De la forme des terrassements (Projets et réalisations). 1879 ; 148 pages. - Fascicule N°8 : Particularités des voies ferrées en plan et en profil (Dévers et courbures). Exposé d'un journal de travaux. 1882 ; 140 pages. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Une brève histoire des chemins de fer à Genève. De l'Express Atlantique-Léman au Léman Express. ‎

‎ République et Canton de Genève, 2019. In-8 broché, couverture couleurs. En belle condition. ‎

5 Images

‎"Par la qualité de sa rédaction et de sa mise en page, par sa richesse iconographique, par sa description synthétique et passionnante des mutliples tensions illusions et rebondissements qui ont émaillé un siècle de transports à Genève, cet ouvrage rencontrera sans aucun doute l'intérêt du public, bien au-delà du cercle des spécialistes en mobilité et en transports." Serge Dal Busco, Conseiller d'Etat en charge du Département des infrastructures ‎

‎Le prtit train vert ou l'aventure extraordinaire du dernier train de l'Ardèche.Roman.‎

‎ Valence, E&R, 2010, 1 broché, couverture illustrée. in-8 de 182-(7) pages ; ‎

‎LE TUNNEL SOUS LA MANCHE - GEOLOGIE ET GEOTECHNIQUE‎

‎PREESES DE L'ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES. 1990. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 326 pages - nombreux graphiques et figures noir et blanc dans et/ou hors texte. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎CARTE SPECIALE DES CHEMINS DE FER DE FRANCE.‎

‎BERNAL. 1867. In-16. Cartonné. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos frotté, Pliures. Carte en couleurs dépliante de 90.5 cm / 62;5 cm. Quelques photos en noir et blanc encadrant la carte. Petites déchirures dans certaines pliures.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Les agents des chemins de fer et les employés de l'industrie privée. Etude sociale comparative.‎

‎ P., Dentu, 1893. In-12 broché, 146 pp. ‎

‎ Rares rousseurs, bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Les Usines du Pied-Selle en 1900 (Fumay - Ardennes). Notice. [ Edition originale dédicacée par l'auteur ]‎

‎Anciens établissements Boucher et cie, 1 brochure in-4 reliure plein chagrin maroquiné vert, dos à 4 nerfs orné, filet d'encadrement doré en plat sup orné du titre et de la mention "A Monsieur guichard, Souvenir de la Société et de l'Auteur", chasses ornées, Exposition Universelle de 1900, Imprimerie et Librairie Centrales des Chemins de Fer, Imprimerie Chaix, Paris, 1900, 20 pp. et nomb. planches hors texte (dont une chromolithographie ‎

4 Images

‎Etonnant témoignage de l'impressionnant développement de l'usine du Pied-de-Selle au tournant du siècle. Bon état (petit frott. au dos en coiffe sup., plat lég. frotté, une belle photo ancienne jointe) pour cet exemplaire spécialement établi pour l'un des collaborateurs de la Société et dédicacé par l'auteur.‎

‎ST-MARTIN DE VALAMAS ET SES VILLAGES ENVIRONNANTS d'hier et d'aujourd'hui.‎

‎ Le Cheylard, Dolmazon, 2002, 1 br., couverture illustrée. in-8 de 130-(6), illustrations ; ‎

‎Saint-Martin de Valamas. - L'arrivée du chemin de fer. - La grande sècheresse de 1906. - La bijouterie, l'industrie de la soie, les eaux minérales. - Us et coutumes. - Arcens, Borée, Saint-Clément, Saint-Martial, Chartreuse de Bonnefoy. Etc... ‎

‎HISTOIRE DES CHEMINS DE FER .‎

‎CASTERMAN. 1964. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 60 pages - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans le texte - textes sur deux colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Histoire des chemins de fer‎

‎Casterman. 1964. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Coiffe en tête abîmée, Intérieur frais. 60 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Histoire des chemins de fer.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur, 31X24 cm, 1964, 60 pages, illustrations noir et couleurs, Casterman. De légères marques d'usage en couverture, bon exemplaire.‎

‎ Le magasin est fermé jusqu'au 13 mai inclus, nous reprendrons les expéditions à cette date, merci.‎

‎HISTOIRE DES CHEMINS DE FER / ENCYCLOPEDIE CASTERMAN.‎

‎CASTERMAN. 1964. In-4. Cartonné. Etat d'usage, Couv. convenable, Mors fendus, Intérieur frais. 60 pages illustrées de nombreux dessins et photos e ncouleurs et noir et blanc dans le texte - 1er plat illustré en couleurs.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Automobiles sur rail.‎

‎P., Gauthier-Villars, Masson, 1898. In-12, A84pp., 57fig. in-t., pl. percaline éditeur.‎

‎Traction par moteur à vapeur, à air comprimé, à gaz et à pétrole, à acide carbonique, à ammoniaque, funiculaire, par moteurs électriques.‎

