‎La banlieue de Reims. Horaire officiel (3 brochures).‎

‎ Reims, Matot-Braine, 1897-1906. 3 plaquettes in-12 carré, agrafées, 48, 61 et 63 pp., sur papier de couleur, vignettes et cartes dans le texte. N°24 (service d'été à partir du 10 avril 1897, Reims-Verzy et Reims-Cormicy). N° 26 (service d'hiver à partir du 1er novembre 1903, Reims-Ambonnay). N°31 (service à partir du 1er mai 1906, Reims-Ambonnay). ‎

‎Brochures présentant les horaires des trains, le prix des places, avec des notices sur les communes traversées, et de nombreuses annonces commerciales. C'est en 1896 que fut inaugurée la ligne Reims-Verzy, prolongée vers Ambonnay en 1901 et progressivement abandonnée dans les années 30. Marques d'usage, bon état. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €) ‎

‎Instruction sur la manoeuvre du frein Westinghouse généralités sur les autres systèmes de frein‎

‎ 1936 1936.‎

‎Mémoires d'un controleur des wagons-lits.‎

‎ 1949 1 Paris, Société d'éditions et de publications en exclusivité, "bibliothèque France-soir", 1949, in-8° br. ‎

‎LETTRE MANUSCRITE DE L'INGÉNIEUR EN CHEF DES CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT CHINOIS - [LIGNE DE TCHENG-T'AÏ : CHEU-KIA-TCHOUANG A T'AÏ-LUEN-FOU] A MONSIEUR PÉAN : INSPECTEUR DE LA VOIE ET DES TRAVAUX A TAI YUEN FOU, CHEU-KIA-TCHOUANG, LE 12 JUILLET 1928‎

‎CHEU-KIA-TCHOUANG 1928 une lettre ORIGINALE : format 21 x 27, à entête imprimé en noir : [CHEMIN DE FER DE L'ÉTAT CHINOIS] [LIGNE DE TCHENG- T'AÏ - CHEU-KIA-TCHOUANG A T'AÏ-LUEN-FOU] EXPLOITATION - DIRECTION, lettre tapée à la machine en bleu clair en réponse à une demande de remboursement des frais médicaux occasionnés par sa maladie lors de son congé en france, CHEU-KIA-TCHOUANG, LE 12 JUILLET 1928, lettre signée (signature manuscrite à l'encre brune) par l'ingénieur en chef, ‎

‎Chemin de fer de Tcheng-Ting-Fou (province du Tchéli) à Tai-Yuen-Fou (Province du Chansi), dénommé par la suite «TCHENG-TAI». Létude du tracé, dune longueur de 242 kilomètres, conduisait à partir de Cheu-Kia-Tchouang, station de la grande ligne de Pékin à Hankéou, au lieu de Tcheng-Ting-Fou ; et, vu les grandes difficultés rencontrées dans une région presque entièrement montagneuse, à adopter la voie étroite de 1 mètre de largeur. Construction de la Ligne effectuée par la "Société dÉtudes des Chemins de Fer en Chine", société franco-belge réunissant banques françaises et belges ainsi que les grands industriels du secteur des deux pays dont la Société des Batignolles ....... RARETÉ ........ en trés bon état. parfait état ‎

‎Mémoire sur la question de la garantie d’un minimum d’intérêt votée par le département de l’Aube.‎

‎Troyes, Anner-André, 1850 ; plaquette in-4, brochée, sans couverture. 20 pp.À la fin, figure une liste des commissaires de l’Union des actionnaires de l’Aube : Simonnot-Gervaisot, Lorette, Fontaine-Gris, Brocard, Argence, Jouault-Lemoigne, Dallemagne-Cortier, Aucoc, Thomassin, Pigeotte. ‎

‎Locomotive et matériel roulant. Deuxième édition, mise à jour par R. Vigerie‎

‎1924, Dunod, coll. « Bibliothèque de l’ingénieur des travaux publics » 1924 In-12 19,5 x 12,5 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, XVI-398 pp., 219 figures, 14 planches repliées, table des matières. Exemplaire en bon état, pages non coupées.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Projet de détournement du Rhone à Lyon et de translation du lit de ce fleuve au de-là du fort de Villeurbanne, avec devis et plan lithographié.‎