‎Du télégraphe des locomotives de G. Bonelli. [….] système destiné à prévenir les collisions sur les chemins de fer.‎

‎ P., Librairie nouvelle , 1856. In-8, broché, 16 pp., 2 fig. dont une reproduite au second plat de la couverture. ‎

‎Présentation du télégraphe mis au point par l’italien Bonelli, directeur des Télégraphes électriques des Etats sardes, et expérimenté à Paris en 1855. Couv. un peu défraîchie, cachet et étiquettes de collation. Bonne condition intérieure. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Rapport fait au nom de la section d'économie politique et de statistique, sur le concours relatif à l'influence des nouvelles forces motrices, et des nouveaux moyens de transport. Lu dans la séance du lundi 30 juillet.‎

‎ 1838 In-4, broché, couverture papier marbré, p. [313]-328. S.l.n.d. (Paris, 1838).‎

‎Extrait des mémoires de l'Académie des sciences morales et politiques. A l'issu de son rapport Charles Dupin dévoile le vainqueur du concours sur les "nouvelles forces motrices" : CONSTANTIN PECQUEUR.Bon exemplaire. ‎

‎Bois (Les) indigènes et étrangers. Physiologie. Culture. Production. Qualités. Industrie. Commerce. ouvrage orné de 162 figures.‎

‎Paris, J. Rotschild, 1875 ; in-8 ; demi-basane marron, dos à nerfs, titre et auteur dorés (reliure de l'époque) ; VIII, 552 pp., 6 figures hors-texte (5 à double page et 1 dépliante).‎

‎EDITION ORIGINALE de cet ouvrage très complet, qui part de la physiologie de l'arbre et de la culture des bois ou sylviculture, de l'état des forêts en Europe, puis de l'exploitation forestière et du bois avec toute la gamme de qualités et défauts, des différents usages et des différentes transformations, pour finir par l'importation d'Europe, du Canada et des Etats-Unis, de la Guyane et Cochinchine, etc. Rares petites rousseurs, dos un peu passé ; bon état général. ‎

‎Chemin de fer direct de Lyon à Grenoble. Réponse à Messieurs les membres du Conseil municipal de La Tour-du-Pin.‎

‎ Grenoble, Imp. Maisonville, 1857. In-4 broché (248x208), couv. illustrée d'une carte des chemins de fer, 35 pp. ‎

‎Réponse du baron Dupont-Delporte au Conseil municipal de La Tour du Pin qui s'était élevé contre l'adoption du tracé par la Vallée de l'Hyen. "Mais alors, tant pis pour vous : lorsque le chemin de fer traversera votre ville, vous n'aurez plus pour distraction et pour profit que les coups de sifflet et la fumée des locomotives; tandis que si vous êtes tête de ligne, ou même si, le chemin de l'Hyen étant fait, vous restez comme vous êtes avec le bout de route qui vous unit à la station de Saint-Victor, le plus magnifique avenir vous esr réservé. Il affluera chez vous plus de voyageurs que vous n'en avez jamais vu. Votre ville aujourd'hui déserte, deviendra vivante et animée. Réfléchissez là-dessus chers collègues [...] et au texte aussi bien qu'à la l'esprit de la loi du 21 juillet 1856, pivot de toute cette affaire". La carte reproduite au plat sup. offre les tracés des voies de chemin de fer en exploitation, en construction, en projet et les correspondances et varientes proposées par la Compagnie. Annotations et envoi sur le plat sup., bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Notre 12 - 1862-1980. Histoire d'une ligne de tramway urbaine, interurbaine, vicinale et internationale.‎

‎Genève, Roland Kallmann éditeur, 1980. In-8 broché de 47 pages, couverture photographique. Abondamment illustré en noir. ‎

‎On joint quelques papillons relatifs aux tramways genevois. ‎

‎Les archives de l'AL - l'histoire du réseau EL, puis AL, de 1871 à fin 1937‎

‎Publitrains. 2001. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 95 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Le Roman du Rail.‎

‎HORAY Pierre. Janvier 1957. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 222 pages. Nombreuses planches de photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Préface du Louis Armand. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎LE ROMAN DU RAIL‎

‎ 1957 broché in-octavo carré (paperback in-octavo), première de couverture ornée d'une illustration photographique en couleurs et quatrième de couverture ornée d'un petit portrait photographique de l'auteur (front cover decorated with photographic illustration in colors and back cover decorated a small autthor's photographic portrait), tranches non rognées (edges no smooth), illustrations photographiques de Maurice Litran, 223 pages, 1957 à Paris Editions Pierre Horay,‎

‎bon état (very good condition) ‎

‎Le roman du rail. Préface de Louis Armand.‎

‎ P., Horay, 1958, in 8° broché, 222 pages ; couverture illustrée en couleurs (légèrement fanée). ‎

‎"La photographie en couleurs et les clichés qui illustrent cet ouvrage ont été pris par Manuel LITRAN". ...................... Photos sur demande ..........................‎