‎ 1856 1 Lyon, typ. et lith. de J. Nigon, 1856, in-8°, couverture arrachée avec manque de la seconde. ‎

‎[Tract]‎

‎S.l, [Imprimerie Léautey], [1845], in-4, 4 pages, , Impression sur papier rose, avec extrait des statuts et bulletin de souscription. Trace de pliure. Très bon état. Couverture rigide‎

‎Bon 4 pages‎

‎"Brochure "" Auvergne "". Le Lioran, La Bourboule, Aurillac, Le Mont-Doré, St-Nectaire,"‎

‎MAYEUX - PARIS. Non daté. In-12. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Brochure dépliante en 5 volets, illustrée de quelques photos en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne‎

‎ Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne‎

‎"Brochure dépliante "" Entre Loire et Garonne ""."‎

‎MAYEUX. 1929. In-12. En feuillets. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Brochure dépliante en 6 volets, illustrée de quelques photos et d'un plan, en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 908-Régionalisme varia‎

‎ Classification Dewey : 908-Régionalisme varia‎

‎"Dépliant ""Les Châteaux de la Loire """‎

‎COURTOIS-PARIS. Non daté. In-12. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Brochure dépliante en 6 volets, illustrée de quelques photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 908.4416-Régionalisme : Pays-de-Loire‎

‎ Classification Dewey : 908.4416-Régionalisme : Pays-de-Loire‎

‎Réunion de 5 plaquettes.‎

‎Troyes, Anner-André, 1842-44 ; 5 plaquettes grand in-4, - Chemin de Fer de Paris à Lyon et de Paris à Strasbourg - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1842 ; 31 pp. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Application au chemin de Lyon des principes adoptés dans le rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube pour le chemin de Strasbourg. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. Même ouvrage que le précédent avec un autre titre. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Délibération de la chambre de Commerce de Troyes. 1844 ; 44 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- [STOURM (Dominique-Augustin-Affrican)]. Chemin de Fer d’Orléans à la ligne de Strasbourg - Avis motivé de la commission d’Enquête du dép. de l’Aube. 1863 ; 12 pp. br. sans couverture‎

‎Guide illustré de l'Oberland Bernois et de la ligne du Loetschberg.‎

‎Berne, Chemin de fer des Alpes Bernoises, s.d. (ca 1950). 12 x 18, 96 pp., nombreuses illustrations en couleurs, broché, bon état.‎

‎Histoire de la locomotion terrestre. Les chemins de fer.‎

‎Paris, L'illustration, 1935 ; In-folio, Demi skivertex bleu, dos lisse XIV, 376 pp.Splendide ouvrage, avec une très iconographie en noir sur l'histoire des chemins de fer, et quelques grandes planches en couleur. Ouvrage comme neuf.‎

‎LES GORGES DU TARN ET LA REGION DES CAUSSES.‎

‎IMPRIMERIE MODERNE. NON DATE. In-8. Broché. Etat passable, Tâchée, Agraffes rouillées, Fortes mouillures. 30 pages - Nombreuses illustrations monochromes in et hors texte + 1 carte couleurs en fin d'ouvrage.. . . . Classification Dewey : 908.4486-Régionalisme : Midi-Pyrénées‎

‎ Classification Dewey : 908.4486-Régionalisme : Midi-Pyrénées‎

‎Paln de la Ligne de Bordeaux à Sète. Gare de Barsac. Demande d'échange de terrain de M. Louis Bert et Cie.‎

‎CHEZ L'AUTEUR. 13 janvier 1931. In-Plano. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Panorama dépliant, de 5 volets en couleurs, de 30 x 102 cm + 4 pages de texte dactylographié. Quelques notes au stylo.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Chemin de Fer du Nord. Service au 22 mai 1932. Itinéraires les plus rapides pour le transport des marchandises en grande et petite vitesse par Wagons complets.‎

‎1 vol. in-4 br., Imp. L. Danel, Lille, 1932, 73 pp.‎

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‎Bon état (couv. lég. frottée).‎

‎REGLEMENT GENERAL POUR LES CONDUCTEURS DE TRAINS .‎

‎ 1867 . Lille ,Impr. Danel , Petit in 8° relié toile grise .326 pp.Quelques illustrations techniques dans le texte .(Reliure défraichie)‎

‎I°Attributions ,Responsabilité .II) Mesures de sureté .III)Mesures d'ordre .De toute rareté .‎

‎Règlement général des chefs de gare et chefs de station.‎

‎ P., 1941. In-8 broché, 161 pp. ‎

‎Règlement homologué en date du 11 avril 1894 et modifié par décisions ministérielles entre 1932 et 1935. Une mention manuscrite au crayon bleu à la couverture indique: " modifié 4 mai 1942". Exemplaire corrigé, avec biffures et annotations. ON JOINT les "Horaires des trains sur le réseau" des Chemins de fer de Paris à Orléans au 22 mai 1932 (in-8 broché, pp. 246-340 + 150 pp. sur papier rose d'informations générales). Couverture un peu usagée, accroc au dos. Bon état intérieur. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €) ‎

‎SOUVENIR DE LA GRANDE GUERRE, VISITE DES REGIONS DEVASTEES DU NORD DE LA FRANCE, II, MONTDIDIER, CHAULNES, PERONNE, CHAMPS DE BATAILLE DE LA SOMME‎

‎ Chemin de fer du Nord. juin 1919. plaquette In-8 Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos abîmé. Intérieur frais. 43 pages. Plaquette illustrée de nombreux plans et photo-gravures en noir et blanc dans et hors texte. Section de Paris à Montdidier via Le Bourget. Section de Montdidier à Roye.‎

‎mouillures claires a l’angle inferieur de qques feuillets,sinon propre Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎INSTRUCTION GENERALE RESUMANT LES PRESCRIPTIONS à observer par les agents pour se mettre à l'abri des accidens - SUPPLEMENT A L'USAGE DES ATELIERS. V 1298 1. [Board book] CHEMIN DE FER DU NORD - Travaux et surveillance.‎

‎ PHOTOS SUR DEMANDE ‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

‎Compagnie française des chemins de fer de l'Indo-Chine et du Yun-Nan, Société de construction de chemins de fer indo-chinois. Le Chemin de fer du Yunnan [Texte seul]‎

‎Paris, impr. de G. Goury, avril 1910 1910 In-folio, pleine percaline, couverture sup. ill. cons., 202 pp. 84 planches photographiques à multiples vues, certaines en couleurs. Panorama frontispice en couleurs sur papier gaufré Laokay, Cok-Leu et Hokéou, au confluent du Fleuve rouge et du Namti-Hok, origine de la ligne du Yunnan, carte en couleurs, fig. dans le texte. Petite déchirure sans manque en haut du dos. Bon exemplaire. Sans le volume de planches.‎

5 Images

‎Historique, caractéristiques et description de la ligne. Belle iconographie des oeuvres d'art de la ligne et des paysages traversé. Inauguré le 31 mars 1910, le Chemin de fer du Yunnan relie Laokay (Tonkin, aujourd'hui au Vietnam) à Yunnansen (aujourd'hui Kunming) prolongeant a ligne qui relie Haïphong, à Hanoï et Laokay. Bon état d’occasion ‎

‎Le Chemin de Fer du Yunnan‎

‎Paris, Imprimerie Goury, avril 1910. 2 volumes in folio. Volume I: 202 pp., reliure ancienne demi-chagrin, dos à nerfs, plats en toile chagrinée, couvertures illustrées conservées, richement illustré de 84 planches de reproductions photographiques à pleine page. Excellent état. Ouvrage toujours très rare et recherché. Riche iconographie des oeuvres d'art de la ligne et des paysages traversés. Volume II: demi-reliure basane, Atlas composé de 64 planches et cartes, la plupart à double page ou dépliantes, représentant les travaux de la construction du Chemin de Fer. Les photos ont été prises dès 1904 jusqu'à l'inauguration de la ligne en 1910. Très bon état des 2 volumes.‎

‎Il s'agit là de l'ensemble des 2 tomes de cet important ouvrage sur le Chemin de Fer du Yunnan. Riche iconographie des oeuvres d'art de la ligne et des paysages traversés. Table des Matières: Historique de la Concession - Géographie physique et économique - Caractéristiques de la ligne - Description de la ligne et des travaux - Quantité d'ouvrages exécutés - Historique de la construction - Progression des travaux d'infrastructure - Ponts et viaducs métalliques - Pose de la voie - Possibilités économiques de la ligne. Ses ramifications éventuelles.‎